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GE Renewable Energy ha instalado el primer aerogenerador marino GE HaliadeTM 150-6 MW en el parque eólico de Merkur (Alemania). Con 396 MW, el parque eólico está ubicado a aproximadamente 35 km al norte de la isla de Borkum, en el Mar del Norte.

El buque SeaFox 5 salió del centro logístico de Eemshaven (Holanda) el pasado 21 de febrero con las palas, torres y góndolas para comenzar la instalación del primer conjunto de aerogeneradores. Se espera que la instalación de los 66 aerogeneradores GE HaliadeTM de 150-6 MW con los que contará el parque finalice en septiembre de este año, mientras que las actividades de puesta en marcha continuarán hasta final de año. Entre tanto, el resto de componentes se enviarán al centro logístico de Eemshaven, donde equipos locales realizarán los trabajos previos al montaje.

Palas fabricadas en España

La planta de LM Wind Power en Castellón tiene una participación clave en el proyecto Merkur. La factoría está desarrollando las 198 palas LM 73,5 que se instalarán en los 66 aerogeneradores del parque eólico marino. Hasta la fecha, se ha completado el traslado de 46 palas hasta el centro de ensamblaje de Eemshaven. Cada semana 10 palas recorren 45 km por carretera desde la planta hasta el puerto de Castellón para, posteriormente, ser transportadas en barco. El proyecto de entrega de palas comenzó a final de octubre. El programa ha generado 350 empleos directos en la planta, que ha pasado de 300 empleados a los 650 actuales.

Según José Luís Grau, director de la planta de LM Wind Power en Castellón, “se trata de un proyecto ambicioso que estamos culminando con éxito. Además de desarrollar la pala eólica más grande fabricada en España y una de las mayores de Europa con una longitud de 73,5 m, representa retos logísticos complejos como el acondicionamiento del trayecto que ha requerido la modificación de rotondas, el transporte hasta el puerto y la carga final en los barcos.”

GE Renewable Energy fue seleccionada en junio de 2015 por Merkur Offshore Company para fabricar 66 aerogeneradores GE HaliadeTM de 150-6MW para uno de los parques eólicos marinos más grandes de Alemania, capaz de generar aproximadamente 1.750 GWh al año, el equivalente a suministrar energía limpia a alrededor de 500.000 hogares. El acuerdo también incluye el servicio de gestión y mantenimiento durante 10 años.

Los aerogeneradores marinos tienen tres componentes principales: góndolas, torres y palas, que se fabrican en diferentes lugares y se envían a Eemshaven, donde se preparan para su instalación en el mar. Las góndolas se producen en Saint-Nazaire (Francia), las palas se fabrican en la planta de LM Wind Power en Castellón (España), y las torres se fabrican en Alemania y China.

Sobre el parque eólico Merkur:

• Potencia máxima: 396 MW
• Aerogeneradores: 66 x Haliade™ 150-6MW
• Fecha de finalización: finales de 2018
• Ubicación: norte de la isla de Borkum (Alemania)
• Distancia de la costa: 35 km
• Servicio: contrato por un servicio total en 10 años
• Suministro de energía equivalente: 500.000 hogares
• Puerto de pre-montaje y puesta en servicio: Eemshaven (Holanda)
• Propiedad: Merkur Windfarm GmbH

Iberdrola y Navantia celebraron el pasado día 5 de Marzo en las instalaciones de los astilleros de Navantia en Fene el acto de entrega de las primeras 4 cimentaciones ‘tipo jacket’ para el parque eólico marino de East Anglia One, que han sido construidas en el astillero de Fene por el consorcio formado por Navantia-Windar.

Al evento han acudido, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo; el presidente de Iberdrola, Ignacio S. Galán, y el presidente de Navantia, Esteban García Vilasánchez, entre otras personalidades.

De esta forma, durante los próximos meses se continuará con la entrega de los componentes pendientes y se culminará con éxito el contrato firmado en diciembre de 2016 entre ambas empresas. El mismo, consiste en la construcción y entrega sobre barcaza de 42 estructuras tipo jackets y 126 pilotes en el astillero de Fene y en las instalaciones de Windar en Avilés.

El proyecto, el segundo entre Navantia e Iberdrola, tras el éxito de Wikinger,  da continuidad al empleo de Navantia y Windar en sus respectivas instalaciones, ya que está generando  1.000.000 de horas de trabajo, con 800 empleos creados de media y picos de ocupación de hasta 1.300 personas. Además, al igual que ocurrió con el proyecto Wikinger, numerosas empresas locales se están viendo beneficiadas con este contrato.

El proyecto East Anglia ONE de la filial británica de Iberdrola, Scottish Power, supondrá el parque eólico marino más grande del mundo, que ocupará lo mismo que 30.000 campos de fútbol y dará electricidad a medio millón de hogares. Cuando empiece a funcionar en 2020 en la costa sureste de Inglaterra, sus 102 aerogeneradores proporcionarán hasta 714 megavatios (MW) de energía limpia.

En el transcurso del evento, ambos presidentes han mostrado su satisfacción por el trabajo realizado y el cumplimiento del contrato, tanto en calidad como en plazos.

El presidente de Iberdrola, Ignacio S. Galán, señaló que “con este nuevo contrato reforzamos nuestra ya firme apuesta por Galicia, donde además, en la última década, la compañía ha invertido en esta tierra 1.200 millones de euros y damos empleo a más de 700 personas”. Asimismo, subrayó que “con la adjudicación a Navantia y Windar, Iberdrola afirma su compromiso con el tejido industrial de las regiones en las que desarrolla su actividad. Queremos poner de manifiesto nuestro deseo de seguir actuando como motor económico, como elemento dinamizador de empleo no solo en Galicia sino también en otras zonas de España, como Andalucía, donde se está construyendo la subestación para este parque británico en los astilleros de Navantia en Cádiz, como ya se hizo para el parque alemán de Wikinger”.

“Me siento orgulloso de decir que, en el último año, Iberdrola ha realizado compras por 8.700 millones de euros, una gran parte de ellas a empresas españolas para proyectos dentro y fuera de nuestro país, ha pagado impuestos por más de 7.100 millones de euros, 3.200 de ellos en España, y da empleo en todo el mundo a 400.000 personas”, ha resaltado el presidente de Iberdrola.

Esteban García Vilasánchez, por su parte, destacó que “en estos últimos años Navantia ya se ha convertido en un referente en la construcción de eólica marina off-shore y más concretamente este astillero de Fene ya es conocido por ello en este competitivo mercado internacional. Recordó que en este astillero ya se han finalizado con éxito 3 programas eólicos más en los últimos años”. Añadió que “la diversificación eólica está recogida en el plan Estratégico de Navantia 2018-22, un Plan que junto al nuevo esfuerzo inversor en la construcción naval, garantizará al país sus capacidades en Defensa y Seguridad, y el mantenimiento de un sector clave en la industria española, que potencie el desarrollo tecnológico y digital con un empleo cualificado e innovador, con el foco en una industria 4.0 competitiva e internacional”.

Por último, Galán ha querido poner de manifiesto el firme compromiso de Iberdrola con la sostenibilidad, la lucha contra el calentamiento global y el cuidado del medioambiente, aspectos en los que la compañía es referente mundial. “Y vamos a seguir adelante con nuestro empeño de reducir las emisiones de CO2, que ya son un 32% inferiores a las de la media del sector eléctrico europeo, porque no solo afectan al cambio climático sino también a la salud de la personas”.

Características de las jackets:

Cada jacket está formada por una estructura de celosía de 3 patas, rematada por una pieza de transición que lo une con el fuste de la turbina. Los correspondientes pilotes de anclaje al fondo marino están incluidos en el acuerdo entre Iberdrola y Navantia-Windar.

  • Peso jacket: 850 toneladas.
  • Altura: 626 metros.
  • Huella: 27 x 27 metros.
  • Peso pilotes: 360 toneladas.
  • Acero total empleado: 58.800 toneladas.

LM Wind Power acaba de completar el traslado por carretera de la pala eólica más grande fabricada en España. Con una longitud de 73,5 m, ha sido fabricada en la planta de LM Wind Power en Castellón, desde donde ha realizado un recorrido de 45 km por carretera hasta el puerto de la ciudad. La pala es la primera de las 198 que se transportarán desde Castellón y se instalará en el aerogenerador marino Haliade de GE, de 150-6 MW, en el parque eólico marino que construye en Merkur, Alemania.

El récord de las dimensiones de esta pala es el reflejo del rápido desarrollo de la industria eólica en España, que apuesta por introducir continuamente palas más largas y complejas, diseñadas para reducir el Coste normalizado de la Energía (LCOE) y dar servicio a un mercado offshore en crecimiento.

“La planta de LM Wind Power de Castellón se inauguró en 2007, con 60 empleados y una producción de palas de 37,3 m. En la actualidad, la instalación emplea a más de 550 personas y fabrica palas mucho más grandes, de hasta 73,5 m de longitud, para diversos clientes. Se trata de un claro ejemplo de cómo la industria eólica en España sigue jugando un papel clave en el desarrollo económico y la creación de empleo”, ha afirmado José Luis Grau, director de la planta de Castellón.

“El centro de ensamblaje está operativo desde hace algunas semanas en Eemshaven (Países Bajos) y ya está preparado para recibir los componentes principales de la turbina eólica, incluidas las palas, y preparar las obras de instalación mar adentro, que comenzarán en febrero de 2018”, ha comentado Laurent Verdier, Director del Proyecto para el negocio de Offshore Wind de GE.

En total, se transportarán en barco 198 palas LM 73,5 hasta su emplazamiento en Merkur. La primera pala ha llegado al Puerto de Castellón antes de lo programado, tras completar el trayecto en tres horas y media, tiempo que se reducirá en los próximos meses conforme se perfeccione la rutina de los transportistas.

El transporte ha requerido más de un año de planificación y análisis de las condiciones del trazado por parte de LM Wind Power y GE. Además, se ha contado con la colaboración de la Policía local, el Ministerio de Fomento y las autoridades del Puerto de Castellón.

Fábricas como la de Les Coves en Castellón, contribuyen a que España sea el cuarto mayor exportador de aerogeneradores del mundo, comercializando cada año tecnología punta valorada en más de 3 millones de euros.

El parque eólico Merkur se encuentra a 35 km al norte de la isla de Borkum, Alemania, en el Mar del Norte, y consta de 66 turbinas que generarán aproximadamente 1.750 GWh al año, el equivalente para suministrar energía limpia a alrededor de 500.000 hogares. Una vez concluido -previsto para finales de 2018-, Merkur será uno de los parques eólicos marinos más grandes de Alemania.

Siemens Gamesa y DONG Energy han firmado un acuerdo para el suministro de 94 aerogeneradores marinos de 8 MW (752 MW en total) para el parque eólico marino Borssele 1 y 2, situado en aguas holandesas. Además, el contrato incluye el mantenimiento de las máquinas. El parque eólico marino –que comprende un área de 128, 3 km2– se ubicará a 22 km de la costa holandesa, en la provincia de Zeeland, a una profundidad de entre 14 y 38 m. Las góndolas se ensamblarán en la nueva fábrica de Cuxhaven, en Alemania, mientras que las palas se producirán en la planta de Hull, Reino Unido.

Los aerogeneradores de este proyecto se engloban en la plataforma direct drive offshore de Siemens Gamesa, de la que ya se han instalado más de 200 máquinas de 6 y 8 MW en parques eólicos marinos.
Un único aerogenerador de 8 MW es capaz de suministrar la energía suficiente para 8.000 hogares. Así, con los 752 MW de Borssele 1 y 2 se podría abastecer el consumo anual de un millón de hogares.

 

Siemens Gamesa y DONG Energy ya han colaborado previamente en varios proyectos eólicos marinos, entre los que destacan los de London Array, West of Duddon Sands y Westermost Rough en Reino Unido; Anholt en Dinamarca, así como Borkum Riffgrund 1 y Gode Wind 1 y 2, ubicados en aguas alemanas.

La tecnología probada de la plataforma de aerogeneradores marinos de Siemens Gamesa, junto con sus avanzados servicios, permiten impulsar la productividad de este proyecto, facilitando que la eólica marina esté cada vez más presente en el mix energético europeo.

Iberdrola Avangrid Renewables, filial de Avangrid Inc. perteneciente al grupo Iberdrola, y Vineyard Wind han anunciado la creación de una alianza estratégica para desarrollar conjuntamente un parque eólico marino a gran escala y del mismo nombre frente a las costas del estado de Massachusetts, en EE.UU. Así, Avangrid Renewables ha adquirido el 50% de Vineyard Wind, la empresa promotora del proyecto, hasta ahora propiedad de Copenhagen Infrastructure Partners (CIP).

La construcción del parque eólico de Vineyard Wind, cuya capacidad final se decidirá en función de los estudios técnicos y las características del área de concesión, comenzará en 2020.Se trata de un importante acuerdo de cooperación estratégica. La combinación de los conocimientos de Avangrid Renewables en materia de energías renovables en EE.UU., la experiencia en financiación de infraestructuras de Copenhagen Infrastructure Partners y la especialización de Iberdrola en proyectos de eólica marina ofrecen, sin duda, una importante ventaja competitiva que permitirá a Vineyard Wind construir el primer parque eólico marino de Massachusetts y de todo EE.UU.

 

En verano de 2016 entró en vigor en Massachusetts la normativa que obliga a las compañías eléctricas a adquirir, en el plazo de 10 años, la producción de hasta 1.600 MW provenientes de instalaciones eólico-marinas, desencadenando una fuerte competencia entre los promotores de esta tecnología. Hasta la fecha, solo tres compañías han adquirido derechos para construir en la zona marítima del estado, incluida Vineyard Wind, cuya concesión se encuentra a 15 millas al sur de la isla de Martha’s Vineyard.

Iberdrola ya cuenta con relevantes proyectos en este sector en varios países de Europa: Reino Unido, Alemania y Francia. Igualmente, en la subasta de capacidad celebrada a mediados de marzo en EE.UU. resultó adjudicataria, a través de su filial Avangrid Renewables, de los derechos para desarrollar un proyecto en la zona denominada Kitty Hawk, frente a la costa de Carolina del Norte.Por su parte, Copenhagen Infrastructure Partners presta servicios de financiación y gestión a proyectos eólicos marinos en construcción en Alemania y Escocia, incluyendo el proyecto Veja Mate, de 402 MW, en aguas de Alemania y el proyecto Beatrice, de 588 MW, cerca de la costa escocesa. La empresa danesa gestiona más de 4.000 M€ en activos y adquirió Vineyard Wind en agosto de 2016. A partir de ahora expertos de ambas compañías se unirán al equipo de desarrollo con base en New Bedford, Massahusetts.

Burbo Bank Extension, un nuevo parque eólico marino capaz de satisfacer la demanda eléctrica de más de 230.000 viviendas, fue inaugurado oficialmente en una ceremonia en Liverpool el pasado 18 de mayo. El parque eólico marino, construido por una empresa conjunta entre DONG Energy (50%) y sus socios PKA (25%) y KIRKBI A/S, empresa matriz del Grupo LEGO (25%), es el primer parque eólico marino del mundo en utilizar comercialmente los aerogeneradores marinos MHI Vestas V164-8.0 MW.

Sólo uno de estos aerogeneradores marinos produce más energía que la totalidad de Vindeby, el primer parque eólico marino construido por DONG Energy hace 25 años en Dinamarca. De esta manera Burbo Bank Extension muestra la rápida innovación en la industria eólica marina. Hace menos de diez años, en Burbo Bank, se instalaron los primeros aerogeneradores de Siemens 3.6 MW y en este corto tiempo los aerogeneradores han duplicado su potencia.

 

Impulsar la innovación de esta manera reduce el coste de la electricidad de la energía eólica marina y ayudará a impulsar la industria eólica marina en todo el mundo. El proyecto también ha ayudado a desarrollar la cadena de suministro de Reino Unido. Es el primer parque eólico marino que utiliza palas fabricadas en Reino Unido y la orden para piezas de transición fue la primera para la fábrica Teesside Offshore Structures Britain.

DONG Energy está construyendo una nueva planta de operaciones , con una inversión multimillonaria, en Merseyside que servirá tanto a Burbo Bank Extension como al parque eólico existente en la zona, Burbo Bank. Se crearán hasta 75 puestos de trabajo durante la construcción de la instalación, mientras que alrededor de 45 personas estarán permanentemente empleados en el sitio una vez que esté operativo a finales de este año.

John Brace, presidente de la junta directiva de Gemini, inauguró oficialmente el pasado 8 de mayo en Eemshaven el parque eólico marino Gemini. Con una potencia de 600 MW, Gemini es uno de los parques eólicos marinos más grandes del mundo.

Gemini se ha completado antes de lo previsto, bajo presupuesto y con un excelente historial de seguridad. Ahora plenamente operativo, Gemini producirá 2.6 TWh de energía sostenible cada año, reduciendo las emisiones de CO₂ de Holanda en 1.25 millones de toneladas. Se espera que el parque eólico aporte alrededor del 13% del suministro total de energía renovable de los Holanda, y aproximadamente el 25% de su energía eólica. En los próximos quince años Gemini cubrirá las necesidades energéticas de 1,5 millones de consumidores.

 

Gemini marca un punto de inflexión en la forma en que pensamos en la energía eólica. La magnitud del proyecto ha contribuido a una rápida transformación del sector. Hoy en día, la construcción de parques eólicos marinos es más eficiente y rentable que nunca, y como resultado ha habido una reducción significativa en el precio de esta potente fuente de energía renovable.

Gemini es invisible desde tierra firme, situado a 85 km de la costa de Groningen, en el Mar del Norte. Este lugar tiene algunas de las velocidades de viento más altas y constantes en el Mar del Norte, con una velocidad media del viento de 36 km/h.

Gemini cubre un área de 68 km2 y está compuesto por 150 aerogeneradores Siemens con una potencia unitaria de 4 MW, así como dos subestaciones submarinas de alto tensión. Cada subestación está conectada a la estación terrestre de Eemshaven por un cable de exportación de 110 km. Allí, la electricidad se convierte a 380 kV y se transporta a la central eléctrica de TenneT. La sede para gestión y mantenimiento del parque se ubicará en Eemshaven, y creará 75-100 puestos de trabajo permanentes.

Cuatro compañías han unido fuerzas para hacer posible Gemini: Northland Power (60%), Siemens (20%), Van Oord (10%) y HVC (10%). La construcción del parque eólico ha requerido una inversión de 2.800 M€. El proyecto fue financiado por 25 bancos de Asia, Australia, Europa y Norteamérica. Hasta la fecha, Gemini es la mayor financiación de proyecto para un parque eólico marino.

La UTE Navantia-Windar ha realizado, en el astillero de Fene, el embarque de las primeras dos subestructuras flotantes tipo “Spar”, de las cinco que ha fabricado para el parque eólico marino Hywind de Statoil. Cada una de estas estructuras tiene una eslora de 91 m, diámetro de 14,8 m y un peso de 3450 t. Los embarques de las restantes unidades tendrán lugar a finales de mayo y primeros de junio.

El buque de transporte empleado es el semi-sumergible Albatross, de la Empresa OHT. Este buque es uno de los mayores de su clase, con una eslora de 204 m y una manga de 42,5 m. El método de carga es mediante transferencia rodada empleando carretones hidráulicos, en una operación denominada load-out.. Esta operación supone un hito histórico para el astillero de Fene, ya que será la primera vez que se realiza una transferencia de cargas de este tipo en esta factoría, para lo cual ha sido preciso realizar trabajos de adaptación del muelle 10 y mejora del firme en el acceso al mismo, así como una limpieza de los fondos en la inmediación del muelle que permitan al buque sumergirse para alinear su cubierta al nivel del muelle. .

 

Las unidades serán transportadas al astillero de Kvaerner en Stord, Noruega, donde se pondrán a flote y verticalizarán mediante uso de agua de lastre y áridos, alcanzando las unidades un calado superior a 75 m . Ya han comenzado los trabajos de montaje de las torres de los aerogeneradores sobre las piezas de transición, ambos construidos por la empresa española Navacel, las góndolas y las palas, para ser izados sobre las subestructuras fabricadas por Navantia-Windar. El conjunto será posteriormente remolcado a Escocia para ser fondeado en su emplazamiento final. Está prevista la entrada en operación del parque eólico marino en 2020.

El contrato de Hywind, conseguido por la UTE Navantia-Windar en junio de 2015 ha supuesto más de 450.000 horas de trabajo y ha requerido una importante adaptación de las instalaciones y adquisición de maquinaria. Asimismo ha supuesto un gran paso para la consolidación de la UTE en la industria eólica marina, y especialmente como constructora de referencia para aguas intermedias y profundas.

Navantia ha iniciado, en el astillero de Puerto Real, el corte de acero de la subestación eléctrica del parque eólico marino East Anglia One de Iberdrola (Reino Unido). El acto ha consistido en el corte correspondiente a la Cable Deck (cubierta de cable).

El alcance del contrato incluye la construcción de un módulo Top Side, y su estructura soporte (jacket) en el astillero de Puerto Real y el soporte offshore para la conexión y puesta en marcha en el Mar del Norte, suponiendo para Navantia una mano de obra estimada, de media, de 350 personas, aunque “con picos de hasta 600”, durante los próximos18 meses..

 

Esta nueva adjudicación, junto con el contrato de fabricación en la Ría de Ferrol de 42 jackets para el mismo parque, representa un gran paso en la consolidación de Navantia en el sector eólico marino y da continuidad a los contratos ya ejecutados para el campo Wikinger, los cuales han sido completados a total satisfacción de Iberdrola.

East Anglia One, uno de los mayores parques eólicos marinos del mundo

Gracias a una inversión de casi 3.000 M€, East Anglia One será uno de los parques eólicos marinos más grandes del mundo cuando entre en funcionamiento, en el año 2020. La instalación de Iberdrola podrá atender el suministro de energía eléctrica de más de 500.000 hogares ingleses.

El alcance del contrato valorado en casi 65 M€ incluye la construcción de la subestación, su estructura soporte (jacket) en el astillero de Puerto Real y el soporte offshore para la conexión y puesta en marcha en el Mar del norte.

Este parque, el tercero de estas características que Iberdrola pondrá en marcha en el mundo, dispondrá de los mayores aerogeneradores existentes hasta la fecha, de 7 MW de potencia unitaria y cuya altura total alcanza los 235 m.

La magnitud de esta iniciativa no tiene precedentes en la industria renovable española. Como ejemplo, el área que ocupará el parque eólico superará los 300 km2, el cable que llevará toda la energía desde el parque a tierra firme será de 85 km, la superficie de la subestación será de 1.144 m2 y las palas del aerogenerador tendrán 75 m de longitud cada una.

East Anglia One es el tercer proyecto que Iberdrola acomete en el sector de la eólica marina. La empresa ya tiene en marcha en Reino Unido el parque West of Duddon Sands, de 389 MW, y tiene en fase de construcción Wikinger, de 350 MW.

Cabe recordar que, aparte del contrato para la construcción de la subestación de East Anglia One, los astilleros andaluces de Navantia se hicieron con otro para construir también la subestación marina del parque Wikinger que Iberdrola está desarrollando en el mar Báltico alemán, que fue entregada el pasado agosto y ya está instalada en su emplazamiento.

Por primera vez, Siemens Wind Power proporcionará soluciones completas de parque eólico marino, incluidas las cimentaciones, para el parque eólico marino EnBW Hohe See. EnBW, propietario de Hohe See, ha tomado ya una decisión de inversión final para su parque eólico marino de 497 MW. Con el inicio del proyecto previsto para principios de 2018, este parque de gran superficie se construirá a 90 km al norte de la isla alemana de Borkum, en el Mar del Norte, a profundidades marinas de hasta 40 m.

Los 71 aerogeneradores del tipo SWT-7.0-154, con una potencia unitaria de 7 MW, se construirán en la nueva planta de fabricación de góndolas de Siemens en Cuxhaven. La fabricación dará comienzo a mediados de 2018 y se entregará la maquinaria al puerto del proyecto a principios de 2019. Las palas se enviarán desde las fábricas de Hull, en Reino Unido, y Aalborg, en Dinamarca. La puesta en marcha está prevista para el tercer trimestre de 2019. El parque eólico generará energía suficiente para abastecer 560.000 hogares con energía limpia renovable.

 

En 2016 Siemens comenzó un anteproyecto para el desarrollo de soluciones específicas para las cimentaciones del parque eólico marino EnBW Hohe See. El resultado fue el desarrollo de un diseño monopilote de grandes dimensiones, con una longitud de hasta 80 m y un peso de hasta 1.500 t, para fijar los aerogeneradores firmemente al fondo marino. Siemens cuenta con más de 25 años de experiencia en proyectos eólicos marinos, comenzando por el proyecto Vindeby en Dinamarca, que comenzó a operar en 1991.

Para EnBW Hohe See, Siemens se ha asociado con el especialista en logística GeoSea. La empresa del Grupo Deme también entregará las cimentaciones, que incluyen los monopilotes y las piezas de transición. Con su alcance ampliado, Siemens ha ayudado a reducir significativamente el riesgo para los inversores. El enfoque de diseño e instalación integrados, junto con la solución completa que incluye generadores, torres, piezas de transición y cimentaciones, ofrece a los inversores un grado máximo de seguridad y confianza en lo relativo a la financiación y la finalización de este proyecto.

Tras la puesta en marcha, Siemens realizará el servicio y mantenimiento de los generadores durante un periodo de cinco años. La conexión a la red se ejecutará mediante el enlace en corriente continua de alta tensión BorWin 3, y Siemens instalará la plataforma de conversión BorWin Gamma para el operador Tennet.

COMEVAL