Monthly Archives: Abril 2015

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Construcción Gasoducto

Durante el año 2014, el gas ha llegado a 1.638 municipios, 38 más que el año anterior, lo que supone que cerca de 300.000 nuevos habitantes tienen acceso a esta energía. Pero, además de los nuevos municipios, el sector también ha continuado expandiéndose en otros donde ya estaba presente, superando los 82.000 nuevos puntos de suministro. Estos datos corresponden al Informe Anual 2014, que acaba de hacer público la Asociación Española del Gas, Sedigas, y que recoge los principales datos de la industria del gas durante el pasado ejercicio.

Este crecimiento ha sido posible gracias al despliegue de redes de transporte y distribución de gas, que en 2014 han llegado a los 81.806 km. Esta cifra ha experimentado un crecimiento importante durante los últimos 15 años, al verse duplicada, con el fin de continuar llegando a aquellos ámbitos donde todavía existe potencial de crecimiento, como los hogares, los grandes edificios de servicios, el sector industrial o el transporte.

Para ello, desde el año 2000, las compañías gasistas llevan invertidos en España cerca de 15.000 M€, lo que se traduce en una capacidad de inversión media que supera los 1.000 M€ euros anuales.

Líder en diversificación de suministro

España continúa siendo uno de los países más diversificados y seguros de Europa. En 2014, recibió gas de 11 orígenes distintos, situación que contrasta con la de la Unión Europea donde, actualmente, existen 6 países que dependen exclusivamente del gas ruso.

El 47% del gas entró en forma de gas natural licuado, mediante buque metanero —a través de las 6 regasificadoras activas con que cuenta el sistema—, mientras que el 53% restante lo hizo por gasoducto, procedente en su mayor parte del norte de África. Además de Argelia (que supone el 55% del gas entrado en España), destacan otros países aprovisionadores como Francia (13%), los países del Golfo (9%), Nigeria (8%), Trinidad y Tobago (6%), y Perú y Noruega, con un 4% en ambos casos.

Cabe mencionar el buen comportamiento de las exportaciones, que ha aumentado un 40% gracias a la actividad de recarga de buques, que el año pasado creció en un 89% respecto al año anterior.

España lidera la regasificación en Europa

Actualmente, España es el país europeo con mayor capacidad de regasificación. De las 22 plantas instaladas en el contexto europeo (otras 7 se encuentran en construcción), 6 están operativas en territorio español, con una capacidad que en 2014 alcanzó los 3.316.500 m3 de GNL. Este volumen representa el 36,5% de la capacidad de almacenamiento de GNL en Europa.

Unión Energética

Xavier Vives, experto del Iese Business School, analiza en el Informe Anual, a través de “La voz del experto”, cual es el estado de la situación de la Unión Energética en Europa; los elementos en vías de desarrollo y aquellos temas todavía pendientes de solución.

Reunión Anual de Sedigas, 2015

El futuro del sector del gas, tanto en el ámbito español como comunitario, será analizado en la reunión anual de Sedigas, que tendrá lugar los próximos días 5 y 6 de mayo en Madrid.

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Fronius ha desarrollado el Plan Renove para facilitar la renovación de sistemas fotovoltaicos. Los inversores antiguos, incluso de otros fabricantes, se pueden sustituir fácilmente por equipos Fronius, incrementándose el rendimiento de la instalación fotovoltaica con la tecnología más innovadora. Tras muchos años de uso, los inversores pueden presentar averías o defectos. “Muchos propietarios de instalaciones no consiguen el servicio deseado porque el fabricante de inversores ha dejado de existir. Fronius ha encontrado la solución para estos casos. Nuestros inversores son ideales para la renovación de sistemas fotovoltaicos en todos los tamaños. Podemos sustituir incluso equipos de otros fabricantes de forma muy fácil y flexible sin necesidad de mucho tiempo y esfuerzo para la instalación“, explica Martin Hackl, responsable de la división.

También las instalaciones fotovoltaicas con módulos de capa fina pueden renovarse de forma muy sencilla con inversores Fronius.

Nuevos retos: nuevas soluciones

El inversor está averiado y fuera de garantía. El servicio postventa no es satisfactorio. La instalación fotovoltaica no genera el rendimiento esperado. La tarifa de inyección a red es alta y un inversor con más potencia conseguiría un mayor rendimiento. Nuevos y variados retos con pocas soluciones en el mercado. El equipo de Fronius ha trabajado en ello y ya ofrece la solución apropiada para sus clientes.

Los inversores Fronius ofrecen las mejores condiciones para la renovación

La gama de productos Fronius incluye equipos monofásicos y trifásicos cubriendo cualquier necesidad de renovación. A la hora de elegir el equipo adecuado es importante tener en cuenta si dispone o no de transformador. Además, cada instalación fotovoltaica tiene sus propias exigencias, desde una pequeña instalación de autoconsumo hasta grandes instalaciones comerciales o industriales. El rango de potencia de los inversores Fronius es desde 1,5 hasta 100,0 kW. Además, gracias a su amplia gama de tensión de entrada, son perfectos para el Plan Renove.

Inversores Fronius, el equipo perfecto para su Plan Renove

Los inversores Fronius incorporan tecnología de última generación. Los paquetes de comunicación de datos incluyen el registro de datos, WLAN, Ethernet, gestión de energía, servidor web y otros muchos interfaces. Smart Grid Ready y el seguimiento inteligente GMPP maximizan el rendimiento fotovoltaico. Además tienen una gran variedad de diferentes interfaces abiertos como Modbus TCP SunSpec o Modbus RTU SunSpec, que garantizan la conexión con componentes de otros fabricantes durante la monitorización de instalaciones. Gracias a la innovadora tecnología de tarjetas plug&play, es muy fácil atender cualquier requisito futuro. Con Fronius Solar.configurator en versión offline se puede visualizar la información de todos los módulos FV, facilitando el dimensionamiento de las instalaciones fotovoltaicas. Por otro lado, con el simple registro de los inversores Fronius en www.solarweb.com, se obtiene una garantía mínima de cinco años, ampliable hasta 20 años con las extensiones de garantía.

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El día 29 de abril ha tenido lugar cerca de Ammán (Jordania) la inauguración de IPP3, la central eléctrica con motores de combustión interna más grande del mundo. La central está equipada con 38 motores multi-combustible del tipo Wärtsilä 50DF, que dan una potencia total de 573 MW. En reconocimiento de su tamaño excepcional, la central ha entrado en el libro Guinness de los récords.

El anfitrión de la ceremonia ha sido el propietario de la central, AAEPC (Amman Asia Electric Power Company), y se ha celebrado bajo el patronazgo de Su Majestad el Rey Abdalá II de Jordania. Wärtsilä ha sido el responsable de liderar el consorcio que ha entregado bajo la modalidad EPC (ingeniería, aprovisionamiento y construcción) la mayor central del tipo ‘Smart Power Generation’ de la historia de la compañía.

La central IPP3 se utilizará para cubrir los bruscos picos diarios de la demanda eléctrica en Jordania. Unas características clave de la tecnología de los motores son un rápido arranque y la capacidad de subir y bajar potencia de un modo veloz y eficiente. Mediante el arranque de un motor cada vez, la central puede seguir la curva de demanda de una forma muy precisa.

La central IPP3, junto con su compañera la central IPP4 de 250 MW, llevan en operación comercial desde finales de 2014. De acuerdo con los datos proporcionados por NEPCO, el gestor de la red jordana, el impacto de estas centrales en la red eléctrica de Jordania ha sido notable. Dado que las dos centrales con motores han cubierto la mayoría de los picos de demanda, las grandes centrales con turbinas de gas se han visto liberadas de esta tarea. Como resultado, las turbinas trabajan ahora de forma estable en carga base, y por tanto funcionan de un modo mucho más eficiente. Esto conlleva unos ahorros significativos en consumo de combustible, costes de generación y emisiones de CO2.

También se requerirá la capacidad de respaldo y respuesta rápida de esta central para dar firmeza a las energías renovables intermitentes. Está previsto que para 2020 se hayan instalado en Jordania 1200 MW de potencia eólica y 600 MW de solar.

Además de una flexibilidad en la operación, la central IPP3 proporciona flexibilidad en el uso de combustibles. La central es tri-combustible y puede funcionar con fuelóleo, gasóleo o gas natural. Actualmente se usa fuelóleo debido a la escasez de gas natural. La central comenzará a usar gas natural licuado a finales de este año, tan pronto como esté disponible.

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Factorverde ha participado en el lanzamientodel proyecto “Herramienta Sustentable para negocios en biomasa forestal” impulsada por el Instituto Forestal Chileno (INFOR) relativa al conocimiento e información sobre la biomasa forestal disponible en la Patagonia.Esta herramienta, financiada con Fondos de Innovación para la Competitividad (FIC), a través del Gobierno Regional y ejecutado por el Instituto Forestal Sede Patagonia, persigue disminuir las brechas de información que existen en relación al conocimiento de los recursos forestales y su planificación.

Esta aplicación tiene como objetivo manejar información estratégica que se encuentre disponible en un sistema web de libre acceso, que sea para uso público y privado para la implementación de futuros negocios de Energía Renovable No Convencional (ERNC), en base a biomasa forestal en la comuna de Coyhaique.

El acto de lanzamiento coincidió con el Día de la Tierra y fue inaugurado por el Secretario Regional Ministerial (Seremi) de Agricultura, Horacio Velásquez quien valoró positivamente el programa: “esta iniciativa es una herramienta de gestión territorial necesaria, que aportará al desarrollo dendroenergético, de manera de poder –en un futuro- diversificar la matriz energética regional”.

Asimismo añadió que la aplicación “además servirá para dar certeza de la disponibilidad de recursos a empresas privadas que quieran invertir en el rubro, entendiendo que para nosotros es más que una energía renovable no convencional, sino que es una energía virtuosa, ya que en toda la cadena productiva genera empleo, donde se explota de manera racional y ordenada el bosque, sumado a que la energía es utilizada en la región”.

El responsable de Infor Sede Patagonia, Víctor Barrera, resaltó la importancia y la utilidad de la herramienta que presenta el primer paso para poder desarrollar proyectos bioenergéticos que redunden en la economía de la región, la cual es muy rica en recursos biomásicos.

Factorverde, por su parte, con una experiencia consolidada en el sector bioenergético, participa en este proyecto como experto, transmitiendo su know how y la experiencia española en biomasa forestal habiendo liderado proyectos de gran envergadura.

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El puerto de Oostende ha recibido la visita del buque tipo jack up WIND por primera vez. Con sus 55 m de eslora y 18 m de manga este buque danés transportará piezas al parque eólico marino Belwind. Ubicado a 55 km de distancia de Oostende y operado por Park Wind, es hasta ahora el parque eólico marino más distante de la costa belga. Belwind está en funcionamiento desde 2010 y proporciona electricidad verde para 160.000 hogares. Consta de 55 aerogeneradores de 3 MW del fabricante MHI Vestas Offshore Wind.

Tanto Parkwind y MHIVestas tienen oficinas y espacio de almacenamiento en la terminal de Rebo en el Puerto de Ostende. MHIVestas Offshore Wind se estableció en Oostende para la región belga y mantiene sus aerogeneradores, que se encuentran en la parte belga del Mar del Norte (127 en total), desde el puerto de Ostende.

MHIVestas Offshore Wind es una empresa conjunta entre Vestas Wind Systems y Mitsubishi Heavy Industries. La compañía diseña, fabrica e instala aerogeneradores para la industria eólica marina. MHIVestas Offshore Wind suministra aerogeneradores a casi 20 diferentes parques eólicos marinos en el norte de Europa. Ellos también son responsables de la operación y mantenimiento de estas turbinas. Con este fin, se firmó un acuerdo de cooperación con DBB Jack-Up Services.

DBB Jack-Up Servicios tiene su sede en Dinamarca y se centra en la prestación de servicios, “service vessels”, que realizan trabajos de mantenimiento en los parques eólicos marinos. Su buque jack up WIND ya ha reemplazado más de 370 piezas de aerogeneradores marinos, por lo que es el buque tipo jack-up más experimentado en labores de operación y mantenimiento en el sector.

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Empresas y ciudadanos tienen desde hace diez años la posibilidad de contratar el suministro de electricidad con una compañía que garantiza su origen 100 % renovable. Esa compañía es Gesternova, una empresa que además representa en el mercado eléctrico a miles de productores de energía con fuentes de origen exclusivamente renovable. En 2005 un grupo de promotores renovables, todos ellos miembros de la Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA), constituyeron una comercializadora para adaptarse de esta forma a la obligación de acudir al mercado que fijaba el RD 661/2004 aprobado en marzo del año anterior.

En 2005 las energías renovables alcanzaban un ritmo de crecimiento muy satisfactorio aunque la liberalización del sector, auspiciada por la Ley del Sector Eléctrico de 1997, tenía muchas dificultades para abrirse paso frente a una situación consolidada con el dominio casi absoluto hasta entonces de las grandes compañías. La convulsa situación del mercado eléctrico en aquel año con precios muy altos impidió que la actividad de esta iniciativa de los empresarios renovables se pusiera en marcha con normalidad, algo que no sucedió hasta dos años después.

Gesternova fue pionera como comercializadora que ofrecía a sus cliente SOLO KW VERDES (lema actual y nombre de su blog), electricidad 100 % renovable, con la Garantía de Origen que emitía entonces la Comisión Nacional de Energía y hoy la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. “Hemos tenido que enfrentarnos a muchos obstáculos para hacernos un hueco en el mercado pero los dos más importantes han sido, sin duda, el desconocimiento de la gente —por la pasividad de la administración a la hora de fomentar la competencia entre comercializadoras y reducir la posición de dominio de las grandes y la complicidad de otros— También hemos tenido que luchar contra los tópicos que unen todo lo que es renovable a lo caro”, manifiesta José María González Vélez presidente de Gesternova y uno de sus fundadores. “Sin embargo—añade—casi el 90% de nuestros clientes están con nosotros por el precio que ofertamos.”

Superadas las dificultades iniciales, Gesternova ha mantenido en los últimos cinco años un crecimiento permanente en número de clientes (hoy día 14.000) y en volumen de generación llevada cada día al mercado. En el gráfico adjunto puede verse la evolución del número de suministros.

Gesternova señala que aunque su cuota de mercado sigue siendo poco relevante en las magnitudes del sector eléctrico, su potencial de crecimiento es inmenso según vayan superándose los temores infundados de los consumidores al cambio de compañía. Un proceso que se está acelerando como señalaba la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en el informe publicado el pasado mes de marzo en el que señalaba que el 49,93 % de los cambios de comercializador se había realizado para pasar de un comercializador de referencia a un comercializador en el mercado libre, confirmando una tendencia que se acelera.

En la actualidad Gesternova suministra energía limpia a miles de hogares, pequeñas y medianas empresas y otras que no pueden considerarse ya pymes como Tecnocom, Imaginarium, CBRE o Triodos Bank. Los testimonios de los representantes de estas empresas hablan siempre de su responsabilidad con el entorno y de la posibilidad de contar con proveedores sostenibles pero que también ofrecen siempre precios competitivos, argumentos que se unen a la satisfacción de los primeros.

Gesternova cuenta con un equipo joven pero cualificado, con años de experiencia, que además manifiesta de forma decidida su apuesta por las energías renovables y por hacer posible que tanto empresas como particulares o instituciones puedan escoger el suministro de electricidad verde en unos sencillos pasos. El volumen de clientes le permite ofrecer una atención muy personalizada que es sin duda una de las grandes diferencias respecto a la competencia.

En su X Aniversario, Gesternova, continúa su compromiso por la energía verde, que va a seguir siendo firme, como desde el primer día, y siempre con el objetivo de hacer llegar electricidad de origen renovable al máximo número de hogares, empresas e instituciones.

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Diseñados específicamente para atender las necesidades de los clientes de industrias tales como plantas de generación de energía, plantas petroquímicas, acero y aluminio, minería, y servicios públicos de distribución de energía, GE Industrial Solutions (NYSE: GE) presenta los nuevos modelos de cuadros de media tensión aislados en aire, SecoGear y de interruptores de vacío SecoVac, que permiten una rápida instalación, con un alto nivel de prestaciones de seguridad incorporadas para los operarios y personal de mantenimiento.

Dentro de la familia SecoGear, GE lanza el modelo de 50 kA, planteado para mercados que requieren productos de altas prestaciones eléctricas, y la versión Marina, indicada para las inestables condiciones marinas en las que deben soportarse severas inclinaciones y vibraciones.

En aplicaciones donde la fiabilidad es la cuestión principal, como en instalaciones de generación de energía, refinerías de petróleo y gas o campos petrolíferos, los cuadros SecoGear de GE pueden ayudar a minimizar los problemas de funcionalidad de los sistemas eléctricos.

Otro lanzamiento de la gama es el nuevo interruptor de vacío SecoVac VB2+G GCB 15 kV, diseñado para ser utilizado como protección de generadores de hasta 80 MW / 15 kV, tanto diesel como gasolina, de uso habitual en la generación de energía y en la industria oil&gas, así como, de otros generadores de menor tamaño como pueden ser de gas, vapor o hidráulicos.

Por su parte, el fusible-contactor, SecoVac FC 12 kV, completa el lanzamiento dentro de la gama de interruptores de circuito, ofreciendo una rápida respuesta ante cortocircuitos, mayor vida útil y menor mantenimiento, lo que lo hace especialmente adecuado para aplicaciones expuestas a un elevado número de operaciones, además de poderse operar remotamente.

Adicionalmente, GE Industrial Solutions presenta SecoBloc, el producto equivalente para cuadristas y fabricantes OEM de cabinas de media tensión. Este nuevo producto se compone del módulo para la protección mediante interruptor de vacío SecoVac VB2+ o fusible contactor SecoVac FC. SecoBloc dispone de gama de accesorios y enclavamientos, de acuerdo a las últimas normativas IEC e IEEE.

Rehau ha participado en la construcción de la nueva sede del Instituto Benéfico Social Padre Rubinos. Se trata, sin duda, de un proyecto de gran envergadura e importancia para la ciudad de A Coruña, cuya finalidad ha sido la realización de un nuevo centro con más de 15.000 m2 de superficie. El nuevo edificio de la asociación sin ánimo de lucro fundada en 1918, ha sido creado y financiado en su totalidad por la Fundación Amancio Ortega con el objetivo de ser una instalación modelo y referente en toda España. La nueva sede del IBS Padre Rubinos que trabaja para extinguir la mendicidad en la ciudad de La Coruña, es obra de la arquitecta Elsa Urquijo. El proyecto se define como “una plaza abierta a la ciudad con orden y sencillez en la que predominan las líneas horizontales” y el estilo se califica de “arquitectura silenciosa”, relacionado con la personalidad del benefactor Amancio Ortega.

Con la realización del nuevo edificio, el IBS Padre Rubinos ha aumentado su capacidad hasta casi las 600 plazas distribuidas en una escuela infantil, una residencia para mayores, un centro de día y un albergue de transeúntes además de 120 habitaciones individuales y 10 dobles.

La construcción ha tenido como requisito indispensable conseguir un conjunto arquitectónico energéticamente eficiente y sostenible y por ello se ha optado por la instalación de los sistemas más innovadores en eficiencia energética: el sistema de geotermia Raugeo y el sistema de calefacción y refrescamiento por suelo radiante con tubería Rautherm s, ambos de Rehau.

Con el objetivo de captar la energía del subsuelo para obtenerla de forma ecológica y respetando el medio ambiente, se optó por la instalación de sondas geotérmicas Raugeo PE-Xa en combinación con arquetas de distribución Rehau. Una solución con la particularidad de que es la única sonda geotérmica que no precisa ninguna unión soldada en el pie de la misma. La impulsión y el retorno de la sonda Raugeo PE-Xa consisten en un tubo continuo, curvado en el pie de la sonda mediante un método de fabricación especial e inyectado en resina de poliéster reforzada con fibra de vidrio, como protección adicional. Además, gracias a las propiedades especiales del material, el tubo que conduce el medio caloportador es altamente resistente a la formación de muescas y estrías, así como a las cargas puntuales. Características que convierten a este sistema, como la opción más segura y fiable a largo plazo. Concretamente se han instalado un total de 43 sondas PE-Xa de 140 m de profundidad con el objetivo de aprovechar la energía almacenada en el subsuelo y de alimentar la bomba geotérmica que a su vez abastece la superficie de suelo radiante instalada en el edificio.

En cuanto al sistema de calefacción y refrescamiento por suelo radiante de Rehau, se instalaron 105.500 metros de tubo Rautherm S con 133 colectores para una superficie de 11.360 m2 de suelo radiante con el objetivo de ofrecer un máximo confort y optimización energética en el Instituto Benéfico Social Padre Rubinos. A través de este sistema, Rehau consigue una total uniformidad de la temperatura en el ambiente, durante todo el año, al no utilizar el aire como transmisor de calor.

Rehau vuelve a consolidarse como un referente en la climatización por superficies radiantes energéticamente eficientes y en geotermia, tal y como demuestra su participación en uno de los proyectos de construcción más importante que se han llevado a cabo en A Coruña en los últimos años.

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Gamesa construirá dos parques eólicos llave en mano en India, de 50 MW y 108 MW, para uno de los principales promotores y operadores independientes de este mercado. Además, la compañía ha firmado varios contratos para el suministro de otros 36 MW en cuatro parques eólicos en el país.

Ubicados en los estados de Gujarat y Madhya Pradesh, los dos parques contarán con 25 y 54 aerogeneradores G97-2.0 MW clase S, una nueva variante de turbina con 104 m de altura diseñada específicamente para los vientos bajos del mercado indio. La compañía se encargará de toda la infraestructura necesaria para la instalación y operación de ambos proyectos, cuya entrada en operación está prevista para julio de 2015 y febrero de 2016, y realizará su mantenimiento a largo plazo.

Así mismo, Gamesa ha cerrado contratos con varios clientes para el suministro de otros 18 aerogeneradores G97-2.0 MW (36 MW en total) en cuatro parques situados en los estados de Madhya Pradesh, Maharashtra, Tamil Nadu y Andhra Pradesh. Los acuerdos contemplan también las tareas de operación y mantenimiento de los parques a medio y largo plazo.

Gamesa en India

En los últimos años, India se ha convertido en uno de las regiones con mayor potencial eólico: la capacidad instalada en el país pasará de los cerca de 23.000 MW actuales a 40.000 MW a finales de 2019 debido al enorme aumento de la demanda de electricidad, según las previsiones de la consultora BTM.

Los nuevos contratos firmados por Gamesa en India refuerzan su sólido posicionamiento comercial: según BTM, la compañía finalizó 2014 como número uno en el país por segundo año consecutivo, con una cuota de mercado del 32% en 2014 frente al 21% que registró en 2013.

Gamesa está presente en India como tecnólogo y promotor de parques desde 2009. Hasta la fecha, Gamesa ha instalado más de 1.700 MW y gestiona los servicios de operación y mantenimiento para cerca de 1.450 MW. Además, como promotor de parques, la compañía ha desarrollado más de 1.000 MW.

Más de un centenar de expertos del sector del vehículo eléctrico procedentes de todo el mundo se reunieron el pasado 23 de abril para participar en el eMobility Workshop Network Event organizado por Circontrol. El impulso del vehículo eléctrico y la movilidad sostenible son elementos clave para la eficiencia energética y la mejora del medio ambiente, retos clave del siglo XXI. El evento se estructuró alrededor de cuatro grupos de ponencias en que participaron una quincena de ponentes y moderadores de empresas líderes del sector y donde estuvieron representados todos los actores implicados con la implementación del vehículo eléctrico: fabricantes de coches, proveedores de infraestructura, sector energético, ayuntamientos y conductores entre otros. De hecho, uno de los objetivos planteados por Joan Hinojo, director general de Circontrol, antes de empezar la jornada era conseguir la visión general de todos los actores. Otros objetivos planteados fueron el análisis de por qué en algunos mercados el vehículo eléctrico está más implantado que en otros y como la tecnología puede ayudar a su consolidación.

Análisis del mercado

Uno de los ejes del eMobility Workshop Network Event fue el análisis del sector en diferentes mercados. Se habló de España, estuvo presente como moderador Arturo Pérez de Lucía, presidente de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo del Vehículo Eléctrico) pero sobretodo se habló de otros mercados donde el vehículo eléctrico está mucho más implementado. Rami Syväri (Responsable de expansión internacional de Fortum Charge & Drive) presentó el caso de Noruega, país líder en el sector con el índice más alto de vehículos eléctricos per cápita. Su venta aumentó un 127% en el 2014 y en 2015 un 25% de los vehículos vendidos hasta ahora son eléctricos.

El Dr. Gerald Rausch, del instituto de investigación Fraunhofer IFAM habló de la situación en Alemania donde hay 29.400 vehículos eléctricos, 4.800 puntos de recarga públicos y 100 públicos de recarga rápida. Señaló los precios y los puntos de recarga como estrategias de éxito. Adam Oliver, de la empresa Lightsource dedicada a las energías renovables, habló del mercado del Reino Unido, donde en 2015 se registraron 14.500 nuevos vehículos eléctricos.

Philippe Dupuy, responsable de la división de vehículo electrónico de Renault, repasó el estado del mercado Europeo, que ha crecido un 20% desde 2011. Un sector que, como recuerda Dupuy, responde a tres preocupaciones crecientes de la población: el encarecimiento y la escasez de petróleo, el aumento de la contaminación y la salud sobretodo en grandes ciudades. También señaló que para el avance del vehículo eléctrico es muy importante la conjunción de avances tecnológicos y medidas políticas. La implantación de políticas de apoyo, como la restricción de acceso solo a vehículos eléctricos en algunas zonas, los impuestos sobre vehículos contaminantes o el incentivo de una red de puntos de carga. El otro punto clave, según Dupuy, es la mejora en la carga de estos vehículos.

El vehículo eléctrico en la ciudad

Uno de los puntos importantes es la implicación en las ciudades y es por eso que en el evento organizado por Circontrol participaron también ponentes que han trabajado para la implementación del vehículo eléctrico en sus ciudades. Es el caso de Gary McRae, representante del ayuntamiento de la ciudad escocesa de Dundee. En 2011 empezaron un proyecto de implementación de vehículos eléctricos y hoy en día cuentan con 48 cargadores y tienen por objetivo convertirse en una de las ciudades líderes en calidad del aire y mejora del medio amiente en el Reino Unido.

También se presentaron iniciativas para potenciar el vehículo eléctrico más cerca de casa. Estuvo presente como moderador Ignasi Armengol, director general de Barcelona Serveis Municipals y Àngel López, responsable del programa de movilidad eléctrica en Barcelona, repasó la implantación de esta infraestructura en Barcelona. El plan empezó en 2009 con la implantación de puntos de recarga, continuó con la creación de la EV City Card, una tarjeta que identifica a los usuarios, que ya son más de 500 entre vehículos públicos y privados, y permite recargar y aparcar de forma gratuita en zonas verdes y azules. El siguiente paso, empezado en 2013, es la instalación de cargadores rápidos. Pero también se habló de la implementación de bicicletas eléctricas en el Bicing de Barcelona que se inauguró el pasado mes de febrero y que cuenta con estaciones al aire libre y en parkings. Explicó el proceso de implementación Alberto Cáceres, de Clear Channel, la empresa responsable de su implementación.

También en un sector como la mensajería, donde el transporte es básico, el vehículo eléctrico encuentra su oportunidad. Se presentó el caso de La Poste, primera empresa de correos en Francia, que cuenta con 24.400 vehículos eléctricos que van desde bicicletas hasta furgonetas. Anthony Guilbert-Cholet, responsable de la infraestructura de vehículos eléctricos en La Poste, resaltó que se trata de un transporte perfecto para los carteros: no emite vibraciones ni CO2 y está preparado para las restricciones en el tránsito urbano.

La importancia de la tecnología

El de la movilidad sostenible es un sector joven y en auge donde las mejoras tecnológicas y, por lo tanto, la investigación, es clave. Matthew Lumsden ha destacado la importancia de centros de I+D presentado el proyecto EVEREST, en el que colaboran distintas empresas, entre ellas Circontrol, y que tiene como objetivo buscar sistemas de almacenamiento de energía y dar una segunda vida a las baterías.

El energético es, indudablemente, un sector clave en la implantación del vehículo eléctrico y por eso estuvo presente Narcís Vidal, senior manager en el departamento de innovación de Endesa, que explicó su apuesta por el vehículo eléctrico, y como Enel Group, del que forman parte significa una solución integral para el vehículo eléctrico.

Un punto clave, como recordaron distintos ponentes es la estandarización en la carga. Habló del tema Tomoko Blech, representante de CHAdeMO, una asociación internacional presente en 340 países con 8.000 puntos de carga y que ya utilizan 180.000 pasajeros. CHAdeMO tiene como objetivo, precisamente, fomentar la carga rápida y estandarizada.

Se invitó también a representantes de la industria del vehículo eléctrico. Olivier Paturet, director general de Zero Emission Strategy de Nissan, y Klaus Kersting, product manager para vehículos eléctricos e híbridos en Applus IDIADA moderaron dos de los grupos de ponencias.

SEDICAL
COMEVAL