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La energía eólica tiene el potencial de proporcionar hasta el 30% de la energía de Europa en 2030 según cifras publicadas recientemente por WindEurope en sus informes Outlook to 2020 y Scenarios for 2030.

De acuerdo con las proyecciones de WindEurope, Europa podría estar en camino de alcanzar una tasa de instalación promedio de 12,6 GW/año hasta 2020. Esto llevaría a Europa a un total de 204 GW en 2020, la eólica marina representará la cuarta parte de las instalaciones. Para esta fecha la eólica sería la mayor energía renovable de Europa, superando a la hidroeléctrica y suministrando el 16,5% de la demanda de electricidad de Europa.

 

Con una cuarta parte del mercado mundial en el próximo período de cuatro años, la UE podría atraer más instalaciones que  EE.UU e India, aunque significativamente menos que China. Es probable que este crecimiento se concentre en sólo seis países (Alemania, Reino Unido, Francia, España, Holanda y Bélgica), que podrían acoger las tres cuartas partes de las instalaciones totales de los próximos cuatro años, mientras que Europa Central y Oriental están rezagadas.

El informe Scenarios for 2030 ilustra que la energía eólica todavía tiene un enorme potencial de crecimiento. El Escenario Central muestra que la eólica podría alcanzar un total de 323 GW, 253 GW en tierra y 70 GW en el mar. Esto incluiría también la repotenciación o ampliación de la vida de aproximadamente la mitad de la potencia eólica existente en la UE, que va a llegar al final de su vida útil antes de 2030. Esto significaría más que duplicar la potencia instalada a finales de 2016 (160 GW). Con esta potencia la eólica podría producir 888 TWh de electricidad, equivalente al 30% de la demanda de la UE.

Llegar a este hito será posible si están en vigor las políticas correctas y hay cambios significativos en el sistema energético. Esto incluye una mayor seguridad en la estabilidad de los ingresos a largo plazo; avances significativos en la integración de sistemas de renovables variables, incluyendo la construcción de redes e interconexiones; y compromisos políticos claros en materia de electrificación.

El Escenario High de WindEurope supone condiciones favorables de mercado y políticas, incluyendo el logro de un objetivo del 35% de energía renovable en la UE. En este escenario, en 2030 habría instalados en la UE 397 GW de potencia eólica, 298,5 GW en tierra y 99 GW en el mar. Esto supondría un 23% más de potencia que en el Escenario Central y dos veces y media más que la actualmente instalada en la UE.

En el Escenario Low, sin embargo, habrían 256,4 GW de potencia eólica en 2030, 207 GW en tierra y 49 GW en el mar, produciendo el 21,6% de la demanda de energía de la UE en 2030. Eso es un 20% menos de capacidad que en el Escenario Central.

Alemania, Francia y Reino Unido tendrían la mayor potencia instalada, con 85 GW, 43 GW y 38 GW respectivamente. Francia adelantaría a Reino Unido y España para colocarse en segundo lugar, gracias a las políticas que está poniendo en marcha el nuevo gobierno. Mientras tanto, Dinamarca, Irlanda, Estonia y Holanda formarán un club exclusivo de países que abastecen más del 50% de su electricidad a partir de la eólica en 2030.

Este crecimiento significaría 382 t de emisiones de CO2 evitadas anualmente y desbloqueará 239.000 M€ de inversión en el período 2017-2030, lo que permitirá a la industria eólica apoyar 569.000 empleos europeos para 2030. También evitaría la importación de 13.200 M€ de combustibles fósiles al año .

El CEO de WindEurope, Giles Dickson, declara: “La energía eólica está ahora firmemente establecida como la forma más barata de nueva generación de energía. Pero las perspectivas para 2020 son inciertas. La industria necesita planes vinculantes y ambiciosos de Acción Nacional sobre Energía y Clima que proporcionen claridad sobre los volúmenes posteriores a 2020, lo que permitirá que continúen las reducciones de costes. Esto requiere un buen resultado del Paquete de Energía Limpia de la UE. Con un ambicioso objetivo europeo de energías renovables de al menos el 35% para 2030, la industria eólica podría entregar volúmenes aún mayores a un coste competitivo.

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De acuerdo con las últimas cifras publicadas por Eurostat, en 2015, la cuota de energía procedente de fuentes renovables en el consumo final bruto de energía en la UE alcanzó el 16,7%, casi el doble de la cifra de 2004 (8,5%), el primer año para el que se dispone de datos.

La cuota de las energías renovables en el consumo final bruto de energía es uno de los principales indicadores de la Estrategia Europa 2020. El objetivo a alcanzar en 2020 para la UE es una participación del 20% de energía procedente de fuentes renovables en el consumo final bruto de energía. Sin embargo, las energías renovables seguirán desempeñando un papel clave para ayudar a la UE a satisfacer sus necesidades energéticas más allá de 2020. Por esta razón, los países de la UE ya han acordado un nuevo objetivo de la UE en materia de energías renovables de al menos el 27% para 2030.

 

Cada Estado miembro de la UE tiene su propio objetivo Europa 2020. Los objetivos nacionales tienen en cuenta los diferentes puntos de partida de los Estados miembros, el potencial de las energías renovables y el rendimiento económico. Desde 2004, la participación de las fuentes de energía renovables en el consumo final bruto de energía creció significativamente en todos los Estados miembros. En comparación con hace un año, ha aumentado en 22 de los 28 Estados miembros.

Entre los 28 Estados miembros de la UE, once ya han alcanzado el nivel necesario para alcanzar sus objetivos nacionales para 2020: Bulgaria, Dinamarca, Estonia, Croacia, Italia, Lituania, Hungría, Rumania, Finlandia y Suecia. Además, Austria y Eslovaquia se sitúan alrededor de un punto porcentual de sus objetivos de 2020.

Con más de la mitad (53,9%) de la energía procedente de fuentes renovables en su consumo final bruto de energía, Suecia obtuvo en 2015 la mayor proporción, frente a Finlandia (39,3%), Letonia (37,6%), Austria (33%) y Dinamarca (30,8%). En el extremo opuesto de la escala, las proporciones más bajas de renovables se registraron en Luxemburgo y Malta (5%), Holanda (5,8%), Bélgica (7,9%) y Reino Unido (8,2%), son los más alejados de sus objetivos.

En un movimiento histórico, los ministros de la UE aprobaron el pasado viernes la ratificación del Acuerdo de París por parte de la Unión Europea. La decisión se alcanzó en una reunión extraordinaria del Consejo de Medio Ambiente en Bruselas. Esta decisión deja al Acuerdo de París muy cerca de su entrada en vigor.

Una vez aprobado por el Parlamento Europeo la semana que viene, la UE será capaz de disponer de su instrumento de ratificación antes de que finalicen los procesos nacionales de ratificación en cada Estado Miembro.

El Presidente Jean-Claude Juncker dijo: “La decisión que hemos tomado hoy demuestra que la Unión Europea cumple sus promesas. Esto demuestra que los Estados Miembros pueden encontrar un terreno común, teniendo claro que actuando juntos, como parte de la Unión Europea, su impacto es más grande que la mera suma de sus partes. Estoy feliz de ver que hoy los Estados Miembros han decidido hacer historia juntos y acercar la entrada en vigor del primer acuerdo universalmente vinculante sobre el cambio climático. Debemos y podemos entregar a las futuras generaciones un mundo más estable, un planeta más sano, sociedades más justas y economías más prósperas. Esto no es un sueño. Esto es una realidad y está a nuestro alcance. Hoy estamos más cerca de conseguirlo.

El Comisario de Acción Climática y Energía Miguel Arias Cañete, dijo: “Dijeron que era muy complicado que Europa se pusiera de acuerdo rápidamente. Dijeron que teníamos muchos obstáculos que salvar. La decisión de hoy muestra lo que es Europa: unidad y solidaridad, en tanto que los Estados Miembros han adoptado un acuerdo europeo, tal y como hicimos en París. Estamos alcanzando un período crítico para una acción climática decisiva; y cuando las cosas se ponen difíciles, Europa se pone en marcha.

Hasta el momento, 61 países, que representan casi el 48% de las emisiones globales han ratificado el acuerdo. El Acuerdo entrará en vigor 30 días después de que al menos 55 países, que representen al menos el 55% de las emisiones globales lo hayan ratificado.

La UE, que jugó un papel decisivo en la adopción del Acuerdo de París en diciembre pasado, es líder global en medidas para el cambio climático. La Comisión Europea ya ha llevado adelante las principales propuestas legislativas para cumplir con el compromiso de la UE de reducir las emisiones en la Unión Europea al menos un 40% para 2030.

Próximas medidas

La ratificación se enviará al Parlamento Europeo para su consentimiento formal la próxima semana. Una vez que el Parlamento haya dado su consentimiento, el Consejo puede adoptar formalmente la Decisión.

Una disminución constante en el consumo de energía en el periodo de 2000 a 2014 ha reducido el consumo de energía de la UE desde los 1.133 Mtep en 2000 a 1.061 Mtep en 2014, según un informe del JRC Esto pone el consumo de energía por debajo de los objetivos indicativos para el año 2020, establecidos en 1.086 Mtep en la Directiva Europea de Eficiencia Energética. El ahorro conseguido es equivalente a todo el consumo de energía de Finlandia en 2014.

El informe presenta el estado de las tendencias de consumo de energía en los cuatro principales sectores consumidores de energía en la UE: residencial, terciario (servicios), transporte e industria en el período 2000-2014. El desglose por sectores muestra que el mayor descenso del consumo de energía final ha sido registrado en la industria (-17,62%), seguido de una disminución notable (-9,52%) en el sector residencial, mientras que el sector del transporte ha experimentado un ligero aumento (+2,21%) superado por los servicios que han marcado un alza en el consumo de energía del 16,48%. Se espera que la tendencia creciente en el sector terciario continúe, a medida que Europa avanza hacia una industria más basada en los servicios.

De acuerdo con el informe, el transporte representó el 33,22% del consumo total de energía final en 2014, lo que confirma el transporte como el principal consumidor de energía. Su consumo final de energía en la UE-28 ha pasado de 344,9 Mtep a 352,5 Mtep. Una tendencia a la baja, registrada entre 2007 y 2013, se ha invertido en el año 2014 con un crecimiento del 1,4% debido a las economías en recuperación.

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Transporte

El transporte por carretera, especialmente los coches de pasajeros, representa el principal subsector consumidor del transporte. Su consumo de energía se ha incrementado en un 2%; otros dos subsectores que han registrado un aumento en su consumo en comparación al año 2000 son el transporte por tuberías (+192,4%) y la aviación internacional (+14,8%). Los resultados muestran que los biocombustibles (biodiésel especialmente) se han desarrollado a un ritmo rápido desde 2000 hasta 2014, y su contribución en el mix energético ha aumentado un 3,8% (13,4 Mtep), alcanzando una participación del 4,01% en 2014.

Edificios

Para los edificios, la demanda de energía no sólo depende de las condiciones meteorológicas y climáticas, sino también de otros factores tales como las características del edificio (es decir envolvente del edificio, nivel de aislamiento, ubicación, sistemas de calefacción/refrigeración, etc.), así como razones económicas, sociales y culturales (renta disponible, el estilo de vida, hábitos, etc.). El análisis de mercado del JRC muestra que la compra y uso de productos más eficientes relacionados con la energía están, hasta cierto punto, definiendo el consumo de energía en los edificios, de ahí la disminución del 9,5% entre 2000 y 2014.

Industria

El consumo final de energía en las industrias europeas ha ido disminuyendo desde 2008. La producción reducida de hierro y acero -el subsector manufacturero con un consumo de energía más alto- ha dado lugar a una disminución del 24% del consumo final de energía durante el período 2000-2014. La crisis financiera y económica ha afectado aún más la producción.

El Clúster Andalucía Smart City ha firmado un acuerdo con la ciudad de Shantou en China, que tiene como objetivo estrechar lazos de colaboración entre el país asiático y la comunidad andaluza en el ámbito de las ciudades inteligentes para fomentar las oportunidades de negocio en este sector.

El acuerdo fue firmado, en presencia de la comisaria de Política Regional, Corina Creţu, y del viceministro de Economía de China, HE Lifeng, por el secretario ejecutivo de Shantou, SUN Guanghui, y por el director del Clúster Andalucía Smart City, Daniel González Bootello, en la sede de la Comisión Europea en Bruselas.

En este mismo contexto, se firmaron también otros cuatro acuerdos de colaboración entre entidades chinas y representantes de organismos de las ciudades que participan por parte de la Unión Europea en el proyecto ‘World Cities’, que son el Ayuntamiento de Dublín, Casa Asia (Barcelona), la región de West Midlands y la región de Lazio.

En este sentido, dentro del acuerdo se prevé la realización de un intercambio de visitas empresariales entre miembros de las entidades firmantes de cara a los próximos meses.

Mediante estos acuerdos se pone de manifiesto la importancia de la relación entre la UE y China en materia de cooperación para el desarrollo de iniciativas comunes y la promoción del intercambio de experiencias y buenas prácticas, así como la posibilidad de generar oportunidades para el sector privado en ambos territorios.

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El funcionamiento de los mercados energéticos y la cuantía y efecto de las intervenciones de los gobiernos han sido tema de debate durante años. Aún así, hasta la fecha se ha echado en falta una base de datos sobre las intervenciones de los gobiernos en el mercado energético de la Unión Europea. Por ello la Comisión Europea ha encargado un estudio que trata de eliminar este desconocimiento mediante la determinación de la cuantía de estas intervenciones públicas en los mercados de energía de los 28 Estados Miembros. Por ello, la Comisión Europea presenta los resultados interinos de un estudio externo sobre “subvenciones y costes de la energía en la UE.”

La Comisión invita a los expertos del sector energético, inversores, investigadores y Estados Miembros a comentar estos resultados con el fin de avanzar en el debate y refinar la metodología y análisis y donde sea necesario, contribuir con datos adicionales.

 

El informe interino presentado, reúne un conjunto de datos, hasta ahora inexistente, sobre los costes y subvenciones, a través de las distintas tecnologías de generación eléctrica y en los distintos Miembros de la UE.

El Vicepresidente Günther H. Oettinger, responsable de energía dijo: “Junto al informe previo de la Comisión sobre los controladores del precio de la energía, tenemos un conjunto de datos sobre subvenciones y costes en el campo de la energía más sólido y completo que cualquiera anterior. Ahora estamos mejor informados sobre el tamaño de la inversión pública en los últimos años y los costes de la generación mediante cualquiera de las tecnologías. Pero la tarea aún no ha terminado. Esto es solo un primer paso, pues sigue habiendo huecos en nuestro conocimiento. Tenemos que continuar trabajando en rellenar esos huecos. Se necesita más investigación, en particular sobre las subvenciones históricas en el mercado energético en cada Estado Miembro y en el conjunto de la Unión Europea.”

Los resultados muestran que en 2012, las intervenciones públicas en energía (excluyendo el transporte) en los 28 Estados alcanzaron un valor entre 120.000-140.000 millones de euros. Como era previsible, debido a los esfuerzos por aumentar la importancia de las energías renovables dentro del consumo energético total de la UE, la mayor parte de estas ayudas se destinaron a las renovables, en particular a la solar (14.700 M€) y eólica en tierra (10.100 M€), seguidas por la biomasa (8.300 M€) y la hidráulica (5.200 M€). Entre las tecnologías de generación convencionales, el carbón recibió la mayor cantidad de las subvenciones en 2012, con 10.100 millones de euros, seguida por la nuclear (7.000 M€) y el gas natural (cerca de 5.200 M€). Las cifras realmente no reflejan la asignación libre de certificados de emisiones ni las ayudas para el consumo energético. La inclusión de estos factores reduciría la diferencia entre el apoyo a las renovables y otros métodos de generación. El estudio también discute sobre el orden de magnitud de las intervenciones históricas, que son considerables para el carbón y la nuclear. Se necesita seguir trabajando para conseguir estimaciones más sólidas sobre las subvenciones históricas.

El informe interino también presenta cifras sobre la competitividad en coste de las distintas tecnologías de generación. Los rangos estimados reflejan costes de generación sin la intervención pública (costes nivelados). Los costes de producción de 1 MWh de electricidad mediante de carbón rondan los 75 €. Los de la electricidad procedente de la eólica en tierra son algo más elevados. Los costes de la energía nuclear y del gas natural rondan los 100€/MWh, mientras que los de la energía solar han caído notablemente desde 2008 hasta un margen entre 100-115 €/MWh, dependiendo del tamaño de las instalaciones.

El informe interino presenta estimaciones sobre los costes externos de las tecnologías de generación. Estos son los costes no reflejados en los precios de mercado, como los costes del impacto medioambiental y sobre la salud y el impacto del cambio climático. Los métodos para cuantificar los costes externos presentan un alto grado de incertidumbre y el informe solo trata de identificar los órdenes de magnitud de estos costes. En 2012, los costes externos del mix energético de la UE alcanzaron una cifra entre 150.000 y 310.000 M€.

Puede encontrar este informe en el siguiente enlace:  http://ec.europa.eu/energy/gas_electricity/internal_market_en.htm

La cuarta edición de Expoelèctric Fórmula-e, el mayor acontecimiento de vehículos eléctricos y tecnologías eficientes del sur de Europa, vuelve a Barcelona, del 16 al 19 de octubre, consolidándose como el evento ineludible de las principales marcas de motor del mercado y del sector energético para dar a conocer al público sus últimas novedades en vehículos sostenibles y la tecnología que gira alrededor de ellos.

Expoelèctric Fórmula-e arranca su cuarta edición con el máximo apoyo del sector del motor al contar con el patrocinio de Renault, Volkswagen, Nissan y SEAT, quienes brindarán la oportunidad a todos los ciudadanos que lo deseen de conducir de forma totalmente gratuita su nueva generación de vehículos eléctricos y propulsados por otras tecnologías eficientes como los Renault Twizy, Zoé y Kangoo ZE, los Volskwagen e-up!, e-Golf y Golf GTE, los SEAT León TGI y Mii Ecofuel y los Nissan LEAF y e-NV200.

 

Cabe destacar también la apuesta de Endesa por la movilidad eléctrica, que se suma este año, por primera vez, como patrocinador del evento y que suministrará la recarga de los vehículos eléctricos en la zona de pruebas Expotest. También destaca el apoyo de Aenergy-SECE y de Catalana Occident, compañía que contribuye a la celebración de una de las principales novedades dentro del programa de actividades de esta nueva edición: el e-Concert.

Impulsado por la Generalitat de Catalunya, a través del Institut Català d’Energia (ICAEN), el Ayuntamiento de Barcelona, el Colegio de Ingenieros graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Barcelona (ENGINYERS BCN) y la Diputación de Barcelona, Expoelèctric Fórmula-e convertirá la Ciudad Condal, por cuarto año consecutivo, en la capital de la movilidad sostenible a través de un conjunto de actividades lúdicas y divulgativas, totalmente gratuitas y para todos los públicos.

En su nueva edición, Expoelèctric Fórmula-e abre horizontes y no sólo contará con todo tipo de vehículos eléctricos (coches, motos, cuadriciclos, bicis, etc.) sino que también mostrará al público vehículos propulsados por otras tecnologías eficientes como híbridos enchufables y los propulsados por un motor bi-fuel GNC.

Con la colaboración de la Plataforma LIVE Barcelona, la Asociación Catalana Promotora del Vehículo Eléctrico Volt-Tour, Green Emotion e IBIL, Expoelèctric Fórmula-e está integrado este año por cinco actividades que tendrán lugar en el Arco de Triunfo, a excepción de las e-Jornadas, que se celebrarán los días 16 y 17 de octubre en la sala de actos de ENGINYERS BCN (c/ Consell de Cent nº 365) y en la sala de actos del Edificio el Vagó del recinto de la Escuela Industrial (c/ Comte d’Urgell nº 187), respectivamente.

Las e-Jornadas se incorporan este año al abanico de actividades con el objetivo de debatir sobre el presente y futuro del vehículo eléctrico, con un programa de actividades y conferencias dirigidas a profesionales del sector. Estas jornadas tienen la finalidad de buscar soluciones para superar las dificultades actuales, tanto administrativas como tecnológicas, con las que se encuentra el vehículo eléctrico; promover entre los ingenieros la búsqueda de mejoras en el desarrollo de esta tecnología; educar y difundir sobre la diversidad de vehículos eléctricos que ya hay disponibles en el mercado; y establecer las líneas de actuación para un correcto traspaso social hacia la movilidad sostenible.

El viernes, 17 de octubre, destacará la llegada de la Ruta Eléctrica, en la que participarán más de un centenar de vehículos eléctricos que partirán desde 3 puntos diferentes de Catalunya para llegar conjuntamente al emblemático Arco de Triunfo de Barcelona. Al día siguiente, sábado 18 de octubre, arrancará en el mismo lugar la exposición y jornada de pruebas Expotest, una actividad que contará con los últimos modelos de vehículos eléctricos e híbridos del mercado, así como los propulsados por un motor bi-fuel GNC, GNL y GLP, y permitirá a los visitantes probar la última tecnología de sus motores. Orientado a la ciudadanía, el Expotest dispondrá de un circuito cerrado para las pruebas de motocicletas y bicicletas eléctricas y también alojará los e-Coloquios, unas charlas informativas enfocadas a dar respuesta a todas las dudas sobre el vehículo eléctrico.

Otra de las novedades de esta cuarta edición d’Expoelèctric Fórmula-e es la celebración del e-Concert, un concierto de música en directo que tendrá lugar el domingo 19 de octubre en un lateral del Passeig Lluis Companys, al mismo tiempo que circularán vehículos eléctricos a su alrededor. Se trata de una demostración única en Europa para que el público viva en primera persona la mejora del entorno en una ciudad 100% eléctrica, con una considerable reducción del ruido que incluso permite disfrutar de un concierto en plena calle transitada.

EXPOelèctric Fórmula-e también ofrecerá actividades para los más pequeños, como un circuito de karts eléctricos, juegos y talleres infantiles para concienciar a los niños sobre la importancia de adquirir unos hábitos de consumo energético eficiente en todos los ámbitos.

Firman una carta abierta dirigida a los Jefes de Estado y Gobierno de la UE

Sesenta máximos ejecutivos de la industria siderúrgica europea firman una carta abierta a los jefes de estado y de gobierno solicitando “que el nuevo marco de actuación sobre clima y energía de la UE –que se decidirá en la reunión del Consejo de Europa de 23-24 de octubre- no castigue a las plantas más eficientes con costes directos o indirectos vinculados a emisiones de CO2 que mermen su competitividad a escala mundial”. La decisión sobre nueva política a largo plazo en materia de energía y lucha contra el cambio climático en Europa es a la vez la decisión sobre si la industria tendrá o no cabida en Europa en el futuro. “Todos nosotros –aseguran los 60 CEO- compartimos la ambición de encontrar una respuesta efectiva frente al cambio climático, para lo que es necesaria una política que apoye la existencia de una sólida industria con los puestos de trabajo que ésta representa en Europa”.

 

El proyecto de marco político europeo en materia de energía y lucha contra el cambio climático con el horizonte 2030, en su redacción actual, pone en grave peligro 335.000 puestos de trabajo directos y 1,5 millones de indirectos en la industria siderúrgica. La aplicación de esta política podría suponer para la industria siderúrgica de la UE un coste aproximado entre 70.000 y 100.000 millones de euros.

La carta abierta concluye recordando a los Jefes de Estado su compromiso de hace unos meses:“en marzo de 2014, los Jefes de Estado prometieron que la decisión relativa al nuevo marco político aportará las bases necesarias para el crecimiento”. Los CEO, dicen confiar “en que se cumpla esta promesa”.

Reforma del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE

La industria siderúrgica europea considera que la Comisión Europea debería aplicar niveles de referencia realistas, tener en cuenta el potencial real de reducción de emisiones de CO2 en esta industria y basarse en la producción real, no en producciones históricas.

La referencia para la siderurgia debe basarse en los niveles de emisiones que puedan alcanzar las plantas europeas más eficientes, en condiciones técnica y económicamente alcanzables. Y esas plantas más eficientes no deberían verse obligadas a adquirir derechos de emisión de CO2 para poder desarrollar sus actividades. Mientras que aquellas plantas con nivel de eficiencia inferior al de referencia, sí deberían seguir pagando por derechos adicionales de emisión. Esto supondría un incentivo para mejorar, dado que, cuando alcanzasen el nivel de referencia mediante la reducción de sus niveles de emisiones, ya no se verían obligadas a pagar. Asimismo, desarrollando y aplicando innovadoras tecnologías contribuirían a establecer más niveles de referencia más ambiciosos en el futuro.

La propuesta de asignar derechos de emisión en consonancia con los niveles reales de producción elimina la necesidad de un factor de corrección, dado que los derechos de emisión se asignarían de forma precisa desde el principio.

La industria siderúrgica necesita la compensación íntegra de los costes indirectos vinculados a emisiones de CO2 (compensación de los costes vinculados a emisiones de CO2 incurridos por el sector eléctrico y repercutidos en los precios de la electricidad) en todos los Estados miembros para reducir el riesgo que supone este impacto en términos de costes.

Desde 2008, el sector del acero ha perdido más de un 15 % de su plantilla. La producción de acero bruto en la UE se sitúa un 20 % por debajo de los niveles registrados antes de la crisis. Si no se logra un reequilibrio entre las políticas industriales, energéticas y de lucha contra el cambio climático de la UE, el sector siderúrgico, que aporta un 1,4 % del PIB de la UE, se debilitará aún más y con él la producción industrial y el empleo en Europa.

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Los presidentes y primeros ejecutivos (CEOs) de las principales empresas europeas han hecho un llamamiento a los jefes de estado de la UE para que definan un marco climático y energético claro para el año 2030 que incluya un ambicioso objetivo de energías renovables con objetivos nacionales vinculantes.
Un objetivo ambicioso sobre energías renovables dispararía el crecimiento económico “verde”, con el que se crearían más de 570.000 empleos y se reducirían las importaciones de combustibles fósiles en 260.000 millones de euros frente al enfoque exclusivo de gases de efecto invernadero, declararon los primeros ejecutivos de ACCIONA Energía, Alstom, Enercon, ERG Renew, RES Med y Vestas en el evento «2030 EuropeBusiness», celebrado en Bruselas.
«Agradecemos el compromiso de la Comisión Europea con respecto a la política de clima y energía para después del año 2020, que incluye un objetivo de energías renovables. No obstante, se queda corto», indicaron los presidentes (CEOs). «Por eso animamos a los jefes de estado de la Unión Europea a que respalden el llamamiento realizado por el Parlamento Europeo para determinar objetivos nacionales y vinculantes en relación con las energías renovables, así como un objetivo general de al menos un 30%. De este modo se contribuirá al crecimiento del empleo en la UE, la seguridad energética y el liderazgo tecnológico», indicaron los primeros ejecutivos de las compañías.
Las seis empresas forman parte de una coalición de 91 empresas y han firmado una declaración en la que se hace solicita el establecimiento de un marco climático y energético y unos objetivos claros para 2030.

El consorcio del proyecto europeo Twenties, presentó a mediados de junio en Bruselas a la Comisión Europea, las conclusiones de esta iniciativa pionera de I+D+i coordinada por Red Eléctrica de España cuya finalidad ha sido avanzar en el desarrollo de nuevas tecnologías que permitan la incorporación masiva de energía eólica en el sistema eléctrico europeo y, con ello, contribuir a la consecución de los objetivos de la UE en materia energética para 2020.

Durante los tres años que ha durado el proyecto, los 26 socios del consorcio, de diez estados miembros de la Unión Europea más uno asociado, han validado, a través de seis demostraciones a escala real, diferentes tecnologías que contribuyen a una mayor y mejor integración de la energía eólica marina y energía eólica terrestre en el sistema eléctrico y que ponen de manifiesto una mayor eficiencia del mismo, al conseguir una reducción de los costes totales de generación, de las emisiones de CO2 y del riesgo de vertidos de energías renovables.

La iniciativa Twenties ha contado con un presupuesto de 57 M€, de los que 32 han sido financiados por la Comisión Europea dentro del séptimo Programa Marco de Investigación, Desarrollo y Demostración.

Artículo publicado en: FuturENERGY Septiembre 2013

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