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La subsidiaria de Rolls-Royce Power Systems, Bergen Engines, ha firmado contratos para la entrega de dos centrales eléctricas en Bangladesh, con un valor de contrato de 133 M€. Los envíos para Confidence Power Rangpur Limited están destinados a una central eléctrica en Rangpur con una potencia eléctrica de 112 MW. Será suministrada este año. Una segunda central eléctrica similar está programada para ser entregada en 2018. Esta central eléctrica de 150 MW está destinada a Midland East Power Ltd y se ubicará en Ashuganj. Dentro de los contratos también están el suministro de piezas de repuesto durante 15 años.

Estos contratos forman parte del ambicioso plan del gobierno de Bangladesh de duplicar la capacidad de generación eléctrica a 38.000 MW para satisfacer una demanda prevista de unos 33.000 MW para el 2030. Para alcanzar este objetivo será necesario un aumento sustancial de 9.000 MW en los próximos cuatro solo años – y aquí es donde entran los motores de velocidad media. Una central eléctrica basada en motores de combustión interna se construye fácilmente en tan solo un año, mientras que otras alternativas pueden llevar hasta siete años.

 

Estamos encantados de haber sido elegidos para ayudar a desarrollar el sector energético en Bangladesh,” comenta Jeff Elliott, Director General de Bergen Engines. Bergen Engines entregó su primer motogenerador Rolls-Royce en Bangladesh en 2001, y desde entonces ha construido centrales eléctricas que cubren más del 5% del suministro de energía del país.

MAN Diesel & Turbo ha puesto en marcha con éxito y entregado al operador, Alba Generación, ocho motores tipo 18V48/60 en la nueva central eléctrica Planta MAN 140 en Los Brasiles, Nicaragua. La empresa también ha sido responsable de la ingeniería y entrega de los motores y equipos, estructura de acero, tuberías y electricidad. Con una capacidad de generación de 140 MW, la Planta MAN 140 es la más potente y avanzada central térmica de Nicaragua y supone alrededor del 12% de la potencia total del país.

En las inmediaciones de la capital, Managua, la Planta MAN 140 sustituye a las centrales eléctricas diesel más antiguas y menos eficientes y equilibra las fluctuaciones de la generación de electricidad a partir de fuentes renovables. Los motores funcionan con fuelóleo pesado (HFO).

 

Nicaragua tiene planes ambiciosos con respecto a la generación de energía. Su objetivo es producir el 90% de la energía eléctrica a partir de fuentes renovables para 2020. Las fuentes renovables, principalmente la energía eólica y la hidroeléctrica, ya representan el 57% de la demanda de electricidad del país. Los niveles de eólica, sin embargo, están sujetos a fluctuaciones considerables.

Las centrales eléctricas con motores son ideales como respaldo para las energías renovables“, explica Thorsten Dradrach, Director de Ventas de las centrales eléctricas en el continente americano de MAN Diesel & Turbo. “No sólo se pueden poner en marcha los motores y alcanzar la carga completa en 3-5 minutos, sino que también funcionan de manera eficiente a carga parcial. En el caso de bajos niveles de viento o incluso nada de viento en absoluto, los motores MAN48/60 generan energía de forma fiable y muy flexible para compensar las fluctuaciones en la red eléctrica.”

Transportar los motores a 156 km desde el puerto de Corinto a Los Brasiles fue un gran reto logístico. A temperaturas de hasta 40 °C y con el aumento de la actividad volcánica, cada uno de los ocho motores de 320 t tuvo que cruzar más de 60 puentes, muchos de los cuales primero tuvieron que ser puenteado con las rampas en voladizo.

Alba Generación es una filial de Alba Nicaragua, propiedad de la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América. Alba es una alianza económica y política de nueve países de Latinoamérica y el Caribe, incluyendo a Nicaragua. El objetivo de Alba es lograr una mayor independencia de EE.UU y Europa mediante la cooperación económica entre los países de Latinoamérica y el Caribe. El sector de la energía tiene un papel particularmente importante que desempeñar en esta misión.

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Siemens suministrará los componentes clave para la central de vapor Attarat en Jordania. El cliente China Energy Engineering Group de Guangdong Power Engineering Co. Ltd. construirá la instalación como contratista general para el operador de la planta, Attarat Power Company. El alcance de suministro de Siemens comprende dos turbinas de vapor SST5-5000, dos generadores SGen5-1200A refrigerados por aire y el sistema de control de turbinas. El condensador se enfría por aire para hacer frente a la falta de agua en el emplazamiento. Esto se puede ver como una tendencia mundial para las zonas secas donde el agua se utiliza principalmente para los hogares, la agricultura y el ecosistema. La central comenzará a operar a mediados de 2020 y añadirá a la red eléctrica jordana 470 MW.

La instalación de Attarat suministrará suficiente electricidad para cubrir hasta el 15% de la demanda anual de energía del país. Jordania es uno de los países con mayor escasez de agua del mundo. Los condensadores refrigerados por aire ahorrarán hasta el 90% del agua necesaria para el funcionamiento de la planta en comparación con el uso de un sistema de enfriamiento húmedo. Siemens suministrará turbinas de baja presión capaces de soportar la alta contrapresión causada por los condensadores. El SST5-5000 es el generador de turbina de vapor más compacto, consiste en un módulo combinado de alta/intermedia presión y uno de baja presión, construido para una central de vapor. Esto permite que ocupe muy poco espacio y que ofrezca mayor rendimiento posible.

 

Jordania está considerado como uno de los países más secos del mundo, y el 14% de la potencia instalada en el país se utiliza para el tratamiento y distribución del agua. La central eléctrica se construirá en el desierto de Attarat Um Ghudran, a 100 km al sudeste de la capital jordana, Ammán, y lejos del suministro natural de agua del país. El uso eficiente de recursos escasos, especialmente el agua, es un desafío crítico para proporcionar una fuente de alimentación fiable para la población y la economía locales.

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MAN Diesel & Turbo ha entregado seis motores MAN 18V32/40, incluyendo grupos electrógenos y equipos mecánicos, a su cliente CGGC-UN Power Co. Ltd. (China Gezhouba Group Cooperation) en Samawah, Irak. CGGC asume el papel de contratista EPC (ingeniería, adquisiciones y construcción) en la construcción de una central eléctrica de 50 MW para una fábrica de cemento, que será operada por el productor iraquí Kairat Al Abar iraquí. (KAAI). Los motores funcionarán con fuelóleo pesado en modo de carga base.

El contratista EPC general para la fábrica de cemento es la empresa china Sinoma (Suzhou) Construction Co., Ltd. Ambos Sinoma y CGGC son empresas estatales chinas, que operan como contratistas EPC a escala global.

 

Samawah tiene una población de alrededor de 150.000 y se encuentra en el río Euphrates a medio camino entre Bagdad y el Golfo Pérsico. Un mínimo de 100 mm de lluvia cae a lo largo de un año y las temperaturas alcanzan un máximo de más de 40 °C de junio a septiembre. Las altas temperaturas significan exigentes condiciones marginales para el suministro energético a los procesos industriales. “Los motores MAN 32/40 son particularmente robustos, por lo que son la solución ideal para suministros de energía confiables en condiciones climáticas extremas”, explica Waldemar Wiesner, jefe de la división de centrales eléctricas de MAN Diesel & Turbo en la región MEA.

Como país, Irak tiene la quinta mayor reserva de petróleo y la segunda mayor reserva de gas natural del mundo. Sin embargo, muchos lugares allí experimentan regularmente escasez de energía. La inestable situación de seguridad y los complejos requisitos de importación hacen que sea un gran reto desarrollar la infraestructura.

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Siemens ha completado extensas operaciones de mantenimiento en las turbinas de gas de la central eléctrica Jebel Ali K en un tiempo récord de sólo 29 días laborables, un logro notable para un proyecto de esta escala. La central eléctrica se encuentra en Dubai, es propiedad de Dubai Electricity and Water Authority (DEWA) y está en funcionamiento desde 2002.

En la parada se utilizó la aplicación del “rotor-swap”; un concepto pionero que ha sido desarrollado por DEWA para utilizar un rotor de repuesto y otras piezas críticas, almacenadas en el sitio de la planta, para maximizar la disponibilidad de cada unidad y reducir el tiempo de inactividad mientras se espera la finalización del trabajo de montaje del rotor.

 

Bajo los términos del acuerdo, Siemens prestó servicios de supervisión a tres de las turbinas de gas de Jebel Ali K-station para permitir un funcionamiento más eficiente y fiable durante aproximadamente 100.000 horas – equivalente a unos 15 años. Las mejoras también aumentaron la potencia en 62,6 MW y mejoraron la eficiencia de la central eléctrica en un 0,5%.

Después de un cierto número de horas de funcionamiento, todas las turbinas de gas necesitan ser desmanteladas para servicios de mantenimiento. Típicamente, una interrupción de este tipo llevaría hasta 45 días laborables para terminar, implicando a más de 100 trabajadores con diversas áreas de experiencia técnica. Mediante la implementación de un nuevo concepto de interrupción, Siemens fue capaz de realizar los servicios en tan sólo 29 días hábiles, estableciendo un nuevo punto de referencia mundial en mantenimiento para la industria energética.

Recientemente, Siemens y Dubai Electricity and Water Authority (DEWA) han firmado un acuerdo para colaborar en un proyecto avanzado basado en datos. Siemens y DEWA están trabajando juntos para identificar maneras de mejorar la eficiencia térmica, proporcionar soluciones rentables para la optimización del rendimiento, gestionar los costes y reducir el consumo de combustible y las emisiones.

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MAN Diesel & Turbo suministrará e instalará cuatro grupos electrógenos MAN 18V32/40 para una central eléctrica de la empresa energética de Indonesia PT Sumberdaya Sewatama (Sewatama). La central suministrará hasta 24 MW de energía eléctrica a una de las mayores minas de oro del mundo, Martabe. Los motores de cuatro tiempos eliminarán un importante cuello de botella y asegurarán un suministro estable para cubrir los requerimientos de la mina en la provincia de Batang Toru, en el norte de la isla indonesia de Sumatra.

Sewatama es uno de los principales proveedores de servicios de energía en Indonesia. La Mina de Oro de Martabe es administrada y operada por la empresa PT Agincourt Resources de Singapur. Con una superficie de 2.500 km², el tamaño de Martabe es aproximadamente el doble del tamaño de Los Ángeles y tiene una capacidad anual de extracción de aproximadamente 4,5 Mt de mineral de oro y plata.

Los procesos de extracción y tratamiento de las valiosas materias primas, intensivos en energía, requieren una fuente de energía fiable y permanente. El proveedor estatal de electricidad Perusahaan Listrik Negara (PLN) no puede garantizar este suministro debido a la ubicación remota en las montañas de Indonesia y a una red de transporte irregular. Por tanto, la empresa está estableciendo una solución independiente en las inmediaciones de la ubicación.

Indonesia tiene más de 250 millones de habitantes y es la región económica más grande del sudeste asiático. Con un crecimiento anual del PIB entre el 4% y el 5%, las necesidades de energía también están aumentando. En 2014, el gobierno anunció un amplio programa de expansión de la red eléctrica nacional. Se prevé que la potencia disponible aumentará en 35 GW.

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MAN Diesel & Turbo suministrará cuatro grupos electrógenos MAN 9L 51/60 a las Islas Feroe en el Atlántico Norte. Los motores de cuatro tiempos ampliarán la actual central eléctrica Sund cerca de la capital Tórshavn y funcionarán con combustible pesado (HFO por sus siglas en inglés) para generar energía eléctrica y calor para la red de calefacción urbana en la isla. En el proyecto se ha hecho especial hincapié en limitar el impacto sobre el medio ambiente reduciendo significativamente el nivel de NOx usando el mejor sistema de Reducción Catalítica Selectiva disponible.

El consumidor final y operador de la central eléctrica es el proveedor local de energía Elfelagið SEV, el principal productor en el archipiélago. En total, SEV opera 13 centrales de energía térmica e hidroeléctrica en las islas, así como varios parques eólicos. Desde 2012, todas las centrales y muchos consumidores a escala industrial se han asociado para formar una central eléctrica virtual que equilibre automáticamente la demanda y oferta de energía en las islas. Los motores MAN se utilizarán como apoyo para la generación de electricidad renovable, mientras que el calor residual de los motores también será utilizado para potencia calorífica.

 

Con una potencia eléctrica total de 37 MW, Sund es la mayor de las tres centrales térmicas en las Islas Feroe. Los motores ahora encargados constituyen su tercera ampliación. En la década de los 80, BWSC y MAN Diesel & Turbo incrementaron la capacidad de la planta a 25 MW con dos motores MAN.

Las Islas Feroe son una región autónoma de Dinamarca con unos 50.000 habitantes. Aunque gran parte de la energía ya es generada mediante fuentes renovables, el clima áspero y extremadamente variable representa un desafío para la generación de energías eólica y hidroeléctrica.

Los motores MAN Diesel & Turbo son probados para su uso en condiciones climáticas extremas, y como reserva a partir de combustibles fósiles para fuentes de energía renovables como la eólica o la fotovoltaica. La empresa equipó su primera central eléctrica híbrida eólica-diesel en la isla de Bonaire en 2009. Los proyectos en los que los motores MAN generan energía conjuntamente con energía solar incluyen dos plantas de energía en Egipto, en Siwa y en Farafra.

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MAN Diesel & Turbo se ha adjudicado un contrato de formación con la compañía pública de desarrollo para la electricidad y el agua de Gabón, Société du Patrimoine, para formar al personal de la central eléctrica Cap Lopez, situada cerca de Port Gentil, Gabón. Desde finales de 2016, 37 miembros del futuro personal de la planta se han sometido a un extenso programa de formación de 12 meses en la instalación francesa de MAN Diesel & Turbo en St. Nazaire. Junto al mantenimiento de motores y turbocompresores, el programa mejorará las habilidades de los participantes en la gestión y operación de la planta, así como en el análisis de rendimientos de los motores y los reglamentos de seguridad. Además, MAN enviará a tres expertos a Gabón para trabajar en la planta, que ayudarán en la gestión de la instalación y ofrecerán soporte en el mantenimiento y operación de la planta.

La central eléctrica Cap Lopez, al igual que su planta hermana Alénakiri, ubicada en la capital gabonesa de Libreville, está equipada con motores de MAN Diesel & Turbo. Ambas centrales tienen una potencia de 119 MW y cuentan con cuatro motores de combustible duales MAN 18V51/60, que pueden funcionar con gas natural o gasóleo, ofreciendo una máxima flexibilidad de combustible al operador de las plantas. Los motores funcionan principalmente en modo gas.

 

Las dos plantas son elementos principales en los planes de Gabón para ampliar su base de generación eléctrica. Con actualmente 600 MW instalados en todo el país, Port Gentil y Alenakiri representan aproximadamente el 20 % de la capacidad de generación eléctrica total de Gabón. Mientras que Alenakiri ya está en funcionamiento, la central de Cap Lopez está empezando a operar y el personal se está formando al tiempo que trabaja en la planta.

Con 11,6 m de largo, 4,5 m de ancho y 8 m de altura, las dimensiones de cada una de las cuatro calderas Bosch para la nueva unidad de la central eléctrica Ledvice, de la compañía energética CˇEZ, son impresionantes. En total, las calderas producen hasta 167 t/h de vapor sobrecalentado para el proceso de arranque de la nueva turbina de vapor que produce electricidad. Sin embargo, la planta de Ledvice no sólo suministra electricidad: también suministra calefacción para unas 300 empresas y 20.000 clientes residenciales. Las enormes calderas proporcionan suministro adicional durante los períodos de carga máxima y sirven como respaldo a la red de calefacción urbana.

La central eléctrica de Ledvice se encuentra en la República Checa, al pie de las montañas Erz entre las ciudades de Teplice y Bilina y pertenece a la em-presa energética CˇEZ. Recientemente se ha puesto en funcionamiento en esta central eléctrica una nueva unidad con una formidable potencia eléctrica de 660 MW.

En su papel de contratista general, la empresa Skoda Praha Invest fue responsable de la implementación llave en mano de la nueva unidad de la central eléctrica y el sistema de caldera de vapor. Los rigurosos requisitos de seguridad y el calendario exigido impusieron un alto grado de flexibilidad y experiencia para todos los involucrados en el proyecto. Leer más…

Artículo publicado en: FuturENERGY Enero-Febrero 2017

Wärtsilä suministrará una central eléctrica tipo Smart Power Generation de 40 MW a la empresa Methax S.A., compañía del Grupo Galileo, en la ciudad de Mendoza, Argentina. El valor de la orden es de aproximadamente 25 M€. El pedido de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) llave en mano incluye motores Wärtsilä 34SG que funcionarán con gas natural.

Argentina viene sufriendo de escasez de energía eléctrica desde hace varios años, y el gobierno está trabajando para atraer inversiones privadas para aumentar su capacidad y eficiencia. Wärtsilä ha asumido una fuerte posición para permitir la transición hacia una infraestructura energética asequible y sostenible en Argentina.

 

Methax fue adjudicataria del proyecto en Mendoza, con un contrato por 10 años de tarifa fija y venta de gas, en la licitación realizada por CAMMESA, el operador del sistema de red nacional por parte del Ministerio de Energía en Argentina. El Ministerio tiene el objetivo de seguir desarrollando y fortaleciendo la red nacional con el fin de abastecer de energía fiable a la población y a la industria argentina. Wärtsilä fue seleccionada como proveedor debido a su eficiencia, su capacidad de EPC y el soporte de ciclo de vida.

Methax generará electricidad para 15.000 hogares con la central eléctrica Wärtsilä Smart Power Generation. Otras empresas del Grupo Galileo suministrarán el gas natural para la planta comprándolo a productores que están quemando el gas actualmente en la región de Malargüe. El gas será licuado en la cabeza de pozo por estaciones de producción de Cryobox® LNG móvil y luego transportado por carretera a través de Virtual Pipeline® desde la región de Malargüe hasta Anchoris, donde se regasificará en el sitio.

Al licuar directamente en la cabeza del pozo, transportar y regasificar el GNL, el Grupo Galileo está introduciendo su tecnología Gas 3.0® a escala masiva, lo que permitirá a los productores de la Argentina satisfacer la demanda a través de un extenso sistema de distribución de gas natural sin el uso de tuberías convencionales.

Se trata del séptimo proyecto adjudicado a Wärtsilä en Argentina durante 2016. Estos proyectos tienen un impacto significativo en el empleo y el desarrollo industrial del país. Se crearán varios cientos de puestos de trabajo y se transferirá el conocimiento tecnológico al creciente sector de generación de energía en Argentina.

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