Monthly Archives: octubre 2015

Las II Jornadas de Eficiencia Energética en Establecimientos Turísticos que organiza ITH con el patrocinio de Repsol han llegado este martes 6 de octubre a Salamanca con un evento celebrado en el Hotel Alameda Palace bajo el lema “Soluciones térmicas de alta eficiencia y ahorros de costes energéticos”. Se trata de la segunda cita de este ciclo, que arrancó en julio en Vielha (Val d’Aran) y que concluirá en noviembre con un acto en Córdoba. En todos estos eventos ha estado y estará presente FuturENERGY, con una distribución especial de sus especiales dedicados a Eficiencia Energética en Hoteles.

La inauguración corrió a cargo de María José Fresnadillo, Concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Salamanca; Alain Saldaña García, Presidente de la Asociación de Empresarios de Hostelería de Salamanca; Bienvenido Mena, Delegado Territorial de Salamanca de la Junta de Castilla y León; Álvaro Carrillo de Albornoz, Director General del Instituto Tecnológico Hotelero; e Ignacio Leiva, Gerente de Soluciones Energéticas de Gas GLP España de Repsol.

Tras la presentación, Álvaro Carrillo de Albornoz habló sobre las oportunidades de ahorro energético en hoteles basadas en el Programa Hotel Sostenible de ITH, que integra una serie de tecnologías y equipamientos que, aplicados a un hotel, pueden conseguir mayores niveles de eficiencia energética y reducir su impacto en el entorno. Asimismo, presentó algunas de las ayudas que están a disposición de los empresarios turísticos, como el Plan de Rehabilitación de Edificios Existentes (PAREER-CRECE) del IDAE, con subvenciones de hasta el 30% a fondo perdido que permite acortar los retornos de la inversión.

Ignacio Leiva centró su intervención en explicar cómo mejorar la competitividad y sostenibilidad de los establecimientos a través de medidas como el cambio de combustible a gas propano o la modernización de las instalaciones con soluciones técnicas de alta eficiencia. “Sistemas eficientes para la producción de calefacción y ACS en instalaciones hoteleras” fue el título de la ponencia de Ferrán González, Director Nacional de Ventas de Bosch-Buderus, que presentó la variedad de soluciones de calderas de alta eficiencia y su adaptación para los distintos perfiles de establecimientos turísticos.

Ignacio Bengoechea, Director de Castilla y León de Sedical expuso las distintas tecnologías existentes para optimizar las instalaciones de combustión en hoteles. Santiago de la Fuente, consejero de Absorsistem, presentó las diferentes opciones de climatización de alta eficiencia en hoteles con bombas de calor por ciclo de compresión y de absorción a gas.

Juan Ruiz, Country Manager España de Girbau Group, intervino para dar a conocer las tendencias innovadoras y de eficiencia que se pueden desarrollar en los procesos de lavandería en el hotel.

La financiación de las inversiones en tecnología eficiente en establecimientos turísticos fue explicada por Chema Pujol, delegado Renting Zona Este de Banco Sabadell, haciendo especial hincapié en el renting tecnológico como producto idóneo para financiar las tecnologías propuestas a lo largo de toda la jornada.

Por último, y antes del coctel que se ofreció a los asistentes, se realizó una mesa debate que giró en torno a la gestión eficiente en climatización y producción de ACS.

Las jornadas están organizadas por el Instituto Tecnológico Hotelero con Repsol como patrocinador principal del evento y están co-patrocinadas por Bosch/Buderus, Absorsistem, Banco Sabadell, Girbau y Sedical. Para la organización y difusión del evento en Salamanca se ha contado además con el apoyo de la Asociación de Empresarios de Hostelería de Salamanca y la colaboración de la Federación Española de Empresarios de Camping (FECC).

Se trata del segundo ciclo que se convoca tras el éxito cosechado en las jornadas que se celebraron en 2014 bajo este concepto. Aparte de estas jornadas, ITH también organiza otro ciclo de jornadas diferente en materia de sostenibilidad y eficiencia energética para el sector hotelero, que este año cumple su séptima edición.

FuturENERGY y la eficiencia energética en el sector hotelero

ITH_Salamanca-1Prácticamente desde su lanzamiento, FuturENERGY ha venido publicando diferentes especiales dedicados a la eficiencia energética en hoteles. Seis ediciones especiales avalan la dedicación de FuturENERGY a este sector, así como nuestro acuerdo de colaboración con ITH, que nos permite alcanzar una amplia difusión de nuestros especiales entre los organizadores, patrocinadores, ponentes y asistentes de todos los eventos celebrados a lo largo de toda la geografía española. Una difusión cuyo objetivo principal es llevar la información y la imagen de nuestros colaboradores editoriales y anunciantes directamente a la manos de su público objetivo.

En la jornada de Salamanca, se han distribuido ejemplares de la Edición Especial de Junio de 2015; pero ya está en la calle nuestro último especial dedicado a este tema, una nueva edición que se puede ver y descargar pinchando aquí, y en la que de nuevo hemos contado con la participación de algunas de las empresas más punteras en las soluciones energéticas eficientes para hoteles.

Los Ministros de Energía de los países del G-20 y Jefes de Organismos Internacionales afirmaron su compromiso con la energía renovable en el primer encuentro de Ministros de Energía del G-20 en Estambul el pasado 2 de octubre. Los participantes de alto nivel aprobaron un comunicado de 11 puntos, incluyendo la adopción de un conjunto de herramientas de energía renovable, que proporciona opciones para los países del G-20 para tomar un enfoque integrado y sostenible a largo plazo hacia una mayor utilización de las energías renovables. Este año, bajo la Presidencia de Turquía, es la primera vez que la energía renovable está en la agenda del G-20.

Los países del G-20 tienen un 75% del potencial de despliegue mundial total y el 70% del potencial de la inversión total mundial en energías renovables de aquí a 2030“, declaró el Director General de IRENA, Adnan Z. Amin. “Con esta gran oportunidad de mercado ante ellos, la acción concertada y coordinada tomada por los países del G20 para avanzar en energía renovable puede realmente mover el despliegue global hacia la transición a un futuro de energía limpia“.

Además del enfoque dado a la energía renovable en el comunicado, los ministros también han resaltado la importancia del acceso a la energía, la cooperación internacional, la transparencia del mercado, la seguridad energética, la eficiencia energética, y la innovación en energía limpia y cambio climático. El Comunicado se presentará a la Cumbre del G-20 de noviembre, en Antalya, para su examen por los líderes del G-20.

Este compromiso serio y profundo del G-20 con la energía renovable envía una fuerte señal a la comunidad internacional, en particular mientras los gobiernos avanzan hacia las negociaciones cruciales sobre el clima que tendrán lugar a finales de este año en París “, agregó el Sr. Amin.

Enfatizando que no hay una solución única para abrazar las energías renovables, y que se deben personalizar los marcos políticos para alinear el contexto nacional y las prioridades nacionales de desarrollo sostenible, el kit de herramientas adoptadas por el G-20 cuenta con cinco áreas de enfoque: reducir los costes de la tecnología, el intercambio de buenas prácticas sobre la activación de marcos políticos y la integración de sistemas de potencia, la movilización de financiación a través de la mitigación de riesgos, el potencial de la tecnología y las hojas de ruta; y acelerar el despliegue de la bioenergía moderna.

La energía renovable ha hecho un progreso increíble en los últimos años y no hay duda de su potencial de crecimiento y capacidad de contribuir a un camino de desarrollo sostenible a largo plazo“, declaró Ali Rıza Alaboyun, Ministro de Energía y Recursos Naturales de Turquía. “Damos la bienvenida a la adopción de la Guía Práctica de la Energía Renovable, que está en consonancia con las prioridades de la presidencia turca del G20, “las tres I” Inclusión, Inversión para el crecimiento e Implementación.

El conjunto de herramientas de energías renovables y el análisis de apoyo fueron preparados por IRENA en estrecha cooperación con otras organizaciones internacionales como: la Agencia Internacional de Energía, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, la Organización de Países Exportadores de Petróleo y el Banco Mundial. Los ministros de Energía han solicitado a IRENA coordinar el trabajo futuro bajo la dirección del Grupo de Trabajo de Sostenibilidad de la Energía del G-20, que se volverá a convocar en 2016 bajo la dirección de la próxima presidencia del G-20, China.

Durante 2014, las energías renovables en su conjunto aportaron 7.387 M€ al PIB español, redujeron nuestra balanza comercial en 2.316 M€, realizaron una aportación fiscal neta al Estado de 970 M€, invirtieron en innovación tecnológica 216 M€, evitaron importaciones energéticas por valor de 8.469 M€, ahorraron 325 M€ en emisiones de CO2 y emplearon a 70.750 personas. Adicionalmente, en el sector eléctrico las energías renovables produjeron ahorros en el mercado diario o pool por valor de 7.105 M€. Este ahorro ha sido 1.867 M€ superior a la retribución regulada (antiguas primas) recibida por las renovables. Esta retribución fue de 5.238 M€ el pasado ejercicio, un 22% menos que la recibida en 2013. En conjunto, las energías renovables ahorraron al sector energético 15.899 M€en 2014, en concepto de ahorro de importaciones, emisiones y abaratamiento en el pool.

Estos datos están recogidos en el Estudio del Impacto Macroeconómico de las Energías Renovables en España 2014, editado por la Asociación de Empresas de Energías Renovables-APPA y presentado por José Miguel Villarig, Presidente de la Asociación, y José María González Moya, Director General de la misma. En su séptima edición, el Estudio analiza los principales parámetros económicos, sociales y medioambientales que las diferentes energías renovables aportaron a la economía española en 2014.

El Estudio desmonta algunas de las acusaciones que se realizan sobre las energías renovables al comparar interesadamente lo que cuesta su retribución y obviar los múltiples beneficios que aportan a nuestra economía y que deben tenerse en cuenta en un análisis económico de los impactos de un sector estratégico en las economías de los principales países desarrollados, que en nuestro país sigue sin contar con un marco estable y predecible sobre el que planificar su futuro.

Disminución del PIB y fuerte caída del empleo

Como consecuencia de la reforma llevada a cabo por el Gobierno, que ha paralizado las instalaciones renovables, el sector ha reducido su participación en el PIB y ha perdido empleo. Las energías renovables, con 7.387 M€, aportaron al Producto Interior Bruto (PIB) español el 0,7 % del mismo en 2014, lo que representa un descenso del 22,1% con respecto a 2013. La contribución directa al PIB se situó en 6.123 M€, con una disminución del 14,5%, mientras que la contribución inducida, con 1.265 M€, registró una tremenda caída del 45,5%.

estudio-appa-1Las cifras de empleo de las energías renovables, registraron, asimismo, importantes descensos hasta caer al nivel más bajo desde que se edita el Estudio. Así, en 2014 el sector empleó a 70.750 personas, 22.665 menos que 2013, lo que significa que ha perdido prácticamente la mitad de los más de 136.000 empleos que alcanzó en 2008. Los empleos directos fueron 43.479, con una pérdida del 14,6% con respecto a 2013, y los empleos indirectos registraron una significativa caída del 25,8% hasta situarse en 27.271 empleos.

Aportación positiva a balanza comercial, contribución fiscal e innovación

Como todos los años, la balanza comercial del sector renovable volvió a ser positiva en 2014, con un saldo neto exportador de 2.316 M€. Las exportaciones de bienes y servicios de las empresas renovables alcanzaron los 2.639 M€, mientras que las importaciones fueron de 323 M€. Las exportaciones netas contribuyeron a mejorar nuestro déficit energético, que en 2014 fue de 38.071 M€.

Asimismo, un año más el sector ha sido contribuidor fiscal neto a la economía española en 970 M€, al haber satisfecho impuestos por valor de 977 M€ y haber recibido tan solo 7 en subvenciones.

La tradicional contribución en materia de innovación del sector renovables se materializó en 2014 con una inversión de I+D+i de 216 M€. La cifra supone el 3,52% de la aportación del sector al PIB, lo que representa casi el doble de la media de la Unión Europea (2,2%) y cerca del triple (1,24%) de la media inversión de las empresas españolas en el capítulo innovador.

Importaciones de combustibles y emisiones evitadas

En 2014, la generación con energías renovables (eléctrica, térmica y biocarburantes) evitó la importación de 20.577.904 tep, con un ahorro económico equivalente de 8.469 M€. Asimismo, las tecnologías renovables impidieron la emisión a la atmósfera de 54.433.800 t de CO2, con un impacto económico de 325 M€, que España habría tenido que pagar si no hubiera generación renovable. En total, el ahorro producido por las importaciones y las emisiones evitadas por las renovables ascendió el pasado año a 8.794 M€.

Aunque han descendido ligeramente las emisiones evitadas con relación a 2013, ha aumentado el ahorro económico al haber subido el precio de la tonelada de CO2 de 4,45 € en 2013 a 5,96 € en 2014. El precio sigue muy lejos de los 22,21 € que costaba la tonelada de CO2 emitida en 2007; esto es, el coste de contaminar la atmósfera el año pasado era casi la cuarta parte del que era hace siete años.

Potencia instalada y generación renovable

estudio-appa-3El sistema eléctrico español contaba a finales de 2014 con una potencia instalada de 107.954 MW, según REE. Las energías renovables en su conjunto representaban el 47% de la potencia instalada con 50.902 MW, mientras que las tecnologías renovables del antiguo Régimen Especial, con 33.110 MW, alcanzaron el 31%. De ellas, la eólica, con 23.002 MW instalados y un 21,31%, es la segunda tecnología con mayor potencia acumulada, por detrás de los ciclos combinados de gas, con 27.199 MW. Por su parte, la solar fotovoltaica alcanzó los 4.672 MW, la solar termoeléctrica los 2.300 MW, la minihidráulica los 2.101 MW y la biomasa los 770 MW. Por Comunidades Autónomas, Castilla y León, Andalucía, Castilla-La Mancha y Galicia son, por este orden, las comunidades con mayor potencia instalada renovable, con un total del 64,8% del total de la potencia instalada en España.

La producción eléctrica con renovables del antiguo Régimen Especial fue en 2014 de 74.907 GWh, lo que permitió cubrir el 30,3% de la demanda nacional. Por tecnologías, la eólica cubrió el 20,3% y se situó como la segunda fuente de generación eléctrica durante todo el año, solo por detrás de la nuclear, que cubrió el 22%.

Renovables, sistema eléctrico y pool

Las energías renovables generaron en 2014 al sistema eléctrico beneficios por valor de 10.210 M€. De ellos, 7.105 M€ por el abaratamiento en el precio del mercado eléctrico o pool, 2.870 M€ correspondientes al impacto económico de evitar importaciones de combustibles fósiles y 235 M€ de evitar la emisión de gases de efecto invernadero.

Hay que explicar que la generación renovable presenta un coste marginal muy inferior al de otras centrales de generación con tecnologías fósiles, lo que provoca un efecto depresor en el pool y permite obtener un precio de casación inferior al que resultaría de no existir generación con energías renovables. Así, el pasado año las renovables abarataron el precio del mercado diario en los mencionados 7.105 M€, lo que supuso un ahorro de 29,2 € por cada MWh adquirido en el pool. Sin la existencia de generación renovable el precio medio del mercado en 2014 se habría situado en 71,33 €/MWh en lugar de los 42,13 €/MWh.

Por otro lado, la retribución regulada o específica recibida por las renovables en 2014 ascendió a 5.238 M€, un 22% menos que lo recibido en 2013. Esta importante reducción en la retribución renovable es consecuencia de los drásticos recortes incluidos en la reforma eléctrica. La retribución regulada recibida por las renovables fue 1.867 M€ menor que los ahorros que generaron en el pool.

Por tanto, los ahorros producidos por la generación eléctrica (10.210 M€) fueron superiores a la retribución regulada (5.238 M€) de las renovables en 4.972 M€. En la última década, el ahorro acumulado (pool, importaciones y emisiones) generado por las renovables al sistema eléctrico ha sido 32.199 M€ mayor que la retribución regulada recibida.

Los costes del sistema eléctrico

La reforma del Gobierno se ha centrado casi exclusivamente en la reducción de los costes regulados del sistema eléctrico y, especialmente, en los costes de la retribución de las energías renovables, las grandes damnificadas de la reforma. Los costes totales del sistema eléctrico en 2014 fueron 30.217 M€, de los que 12.398 M€ (41%) correspondieron a los mal llamados costes liberalizados (puesto que entre ellos hay costes fijados por el Gobierno) y 17.819 M€ (59%) a actividades reguladas. Del total de costes del sistema eléctrico, cabe destacar que un 35% corresponde al mercado diario, un 22% al transporte y distribución de electricidad, un 17% a la retribución específica de las renovables y un 10% a costes asociados al déficit de tarifa.

estudio-appa-5Al analizar los costes del sistema eléctrico en los ejercicios 2013 y 2014, se observa que mientras el coste de retribución de las renovables se ha reducido un 22%, otros costes regulados se han mantenido prácticamente invariables o incluso han aumentado. Así, los costes de los servicios de ajuste se han reducido mínimamente (-3%), los de distribución prácticamente se han mantenido estables (-1%) y los costes de transporte han aumentado (+4%). Todo ello, cuando en la última década el consumo eléctrico ha disminuido y la demanda de electricidad era menor en 2014 que diez años antes.

Sin renovables no se cumplirán los compromisos medioambientales

La Comisión Europea en repetidas ocasiones y numerosos organismos e instituciones han advertido que España no cumplirá sus compromisos europeos vinculantes en materia medioambiental comprometidos en la Directiva 2009/28/CE si no cambia su política de renovables. Los objetivos establecidos son alcanzar con fuentes renovables el 20% del consumo final bruto de energía y un mínimo del 10% de consumo en el sector del transporte.

El Gobierno declara que nuestro país llegará a cumplir sus compromisos puesto que con un 17,1% de cumplimiento estamos por encima del objetivo indicativo del 15,9% incluido en el PER 2011-2020 para 2014. Sin embargo, esta situación es coyuntural debido a un escenario de baja demanda energética, que, de recuperarse mínimamente, comprometería gravemente el cumplimiento de nuestros objetivos como país. Mucho más con un sector renovable prácticamente paralizado.

De hecho, según el borrador de Planificación, para conseguir los objetivos a 2020 sería necesario instalar hasta ese año unos 8.500 MW renovables, lo que significaría alcanzar un ritmo de instalación de 1.400 MW anuales. Baste recordar que en 2014 se han instalado 43 MW renovables, que probablemente no se alcanzarán en 2015, y que ninguna tecnología renovable eléctrica ha cumplido el año pasado los objetivos indicativos contemplados en el PER 2011-2020.

Pacto de Estado y un marco estable y predecible

estudio-appa-4Los datos del Estudio de APPA demuestran que, además del ahorro y la eficiencia energética, las energías renovables son la principal herramienta que tiene España para cumplir sus compromisos medioambientales y que, además, son un gran negocio para la economía de nuestro país. Las renovables son tecnologías de generación limpias, autóctonas y ya competitivas económicamente.

Desde el sector se pide que el Estado asuma progresivamente sus compromisos por derechos otorgados, como ha hecho con otras tecnologías. El sector demanda, asimismo, una planificación efectiva a largo plazo para cumplir nuestros compromisos en materia de renovables y medioambiente, que debería partir de un Pacto de Estado que defina un mix energético que nos lleve a un modelo energético basado principalmente en energías renovables. En definitiva, el sector renovable exige un marco estable y predecible sobre el que planificar su futuro.

España es un país privilegiado en recursos renovables y con alto potencial para su desarrollo industrial, que debemos aprovechar si queremos tener el peso que nos corresponde en un sector, el de las energías renovables, clave en la economía mundial.

Descargar el Estudio completo aquí

Cuatro entidades aragonesas han presentado en Zaragoza, una nueva estación de recarga para vehículos eléctricos, que podría marcar las pautas de las futuras electrolineras en todo el mundo. Este trabajo forma parte del proyecto nacional SIRVE – Sistema Integrado para la Recarga de Vehículo Eléctrico-, financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad, para contribuir al despliegue del vehículo eléctrico.

La electrolinera SIRVE ha sido desarrollada por Urbener, Zoilo Ríos S.A., Pronimetal y la Fundación CIRCE. La principal novedad de estas unidades radica en su capacidad para producir electricidad renovable y almacenar energía. Concretamente, uno de los puntos más revolucionarios es la existencia de un equipo de almacenamiento energético en su interior. El sistema está formado por baterías de litio con una capacidad de 20 kWh, y potencia de 20 kVA, que permite compensar potencia activa y reactiva. De este modo la estación reduce el impacto que los vehículos eléctricos podrían causar sobre la red eléctrica, actuando como sistema estabilizador, algo que hasta ahora no se había conseguido aunar en una instalación de este tipo.

La marquesina cuenta con varias conexiones que permiten a los usuarios distintas modalidades de carga, desde la convencional, que requiere varias horas para cargar el vehículo, hasta la rápida, que realiza la carga completa en tal sólo unos quince minutos. Su propia estructura integra una instalación fotovoltaica que suministra a las baterías energía renovable siempre que sea posible, minimizando el consumo de la red.

Su instalación es sencilla y se puede realizar en menos de 24 horas. Además su diseño modular permite la incorporación de sucesivas unidades, dando respuesta a un gran número de aplicaciones que van desde puntos individuales hasta grandes superficies como aeropuertos, centros comerciales etc. En este diseño también se han tenido especialmente en cuenta otros factores como facilitar la accesibilidad a todos los usuarios.

El evento de presentación, celebrado en Zaragoza, ha contado con la participación del Director General de Industria, Pymes, Comercio y Artesanía, D. Fernando Fernández Cuello; D. José Arcega, Director Comercial de Urbener; D. Zoilo Ríos Torre, Director General de Zoilo Ríos S.A;. y D. José Sanz Osorio, Director del área de Integración de Energías Renovable de CIRCE. Juntos han explicado las características y el funcionamiento de la instalación a los asistentes, procedentes de diversos sectores relacionados con la movilidad eléctrica.

El punto SIRVE se encuentra en funcionamiento en la estación de servicio El Portazgo, de Zoilo Ríos S.A., en Zaragoza, y ya aparece en el listado europeo de estaciones para vehículo eléctrico “Electromaps”. Así, pasa a ser la primera electrolinera pública en España de estas características y se convierte en un modelo a seguir en futuras instalaciones.

Además de la estación presentada, el proyecto también ha construido otro demostrador en la sede de CIRCE, donde se han realizado las pruebas y la validación de todas las soluciones desarrolladas, sin embargo, este punto se seguirá destinando a la investigación.

El proyecto ya ha recibido los primeros reconocimientos, siendo galardonado recientemente en los Premios a la mejor práctica en movilidad sostenible de la Fundación Renault. Ahora que ha finalizado, los prototipos SIRVE ya están listos para empezar a producirse y comercializarse, ofreciendo nuevas vías de negocio y oportunidades al sector de la movilidad eléctrica.

Portada_FuturEnergy_Separata-Eficiencia_Sep15

Especial dedicado a Eficiencia Energética en el Sector Hotelero y Climatización Eficiente, publicado como Edición Especial de FuturENERGY en Septiembre de 2015.

Con distribución especial entre los ponentes y asistentes a las jornadas a celebrar durante el segundo semestre de 2015 dentro de los ciclos organizados por ITH: II Jornadas de Eficiencia Energética en Establecimiento Turísticos 2015: Córdoba (Noviembre); VII Jornadas de Sostenibilidad y Eficiencia Energética en el sector hotelero 2015: Benidorm (Alicante)–22 de Octubre, Gran Canaria-29 de Octubre, Barcelona-12 de Noviembre, y en Smart City Expo World Congress (Barcelona, 17-19 de Noviembre)

El contenido de este especial es el siguiente:

COLABORACIÓN ESPECIAL
Óscar Alonso, Técnico del Área de Sostenibilidad y Eficiencia Energética del Instituto Tecnológico Hotelero (ITH)
Reducción de costes en hoteles mediante grupos de compra de suministros energéticos

CLIMATIZACIÓN EFICIENTE
¿Cuánto consumen los equipos de climatización?
Albir Playa Hotel & Spa ahorra hasta un 55 % en la producción de ACS

Legislación y subvenciones de eficiencia energética

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Portada_FuturEnergy_Separata-Movilidad_Sep15

Especial dedicado a Vehículo Eléctrico, publicado tanto formando parte de la edición de Septiembre 2015 de FuturENERGY, como a modo de separata.

Este especial será distribuido entre los expositores y visitantes de: Green Cities & Sostenibilidad (Málaga. España, 7-8 Oct.), IV Congreso GASNAM (Barcelona, España, 20-21 Oct.), Ecartec (Munich, Alemania, 20-22 Oct.) IEEV China (Pekín, China, 21-24 Oct.) y Smart City Expo World Congress (Barcelona, España, 10-12 Nov.).

El contenido de este especial es el siguiente:

EN PORTADA: ecaR, primer club de carga rápida para vehículos eléctricos de Endesa

COLABORACIONES ESPECIALES

Begoña Cristeto, Secretaria General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa
El apoyo institucional al vehículo eléctrico. Estrategia VEA, Plan Movele y trasposición de la Directiva 2014/94/UE, instrumentos para la movilidad sostenible

Angel López. Director del Programa de Electromovilidad, Ajuntament de Barcelona
Barcelona apuesta por la electromovilidad

Arturo Pérez de Lucía, Director Gerente AEDIVE
La realidad del diesel, una oportunidad para el vehículo eléctrico

GASNAM
El gas natural y su papel en la movilidad sostenible

TECNOLOGÍA
Modelado y caracterización de un vehículo eléctrico utilizando Matlab
Puntos de recarga rápida made in Euskadi para coches eléctricos
Instalación y tipología de puntos de recarga para vehículos eléctricos

AUTOBUSES ELÉCTRICOS
Novedoso sistema de carga para autobuses eléctricos: mayor movilidad e independencia de ruta
Carga sin cables para sistemas de transporte urbano
La electromovilidad es la clave para conseguir ciudades sostenibles

MOVILIDAD Y LOGÍSTICA
Buenas prácticas de movilidad en un centro de actividad. Caso práctico: Parque Tecnológico de Gipuzkoa (Miramón)
Plataforma logística basada en vehículos eléctricos

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Acciona Windpower, la filial de fabricación de aerogeneradores de Acciona, y Nordex, fabricante de aerogeneradores alemán con una capitalización bursátil de 2.000 M€, se unen para crear un líder mundial de la industria eólica. El acuerdo alcanzado entre Acciona y Nordex prevé una doble transacción en virtud de la cual la empresa alemana adquirirá Acciona Windpower y Acciona se convertirá en el accionista de referencia de la compañía resultante.

Nordex adquirirá Acciona Windpower por 785 M€, en una operación que combinará un pago en efectivo de 366 M€ con el pago en acciones de nueva emisión de Nordex por importe de 419 M€, equivalentes al 16,6% del capital de la compañía resultante. En paralelo, Acciona adquirirá por 335 M€ un 13,3% adicional de acciones de Nordex ya existentes a SKion-Momentum, la sociedad holding de la familia Quandt, que es actualmente el principal accionista de la compañía alemana. Como resultado de ambas operaciones, Acciona se convertirá en accionista de referencia de Nordex con una participación del 29,9%, mientras que SKion-Momentum reducirá su participación al 5,7% en el capital.

Equipos directivos de Acciona y Nordex tras la firma del acuerdo. De izquierda a derecha: Rafael Mateo, CEO de Acciona Energía; Juan Muro-Lara, Director General de Desarrollo Corporativo de Acciona; Wolfgang Ziebart, Chairman of the Supervisory Board de Nordex; José Manuel Entrecanales, Presidente de Acciona; Lars Bondo Krogsgaard, CEO of Management Board de Nordex; Bernard Schäeferbarthold, CFO of Managament Board de Nordex; y José Luis Blanco, CEO de AWP y COO y CEO adjunto de Nordex.
Equipos directivos de Acciona y Nordex tras la firma del acuerdo.
De izquierda a derecha: Rafael Mateo, CEO de Acciona Energía; Juan Muro-Lara, Director General de Desarrollo Corporativo de Acciona; Wolfgang Ziebart, Chairman of the Supervisory Board de Nordex; José Manuel Entrecanales, Presidente de Acciona; Lars Bondo Krogsgaard, CEO of Management Board de Nordex; Bernard Schäeferbarthold, CFO of Managament Board de Nordex; y José Luis Blanco, CEO de AWP y COO y CEO adjunto de Nordex.

La transacción está sujeta a la aprobación por parte de las autoridades de competencia pertinentes.La fusión de Nordex y Acciona Windpower creará un líder mundial de la industria eólica, con capacidad y potencial para estar entre los cinco mayores fabricantes de aerogeneradores terrestres del mundo, que presenta una gran complementariedad en su proyección internacional y sus tecnologías.

Nordex cuenta con una consolidada presencia en el mercado europeo, mientras que Acciona Windpower aporta una relevante posición y perspectivas de crecimiento en América y mercados emergentes, con plantas de producción en Estados Unidos, Brasil y España y una nueva fábrica en construcción en India. La empresa resultante de la unión de ambas compañías nace con una cartera de pedidos aproximada de 2,8 GW en todo el mundo.

Los aerogeneradores de Acciona Windpower cuentan con una tecnología y diseño orientados a proyectos de gran envergadura, en territorios poco poblados, que requieren máquinas robustas y muy eficientes, mientras que los aerogeneradores de Nordex están orientados a proyectos eólicos en áreas con mayor densidad de población y restricciones de emplazamiento.

FuturEnergy ha estado una vez más apoyando y promoviendo la movilidad sostenible junto a Bultaco, Alsa y la AEDIVE que han participado en la XIII Jornada de Medio Ambiente, organizada por Madridiario en La Casa Encendida. La movilidad eléctrica, han explicado los ponentes, es el reto a conseguir de cara al futuro más inmediato como solución a un transporte menos contaminante y más saludable.

“En Alsa somos pioneros en la innovación a nivel de producto y de personas en el marco de la sostenibilidad”. Así ha comenzado Miguel Ángel Alonso, director general de la División de Mantenimiento y Compras de Alsa su intervención en las jornadas de Medio Ambiente. Con más de 7.600 trabajadores, 3.000 vehículos y más de 30 talleres propios con una plantilla de más de 300 personas, la innovación sostenible se convierte en un valor fundamental para la empresa. Y para ello, Alsa se interesa por saber lo primero, cuáles son las claves que se necesitan para que ciudades y carreteras seas sostenibles “para trabajar en todas soluciones que ofrece el mercado con proveedores, fabricantes y patentes”. Y todo ello, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes.

“Hemos sido pioneros con un eléctrico”, asegura Miguel Ángel Alonso. Desde Alsa adelantan que van a introducir para este año “híbridos metropolitanos de clase dos para el Consorcio y más adelante, crearán vehículos eléctricos cien por cien”. A esto añaden tres proyectos: el enchufable, el pantógrafo y la iniciativa por inducción para vehículos de doce metros con piso integral y con total accesibilidad. “Este sistema tiene una estación de carga subterránea que no produce impacto”, ha explicado. La base son dos bobinas, una bajo el suelo y otra en los bajos del vehículo que permiten recargar en poco tiempo.

Unas soluciones globales e integrales que colaboran con la sostenibilidad y que también comparte la empresa Bultaco Motors con la creación de sus motos eléctricas. “Son vehículos que pueden hacer la vida de las personas más saludable por la contaminación en cero y el usuario puede practicar deporte”, ha apuntado José Antonio Garvía, director general, comercial y de marketing de Bultaco. Convencidos de que nos encontramos en un proceso de cambio, han creado la moto Brinco, con motor eléctrico, asistencia híbrida y con un cambio de velocidades que pasa de 9 a 18.

“Innovar es la clave para que el mundo siga adelante, está en el adn de todos y cubre las necesidades reales”, ha señalado Bultaco en el transcurso de la mesa redonda y ha recordado que este tipo de producto está avanzando muy rápido ofreciendo “ofertas muy asumibles y con recargas cada vez más rápidas”. El mundo de la innovación siempre tiene necesidades y procesos de mejora y “es necesario incluir la palabra simplificación. Sin eso, no se puede innovar”, ha concluido Garvía en su intervención.

La tercera parte de esta mesa redonda sobre movilidad eléctrica ha contado con la aportación de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE). “El coche eléctrico enamora a quien lo prueba”, ha asegurado Arturo Pérez de Lucía, director gerente de la asociaciación. En la actualidad, ha apuntado, este tipo de vehículos presentan muchos usos, para taxis, autobuses, car sharing, entre otros. Además, “están libres de emisiones y son muy silenciosos” por lo que se convierten en un producto idóneo para los ciudadanos.

Arturo Pérez de Lucía ha recordado que los vehículos eléctricos llevan con nosotros desde el siglo XIX pero por problemas de desarrollo industrial, lo fabricantes no pudieron desarrollar más el proceso. “Ahora tenemos un resurgir y nadie nos va a bajar de este tren”, ha señalado. En relación a los costes de este tipo de vehículos, desde la asociación AEDIVE insisten en que no son tan caros. “El precio de una furgoneta eléctrica ronda los 2.500 euros en Madrid”, ha explicado. Los precios están bajando y en la capital existen “muchas ventajas” como poder aparcar en zona azul y verde. La autonomía de las baterías y la implantación de más puntos de carga son dos focos en los que se está trabajando desde hace tiempo como retos prioritarios en este ámbito de la sostenibilidad.

 

 

 

Fuente: Madridiario

 

La planificación de la red de transporte de electricidad en el periodo 2015-2020, tiene por objeto garantizar la seguridad del suministro eléctrico, introduciendo a su vez criterios medioambientales y de eficiencia económica.

El documento define aquellas infraestructuras necesarias para garantizar la seguridad de suministro en el horizonte de planificación 2015-2020.

Los factores tenidos en cuenta en la planificación han sido:

• El cumplimiento de los requisitos de seguridad y fiabilidad de la red eléctrica y consecuentemente, la garantía de suministro.
• La minimización del impacto medioambiental global. La planificación de la red de transporte de electricidad ha sido sometida a un proceso de evaluación ambiental estratégica. Los objetivos ambientales se integran con los de la planificación desde su inicio, mediante la participación del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.
• El aumento de las interconexiones, tanto para aumentar la integración de España con el continente, como entre islas.
• La integración de las energías renovables en la red, con el fin de favorecer el cumplimiento de los objetivos en esta materia para 2020.
• La atención a las necesidades de demanda derivadas especialmente de nueva actividad industrial.
• La planificación de redes atendiendo a un análisis de alternativas posibles y costes, que ha permitido jerarquizar la urgencia de las inversiones, añadiendo el criterio económico a los anteriores.
Como novedad, la presente planificación incluye un anexo II, no vinculante, para aquellas instalaciones consideradas necesarias, con horizonte posterior a 2020, de manera que pueda iniciarse su tramitación administrativa.

En el proceso de elaboración de la planificación, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha contado con la participación de las Comunidades Autónomas y del Operador del Sistema eléctrico, así como de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. Ha sido un procedimiento inclusivo y de alta complejidad.

En el total nacional, los proyectos contemplados en el horizonte de planificación suponen 1.517 km de nuevos circuitos en 400 KV y 1.747 km en 220 kV. A esto se une la repotenciación de 2.676 km de circuito de 400 kV y 3.512 km de 220 kV.

La estimación de inversiones asociadas a las infraestructuras eléctricas previstas en el horizonte 2020 es de 4.541 millones de euros, con un volumen de inversión medio anual de 756 millones de euros, de los que se prevé recuperar 130 millones de euros de los Fondos FEDER a lo largo del periodo.

La innovación científica e industrial está cambiando la forma de trabajar de las empresas y los hábitos de los ciudadanos y está incidiendo en la búsqueda de mejoras del Medio Ambiente. Es preciso, por lo tanto, analizar estos avances e informar de cómo las Administraciones y las empresas los están incorporando a su día a día para determinar el beneficio que estas innovaciones pueden tener en las ciudades y en sus vecinos. Madridiario, decano de la prensa local digital madrileña, dentro de su Foro Madrid Debate, dedica su XIII Jornada de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible a este objetivo para dar a conocer los efectos que estos avances van a tener en la mejora del desarrollo sostenible. La jornada se celebrará el viernes, 2 de octubre, en el Auditorio de La Casa Encendida.

A lo largo de cuatro ponencias y dos mesas redondas, se analizará la situación actual de la movilidad eléctrica y de la aplicación de esta energía en vehículos tan diferentes como motos, turismos o autobuses; se abordarán los retos que tiene una ciudad como Madrid en materia de sostenibilidad; se pasará revista a las novedades introducidas en las distintas etapas del proceso de limpieza y recogida de residuos urbanos, desde la colocación de contenedores hasta el reciclado del vidrio, y se presentarán las innovaciones que sectores tan diversos como la edificación, la rehabilitación, las obras y servicios públicos o la publicidad exterior están incorporando para lograr un ahorro energético y con ello una mejora del Medio Ambiente.

La jornada será abierta por la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y clausurada por el consejero de Medio Ambiente, Administración Local y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, Jaime González Taboada. Asimismo, la delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento, Inés Sabanés, y la asesora del concejal delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, Pilar Pereda, analizarán los retos que plantean sectores de tanta importancia como la energía, el reciclaje, la movilidad, el urbanismo, la edificación y la rehabilitación sostenible. La jornada contará asimismo con la participación de técnicos de las principales empresas de estos sectores como FCC, Urbaser, Plastic Omnium, Redext, Licuas, Alsa, Bultaco o de entidades como Ecovidrio o la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico.

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