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El Consejo de Ministros del pasado viernes 16 de junio aprobó un Real Decreto por el que se regula la concesión directa de subvenciones a proyectos singulares de entidades locales que favorezcan el paso a una economía baja en carbono.

Estas subvenciones, por importe total de 336 M€, se concederán por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) en el marco del Programa operativo FEDER de crecimiento sostenible 2014-2020. Podrán ser beneficiarios de las ayudas los municipios o agrupaciones de municipios cuya población sea inferior a 20.000 habitantes, así como Ceuta y Melilla.

 

Para obtener la ayuda, los municipios deberán reducir las emisiones de dióxido de carbono mediante la ejecución de proyectos singulares de ahorro y eficiencia energética (en edificación y en infraestructuras y servicios públicos), movilidad urbana sostenible (transporte urbano limpio, transporte colectivo, conexión urbana-rural, mejoras de red viaria, transporte ciclista y desarrollo de sistemas de suministro de energías limpias) y uso de energías renovables (para producción de electricidad y usos térmicos en edificación y en infraestructuras públicas).

Las ayudas contribuirán activamente a la sostenibilidad ambiental mediante la reducción del nivel de emisiones de CO2, así como a la cohesión social y mejora de la calidad de vida de los ciudadanos en los edificios y espacios urbanos.

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Según los datos del último Barómetro de la Bicicleta, elaborado por la Red de Ciudades por la Bicicleta, la mitad de los españoles es usuaria de bicicleta con alguna frecuencia, cerca de 3,8 millones de personas en España. En ciudades como Albacete, el crecimiento notable en el uso de este vehículo se ha visto favorecido por iniciativas como la puesta en marcha hace un año por la empresa Ingeteam. La compañía se convertía en marzo de 2016 en la primera empresa de España que incentivaba económicamente a sus empleados por ir cada día a trabajar en este medio de transporte. En concreto, la compañía incentiva con 1 euro al día a los trabajadores que se desplazan a su puesto de trabajo en bicicleta. Desde el inicio de la campaña, la cifra de empleados que usan este vehículo para ir al trabajo ha experimentado un importante crecimiento, aumentando de 5 a 40 personas.

Además, gracias a esta iniciativa, los empleados de Ingeteam han evitado la emisión de 11.500 Kg de CO2 a la atmósfera y han recorrido unos 70.000 km en bicicleta, una media de 8kms/día. Estos datos confirman el éxito de la campaña que durante su primer año de funcionamiento además de reducir las emisiones de los vehículos, ha contribuido a mejorar la salud y el bienestar general de los propios empleados, ya que el ejercicio diario contribuye a la reducción del estrés y la ansiedad, efectos que suponen un importante descenso del absentismo laboral.

Este balance tan positivo ha hecho que la compañía haya decidido mantener esta iniciativa durante un año más con el objetivo de superar a lo largo de 2017 el medio centenar de participantes.
Se trata de un proyecto piloto que la división de Ingeteam Service puso en marcha en Albacete, localidad donde se encuentra su sede central, debido principalmente a cuestiones logísticas y de seguridad, ya que se trata de una de las ciudades españolas mejor adaptadas al transporte en bicicleta. Prueba de ello, son los 42 km de carriles en zona urbana para uso exclusivo de bicicletas que, junto con una red superior a 120 km en vías verdes, rutas acondicionadas, sendas y carriles ciclistas, la convierte en la ciudad ideal para potenciar el uso de este medio de transporte.
El centro de trabajo de Ingeteam Service en Albacete cuenta con 400 empleados que trabajan tanto en las oficinas centrales del Parque Científico y del Polígono Campollano, como en los diferentes parques eólicos y fotovoltaicos de la provincia prestando servicios de Operación y Mantenimiento.
Para motivar más a los trabajadores, la empresa instaló 2 aparcabicis cubiertos en el Parque Científico y Tecnológico de Castilla- La Mancha. Además, los empleados de Ingeteam disponen de descuentos en la compra de material de ciclismo.

Mensajería sostenible

Por otro lado, Ingeteam también cuenta con un servicio de mensajería interna sostenible, a través de la empresa de transporte en bicicleta, Urban Ciclo, que se encarga de realizar los servicios de mensajería interna de Ingeteam, desde las oficinas centrales, ubicadas en el Parque científico, hasta su centro de logística, en el Polígono Campollano.

Patrocinio Equipo Ciclista

A estas acciones se suma el patrocinio del equipo ciclista de Albacete, vigente subcampeón del circuito BTT, Ingeteam-Rumbo.

Todas estas medidas están encaminadas a seguir contribuyendo a mejorar la movilidad, la disminución de atascos y a la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera.

Enel Green Power (EGP) ha concluido y conectado a la red el parque eólico Melowind, su primer parque eólico en Uruguay. La instalación tiene 50 MW de capacidad instalada y está localizada en el área de Cerro Largo, a 320 km de la ciudad de Montevideo.

La compañía ha invertido aproximadamente 98 millones de dólares americanos en su construcción. El parque eólico producirá más de 200 GWh al año, equivalente al consumo necesario de casi 74.000 hogares uruguayos. Por otro lado evitará la emisión anual de más de 62.000 t de CO2. Dispone de un factor de carga de más del 47%, equivalente a más de 4.100 horas de producción al año.

La electricidad producida por Melowind será vendida a la compañía estatal UTE (Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas), que gestiona la transmisión , distribución y venta de electricidad en el país, bajo un acuerdo de duración de 20 años (PPA) que fue firmado previamente a la construcción del parque eólico.

Uruguay tiene una capacidad instalada de aproximadamente 3,7 GW, con cerca del 66% de la electricidad generada mediante energías renovables.

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Los datos de la Agencia Internacional de Energía (AIE) indican que las emisiones globales de dióxido de carbono del sector de la energía se estancaron en 2014, siendo la primera vez en 40 años que se ha detenido o reducido las emisiones de gases de efecto invernadero sin estar relacionado a una recesión económica.

Las emisiones mundiales de dióxido de carbono se situaron en 32,3 mil millones de toneladas en 2014, sin cambios respecto al año anterior. Los datos preliminares de la AIE indican que los esfuerzos para mitigar el cambio climático pueden estar teniendo un efecto más pronunciado sobre las emisiones de lo que se había pensado.

La AIE atribuye el parón en el aumento de las emisiones al cambio de los patrones de consumo de energía en China y los países de la OCDE. En China, el 2014 vio una mayor generación de electricidad a partir de fuentes renovables, como la energía hidráulica, solar y eólica, y menos quema de carbón.

En los 40 años en los que la AIE ha estado recogiendo datos sobre las emisiones de dióxido de carbono, sólo ha habido tres momentos en los que las emisiones se han detenido o disminuido en relación con el año anterior, y todos estaban asociados con la debilidad económica mundial: a principios de 1980; 1992 y 2009. En 2014, sin embargo, la economía mundial creció un 3%.

 

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