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Siemens ha ganado el primero pedido de sus nuevos motores de gas de alta eficiencia y bajos en emisiones E-Series, de 2 MW de potencia, para una planta de generación eléctrica en Reino Unido. La nueva división de negocio, Siemens Engine Business, ha firmado un contrato con la Empresa Hartree Partners, empresa global especializada en energía, para el suministro de una planta para su cliente Knitting Wife Beck, situado en Yorkshire, Reino Unido.

Se trata de un proyecto -llave en mano- de suministro de una planta de generación eléctrica de 12 MW de potencia instalada para la aplicación “peak shaving” donde Siemens Engines Business – desde su fábrica de Zumaia (Spain)-, suministrará los seis generadores modelo SGE-86EM en su versión contenerizada. Dicha instalación entrará en funcionamiento en noviembre de este mismo año. La compañía también ha firmado un contrato para llevar a cabo el servicio de mantenimiento preventivo durante cinco años.

En palabras de Faye Browser, Business Development Manager for Siemens Distributed Energy Systems: “Con la combinación de los nuevos motores de 2 MW y la experiencia de Hartree Partners en el comercio de energía, esta planta flexible proporcionará un suministro equilibrado de potencia crítica a la red Nacional, lo que permitirá una mayor integración de la energía renovable en el sistema energético“.

Esta nueva serie de motores de Siemens ofrece, entre sus muchas ventajas, su particular diseño para la mejora del rendimiento, tanto en plantas de generación eléctrica, así como para aplicaciones combinadas con recuperación de calor. Además, esta solución única para motores a gas aporta la flexibilidad y rapidez en arranque y entrada en carga demandada en esta aplicación de “peak shaving“.

Por tanto, esta nueva planta se beneficiará de un mayor rendimiento energético con menores costes operativos y bajas emisiones gracias a contar con la mejor tecnología de generación energética del mercado. Y es que estos motores utilizan las últimas tecnologías de sobrealimentación y combustión, que aumentan la potencia del motor, reducen el consumo de combustible y optimizan los costes de mantenimiento.

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Según explica Adam Lewis, Head of European Power para Hartree Parters: “Las plantas de generación energética forman parte importante de la estrategia de crecimiento de nuestro negocio y este proyecto demuestra que estamos en el buen camino. El mercado es tan desafiante como siempre y, por lo tanto, nuestra habilidad para ser creativos, colaborativos y efectivos a la hora proporcionar el suministro será clave para conseguir el éxito“, concluye.

Siemens cuenta con la fábrica de Zumaia desde que adquirió en 2015 los motores y generadores Guascor como parte de la oferta de productos de Dresser-Rand. Durante más de 50 años, estos motores han sido considerados como las máquinas más sólidas del mercado, ya que son capaces de generar calor y electricidad además de ser fiables en aplicaciones críticas y exigentes. De hecho, un total de 4.700 motores procedentes de esta fábrica vasca están operando actualmente en más de 50 países en todo el mundo.

Siemens desarrolla este tipo de motores en su nuevo negocio de la división de Power and Gas, Siemens Engine Business, dedicado a resolver muchos de los obstáculos con los que se encuentra la industria en la actualidad. Esto, unido a la fuerte inversión de Siemens en I+D+i y su experiencia acumulada a lo largo de más de 50 años, convierten a Siemens Engine Business en un proveedor tecnológico de referencia a nivel internacional tanto de motores de combustibles líquidos como gaseosos, para un amplio espectro de aplicaciones y sectores de actividad. El rango de potencias que ofrece el portfolio de SEB abarca desde 150 a 2065 kW para motores/generadores de gas, mientras que el rango de motores/generadores diésel se extiende desde 184 a 1324 kW.

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El Ayuntamiento de París ha empezado a recibir los 11 camiones pesados y vehículos con que va a aumentar su flota. Los camiones, todos ellos de gas natural, están equipados con transmisiones completamente automáticas Allison.

En palabras de Hervé Foucard, director de la flota del Ayuntamiento de París: “A nuestros conductores les encanta la excepcional comodidad en la conducción que ofrecen los vehículos con cajas de cambios automáticas Allison. Estas transmisiones, junto a los motores de gas natural, optimizan el rendimiento de los vehículos. Además, los camiones requieren menos mantenimiento porque los motores sufren menos desgaste”.

La flota del Ayuntamiento de París encargada de sus divisiones operativas cuenta con 100 camiones de entre 16 y 44 toneladas. Transportan cargas de muy distinto tipo para varios departamentos, incluidos los troncos talados en parques, adoquines, equipamiento escolar, documentación, etc.

Desde 2014, el compromiso de ser una ciudad sostenible y ecológica ha hecho que el Ayuntamiento de París haya anulado sus pedidos de camiones pesados y haya decidido no adquirir nuevos vehículos diésel. Antes de realizar ninguna nueva adquisición, se esperó a que los fabricantes lanzasen modelos adaptados al requisito de uso de combustibles alternativos.

A principios de este año, se seleccionó a Iveco y a Renault como suministradores de camiones grúa y vehículos de carga de varios tipos impulsados por gas natural. Los 11 nuevos vehículos todos ellos equipados con automáticas Allison, son dos vehículos Iveco Eurocargo, dos Iveco Stralis y siete Renault D Wide.

El convertidor de par de Allison multiplica el par motor de forma que se incrementa significativamente la capacidad de arranque y el arranque mismo del vehículo. En comparación con las cajas de cambios manuales y las automatizadas, la Continuous Power Technology™ permite más control de la aceleración, mayor productividad y mejor eficiencia, que maximizan las ventajas de los motores de gas natural.

 

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El grupo Wärtsilä entregará una planta de generación de energía de 22.7 MW bajo un contrato completo de Ingeniería, Procura y Construcción (EPC) a Cooperative Energy, una cooperativa eléctrica con sede en Hattiesburg, Mississippi. El proyecto consistirá en dos motores Wärtsilä 31SG de gas. La planta ubicada en Benndale, Proporcionará un valioso soporte de red para la integración renovable de los sistemas de Cooperative Energy, así como confianza ante posibles cortes de transmisión causados por huracanes u otras condiciones climáticas severas. El pedido Wärtsilä fue reservado en diciembre de 2017.

La solución elegida de Smart Power Generation es ventajosa ya que Cooperative Energy está en proceso de aumentar sus instalaciones de generación renovable en su red, especialmente generación solar. La nueva solución del motor Wärtsilä 31SG proporcionará la flexibilidad requerida para la integración renovable. La planta reemplazará una planta que genera energía con una turbina de gas.

“Como una cooperativa eléctrica sin fines de lucro, nuestra misión es proporcionar a nuestros miembros electricidad que sea confiable y económica”
, dijo Jim Compton, presidente / CEO de Cooperative Energy. “La planta de Smart Power Generation de Wärtsilä, es un gran complemento para nuestras fuentes de generación actuales, lo que nos permite lograr esta misión y, como resultado, estamos orgullosos de asociarnos con Wärtsilä en este proyecto”.

“Nuestra trayectoria para ser un líder tecnológico en la generación de energía en 177 países de todo el mundo, y en todo tipo de climas y condiciones de operación, representa una clara indicación de la propuesta de valor que Wärtsilä puede ofrecer al mercado. Cooperative Energy es un precursor en la entrega de un suministro de electricidad moderno y flexible a sus miembros y Wärtsilä se enorgullece de ser un socio en esto “, dijo Mikael Backman, Director Regional, Estados Unidos y Canadá, Wärtsilä Energy Solutions.

El equipo se entregará en 2018, y se espera que las operaciones comerciales comiencen en 2019.

Rolls-Royce ha firmado un contrato con Tuinbouwbedrijf Marc Pittoors (T.B.M.P) BVBA, para el suministro de una planta de cogeneración de 7 MWe. La planta estará propulsada por dos grupos electrógenos a gas basados en el nuevo motor Bergen B36:45L6 de velocidad media y proporcionará calor y electricidad a un nuevo invernadero de tomates en Bélgica. El contrato también incluye un acuerdo de servicio por 10 años. Los grupos electrógenos están programados para entrar en operación a principios de noviembre de 2018.

Marc Pittoors utilizará la electricidad generada para alimentar la iluminación artificial del invernadero y el calor extraído de los gases de escape y los sistemas de enfriamiento del motor para calentar la instalación. Además, se inyectarán gases de escape del motor limpios en el invernadero para aumentar el nivel de CO2 e impulsar el crecimiento de las plantas.

Para la empresa productora de tomates, tres factores fueron cruciales para tomar esta decisión: eficiencia eléctrica (mejor en el mercado actual), experiencia (Rolls-Royce desarrolló un motor de gasolina a principios de los 90 y fue pionera en tecnología de mezcla pobre) y óptimo balance calorífico (5 hectáreas de espacio de invernadero están iluminadas y 3,5 hectáreas no).

Rolls-Royce suministrará la planta de cogeneración completa para este invernadero, que consta de los grupos electrógenos, los sistemas de gases de escape que incluyen un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) e intercambiadores de calor, y el sistema de control electrónico. En total, la tecnología logra tasas de eficiencia de más del 96%. Rolls-Royce tiene muchos años de experiencia con plantas de cogeneración y desde 2005 ha entregado 52 plantas de cogeneración con una potencia total instalada de 270 MWe para invernaderos en Holanda, Bélgica, Rusia y Reino Unido.

Siemens amplía su negocio de motores de alta eficiencia y bajos en emisiones con el lanzamiento mundial de su nuevo motor de gas E-Series de 2 MW de potencia. Esta nueva serie de motores de Siemens, que serán fabricados en la planta de Zumaia, en el País Vasco, ofrecerá una mayor cilindrada y estarán especialmente diseñados para mejorar el rendimiento en la generación eléctrica, generación industrial y cogeneración.

La compañía multinacional alemana ha elegido la localidad alavesa de Miñano para presentar mundialmente a clientes esta nueva gama de motores, con lo que completa su cartera de productos y extiende su portafolio de generación de energía distribuida. Además, proporciona un amplio espectro de productos y soluciones eficientes y responsables con el medio ambiente, así como un importante ahorro de recursos en la producción de energía distribuida.

 

En el acto de presentación participaron importantes personalidades como Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno vasco, quien destacó que “estamos muy orgullosos de que Siemens haya elegido el País Vasco para hacer esta presentación mundial porque es una empresa muy comprometida con la innovación y el impulso de la industria vasca. De hecho, en su fábrica de Zumaia y en su Centro de I+D de Miñano, se investiga y exporta tecnología al resto del mundo“. Por parte de Siemens, Olivier Bécle, director general de Power&Gas de Siemens en España, afirmó que “nuestra capacidad de innovación nos ha llevado a desarrollar estos nuevos motores con los que Siemens amplía su oferta de generación distribuida y así cubre todas las necesidades del mercado” y Mikel Igartua, vicepresidente de operaciones de la división de motores de Power&Gas de Siemens, señaló que esta nueva serie de motores cuenta con “una alta fiabilidad gracias a un diseño más compacto y robusto que ayuda a mejorar comportamiento y rendimiento en campo“.

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La elección de la localidad de Miñano para presentar esta gama a los clientes de todo el mundo demuestra el compromiso de Siemens con España y con la industria del País Vasco. Desde la planta de Zumaia se exportarán estos motores a todo el mundo y el centro de I+D de Miñano se constituye como una referencia mundial en la investigación en este campo dentro de Siemens. Esta presentación se produce, además, semanas después del inicio de operaciones de la nueva Siemens Gamesa Renewable Energy, compañía líder del sector renovable fruto de la fusión de los activos eólicos de Siemens y de la propia Gamesa, que tendrá su sede mundial en Zamudio (Vizcaya) y cuenta con unos ingresos anuales de 11.000 M€, 27.000 empleados y una cartera de pedidos de 21.000 M€.

Nueva línea de negocio

Siemens Engines será el nombre que reciba la nueva línea de negocio de motores de gas de la compañía, dentro de su división Power & Gas, especializada en motores de alta eficiencia y bajos en emisiones. Siemens cuenta con la fábrica de Zumaia desde que adquirió en 2015 los motores y generadores Guascor como parte de la oferta de productos de Dresser-Rand. Durante más de 50 años, estos motores han sido considerados como las máquinas más sólidas del mercado, ya que son capaces de aportar calor y electricidad además de ser fiables en aplicaciones críticas y exigentes. De hecho, un total de 4.700 motores procedentes de esta fábrica vasca están operando actualmente en más de 50 países en todo el mundo.

Estos motores utilizan las últimas tecnologías de sobrealimentación y combustión, que aumentan la potencia del motor, reducen el consumo de combustible y optimizan los costes de mantenimiento. Pueden ser accionados por gas natural, biogás, gas de vertedero, gases de depuradora, gas de síntesis, gas de pozo y una amplia variedad de otros gases.

Nuevo motor de gas de 2 MW de potencia

Con su nuevo motor de gas E Series de 2 MW de potencia, Siemens ahora cuenta con un rango que abarca desde los 300 Kw a los 2 MW para los motores de gas de 4 a 66 MW para las turbinas de gas industrial y aeroderivadas y de hasta 400MW para las turbinas de gas de carga pesada.
Además, el nuevo motor de gas E-series está basado en la tecnología termodinámica de ciclo de combustión Miller que asegura una alta eficiencia y mínimas emisiones. Con una eficiencia mecánica cerca del 47%, el motor ofrece un alto nivel de rendimiento tanto para la generación de energía primaria como para aplicaciones de cogeneración. Este motor ha sido testeado en el centro de I+D de Siemens en Miñano y ha demostrado alta fiabilidad y eficiencia.

La nueva serie de motor es el resultado de una profunda investigación de mercado para identificar las principales ventajas del producto. “A su vez, esta nueva serie de motores de gas ofrece a nuestros clientes una de las soluciones de menores emisiones del mercado y menor huella –34,4 metros cúbicos–“, añade Iñaki Iruretagoiena, Director de I+D para motores.

A través de la generación eléctrica en el sitio y la recuperación de calor que normalmente se desperdiciaría en una planta de energía convencional, la tecnología de cogeneración reduce los costes de la energía y las emisiones de carbono. La cogeneración es una aplicación común utilizada por grandes complejos de edificios, como el planificado para el Campus de Siemens en Erlangen, Alemania. El campus de Erlangen será un nuevo distrito urbano y la primera fábrica municipal neutral de CO2 de Siemens en todo el mundo. En colaboración con la empresa de servicio público de Erlangen, el campus operará en una base neutral de CO2 gracias a un vanguardista edificio y a su tecnología energética. Se trata de un sistema de generación de energía descentralizada que utiliza un sistema de cogeneración individual con 4 nuevos motores SGE – 86 EM que suministrarán calefacción y refrigeración a la zona del campus.

Centro pionero de I+D en Miñano

Siemens Engines dispone de su propio centro de I+D+i en Miñano dedicado a la investigación, innovación y desarrollo de nuevas tecnologías. Se trata de un centro de excelencia y referencia internacional en su actividad, único en España y uno de los más avanzados del mundo. Además, esta línea de negocio de la compañía cuenta con más de 300 empleados, de los cuales cerca de 70 se dedican a I+D. Para Siemens, la única forma de alcanzar y mantener liderazgo de los productos y aplicaciones es mantener un esfuerzo contante en investigación y por eso cuenta con el centro pionero de I+D en Miñano.

Con la presentación mundial en Miñano de esta nueva serie de motores de gama baja, Siemens refuerza su apuesta por el País Vasco como una de las comunidades que más promueven la innovación, gracias el fuerte impulso del gobierno vasco por el I+D a través de ayudas e iniciativas que favorecen la inversión. No en vano, el sector de la industria en el País Vasco tiene un peso muy importante en nuestro país, por lo que se sitúa como es uno de los lugares claves donde invertir y desarrollar la industria. Sin olvidar que Euskadi es un territorio atractivo para las inversiones productivas, por su facilidad de acceso a los mercados, cualificación de los trabajadores y buenas conexiones de transporte con el exterior.

MAN Diesel & Turbo ha sido el encargado de la planificación y, con la aprobación de inversiones, de la construcción de una central combinada de gas de  30 MW para Energie Baden-Württemberg AG (EnBW). La central combinada de producción de calor y electricidad (CHP) en Stuttgart-Gaisburg será operada mediante tres motores de gas MAN tipo 20V35 / 44G y no sólo suministrarán energía eléctrica sino también 30 MW adicionales para calefacción urbana.

La puesta en marcha está prevista para el 2018. “Esta es nuestra segunda planta de cogeneración en Alemania y un hito importante para una mayor implementación de la tecnología altamente eficiente motores de gas”, dice Wayne Jones, miembro del Consejo Ejecutivo de Ventas Globales y Postventas de MAN Diesel & Turbo. “La nueva planta, que consta de calderas, almacenamiento de calor y motores de gas, servirá para reemplazar una planta de energía térmica alimentada principalmente por carbón y tiene una tasa particularmente alta de utilización de combustible debido a su eficiencia global de más del 85% ( sin tolerancia). El cambio de carbón a gas reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero por CO2 por hasta 60.000 toneladas por año “.MAN2

Con una creciente cuota de las energías renovables en la producción de electricidad, las flexibles plantas de cogeneración son la solución perfecta para la seguridad del suministro, la eficiencia y la reducción de emisiones. La combinación de motores de gas con la cogeneración y el almacenamiento de calefacción urbana hace que sea posible desvincular el suministro  de electricidad y calefacción urbana, lo que significa que el operador puede responder de forma flexible a las señales de precios. “Estamos invirtiendo en la protección del clima y en la seguridad del suministro”, afirma Diana van den Bergh, responsable de proyecto de EnBW. “La nueva central reducirá significativamente las emisiones y contribuirá a la mejora de la calidad del aire en Stuttgart. La central de Gaisburg lleva generando calor y electricidad para la zona de Stuttgart más de 60 años. La actualización se asegurará de que la central pueda cumplir estas tareas de forma más eficiente y sea ambientalmente respetuosa en el futuro “. Los grandes motores de gas son especialmente adecuados cuando se trata de calefacción urbana y son superiores a otras tecnologías de generación de una planta de este tamaño, cosa que fue confirmada en un estudio reciente realizado por la Universidad de Duisburg.

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El 19 de febrero entró en marcha en la ciudad de Ressano García una nueva central eléctrica diseñada para proporcionar suministro eléctrico a la economía en rápida expansión de Mozambique. Los componentes clave incluyen 13 motores de gas de 20 cilindros de Rolls-Royce, que tienen una potencia conjunta de 120 MW. Los motores semi-rápidos son del tipo B35:40V20AG2, suministrados por Bergen Engines, filial de Rolls-Royce Power Systems. Esta central eléctrica es la mayor equipada por Rolls-Royce con motores semi-rápidos.

La planta de 100 MW está ubicada cerca de la frontera entre Mozambique y Sudáfrica, justo a las afueras de la ciudad de Ressano García. Es propiedad y está operada por el productor independiente de energía Gigawatt Mozambique, y suministrará energía eléctrica a la red nacional en virtud de un acuerdo de compra de energía con la eléctrica estatal, Electricidade de Mozambique (EDM).

Además de los motores principales, Rolls-Royce ha suministrado accesorios de los motores y soporte, incluyendo asistencia técnica para la construcción de la central eléctrica. Se ha firmado un acuerdo de servicio a largo plazo de 15 años de duración con la joint venture formada por TSK y EEN, que operará y mantendrá la central eléctrica de 15 años. El acuerdo de servicio a largo plazo cubre la formación de la plantilla de operación y mantenimiento, supervisión del gran mantenimiento, suministro de repuestos y apoyo técnico.

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La compañía eléctrica Coffeyville Municipal Light and Power (CMLP) de Kansas ha contratado a Wärtsilä el suministro de una central eléctrica de 56 MW del tipo “Smart Power Generation”. La central eléctrica estará constituida por tres motores de gas del modelo Wärtsilä 50SG, y está previsto que entre en funcionamiento comercial en enero de 2017. La nueva central eléctrica mejorará la posición de CMLP en el mercado eléctrico. “Nuestras centrales actuales tardan de seis a ocho horas en ponerse a plena carga. Necesitamos una flexibilidad mucho mayor para operar en el mercado de Southwest Power Pool (SPP). Nos gusta el hecho de que los motores de Wärtsilä puedan llegar a plena carga en menos de 10 minutos, porque eso nos hace mucho más competitivos”, explica Gene Ratzlaff, director de CMLP.

SPP, un operador regional del sistema eléctrico que trabaja en nueve estados del sudoeste de EE.UU., creó en marzo de 2014 un mercado spot en tiempo real. Los precios de la electricidad en este mercado en tiempo real son muy volátiles. Los motores de arranque ultrarrápido se pueden usar para capturar los picos imprevistos en los precios de la electricidad, consiguiendo beneficios en el mercado de despacho dinámico. Durante el primer año de funcionamiento de este mercado en tiempo real, algunas de las centrales existentes del tipo “Smart Power Generation” de Wärtsilä en la zona de SPP han multiplicado por 10 sus horas de operación.

Según el reciente libro blanco realizado por Ascend Analytics y Wärtsilä, una central eléctrica basada en motores puede obtener un beneficio 740% mayor que el de las centrales con turbinas de gas en ciclo simple. Esto se debe al hecho de que los motores pueden seguir las fluctuaciones de los precios de la electricidad de una forma más rápida y eficiente que las turbinas de gas. La comparativa se ha hecho con los precios reales del mercado eléctrico entre marzo y septiembre de 2014.

La nueva central eléctrica de Coffeyville dará potencia en puntas y respaldará a la energía eólica. “Tenemos tanta eólica que si el viento deja de soplar, se pueden perder cientos de megavatios de potencia. Se necesita un respaldo rápido para compensar esta pérdida”, dice Ratzlaff.

Para CMLP, un beneficio adicional de los motores Wärtsilä es la fiabilidad: “En 2012 tuvimos tres horas de apagón después de que fallaran dos líneas de transporte. Con estos motores podemos restablecer el suministro en 10 minutos. Esto es muy importante para nuestros clientes industriales”.

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Wärtsilä suministra una central eléctrica de respuesta rápida de 60 MW

La ciudad de Alexandria, en el estado de Luisiana (EE.UU.), ha contratado a Wärtsilä una central de gas destinada al suministro a largo plazo de electricidad en horas punta. La nueva central eléctrica tendrá una potencia de 60 MW y constará de siete motores de gas del tipo Wärtsilä 34SG. El proyecto es una ampliación de la actual central eléctrica “D.G. Hunter”.

El alcalde de Alexandria, Jacques M. Roy, comenta: “Esta ampliación de nuestra central dotará a los ciudadanos de Alexandria de un eficiente suministro eléctrico a largo plazo, empleando el personal, las instalaciones y las organizaciones existentes. Estos motores serán capaces de alimentar a las infraestructuras críticas de la ciudad en caso de un gran corte de luz debido a tormentas u otros desastres naturales. El proyecto también permitirá que Alexandria diversifique sus fuentes de combustible, a la vez que la protege de fluctuaciones inesperadas en el mercado eléctrico”.

El municipio de Alexandria ha entrado recientemente a formar parte de MISO, el operador de redes independiente del Medio Oeste, a cuya red está conectada la ciudad. Las cualidades de eficiencia y flexibilidad de la tecnología de Wärtsilä permitirán una rápida respuesta ante picos de consumo eléctrico y una excelente capacidad de seguimiento de la curva de demanda. Los motores de Wärtsilä serán capaces de arrancar y llegar a plena potencia en sólo cinco minutos. Además, mediante la generación de electricidad cerca de los puntos de consumo, se minimizarán los costes de distribución y las pérdidas en la red.

El proyecto refleja la tendencia creciente hacia una generación eléctrica flexible y de pronta respuesta, que ofrece mejoras significativas en la eficiencia de los sistemas eléctricas. Wärtsilä tiene una fuerte presencia en Norteamérica con oficinas en nueve localidades. Actualmente, los motores de Wärtsilä son responsables de generar 6800 MW de electricidad para consumidores domésticos e industriales en cerca de 240 centrales repartidas por Norteamérica y el Caribe.

MWM engine at Santiago Hospital (Vitoria, Spain)

Aunque el desarrollo de proyectos de cogeneración prácticamente se ha detenido en nuestro país, aún sigue siendo posible la instalación de motores en algunos casos en los que se puede afinar mucho, tanto en costes como en eficiencia energética, aprovechando al máximo la energía consumida. Tal es el caso que se presenta en este artículo, que recoge la sustitución de dos motores de gas, por un nuevo motor, más moderno y eficiente, en el Hospital Santiago de Vitoria. El proyecto de renovación ha sido realizado por Giroa, que contrató el suministro del nuevo generador con MWM.

El Hospital Santiago en la ciudad de Vitoria lleva ya años utilizando la cogeneración como parte de su gestión energética. La antigua instalación de cogeneración tenía dos motores Caterpillar 3516 en tándem, es decir, conectados a un único alternador y produciendo en conjunto hasta 2.190 kW eléctricos.

Una vez cumplido el ciclo de vida de estos motores se planteó la necesidad de sustituirlos y modernizar la instalación.

Artículo publicado en: FuturENERGY Noviembre 2013

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