Monthly Archives: Octubre 2017

LM Wind Power ha anunciado la firma de un acuerdo para desarrollar una pala de 71,8 m para Envision uno de los líderes chinos del mercado eólico marino. Este acuerdo es seguido por otro para el suministro de la fábrica de Jiangyin de LM Wind Power en Jiangsu, China, que requerirá que la compañía amplíe un 50% la planta de fabricación.

La nueva pala de 71,8 m estará instalada en la nueva plataforma de 4.5 MW de Envision y se espera que se instale en el H1 2018. El nuevo aerogenerador de gran rotor está diseñado para servir de manera efectiva a las áreas Wind Class II y III en alta mar del norte de China.

Dick Xie, Jefe deNnegocios de Envision Offshore, dijo: Envision tiene una fuerte ambición para seguir liderando el desarrollo del mercado eólico marino de China y estamos encantados de participar en esta asociación estratégica con LM Wind Power. Nuestra colaboración garantizará un rendimiento alto , palas confiables en esta nueva y poderosa plataforma que contribuirá a reducir el costo nivelado de energía en el extranjero “.

El Vicepresidente del Negocio Offshore de LM Wind Power, Alexis Crama, agregó: “Se espera que el mercado eólico marino chino crezca un promedio anual del 40% durante los próximos cinco años. LM Wind Power ha sido parte de este viaje desde el principio y estamos invirtiendo significativamente en el desarrollo de nuevos productos y tecnologías para el mercado chino. Junto con Envision, esperamos acelerar aún más el desarrollo de una industria eólica marina doméstica, ayudando a China a satisfacer sus crecientes demandas de energía limpia, renovable y asequible.”

La asociación entre LM Wind Power y Envision en China se remonta a la creación de la planta de Jiangyin en 2009. Desde entonces, LM Wind Power ha entregado palas tanto en tierra como en alta mar para las turbinas Envision y actualmente se encuentra en camino de alcanzar el hito de producir 100 juegos de palas eólicas para aerogeneradores marinos de 66,5 m.

LM Wind Power está presente en China desde 2001 y actualmente emplea a unas 2.500 personas en el país. La compañía opera cuatro instalaciones de fabricación de palas en Tianjin, Qinhuangdao, Jiangyin y está aumentando la producción en Baodi.

CEPSA, Meliá Hoteles, Orangina Schweppes, Sanitas y Caprabo, entre otras empresas, compartirán en FOROGEn 2017 sus experiencias en gestión energética. El programa incluye, como novedad, una sección dedicada a la financiación de proyectos de eficiencia energética.

El Foro combinará ponencias cortas con sesiones de networking entre gestores energéticos, empresas interesadas en reducir su consumo energético y expertos del sector.

A pocas semanas para la celebración del III Foro Nacional de Gestión Energética – FOROGEn 2017 (Madrid, 16 de noviembre), A3e ha anunciado el plantel de empresas líderes en el sector industrial y servicios que compondrán su programa oficial.

Empresas de la talla de Cepsa, Meliá hoteles, Orangina Schweppes, Sanitas, Caprabo, Grupo orenes y Sistrol explicarán cómo gestionan su consumo energético para optimizar sus ahorros. Cener también participará en este bloque exponiendo un novedoso proyecto de almacenamiento de energía en el que participan más de 18 empresas de 8 países europeos.

Por otro lado, la tercera edición del Foro dedicará un bloque exclusivo a la inversión y financiación de proyectos de eficiencia energética. La sesión busca ilustrar con casos de éxito distintos modelos de financiación existentes y cuenta con la participación de BBVA, SI Capital, BMN y ECrowd.

Como colofón, FOROGEn 2017 servirá para presentar soluciones tecnológicas novedosas y proyectos innovadores generados por algunos de los mejores centros tecnológicos y empresas como Ciemat, Tecnalia, Socomec y Fundación Cidaut.

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Especial dedicado a eficiencia energética en hoteles, publicado a modo de separata de la edición de Septiembre 2017 de FuturENERGY, para su distribución especial en los eventos de ITH a celebrar en el marco de las IX Jornadas de Sostenibilidad y Eficiencia Energética en Hoteles 2017 (Cádiz, Nerja, Benidorm y Tenerife), en las IV Jornadas de Eficiencia Energética en Establecimientos Turísticos 2017 (Huesca) y en el evento Guest 2017 (Madrid, 28-29 Noviembre).

El contenido de este especial es el siguiente:

COLABORACIÓN ESPECIAL: ITH
Estado de la sostenibilidad en el sector turístico español

EN PORTADA:
ACV una firma pionera en la producción eficiente DE ACS

Máximo control y monitorización remota para instalaciones de VRF
Las soluciones de eficiencia energética ayudan al sector hotelero a crecer
Telegestión energética para hoteles
Domótica plug&play, más fácil e inteligente: conectar y funcionar

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La Unión Española Fotovoltaica (UNEF), el EREN, y CyLSOLAR firman un convenio para la trabajar en la eliminación de las barreras al autoconsumo y la difusión de sus ventajas a nivel doméstico, empresarial o institucional.

El director general de UNEF, José Donoso, ha destacado el alto potencial para el desarrollo del autoconsumo en las empresas del sector agroalimentario. Su aplicación les permitiría reducir su gasto energético, incrementar su competitividad, y demostrar su compromiso con el medioambiente.
El director general de Energía y Minas y director del EREN, Ricardo González Mantero, ha inaugurado un encuentro que ha reunido en Valladolid a un centenar de representantes de empresas del sector de las renovables y fotovoltaico, de las administraciones públicas, consumidores y usuarios y de colegios profesionales.

En la jornada, que ha contado con la participación del presidente de CyLsolar, Carlos Izquierdo Iglesias, y el director general de UNEF, José Donoso, González Mantero ha subrayado la importancia del autoconsumo como nuevo modelo energético y elemento estratégico de la actual política energética de la Unión Europea.

Considera primordial aunar las fuerzas de las diferentes Administraciones públicas para difundirlo, facilitarlo y socializarlo, y hacerlo una opción asequible para los ciudadanos, beneficiosa y que puede repercutir claramente en la competitividad de las empresas y, como garantía de trabajar en el sentido correcto es el apoyo que ha recibido de la UE en sus últimas medidas, como es el paquete de invierno de energía.

Por último, ha confirmado la apuesta decidida de la Junta por esta forma de aprovechamiento de la energía solar fotovoltaica que se ve apoyada con su inclusión en las convocatorias de ayudas, y con instalaciones propias, como es el caso de las dos demostrativas en el edificio EREN.
Por su parte, José Donoso, director general de UNEF, ha destacado que en Castilla y León “hay un alto potencial para el desarrollo del autoconsumo, especialmente, en las empresas del sector agroalimentario, industria clave para la economía de la región”.

Además, Donoso ha recordado que el autoconsumo es solidario con los demás consumidores, al contribuir a reducir la factura de la luz para todos los usuarios, y su desarrollo no afecta a la sostenibilidad del sistema eléctrico. En un escenario de crecimiento de 250 MW de autoconsumo al año en España, la reducción de ingresos del sistema por el autoconsumo sería de 4,1 M €, lo que, para un sistema cuyos ingresos en 2016 fueron de 16.795 M €, representa solo el 0,02%. Con el autoconsumo, por lo tanto, ganamos todos: autoconsumidores, sociedad y nuestro planeta.

Convenio para el fomento del autoconsumo fotovoltaico
La Junta de Castilla y León ha firmado un convenio con CyLSOLAR y UNEF para la difusión de las ventajas del autoconsumo fotovoltaico a nivel doméstico, empresarial o institucional, con actuaciones de difusión, formación, propuesta de recomendaciones, etc. y, de asistencia a los instaladores y a las propias administraciones públicas.
En la jornada se han presentado sus principales líneas de trabajo basadas en la eliminación de barreras que puedan impedir el desarrollo de los nuevos modelos de generación de electricidad y dar visibilidad a esta nueva forma de generación eléctrica distribuida.

Autoconsumo al detalle, una plataforma digital sobre autoconsumo

El EREN ha presentado ‘Autoconsumo al detalle’, una plataforma web accesible a los ciudadanos y empresas que les proporciona información técnica, energética y económica de la tecnología, y les resuelve las principales dudas que les pudieran surgir, a la vez que les permite “autocalcularse” de forma aproximada la instalación que mejor se adapta a su vivienda o negocio.

Esta herramienta, que ha sido desarrollada por el grupo de trabajo de autoconsumo de la Asociación de Agencias Españolas de Gestión de la Energía (EnerAgen), busca ser la fuente de información de referencia, fortaleciendo el sector y avanzando en el cambio de paradigma energético con el usuario como parte activa de sus decisiones energéticas.

‘Autoconsumo al detalle’ permitirá volver a generar confianza en el sector de las energías renovables, sobre todo fotovoltaico, y hará que las instalaciones vuelvan a ejecutarse, transmitiendo un mensaje positivo y de optimismo entre la sociedad para que el autoconsumo sea visto como lo que es realmente, un opción legal, de presente que las administraciones públicas buscan impulsar de forma decidida

Punto de encuentro para el intercambio de experiencias

Además de las dos principales organizaciones de energía solar con presencia en Castilla y León, las propias empresas del sector han expuesto sus casos reales de éxito de instalaciones fotovoltaicas para autoconsumo eléctrico ya ejecutadas, acercando a los ciudadanos y a los posibles promotores los beneficios de esta forma de generación eléctrica.
EnerAgen ha expuesto la visión que las agencias de energía tienen del autoconsumo, a través de las 4 agencias de energía de ámbito provincial y local que la asociación tiene en Castilla y León aparte del propio EREN.
La agencia provincial de la energía de Burgos, la provincial de Ávila, la municipal de Valladolid y el servicio provincial de energía de la diputación de Soria han mostrado la visión y apoyo a las instalaciones de autoconsumo en sus ámbitos.

Acciona Energía construirá tres plantas fotovoltaicas gemelas en Egipto, en alianza al 50% con la compañía saudí Swicorp, a través de la plataforma de energías renovables de ésta última, Enara Bahrain Spv Wll (ENARA). La potencia nominal total será de 150 MW -186 MWp pico- y la inversión aproximada ascenderá a 180 M$. Situadas en el complejo Benban, creado por el Gobierno egipcio en la región de Asuán, representan el primer proyecto renovable de Acciona Energía en Egipto.

Ya se han firmado en El Cairo los contratos de venta de energía (PPAs) de estos proyectos y los acuerdos de conexión a red (NCCs) correspondientes con presencia del Primer Ministro de Egipto, Sherif Ismail, y de los ministros de Electricidad y Energía Renovable, Mohamed Shaker El-Markabi y de Cooperación Internacional, Sahar Nasr. Por parte de ACCIONA han asistido, entre otros, el Presidente del grupo, José Manuel Entrecanales, y el CEO de la división de Energía, Rafael Mateo. En representación de Swicorp han acudido su Presidente, Kamel Lazaar y el director ejecutivo del grupo y responsable de ENARA Renewable Energy Platform, Rabeaa Fattal, junto con destacados fundadores de ENARA, representados por Walid Al Shoaibi, Presidente Ejecutivo de Shoaibi Group, y Mong Ik Chung, CEO y Presidente de KCC Corporation. Ha estado también presente en el acto el embajador de España en Egipto, Arturo Díez del Corral.

Los tres proyectos están acogidos al régimen de incentivos (feed-in tariff) establecido por la administración egipcia en la convocatoria denominada Round 2, publicada en octubre de 2016. En conjunto, producirán energía limpia equivalente al consumo de unos 150.000 hogares egipcios, evitando la emisión de 297.000 toneladas de CO2 anuales en centrales de fuel-oil.

PPA a 25 años

La energía generada será suministrada a la eléctrica pública Egyptian Electricity Transmission Company (EETC) en virtud de un contrato de compraventa de energía a largo plazo (25 años), en las condiciones fijadas en la Round 2. La financiación de la operación ha sido ya cerrada con International Finance Corporation (IFC), entidad del Grupo Banco Mundial, y con Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB), especializadas ambas en financiar proyectos privados en países emergentes.

Tres plantas gemelas

El proyecto consta de tres plantas gemelas de 50 MW nominales (62 MWp) cada una, ubicadas todas ellas en el complejo Benban, situado en la región de Asuán, en el Alto Egipto, a 40 km al noroeste de dicha localidad y a unos 15 kilómetros al oeste del río Nilo.

Los trabajos de construcción está previsto que se inicien en diciembre próximo, con fecha de puesta en marcha estimada para un año después. Cada una de las plantas estará equipada con 190.774 módulos de silicio policristalino de tecnología Jinko Solar, sobre estructuras de seguimiento sobre eje horizontal fabricadas por STI Norland.

Un complejo de 41 plantas

El complejo fotovoltaico de Benban consiste en un área de 37,2 km2 de superficie promovida por la administración egipcia a través de la New and Renewable Energy Authority (NREA) y dotada de la infraestructura de evacuación necesaria para acoger 41 plantas fotovoltaicas de titularidad privada -con una potencia conjunta de 1.800 MW-. Se plantea que esté culminado para el año 2018, cuando se convertirá en uno de los mayores complejos fotovoltaicos del mundo.

La creación de Benban se enmarca en la política de promoción de las energías renovables impulsada por el Gobierno egipcio para diversificar su mix eléctrico, dependiente en más del 90% del petróleo y del gas –éste importado-, y respaldar su crecimiento económico, que se prevé sea superior al 4% anual en el medio plazo. Egipto se ha fijado como objetivo estratégico cubrir un 20% de su demanda eléctrica con renovables en 2022 –frente al 8% en 2015-. Ello representaría alcanzar unos 2.800 MW fotovoltaicos operativos a esa fecha, según las previsiones de la NREA.

Con estos proyectos, Acciona Energía refuerza su posición en la región de Oriente Medio y Norte de África (MENA, por sus siglas en inglés), que va a incrementar su capacidad renovable instalada en un 60% en el plazo de cinco años -hasta superar los 40 GW-, principalmente gracias a nuevos desarrollos fotovoltaicos, según la Agencia Internacional de la Energía.

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El Grupo Nordex lanza una nueva opción de rotor de 140 m para su plataforma de aerogeneradores AW3000, que ofrece un menor coste de la energía para vientos bajos. El AW140 / 3000, que es la última incorporación a la probada plataforma AW3000, posee uno de los factores de capacidad más elevados de su clase. El diseño del AW140 / 3000 está optimizado para condiciones específicas de viento bajo, lo que lo convierte en el aerogenerador perfecto para ciertos mercados como la India, aunque también es una opción ideal en otras geografías.

El AW140 / 3000, que es una evolución de los modelos anteriores de aerogeneradores AW3000 —incluido el AW132 / 3000, recientemente actualizado para condiciones de viento medio IEC IIb— aplica un concepto innovador que permite aumentar la longitud de la pala mediante una extensión integrada en la raíz. Este rotor más ancho incrementa en un 12% el área de barrido y eleva un 4,5% – 6,5% la producción anual de energía, reduciendo al mínimo los efectos en los costes de fabricación y el plazo de comercialización.

“El AW140 / 3000 se incorpora a la gama de productos que tenemos para reducir el coste de la energía en el segmento de vientos bajos y factor de capacidad elevado, característico de ciertos mercados no europeos en los que la evacuación eléctrica es un factor limitante”, ha señalado Patxi Landa, CSO del Grupo Nordex. “Este último avance, que se sustenta en el éxito global obtenido con la plataforma AW3000, es el resultado del compromiso permanente de expandir nuestras líneas de productos para suministrar a nuestros clientes soluciones ganadoras”, ha añadido.

El aerogenerador AW140 / 3000 se puede asentar sobre torres de hormigón de 120 metros o sobre torres de acero, con una altura de buje desde 82 hasta más de 100 metros. A mediados de 2018 comenzará a funcionar un prototipo del AW140 / 3000 y, en vista del grado de desarrollo actualmente alcanzado, Nordex confía en recibir ese mismo año el certificado de homologación del aerogenerador. Se espera que la producción en serie comience en el otoño de 2018.

El Grupo Nordex ha recibido pedidos de aerogeneradores AW3000 de 13 países, que suman más de 4.400 MW. Actualmente, la plataforma AW3000 comprende las turbinas AW116, AW125, AW132 y AW140, que pueden montarse sobre una gran variedad de torres de acero y hormigón.

Foro AEGE 2015

La ley de Transición Energética deberá tener en cuenta a la industria básica electro-intensiva para que se garanticen las bases de una España industrial fuerte y competitiva. La clave está en cómo definir ese nuevo modelo energético y ese es el objetivo que abordará, el 2 de noviembre en el Congreso de los Diputados, el Foro Energía AEGE –Asociación de Empresas con Gran Consumo de Energía– organizado en colaboración con la Asociación de ex Diputados y ex Senadores de las Cortes Generales.

Bajo el titulo “La industria electro-intensiva en la Transición Energética”, el Foro reunirá a expertos, industriales y diputados responsables de industria y energía de los grupos políticos que debatirán cómo debe diseñarse este proceso para que la industria básica electro-intensiva ocupe su lugar en la transición energética, sea tenida en cuenta y pueda seguir impulsando el futuro económico del país.

La inauguración correrá a cargo del secretario de Estado de Energía, Daniel Navia (por confirmar), acompañado por Ricardo Sixto, presidente de la Comisión de Energía, Turismo y Agenda Digital del Congreso de los Diputados, Juan Van-Halen, presidente de la Asociación de ex Diputados y ex Senadores de las Cortes Generales, y Teresa Rasero, presidenta de AEGE.

Implicaciones para la industria electro-intensiva del nuevo modelo energético y regulatorio

La industria electro-intensiva juega un papel clave en la respuesta española para la construcción de un modelo de desarrollo económico bajo en carbono y eficaz en la lucha contra el cambio climático. Cómo será ese modelo, cómo se articulará y qué impacto tendrá en la industria electro-intensiva, son cuestiones que tratará la primera mesa, moderada por Iñigo Abarca, presidente de Asturiana de Zinc, y en la que estarán Valvanera Ulargui, directora general de la Oficina Española de Cambio Climático; Juan José Alba, director de Regulación de ENDESA; Guillermo Ulacia, vicepresidente ejecutivo de TUBOS REUNIDOS y presidente de la Comisión de Industria y Energía de CEOE; y Antoni Zabalza, presidente de ERCROS.

El rol de la industria- electro-intensiva en la Transición Energética, será tratado en la segunda mesa -moderada por Eduardo Gil, presidente de PRAXAIR Europa-, que analizará la colaboración industria-energías renovables, eficiencia energética, participación de la industria en los servicios de operación, seguridad de suministro e innovación tecnológica. Arantza Tapia, consejera de Desarrollo Económico y Competitividad del Gobierno Vasco, e Isaac Pola, consejero de Empleo, Industria y Turismo del Gobierno del Principado de Asturias darán la visión de las CCAA sobre la importancia de la industria básica en sus territorios. Miguel Duvisón, director general de Operación de Red Eléctrica de España; Pablo Frías, subdirector del Instituto de Investigación Tecnológica IIT Comillas; y Bernardo Velázquez, consejero delegado de ACERINOX y presidente de UNESID, completan la mesa.

La opinión política

La visión política vendrá de los portavoces de los diferentes grupos parlamentarios en la Comisión de Energía, Turismo y Agenda Digital del Congreso de los Diputados. En la mesa, titulada Pacto de Estado por una política energética que tenga en cuenta a la industria, participarán Guillermo Mariscal, por el Grupo Parlamentario Popular; María Pilar Lucio, por el Grupo Parlamentario Socialista; María Rosa Martínez, por el Grupo Parlamentario Podemos-En Comú Podem-En Marea; y Melisa Rodríguez, por el Grupo Parlamentario Ciudadanos. Los portavoces de los grupos debatirán sobre el desarrollo normativo necesario para lograr que la industria básica española cuente con un suministro eléctrico competitivo, estable y predecible. Expondrán sus posicionamientos ante cómo impulsar políticas energéticas que no dificulten la competitividad industrial y permitan competir en los mercados globales y sobre el reconocimiento normativo del industrial electro-intensivo, siguiendo experiencias europeas.

Clausurará la secretaria de Estado de Economía y Apoyo a la Empresa, Irene Garrido (por confirmar), junto a la presidenta de AEGE, Teresa Rasero, y el presidente de la Asociación de ex Diputados y ex Senadores, Juan Van Halen.

La cifra total de ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables alcanzó en el mes de septiembre las 1.343 unidades, frente a las 417 matriculaciones del año pasado, lo que supone un incremento de más del triple, según confirman fuentes de AEDIVE, el clúster español para el desarrollo e impulso del vehículo eléctrico.

Si hablamos de vehículos eléctricos puros las unidades vendidas llegan a las 1.034, no muy lejos de cuadruplicar las 277 del año pasado. En cuanto a los vehículos híbridos enchufables (PHEV), ideados para recorrer las primeras decenas de km de un viaje a partir de energía obtenida de la red eléctrica, se han contabilizado 309 frente a los 140 del año pasado.

Las cifras hablan por sí solas. Estamos ante el despegue de la movilidad eléctrica en nuestro país y debemos hacer frente a retos aún pendientes como un plan de incentivos coherente, continuado en el tiempo y acorde a la actualidad del mercado; un despliegue de infraestructuras de recarga rápida y de oportunidad que cumpla las expectativas de los usuarios y, sobre todo, una coordinación entre administraciones para consensuar un proyecto sólido a nivel estatal, regional y local,” declara Arturo Pérez de Lucía, gerente de AEDIVE y organizador de la IV Edición del Congreso Europeo del Vehículo Eléctrico.

Cerca de 8.000 vehículos eléctricos vendidos en lo que va de año según AEDIVE

En lo que llevamos de 2017 se han matriculado cerca de 8.000 vehículos eléctricos (7.940 coches) frente a algo más de las 3.100 unidades de 2016. No menos llamativa es la comparación con el total del mercado de turismos y todoterrenos, pues con 830 vehículos 0 emisiones, se supera con creces el 1% del mercado.

Ante las fuertes expectativas que está viviendo el sector, AEDIVE organiza el IV Congreso Europeo de Vehículo Eléctrico los próximos 26 y 27 de octubre en Madrid. La electromovilidad supone una oportunidad única para convertir el transporte de Europa en más eficiente energéticamente. De hecho, en el Salón del Automóvil de Frankfurt (Alemania), los analistas europeos confirmaron que los automóviles sólo de batería pasarán del 0,57 % de la producción mundial en 2016 al 0,86% en 2017.

#CEVE2017 pretende responder a la pregunta “¿cuándo veremos coches eléctricos en masa?” mediante un debate conjunto entre las compañías de electricidad, los gobiernos, las autoridades locales y regionales y muchos otros actores de la cadena de valor del mercado del vehículo eléctrico.

El IV Congreso Europeo del Vehículo Eléctrico, que cuenta con apoyo institucional de diferentes Ministerios y que será inaugurado por la Ministra de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, Dª Isabel Tejerina, profundizará en el panorama actual y de futuro del vehículo eléctrico y su infraestructura, el papel de la carga rápida y los planes de las Comunidades Autónomas en el impulso de la movilidad cero emisiones.

Otro punto a tratar será el papel del transporte urbano en la intermodalidad con nuevos modelos de negocio asociados a vehículos eléctricos. “Hemos querido celebrar este encuentro en un momento especialmente importante de evolución tecnológica, con una Ley de Cambio Climático y Transición Energética en desarrollo y con la voluntad firme de los principales ayuntamientos para reducir la circulación de vehículos de combustión en nuestras ciudades,” apostilla Arturo Pérez de Lucía, Director General de AEDIVE.

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El sector eólico requiere de soluciones tecnológicamente avanzadas para el desarrollo y optimización de aerogeneradores más fiables y eficientes, especialmente en parques eólicos marinos. En este escenario, las empresas buscan nuevos sistemas de monitorización y mantenimiento que les permitan disminuir el riesgo de fallos y fomentar así la competitividad de la energía generada a través del aprovechamiento del viento.

Con el objetivo de avanzar en esta dirección, el centro tecnológico IK4-TEKNIKER participa actualmente en Mainwind+, un proyecto que busca optimizar los procesos de mantenimiento de los parques eólicos.
Esta iniciativa supone la continuidad de una apuesta emprendida en 2013 con el proyecto Mainwind, en el que se diseñó un novedoso sistema de monitorización de componentes y mantenimiento predictivo para instalaciones eólicas.

Durante esta primera fase, que concluyó en 2015, se desarrollaron tecnologías de monitorización como sensores on-line, sistemas de pronóstico de fallo y evaluación de riesgos, dirigidas a maximizar el rendimiento en la operación de los parques, tanto terresres como marinos, y a la producción de componentes confiables para una nueva generación de aerogeneradores.

Mainwind supuso un avance cualitativo relevante, sobre todo en el caso de los parques marinos, en los que la monitorización y el mantenimiento están condicionados por la climatología y la distancia hasta el emplazamiento, entre otros factores.

Ahora, y en el marco del proyecto que arrancó en julio del año pasado y se alargará hasta diciembre del 2018, se pretende dar un paso más y ofrecer soluciones específicas a los fabricantes que demandan, sobre todo, conocer el comportamiento en tiempo real de los componentes, para testar su fiabilidad y reducir los costes.

El desafío pasa por explotar el potencial que ofrece la información que generan los componentes desarrollados hasta ahora, aportando tecnologías inteligentes de sensorización, comunicación, almacenamiento y explotación de datos, e integrándolas en toda la cadena de valor del negocio eólico. De esta manera, se posibilitará la predicción del comportamiento de las piezas durante su uso, la disminución del riesgo de fallos y la optimización logística de los repuestos.

Los gestores de parques estiman que la implantación de las tecnologías desarrolladas en Mainwind+ permitirá reducir hasta el 80% las pérdidas energéticas derivadas de las paradas, un 30% en la frecuencia de los grandes operativos, y hasta un 15% las horas de supervisión.

El proyecto, con un presupuesto de 6,5 M€, se desarrolla dentro del programa Hazitek de apoyo a proyectos de investigación industrial y desarrollo experimental dirigido por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco y cuenta con la participación de empresas vascas y centros tecnológicos.

Orbis introduce en el mercado los primeros cargadores domésticos monofásicos inteligentes VIARIS COMBI, que incluyen de serie: modulador de carga en función del consumo de la vivienda, comunicación wi-fi, control de la programación horaria para el aprovechamiento de la tarifa eléctrica y sensor táctil de activación. Cabe destacar que el cargador inteligente VIARIS COMBI adapta la carga del vehículo eléctrico al consumo de la vivienda en tiempo real, de forma que carga más rápido cuando demanda menos energía en la vivienda y viceversa.

De esta forma, VIARIS COMBI evita que se supere el límite de potencia del contrato y por tanto que ocurran los incómodos cortes de suministro por exceso de potencia. En definitiva, se consigue la mayor recarga en el menor tiempo posible, sin sobrepasar la potencia contratada.

Está dotado de comunicación wi-fi de manera que se podrá visualizar en el móvil los datos de consumo del cargador, el histórico de recargas, el estado actual del cargador y todos los detalles de la carga del vehículo.

Así mismo, este cargador inteligente incorpora un módulo de control de tarifas horarias. De esta forma, se podrá programar en qué franjas horarias se prefiere cargar el vehículo para aprovechar las tarifas más económicas que ofrece la comercializadora de energía. En cualquier momento se podrá saltar la programación y forzar una carga urgente si es necesario.

Otra interesante funcionalidad de este cargador, es la entrada de control domótico. VIARIS COMBI dispone de una entrada de control externo mediante la cual se puede comandar la carga del vehículo. Esta función está especialmente diseñada para integrar el cargador en un sistema domótico de control de la vivienda.

La Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT-52 define las protecciones que debe llevar la instalación de un cargador de vehículo eléctrico: medidas de protección contra sobrecorrientes, diferencial y contra sobretensiones temporales y transitorias. VIARIS COMBI está diseñado para albergar todas estas protecciones en su interior sin necesidad de instalar cuadros de protección adicionales. De hecho, como opción el cargador, puede suministrarse con todas las protecciones definidas en la (ITC) BT-52 incorporadas.

En el caso de utilizar el esquema 2 de la ITC-BT-52 en el que el cargador se conecta directamente al contador de compañía, el cargador VIARIS COMBI puede incorporar un dispositivo de rearme automático que permite que en caso de disparo del limitador del contador de compañía, éste se rearme sin necesidad de desconectar el cargador. Cuando se ha estabilizado el suministro el cargador automáticamente vuelve a conectarse a la red y reanuda la carga.

Disponible con una o dos salidas tanto de base de conexión como de manguera. Su flexibilidad de configuración hace que este producto de respuesta a cada necesidad particular de los usuarios de vehículos eléctricos.

Su robustez, así como su facilidad de instalación y uso, son aspectos que se han tenido muy en cuenta a la hora de diseñar estos equipos. Todo ello, unido a su atractivo diseño, hacen que en este cargador se consiga la unión perfecta entre estética y eficiencia.

SEDICAL
COMEVAL