Tags Posts tagged with "grupos electrógenos"

grupos electrógenos

La empresa gallega Genesal Energy ha diseñado y suministrado para un parque eólico ubicado en Yucatán (México), 14 grupos electrógenos de emergencia para proteger al parque de los huracanes.

Desde hace unos años, la región de Yucatán aspira a convertirse en un ejemplo de energía limpia gracias a la instalación en su territorio de numerosos parques eólicos. Pero es zona de huracanes por lo que estas infraestructuras necesitan equipos especiales capaces de hacer frente a este tipo de fenómenos meteorológicos.

Para reducir la presión que ejerce el viento en la estructura del aerogenerador éste debe orientar la góndola y sus palas con la ayuda de motores eléctricos e hidráulicos de forma que el viento ejerza la mínima fuerza posible con la ayuda de la veleta y demás equipos de instrumentación.

En el parque necesitaban que ante la llegada de un ciclón o huracán -y por tanto, ante un posible fallo de red en el parque- los aerogeneradores fuesen capaces de orientarse al huracán y así evitar graves daños.

Sistema personalizado

En Genesal se analizaron las necesidades del cliente para ofrecer una solución óptima y se propuso un sistema 100% personalizado, equipando alternadores de mayor potencia para absorber los picos de arranque de los diferentes motores que integran el aerogenerador y sin que las caídas de tensión afectasen al resto del sistema. También se realizaron pruebas conjuntas previas para verificar tanto la comunicación de los equipos como la respuesta del grupo electrógeno frente a las cargas.

Realizados estos pasos, se diseñó un generador diésel por cada grupo de tres o cuatro aerogeneradores, suministrando 14 grupos electrógenos comunicados mediante un anillo de fibra óptica con el conjunto de aerogeneradores eólicos. Cada grupo del parque recibe órdenes de arranque y paro desde cualquier aerogenerador de los que alimenta, proporcionando energía a los sistemas principales de orientación de cada uno de los aparatos de forma secuencial. El objetivo es evitar picos o caídas de tensión en la alimentación. Además, todos los parámetros de cada uno de los 14 grupos son monitorizados de forma centralizada en la SCADA del parque eólico.

Datos técnicos:

-Potencia prime: 14×228 kVA
-Potencia standby: 14×250 kVA
-Tensión: 690 V
-Frecuencia: 60 Hz
-RPM: 1.800
-Motor: Iveco
-Alternador: Standford

0

El nuevo grupo electrógeno MTU Onsite Energy 20V 4000 DS3600 ha sido lanzado recientemente al mercado. Basado en motores de la Serie 4000 mejorada de MTU, el grupo electrógeno DS3600 20V 4000 supera significativamente las ofertas anteriores con un aumento del 10% hasta alrededor de 3.000 kW de potencia eléctrica (3.730 kVA) en modo standby y unos 2.700 kW de potencia eléctrica (3.390 kVA) como generador primario de energía. Los primeros modelos de este motor de la serie 4000 tienen un historial probado con más de 23.000 unidades vendidas para aplicaciones de generación de energía.

Más de 30 de estas nuevas unidades ya están configuradas para su entrega en 2018. La mayor parte del envío inicial, 75 MW en conjunto, está destinado a un grupo mundial de Internet para generar energía de reserva para su centro de datos europeo. MTU Onsite Energy ya ha anunciado un avance a un nivel aún más alto en la forma del grupo electrógeno diesel DS4000 de 20V 4000 que entrega aproximadamente un 16% más de potencia salida, 3.200 kW de potencia eléctrica (4.000 kVA de potencia de reserva), en comparación con ofertas anteriores. En alrededor de 20 m2, ambas unidades ocupan poco espacio.

El diseño optimizado del motor aumenta el rendimiento

Las demandas de potencia cada vez mayores en aplicaciones de misión crítica, como las de los centros de datos, aeropuertos u hospitales, requieren el uso de motores cada vez más potentes, como la Serie 4000 mejorada de MTU, para permitir que los grupos electrógenos avancen sin problemas y cubran la demanda si surge una contingencia

El rendimiento se ha potenciado mediante la optimización del diseño del motor para permitir una mayor BMEP (presión media efectiva) en los cilindros, y la instalación de un turbocompresor rediseñado y equipos periféricos modificados con algunos componentes astutamente emparejados.

Un grupo electrógeno supera el estándar

La experiencia interna en todas las tecnologías clave involucradas aquí, junto con herramientas de simulación y análisis de vanguardia, han permitido desarrollar una generación de motores con que el nuevo grupo electrógeno diesel puede incluso superar el estándar. Una razón es el alto factor de carga del motor que permite que el grupo electrógeno en espera funcione al 85% de su potencia máxima en promedio, un valor que supera los requisitos establecidos en ISO-8528-1 en un 15%. Además, el generador puede funcionar hasta 500 horas al año en su papel principal como fuente de energía de reserva. Este valor va más allá de las 200 horas especificadas en el estándar.

En caso de un corte de energía, entregar una fuente de alimentación fiable en cuestión de segundos es la clave. Los centros de datos con sus sensibles instalaciones de TI presentan el desafío adicional de mitigar las fluctuaciones de tensión y frecuencia. Por lo tanto, estos grupos electrógenos se han desarrollado para frenar estas variaciones por diseño. Recibir el primer pedido del nuevo grupo electrógeno de un jugador global en Silicon Valley es un gran honor.

Certificado para alimentar la red pública

Los grupos electrógenos de la Serie 4000 cumplen con las directrices de VDE (la Asociación Alemana de Tecnologías Eléctricas, Electrónicas y de Información) y están certificados para funcionar en paralelo a la red. Esto permite a los usuarios alimentar la red pública con un beneficio y salvaguardar el suministro en caso de emergencia. En términos de eficiencia energética, este es también un enfoque sensato para hacer frente a las inestabilidades de la red cada vez más comunes derivadas del uso de energías renovables. Los grupos electrógenos diesel certificados de MTU Onsite Energy cumplen todos los requisitos al cumplir los criterios técnicos para hacer esto.

El consorcio integrado por el contratista EPC TSK y Rolls-Royce ha firmado un contrato de ingeniería, adquisición y construcción con Prime Energía Quickstart Spa, filial de Prime Energia SpA, para la construcción de cinco centrales eléctricas en Chile, equipadas con 265 grupos electrógenos MTU Onsite Energy 16V 4000. Prime Energía es una subsidiaria de Glenfarne Group, LLC, con sede en Nueva York, promotor, propietario-operador y gestor industrial de activos de energía e infraestructura. Las cinco centrales eléctricas de Prime Energía ofrecerán una potencia total combinada de 475 MW, que se conectará a la red eléctrica de Chile para proporcionar capacidad de respaldo al sistema de suministro energético del país.

Estas centrales son una parte integral de la estrategia de Glenfarne para desarrollar infraestructura energética que respalde la proliferación de energías renovables y la estabilidad de la red en regiones de América con un gran potencial de crecimiento.

El pedido para entregar las centrales a las tres primeras ubicaciones se ha colocado oficialmente con el consorcio, con el pedido de las dos plantas adicionales programado para poco después. Los grupos electrógenos se conectarán digitalmente a través de pasarelas que envían datos a la plataforma MTU GoManage para monitorizar y analizar los datos del sistema. Las centrales eléctricas serán monitorizadas y controladas a distancia en tiempo real por el Centro de Operaciones de Red de última generación de Prime Energía en Santiago.

Chile es una de las potencias económicas de más rápido crecimiento en Latinoamérica. Se espera que la demanda de energía crezca a una tasa anual del 4% en los próximos 5 años, y el país espera beneficiarse de la gran disponibilidad de fuentes de energía renovables. El porcentaje de energía renovable en el mix energético chileno crece a un ritmo constante: su participación, en términos de potencia instalada, se ha más que triplicado desde 2012, y en 2017, con una potencia de alrededor de 4.300 MW, fue aproximadamente del 18%. Para 2035, se espera que no menos del 60% de la electricidad del país se produzca a partir de energía renovable, aumentando al 70% para 2050. A medida que Chile aumenta su dependencia de fuentes de energía renovables variables, habrá un mayor requerimiento de energía de respaldo de respuesta y costes competitivos, tales como las centrales eléctricas de la cartera de Prime Energía para estabilizar la red eléctrica.

Rolls-Royce ha firmado un contrato con el contratista EPC Energyco para el suministro de cuatro grupos electrógenos a una planta de cogeneración en Kosice, Eslovaquia. Basada en el motor de gas de velocidad media B35: 40V20AG2, la planta generará un total de 37 MWe de calor y electricidad para la empresa de calefacción urbana Teplaren Kosice a.s. El contrato también incluirá un acuerdo de servicio por cinco años. Los motores se fabricarán en Bergen Engines AS, parte de Rolls-Royce Power Systems.

Uno de los parámetros críticos requeridos por TEKO fue arranque y plena carga en 3 minutos, para cumplir con el servicio de soporte de la red eslovaca.

Los motores de velocidad media de Rolls-Royce están diseñados de manera flexible para diferentes modos de operación, y se pueden usar para generar carga base, potencia máxima u operar en ciclo combinado. Solo tres minutos después de arrancar, los motores pueden operar al 100% de caraga a la velocidad nominal de 750 rpm, y en este aspecto son adecuados para equilibrar los cambios en los parámetros de la red. Además, al utilizar el agua caliente de los motores, la planta se usará para calefacción urbana de la región. El calor de los motores también se puede usar para generar vapor en calderas de recuperación de calor, para abastecer a clientes industriales.

Las plantas de cogeneración basadas en nuestros motores de gas de velocidad media son una alternativa fiable a las plantas de carbón y significativamente más ecológicas. Además, la flexibilidad de los motores permitirá a Teplaren Kosice operar de manera eficiente, tanto en términos de coste como de tiempo“, dijo Jeff Elliott, Director Gerente de Bergen Engines.

Esta será la primera entrega de motores recíprocos de velocidad media de Rolls-Royces a Eslovaquia, complementando la base instalada de 96 MWe en Europa central. La planta está programada para comenzar a operar a principios de 2019.

El proyecto Everywh2ere -dentro del programa Horizonte 2020,con el que la Unión Europea promueve proyectos de innovación que aseguren el desarrollo sostenible y la competitividad de la economía europea-, desarrollará generadores eléctricos que producirán electricidad a partir del hidrógeno en lugar de con la combustión de fuel. De esta manera, se eliminarán las emisiones de CO2, el ruido y los humos que producen los grupos electrógenos que existen actualmente, mejorando su sostenibilidad medioambiental y haciéndolos aptos para entornos en los que hasta el momento no podían emplearse.

Los doce socios* que forman el consorcio proceden de diversas especialidades, – suministro de hidrógeno, fabricación de motores, consultoría medioambiental o la construcción…-, lo que permitirá generar sinergias para adaptar la tecnología de los motores de hidrógeno que actualmente se usan en barcos y camiones, a su empleo en obras civiles, festivales de música, eventos públicos urbanos, situaciones de emergencia , catástrofes naturales, edificios donde no pueda haber cortes de electricidad (como hospitales, centros de datos, …)

El proyecto, con una duración de cinco años y un presupuesto de aproximadamente 7 millones de euros, tiene como objetivo desarrollar 8 equipos autónomos de generación eléctrica con hidrógeno, de diversas potencias (100 KW y 25 KW) para testar su empleo a partir de 2020 entre otros en varios festivales musicales, y en obras civiles de Acciona, tales como carreteras y túneles, de cara a extrapolar la experiencia a su uso comercial a partir de 2023.

*Los socios que participan en el proyecto EVERYWH2ERE junto con ACCIONA son: PowerCell D’Appolonia; Teknologian Tutkimuskeskus; Genport SRL, Swiss Hydrogen SA ; Mahytec SARL ; Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón ; Delta1; Parco Scientifico e Technologico per l’Ambiente – Parque del Medio Ambiente SPA; ICLEI European Secretariat GMBH y Linde Gas. El Proyecto ha recibido fondos del programa Horizonte 2020 a través del contrato de subvención 779606.

Rolls-Royce ha firmado un contrato con Tuinbouwbedrijf Marc Pittoors (T.B.M.P) BVBA, para el suministro de una planta de cogeneración de 7 MWe. La planta estará propulsada por dos grupos electrógenos a gas basados en el nuevo motor Bergen B36:45L6 de velocidad media y proporcionará calor y electricidad a un nuevo invernadero de tomates en Bélgica. El contrato también incluye un acuerdo de servicio por 10 años. Los grupos electrógenos están programados para entrar en operación a principios de noviembre de 2018.

Marc Pittoors utilizará la electricidad generada para alimentar la iluminación artificial del invernadero y el calor extraído de los gases de escape y los sistemas de enfriamiento del motor para calentar la instalación. Además, se inyectarán gases de escape del motor limpios en el invernadero para aumentar el nivel de CO2 e impulsar el crecimiento de las plantas.

Para la empresa productora de tomates, tres factores fueron cruciales para tomar esta decisión: eficiencia eléctrica (mejor en el mercado actual), experiencia (Rolls-Royce desarrolló un motor de gasolina a principios de los 90 y fue pionera en tecnología de mezcla pobre) y óptimo balance calorífico (5 hectáreas de espacio de invernadero están iluminadas y 3,5 hectáreas no).

Rolls-Royce suministrará la planta de cogeneración completa para este invernadero, que consta de los grupos electrógenos, los sistemas de gases de escape que incluyen un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e intercambiadores de calor, y el sistema de control electrónico. En total, la tecnología logra tasas de eficiencia de más del 96%. Rolls-Royce tiene muchos años de experiencia con plantas de cogeneración y desde 2005 ha entregado 52 plantas de cogeneración con una potencia total instalada de 270 MWe para invernaderos en Holanda, Bélgica, Rusia y Reino Unido.

Rolls-Royce presenta soluciones de energía de velocidad media en el stand 1435 en la feria The Green Expo que se está celebrando del 5 al 8 de septiembre en México. La gama de productos comprende una variedad de soluciones de generación de energía para diferentes aplicaciones; desde grupos electrógenos básicos de 3.700 kWe a 9.400 kW a diseños completos de centrales eléctricas de 5 a 200 MWe y más allá. Rolls-Royce ha entregado soluciones de generación de energía a clientes de todo el mundo con una base instalada actual de más de 3.500 MWe. Recientemente, ha entrado en el mercado de la energía en México y hasta ahora ha vendido 33 MWe a diferentes clientes

Markku Aspholm, Director de Ventas de Medium Speed Power Generation en América de Rolls-Royce, manifiesta: “estableceremos un nuevo taller de servicio aquí en México el próximo año para apoyar a nuestros nuevos clientes. Rolls-Royce ve un gran potencial en la expansión de su negocio en esta región, y puede contribuir a la industria con soluciones de energía flexibles adaptadas a las necesidades individuales.

 

A través de un acuerdo de consorcio con la empresa de ingeniería Sampol Ingeniería y Obras, la primera central eléctrica de 18 MWe de velocidad media de Rolls-Royce entró en funcionamiento en junio de 2017 en Sonora, México. La planta lleva acumuladas casi 2.000 horas de operación sin ninguna complicación, incluso a temperaturas de 45 ºC grados. La planta de cogeneración es propiedad del operador de electricidad Unión Energética del Noroeste (UEN) que está vendiendo la electricidad generada a varias empresas bajo las regulaciones de energía anteriores. La planta está equipada con dos grupos motogeneradores Rolls-Royce Bergen B35:40V20 a gas, que operan bajo un contrato de servicio de 12 años.

A finales de este año y principios de 2018 se iniciará la puesta en marcha de otras dos plantas de cogeneración únicas de Rolls-Royce, que se convertirán en las dos primeras centrales eléctricas bajo la nueva Reforma Energética de México que entró en vigor en 2016.

Un motogenerador a gas Rolls-Royce Bergen B35:40V20 se instalará a 2.300 m de altitud en Perote para generar electricidad y vapor para procesos industriales del productor porcino Granjas Carrol, el excedente de energía se venderá a la red nacional a través del nuevo Mercado de Energía. Para la planta de trigeneración de Energy Service Company INCO Renovables S.A.P.I. de C.V. Rolls-Royce entregará un motogenerador B35:40V12. Esta planta en concreto suministrará electricidad, agua de refrigeración y vapor a una de las fábricas de FEMSA, productor de Coca Cola, que se utilizarán en la producción del cliente.

0

MAN Diesel & Turbo suministrará e instalará cuatro grupos electrógenos MAN 18V32/40 para una central eléctrica de la empresa energética de Indonesia PT Sumberdaya Sewatama (Sewatama). La central suministrará hasta 24 MW de energía eléctrica a una de las mayores minas de oro del mundo, Martabe. Los motores de cuatro tiempos eliminarán un importante cuello de botella y asegurarán un suministro estable para cubrir los requerimientos de la mina en la provincia de Batang Toru, en el norte de la isla indonesia de Sumatra.

Sewatama es uno de los principales proveedores de servicios de energía en Indonesia. La Mina de Oro de Martabe es administrada y operada por la empresa PT Agincourt Resources de Singapur. Con una superficie de 2.500 km², el tamaño de Martabe es aproximadamente el doble del tamaño de Los Ángeles y tiene una capacidad anual de extracción de aproximadamente 4,5 Mt de mineral de oro y plata.

Los procesos de extracción y tratamiento de las valiosas materias primas, intensivos en energía, requieren una fuente de energía fiable y permanente. El proveedor estatal de electricidad Perusahaan Listrik Negara (PLN) no puede garantizar este suministro debido a la ubicación remota en las montañas de Indonesia y a una red de transporte irregular. Por tanto, la empresa está estableciendo una solución independiente en las inmediaciones de la ubicación.

Indonesia tiene más de 250 millones de habitantes y es la región económica más grande del sudeste asiático. Con un crecimiento anual del PIB entre el 4% y el 5%, las necesidades de energía también están aumentando. En 2014, el gobierno anunció un amplio programa de expansión de la red eléctrica nacional. Se prevé que la potencia disponible aumentará en 35 GW.

Desde el comienzo del año, dos plantas de cogeneración de Rolls-Royce han estado suministrando energía a un nuevo invernadero de tomates operado por Maxburg BVBA en Meer, Bélgica. Los dos grupos electrógenos a gas han suministrado de forma fiable más de 20 MWh de calor y potencia hasta la fecha. Maxburg es ahora el invernadero número 30 para el que Rolls-Royce ha entregado plantas de cogeneración. Desde 2005, no menos de 52 plantas de cogeneración fabricadas por Rolls-Royce han generado una producción eléctrica total de 270 MW para invernaderos en Holanda, Bélgica, Rusia y Reino Unido.

Los grupos electrógenos se basan en los motores B35: 40 V12 AG2 de media velocidad de Rolls-Royce, cada uno de los cuales es capaz de generar una potencia eléctrica de 5.650 kW y una potencia térmica de 6.545 kW, con un nivel de eficiencia de más del 96%. La energía eléctrica se utiliza principalmente para las lámparas de invernadero y, si es necesario, se inyecta a la red pública.

 

El invernadero, que se extiende sobre una superficie de 10,2 hectáreas, se calienta utilizando el calor extraído de los gases de escape y el sistema de refrigeración del motor. Los gases de escape limpios de los motores también se inyectan en los invernaderos para aumentar el nivel de CO2 y aumentar el crecimiento de la planta. El propietario espera lograr una producción anual de 7,5 millones de kg de tomates en el invernadero de Maxburg.

Rolls-Royce ha entregado las plantas de cogeneración completas, que consisten en los grupos electrógenos, los sistemas de gases de escape, incluidos los sistemas SCR y los intercambiadores de calor. Los sistemas de control electrónico también están incluidos en el suministro. El operador John Vermeiren y Rolls-Royce han cerrado un contrato de servicio a largo plazo para las plantas de cogeneración, que cubre aproximadamente 4.500 horas de operación por año durante los próximos 10 años.

0

Himoinsa ha suministrado a través de su distribuidor, All Generating, grupos electrógenos a Transgaz, la empresa pública encargada del transporte del gas en Rumanía. Los generadores suministran energía de emergencia a los centros de control de las estaciones de tratamiento evitando que cualquier fallo en la red eléctrica paralice el suministro de gas en todo el país.

Se trata de cuatro modelos HGP-100 T5 NG, que incorporan motores PSI y se alimentan del gas natural que Transgaz transporta a través de los gasoductos a Rumanía y a los países del entorno. La alimentación de los grupos con el gas que ellos mismos transportan tiene grandes ventajas para la compañía rumana: aprovecha los recursos que ya tiene disponibles en la instalación y evita tener que almacenar y prever un suministro adicional de diésel.

Las condiciones meteorológicas de Rumanía han sido un factor determinante para la selección de los grupos electrógenos, preparados para trabajar con temperaturas bajo cero. Las tormentas de nieve en la época invernal interrumpen en ocasiones el suministro eléctrico de las centrales de control de las estaciones de gas. De ellas depende el buen funcionamiento de todo el sistema nacional de transporte. Regulan los flujos del gas y gestionan las estaciones de compresión para que el fluido circule a través de los conductos, compensando las pérdidas de presión que se producen durante el transporte.