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Los edificios donde los europeos duermen, comen, compran, aprenden y trabajan, albergan una gran oportunidad de ahorro energético y de reducción de emisiones, especialmente en los denominados sistemas técnicos: calefacción, ACS, refrigeración, ventilación e iluminación. Un reciente estudio de la consultora energética Ecofys, patrocinado por Danfoss, muestra el ahorro energético que se puede obtener mediante una mejor gestión de la energía en los edificios europeos. Un potencial insuficientemente explotado hasta la fecha, que se ha cifrado en 67.000 M€ de ahorro energético en la factura anual de los ciudadanos europeos en 2030, y en una reducción de emisiones de CO2 de 156 Mt. En el marco del estudio se han editado documentos enfocados a diferentes tipos de edificios, en este artículo recogemos las principales conclusiones del estudio en el caso de los supermercados, y algunos de los más recientes casos de éxito de Danfoss en este sector en la Península Ibérica.

Los edificios destinados a supermercados en Europa ocupan un área aproximada de 115 millones de m2. En el marco del estudio se ha realizado la evaluación del potencial de ahorro energético de un
supermercado tipo de 1.025 m2, con un consumo de energía final de 181 kWh/m2a, equipado con caldera de condensación a gas para la calefacción (con recuperación de energía del sistema de refrigeración),
sistemas de ventilación mecánica sin recuperación de calor, sistema de refrigeración y aire acondicionado mediante enfriadoras de comprensión y sistema de iluminación directa e indirecta mediante tubos fluorescentes.

 

Las mejoras en sistemas técnicos en este supermercado tipo arrojaron la posibilidad de alcanzar un ahorro energético del 45%, que se traduce en algo más de 8.000 €/año, con una inversión de alrededor de 36.000 €, que se amortizaría en unos 4,5 años. Leer más…

Artículo publicado en: FuturENERGY Julio-Agosto 2017

El CIEMAT ha realizado el estudio titulado “Análisis de la Situación de las Energías Renovables en España. 2016.   Perspectivas a 2020“, en el que, además de realizar un exhaustivo análisis de la situación de las energías renovables en nuestro país, trata de responder a la cuestión: ¿se están cumpliendo los objetivos del 20% para el año 2020?  Recordemos que dichos objetivos son: la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en un 20% con respecto a los niveles existentes en 1990; la utilización de un 20% de energías renovables; y el aumento del 20% de la eficiencia energética.

El estudio se articula en tres apartados:  en primer lugar aborda una descripción detallada de la situación global en España de las energías renovables, distinguiendo la  situación en energía primaria , energía final y consumo final bruto, indicando en cada caso los porcentajes de participación de las energías renovables.

 

El consumo de energía final en España durante 2016, fue de 85.874 ktep y las energías renovables aportaron un 15,9%, más que en 2015. La generación de energía eléctrica con fuentes de energías renovables es la primera fuente de energía dentro de la producción de energía eléctrica global de España, siendo de  un 38,1% en 2016. Esto significa, que hoy en día del consumo de energía eléctrica el 60% procede de combustibles fósiles y cerca del 40% procede de renovables.

En segundo lugar, el documento realiza un análisis detallado del cumplimiento de los objetivos indicados en el Plan de Acción Nacional de Energías Renovables (PANER), documento vigente que los estados miembros debían realizar para dar cumplimiento a la directiva comunitaria.  En este capítulo se detalla la situación de los biocarburantes, la energía solar térmica, la biomasa térmica, la geotermia, así como la situación de las renovables en la generación de electricidad  (energía hidráulica, eólica, solar fotovoltaica,  energía solar termoeléctrica, etc.).

El objetivo para las energías renovables para el año 2020, es conseguir el 20% del consumo de la energía final bruta. Según datos de EUROSTAT y el MINETAD, en 2015, se consiguió tener un 16,4% con fuentes renovables.

Finalmente, en un tercer apartado,  se realizan unas consideraciones finales en la que se indica qué hacer para alcanzar el objetivo del 20% de contribución de las energías renovables para el año 2020. En este sentido el documento señala:

Transporte. Teniendo en cuenta que la situación en 2016 era del 4,1% de penetración de los biocombustibles y que el objetivo para 2020 supone llegar al 8,5%, se deberán implantar medidas concretas para fomentar este sector.

Usos térmicos
En el área de biomasa, se pueden destacar los avances en el uso de estufas de pellets y calderas de biomasa. Se deberá continuar e incrementar las ayudas financieras y de subvención a la biomasa térmica.
En el área solar térmica, tal y como se ha indicado será muy difícil conseguir los objetivos a 2020. Se requerirán enérgicas medidas tanto en la normativa como en las líneas de financiación y subvención.
Geotermia para aplicaciones termias, en este sector se ha producido un fuerte incremento de instalaciones, se deberán implementa medidas de ayudas financieras y normativas.

Para estos sectores térmicos mencionados se debería implantar un registro de instalaciones que permitiese un mayor conocimiento de las tecnologías y un mejor seguimiento de las instalaciones.

Generación eléctrica. La línea mostrada con las nuevas adjudicaciones de potencia eléctrica permiten un alto grado de optimismo para el cumplimiento de objetivos. Se deberán planificar las subastas iniciadas en 2015, 2016 para poder conseguir los objetivos de 2020.

Año 2030

La Unión Europea está elaborando una directiva para el año 2030 con los objetivos de alcanzar el 27% de energías renovables, el 40% de reducción de emisiones con respecto a 1990, el 27% de incremento de la eficiencia energética y el 10% de interconexiones eléctricas. Obliga además a que los países miembros para que realicen PLANES DE ENERGIA Y CLIMA para el periodo 2012 a 2030, así como para periodos posteriores
de diez años.

España, está iniciando este proceso (deberá entregar un primer borrador a primeros de 2018) , para este ambicioso plan que integra energía y clima, se deberá tener en cuenta a todos los sectores implicados: financieros , empresariales , de Investigación y Desarrollo, administración autonómica y local , sectores político y destacar el papel activo de ciudadanía en el nuevo panorama energético.

 

Los edificios donde dormimos, comemos, compramos, aprendemos y trabajamos albergan una gran oportunidad: 67.000 M€ de ahorro energético en la factura anual de los ciudadanos europeos en 2030, y una reducción de emisiones de CO2 de 156Mt. Estos innovadores resultados están recogidos en un estudio realizado por la consultora energética Ecofys. El informe, iniciado por Danfoss, presenta pruebas del potencial ahorro energético que se puede obtener mediante una mejor gestión de la energía en los edificios europeos. Un potencial que ha sido insuficientemente explotado hasta la fecha.

Pasamos la gran mayoría de nuestro tiempo dentro de los edificios. Por eso, no es una sorpresa que los edificios utilicen una gran cantidad de energía. Sin embargo, el 75% del parque de viviendas es energéticamente ineficiente. La gran mayoría de esta energía se utiliza para mantener la temperatura correcta y la calidad del aire en calefacción, refrigeración y sistemas de ventilación.

 

Cuando estos sistemas no están trabajando de forma optimizada, la energía se malgasta, cuesta dinero y atenta contra la salud y el medio ambiente. Sin embargo, disponemos de tecnologías capaces de prevenir esto. Los nuevos avances nos pueden ayudar a reducir el gasto energético, reducir costes y hacer que nuestros edificios sean más habitables.

Este informe nos presenta un escenario donde los edificios han sido renovados antes de 2030. El consumo de energía de estos edificios puede ser reducido en un 30% mediante mejoras en calefacción, refrigeración, ventilación, iluminación y sistemas de agua caliente.

Disponemos de todas las tecnologías al alcance de nuestra mano para hacer nuestros edificios inteligentes. En base a las conclusiones del nuevo estudio realizado por Ecofys, se demuestra que optimizando el control de energía dentro de los edificios y desarrollando nuevas tecnologías, como la digitalización, podemos alcanzar el 15% del objetivo de eficiencia energética de la UE para 2030. El apoyo gubernamental es necesario para eliminar las barreras y aumentar la velocidad y la escala de las inversiones. Este informe establecerá los valores para una correcta innovación, mejora de trabajos y crecimiento sostenible,” afirma Andre Borouchaki, Senior Vice President y CTO de Danfoss.

De acuerdo con los cálculos basados en el informe del World Resources Institute, acelerar la eficiencia de los edificios, desde 2016 hasta el objetivo del 15% en 2030, creará 300.000 nuevos empleos.

La única manera de mejorar de forma importante la eficiencia energética es centrándose en los edificios ya existentes ya que nueve de cada diez edificios dentro de la UE estarán ocupados en 2050. La renovación de las viviendas es más económica de lo que cree la mayoría de la población. El coste de la inversión de las mejoras básicas de control de energía dentro de los edificios es bajo y el retorno de la inversión es de dos años. Los costes energéticos que se pueden ahorrar anualmente, mayormente al no tener que importar gas de terceros países, pueden ser invertidos en Europa, proporcionando un confort adicional y bienestar a los ciudadanos de la Unión Europea.

La optimización del uso de la energía en los edificios existentes en Europa debe empezar ya,” asegura el Dr. Andreas Hermelink, Director Asociado de Ecofys. “Estamos hablando de medidas útiles que pueden proporcionar rápidamente una gran reducción del gasto energético, así como una disminución de la factura energética y de las emisiones de CO2. La revisión de la Directiva sobre Eficiencia Energética en Edificios debe dar un fuerte empuje para liberar el potencial ahorro de los edificios.

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La feria ISH de Frankfurt se ha convertido, en los últimos años, en el escaparate mundial de las nuevas tecnologías para el ahorro de energía y reducción de emisiones. Este año más de 200.000 personas acudieron al evento para conocer las novedades del sector. En este marco, Weishaupt presentó el pasado 14 de marzo su nuevo quemador Weishaupt monarch® 4LN de gas, de ultra bajo NOx con recirculación de humos.

La versión 4LN está disponible para la gama de quemadores Weishaupt monarch® WM, así como para los quemadores industriales WKmono y disociados WK (hasta 23.000 kW).

 

Esta ejecución incluye la ya conocida pero mejorada cabeza de combustión 3LN multiflam® de Weishaupt junto con un sistema de recirculación de humos (ARF). Esta recirculación reduce el contenido de oxígeno por m3 de aire, aumenta el flujo de aire, reduce la temperatura de la llama y provoca un tiempo de permanencia más corto de los gases en la cámara de combustión.

El resultado, unos niveles de NOx que cumplen con las exigencias más restrictivas del mundo, llegando a niveles inferiores a 30 mg/kWh.

La temperatura de los humos se mide de manera continua y se actúa mediante una clapeta en la cantidad de gases de escape que se aportan al ventilador. El mismo controlador W-FM200 se encarga de esta gestión para asegurar, de manera precisa, los niveles de NOx exigidos.

En su apuesta por la seguridad la ejecución 4LN incluye, además, un doble sistema de vigilancia de llama. Seguridad y fiabilidad son, una vez más, las máximas de Weishaupt en el desarrollo de estos quemadores.

Danfoss está presente en la Feria C&R 2017 con dos de sus tres divisiones, climatización y variadores, en el área de empresas danesas en el pabellón 6 stand 6E01 mostrando a todos los profesionales del sector,las tendencias y el futuro de la climatización y refrigeración, con el foco puesto en el principal reto para la industria, el ahorro energético y la reducción de emisión de gases nocivos, sin comprometer el bienestar, la eficiencia y el crecimiento comercial.

El sector de la climatización y refrigeración así como el aire acondicionado, consumen el 5% del gasto energético total del mundo, es obvio para Danfoss que todos los pasos dirigidos en la reducción de costes y en el uso de nuevos refrigerantes con bajo GWP y respetuosos con el medio ambiente es la clave que marcara la diferencia.

 

Los profesionales del sector, fabricantes, instaladores, mantenedores, técnicos y almacenistas podrán conocer de primera mano en este certamen las nuevas soluciones en ahorro energético  y el futuro en las tecnologías para edificaciones residenciales , presentando en este apartado sus novedades en reguladores, nueva gama de presostatos, termostatos, válvulas de equilibrado ABQM así como sus innovaciones en variadores de frecuencia en los que es uno de los actores de referencia del sector a nivel local y mundial

Destacamos como novedad las válvulas AB-QM, válvulas de control y equilibrado independiente de la presión, limita el caudal máximo, y al mismo tiempo tiene la función de válvula de control operada por uno de los varios tipos diferentes de actuadores Danfoss. AB-QM se puede ajustar a un valor de diseño preciso y por tanto, proporcionan un control total sobre las condiciones reales en el sistema. El rango de caudal de la serie de AB-QM es de 30 a 442.000 l/h.

Entre sus aplicaciones habituales se incluye el control de la temperatura con un equilibrado permanente en unidades terminales (enfriadoras, unidades de tratamiento de aire, fan coils, inductores, paneles radiantes e intercambiadores de calor).

Todos los nuevos productos y tecnologías expuestas tienen algo en común, el enfoque en la sostenibilidad y el complimiento de las exigencias del mañana, con el horizonte 2020, la normativa europea y el compromiso firme de Danfoss con el desarrollo de una forma de vida más sostenible.

Los visitantes del certamen, podrán ver de cerca todos los productos y soluciones de eficiencia energética y conocer a los expertos de Danfoss que ofrecerán asesoramiento y orientación sobre los refrigerantes y las tecnologías más punteras.

Siemens se ha adjudicado un contrato con Enagás para el suministro e instalación de dos motogeneradores a gas. La compañía se encargará de sustituir los generadores eléctricos existentes por dos motogeneradores Guascor modelo SFGLD 560 de 1 MW cada uno, de alta eficiencia y bajos en emisiones, en la “Gaviota”, una plataforma offshore de almacenamiento subterráneo de gas natural que la compañía tiene en Bermeo (Vizcaya). Se trata del primer proyecto conjunto en España para el sector O&G entre Siemens y Dresser-Rand, compañía en la que se integra los motores Guascor y que forma parte de su división Power and Gas.

El acuerdo alcanzado por ambas compañías también incluye el sistema de protección contra incendios, que suministrará la división de Building Technologies de Siemens. La instalación de los nuevos equipos se realizará en septiembre de este mismo año.

 

Motores bajos en emisiones y alta eficiencia

Los dos grupos generadores que se van a instalar en “La Gaviota”, son de alta eficiencia, bajos en emisiones y se pueden utilizar para distintas aplicaciones como: cogeneración, generación de electricidad y calor, energía a partir de residuos, generación distribuida, etc. Así como distintos tipos de combustibles como gas de síntesis, biogás, gas natural, gas de venteo, gas de pozo y propano. Estos motores utilizan las últimas tecnologías de sobrealimentación e inyección de combustible, que aumentan la potencia del motor, reducen el consumo de combustible y optimizar los costes de mantenimiento.

Ingeteam Service ha anunciado que prorrogará durante 2017 su pionera iniciativa de incentivar económicamente a sus empleados por ir al trabajo en bicicleta y apoyar así una movilidad sostenible y eficiente. Ingeteam Service puso en marcha esta campaña en marzo de 2016 convirtiéndose en la primera empresa de España que incentivaba económicamente a sus empleados por ir cada día a trabajar en bicicleta. En concreto, la compañía incentiva con 1 euro al día a los trabajadores que van a su puesto de trabajo en bicicleta.

Además, gracias a esta iniciativa, los empleados de Ingeteam Service han evitado la emisión de 11.088 kg de CO2 a la atmósfera y han recorrido una media de 67.200 km en bicicleta, una media de 8 kms/día. Estos datos confirman el éxito de la campaña que durante su primer año de funcionamiento ha conseguido reducir las emisiones de los vehículos, mejorar la salud y el bienestar general de los propios empleados, ya que el ejercicio diario contribuye a la reducción del estrés y la ansiedad, efectos que suponen un importante descenso del absentismo laboral.

 

Se trata de un proyecto piloto que la empresa puso en marcha en Albacete, localidad donde se encuentra su sede central, debido principalmente a cuestiones logísticas y de seguridad, ya que se trata de una de las ciudades españolas mejor adaptadas al transporte en bicicleta. Prueba de ello, son los 42 km de carriles en zona urbana para uso exclusivo de bicicletas que, junto con una red superior a 120 km en vías verdes, rutas acondicionadas, sendas y carriles ciclistas, convierten a Albacete en la ciudad ideal para potenciar el uso de este medio de transporte.

En otros lugares de Europa hay ayudas fiscales o subvenciones públicas para promover los desplazamientos al trabajo en bicicleta, como por ejemplo en Reino Unido, Francia o Dinamarca.

Para motivar más a los trabajadores y que se unan a esta iniciativa sostenible, la empresa instaló dos aparcabicis cubiertos en el Parque Científico y Tecnológico de Castilla- La Mancha. Además, sus empleados disponen de descuentos en la compra de material de ciclismo y para las revisiones necesarias de las bicicletas.

Por otro lado, Ingeteam también cuenta con un servicio de mensajería interna sostenible, a través de la empresa de transporte en bicicleta, Urban Ciclo, que se encarga de realizar los servicios de mensajería interna, desde las oficinas centrales, ubicadas en el Parque científico, hasta  su centro de logística, en el Polígono Campollano.

La Comisión Europea envía una última advertencia a Alemania, Francia, España, Italia y Reino Unido por no haber resuelto el problema de incumplimiento constante de los límites de contaminación atmosférica correspondientes al dióxido de nitrógeno (NO2). La contaminación por NO2 supone un riesgo sanitario grave. La mayor parte de las emisiones proceden del tráfico rodado.

La Comisión Europea insta a cinco Estados miembros a que adopten medidas para garantizar una buena calidad del aire y proteger la salud pública.

Cada año, más de 400.000 ciudadanos mueren prematuramente en la UE como consecuencia de una mala calidad del aire. Millones de personas padecen enfermedades respiratorias y cardiovasculares provocadas por la contaminación del aire. En 2013, debido a unos niveles persistentemente altos de dióxido de nitrógeno (NO2), se produjeron aproximadamente 70.000 muertes prematuras en Europa, un número casi tres veces superior al de muertes por accidentes de tráfico en ese mismo año.

 

La legislación de la UE sobre la calidad del aire ambiente (Directiva 2008/50/CE) establece valores límite para los contaminantes atmosféricos, en particular el dióxido de nitrógeno. Si se superan esos valores límite, los Estados miembros están obligados a adoptar y ejecutar planes de calidad del aire que establezcan medidas adecuadas para poner fin a esa situación lo antes posible.

El dictamen motivado se refiere a la violación constante de los valores límite correspondientes al NO2 en:

Alemania (28 zonas de calidad del aire, en particular Berlín, Múnich, Hamburgo y Colonia),

Francia (19 zonas de calidad del aire, entre las que se cuentan París, Marsella y Lyon),

Reino Unido (16 zonas de calidad del aire, incluidas Londres, Birmingham, Leeds, y Glasgow),

Italia (12 zonas de calidad del aire, en particular Roma, Milán y Turín),

España (3 zonas de calidad del aire, siendo una Madrid y dos que cubren Barcelona).

Entre las medidas que pueden adoptarse para reducir las emisiones contaminantes y, al mismo tiempo, acelerar la transición a una economía hipocarbónica, cabe citar la disminución del volumen global de tráfico, los combustibles utilizados, el cambio a los vehículos eléctricos y/o la adaptación del comportamiento al volante. En este contexto, la reducción de las emisiones de los vehículos diésel es un paso importante para lograr el cumplimiento de las normas sobre calidad del aire de la UE.

Si bien corresponde a las autoridades de los Estados miembros elegir las medidas adecuadas para hacer frente a los rebasamientos de los límites correspondientes al NO2, es preciso realizar un esfuerzo mucho mayor a nivel local, regional y nacional para cumplir las obligaciones de las normas de la UE y salvaguardar la salud pública. Si los Estados miembros no toman medidas en el plazo de dos meses, la Comisión podrá decidir llevar el asunto ante el Tribunal de Justicia de la UE.

Contexto

La legislación de la UE relativa a la calidad del aire ambiente y a una atmósfera más limpia en Europa (Directiva 2008/50/CE) establece límites de calidad del aire que no pueden superarse en ninguna parte de la UE y obliga a los Estados miembros a limitar la exposición de los ciudadanos a contaminantes atmosféricos nocivos.

A pesar de esta obligación, la calidad del aire ha sido un problema en muchos lugares durante varios años. En 23 de los 28 Estados miembros, las normas de calidad del aire se siguen rebasando, lo que afecta a más de 130 ciudades de toda Europa.

La Comisión ha emprendido acciones legales contra algunos Estados miembros por mala calidad del aire desde 2008, centrándose inicialmente en las partículas (PM10), respecto a las cuales la fecha límite de cumplimiento era 2005, y el dióxido de nitrógeno (NO2), en cuyo caso esa fecha era 2010.

Por el momento, se han emprendido acciones legales en relación con el NO2 contra 12 Estados miembros, con casos de infracción en curso contra Alemania, Austria, Bélgica, Chequia, Dinamarca, España, Francia, Hungría, Italia, Polonia, Portugal y el Reino Unido. Es posible que se emprendan acciones legales contra otros Estados miembros.

El tráfico rodado es responsable de cerca del 40 % de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en la UE. A nivel del suelo, la contribución relativa del tráfico es mucho más elevada (porque las emisiones de las chimeneas industriales altas se diluyen antes de llegar al suelo). Del total de las emisiones de NOx generadas por el tráfico, aproximadamente el 80 % procede de los vehículos diésel.

La Comisión Europea presentó ayer un paquete de medidas para mantener la competitividad de la Unión Europea, dado que la transición hacia la energía limpia está cambiando los mercados energéticos mundiales.

La Comisión quiere que la UE lidere la transición hacia la energía limpia, no sólo que se adapte a ella. Por esta razón, la UE se ha comprometido a reducir las emisiones de CO2 en al menos el 40% para 2030, al tiempo que moderniza la economía de la UE y contribuye al crecimiento y al empleo de todos los ciudadanos europeos. Las propuestas tienen tres objetivos principales: priorizar la eficiencia energética, lograr el liderazgo mundial en energías renovables y ofrecer un trato justo a los consumidores.

 

Los consumidores son actores activos y centrales en los mercados energéticos del futuro. Los consumidores de toda la UE tendrán en el futuro una mejor opción de suministro, acceso a herramientas fiables de comparación de precios energéticos y la posibilidad de producir y vender su propia electricidad. Una mayor transparencia y una mejor reglamentación brindan más oportunidades a la sociedad civil para participar más en el sistema energético y responder a las señales de precios. El paquete contiene también una serie de medidas destinadas a proteger a los consumidores más vulnerables.

El Vicepresidente de la Unión Energética, Maroš Šefčovič, declaró: “Este paquete impulsará la transición hacia la energía limpia mediante la modernización de nuestra economía. Después de haber liderado la acción climática global en los últimos años, Europa muestra ahora el ejemplo creando las condiciones para el empleo, el crecimiento y la inversión sostenibles. Estas propuestas se refieren a todos los sectores relacionados con la energía limpia: investigación e innovación, competencias, edificios, industria, transporte, digital, finanzas, entre otros. Estas medidas dotarán a todos los ciudadanos y empresas europeos con los medios para aprovechar al máximo la transición hacia la energía limpia.

Miguel Arias Cañete, Comisario de Acción Climática y Energía, declaró: “Nuestras propuestas proporcionan un fuerte empuje de mercado para las nuevas tecnologías, establecen las condiciones adecuadas para los inversores, dan poder a los consumidores, hacen que los mercados energéticos funcionen mejor y nos ayudan a cumplir nuestros objetivos climáticos. Estoy particularmente orgulloso de la meta vinculante del 30% de eficiencia energética, ya que reducirá nuestra dependencia de las importaciones de energía, creará empleos y reducirá más las emisiones. Europa está al borde de una revolución de energía limpia. Con estas propuestas, la Comisión ha abierto el camino hacia un sistema energético más competitivo, moderno y limpio, y ahora contamos con el Parlamento Europeo y con nuestros Estados miembros para que sea una realidad.”

Las propuestas de la Comisión “Energía Limpia para Todos los Europeos” están diseñadas para demostrar que la transición hacia la energía limpia es el sector en crecimiento del futuro – ahí es donde está el dinero inteligente. En 2015 las energías limpias atrajeron una inversión global de más de 300.000 M€. La UE está bien situada para utilizar nuestras políticas de investigación, desarrollo e innovación para convertir esta transición en una oportunidad industrial concreta. Mediante la movilización de hasta 177.000 M€ de inversión pública y privada al año a partir de 2021, este paquete puede generar hasta un 1% de aumento en el PIB durante la próxima década y crear 900.000 nuevos puestos de trabajo.

Las propuestas legislativas de Energía Limpia para Todos los Europeos abarcan la eficiencia energética, las energías renovables, el diseño del mercado de la electricidad, la seguridad del suministro de electricidad y las normas de gobernanza de la Unión Energética. Además, la Comisión propone una nueva vía para el diseño ecológico, así como una estrategia para la movilidad conectada y automatizada.

El paquete también incluye acciones para acelerar la innovación en energía limpia y renovar los edificios de Europa. Proporciona medidas para fomentar la inversión pública y privada, promover la competitividad industrial de la UE y mitigar el impacto social de la transición hacia la energía limpia. También estamos explorando formas en las que la UE puede mostrar un mayor liderazgo en tecnología y servicios de energía limpia para ayudar a terceros países a alcanzar sus objetivos políticos.

Trasfondo

En octubre de 2014, el Consejo Europeo acordó el marco político y energético de 2030 para la UE fijando un ambicioso objetivo nacional de reducir al menos el 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2030. El Acuerdo de París reivindica el enfoque de la UE. La aplicación del marco energético y climático de 2030 acordado por el Consejo Europeo es una prioridad en el seguimiento del Acuerdo de París.

La UE está consolidando el entorno propicio para la transición hacia una economía baja en carbono a través de una amplia gama de políticas e instrumentos que interactúan en la Estrategia de la Unión Energética, una de las 10 prioridades de la Comisión Juncker.

La Comisión ya ha presentado propuestas clave para aplicar el objetivo de la UE de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030. En 2015 presentó una propuesta para reformar el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE para asegurar que el sector energético y las industrias de alto consumo energético entregasen las reducciones necesarias. En el verano de 2016, la Comisión presentó propuestas para acelerar la transición hacia una economía baja en carbono en otros sectores clave de la economía europea. Las propuestas ayer presentan las principales piezas restantes para aplicar plenamente el marco climático y energético de la UE de 2030, especialmente en materia de energías renovables y eficiencia energética.

Todas las propuestas legislativas relacionadas con la Unión Energética presentadas por la Comisión en 2015 y 2016 deben ser abordadas con carácter prioritario por el Parlamento y el Consejo Europeos.

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El pasado 13 de octubre se presentaron en Madrid las conclusiones del informe “Rol del gas en la descarbonización de la economía”, elaborado por KPMG y accesible desde la web de Sedigas. En el informe, Sedigas y KPMG analizan la contribución del gas natural a la reducción de emisiones y su papel en el mix energético. El informe confirma la necesidad de contar con el gas como fuente de energía limpia, para alcanzar una economía baja en carbono al mínimo coste; la participación del gas hasta un 33% en el mix de energía primaria, ayudaría con un 4% de reducción adicional de emisiones de GEI, supondría un ahorro anual de más de 220 M€ en el sector residencial y terciario, y mejoraría en un 22% el objetivo de eficiencia energética.

El gas, además de contar con tecnologías eficientes, es garantía para la seguridad de suministro tanto español como europeo, dadas las infraestructuras existentes. El alto grado de desarrollo de la infraestructura gasista española favorece una mayor penetración del gas natural sin comprometer el cumplimiento de los objetivos a 2030. De este modo, el gas natural juega un papel protagonista en la consecución de una economía baja en carbono, de acuerdo con los objetivos de la Unión Europea para 2030. Recordemos que dichos objetivos están alineados con los acuerdos alcanzados en París durante el COP 21.

Las previsiones para 2030 en España apuntan a que, en un escenario base, la participación del gas natural en energía primaria, 20% en 2014, se incrementaría en siete puntos porcentuales hasta alcanzar una cuota del 27%. Tomando en consideración las características del sistema gasista español en cuanto al desarrollo de sus infraestructuras, esta cuota podría incrementarse hasta un 33% permitiendo alcanzar beneficios adicionales (menores emisiones y ahorro económico) sin comprometer los objetivos a 2030. Leer más…

Artículo publicado en: FuturENERGY Octubre 2016

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