Monthly Archives: junio 2016

Siemens se ha adjudicado un contrato de mantenimiento a largo plazo, con una duración de 25 años, para la central de ciclo combinado de Umm Al Houl en Qatar.

El cliente es Umm Al Houl Power Q.S.C., una empresa establecida a través de una asociación entre Qatar Electricity and Water Company (QWEC), Qatar Petroleum (QP), Qatar Foundation (QF) y K1 Energy (joint venture establecida por Mitsubishi Corporation y TEPCO Fuel & Power, Incorporated).

El contrato de Services incluye seis turbinas de gas SGT5-4000F de planta, cuatro turbinas de vapor SST5-4000, 10 generadores SGen5-1200A y los  sistemas de  instrumentación y control por un período de 25 años.

El acuerdo de mantenimiento a largo plazo está diseñado para mejorar la capacidad de operación, la flexibilidad y la rentabilidad de la planta de energía Umm Al Houl al aumentar la eficiencia, la fiabilidad y la disponibilidad a través de todo su ciclo de vida. El acuerdo permitirá la implementación de soluciones de servicios innovadores a través del mantenimiento preventivo, acortando los plazos de entrega de los repuestos y la asistencia técnica in situ.

La nueva central estará ubicada 15 km al sur de la capital Doha, adyacente a la zona económica de Qatar. La planta constará de dos bloques de potencia, cadasiemens2 uno en una configuración de 3+2. Cada bloque constará de tres turbinas de gas que se utilizan para generar el vapor que propulsa dos turbinas.

Con una potencia eléctrica total de 2,5 GW, y hasta 618 millones de litros de agua potable al día, la planta proporcionará casi un cuarto de la capacidad instalada de generación de energía del país. Con ello se garantizará el suministro eléctrico y de agua  adecuado en función de las fluctuaciones temporales y grandes acontecimientos. La puesta en marcha de la primera fase está prevista para el año 2017, y la de todo el complejo está prevista para mediados de 2018.

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El coste de generación de la eólica marina en base al ciclo de vida caen mucho más rápido de lo que parecía posible hace solo unos pocos años, cuando los costes de los proyectos en Europa estaban por lo general en el rango 150-170 €/MWh. La reciente licitación para el parque eólico holandés Borssele, de 700 MW, tuvo un techo máximo de 124 €/MWh (precio de la electricidad + ayuda), pero se esperan algunas ofertas sustancialmente menores. El enorme desarrollo de la energía eólica marina será un tema destacado en WindEnergy Hamburgo 2016. La feria eólica líder mundial , que se celebrará del 27 al 30 de septiembre en el recinto ferial Hamburg Messe, acoge a más de 1.200 empresas para mostrar sus innovadores productos y servicios, con representación de todos los sectores de la cadena de valor. Presumiblemente alrededor de un tercio de los expositores serán empresas que atienden el segmento de la eólica marina, incluyendo empresas marítimas, deseosas de aprovechar la oportunidad de expandirse en nuevas áreas de negocio.

La potencia eólica marina mundial creció en 2015, según las estadísticas GWEC en 3.377 MW llegando a 12.105 MW. El Reino Unido sigue siendo el mayor mercado único del mundo con un total de 5.061 MW y 566 MW de nueva potencia añadida. La potencia instalada de Alemania aumentó en 2.282 MW, impulsándola a la segunda posición con 3.295 MW totales. China siguió siendo el mercado de mayor crecimiento en el segmento de eólica marina en Asia. Se añadieron 361 MW, para llegar a un total de 1.018 MW, por delante de Japón con un total de 50 MW y de Corea del Sur con 5,5 MW.

En WindEnergy Hamburgo 2016, tres pabellones reflejarán casi toda la gama de tecnologías de eólica marina. Aerodyn Ingeniería desarrolló un aerogenerador bipala de 6 MW, el modelo SCD 6.0, para mercados propensos a tifones como China, donde el prototipo está en funcionamiento, y tiene licencia para el mercado chino a través de la firma local MingYang. La consultora de ingeniería va a explicar con más detalle el concepto flotante SCD 8,0 de 8 MW, que también incorpora un aerogenerador bipala. Envision China sirve el mercado eólico marino chino con un aerogenerador con multiplicadora de alta velocidad de 4 MW, y su amplia presencia en WindEnergy Hamburgo subraya su enfoque cada vez más global. El mayor stand individual en esta exposición será el de Envision. El funcionamiento en condiciones propensas a tifones requiere soluciones específicas, que estos y otros especialistas en activo en los mercados asiáticos marinos explicarán a los visitantes.

Adwen revelará más detalles técnicos de su nuevo aerogenerador insignia de 8 MW AD 8-180, con un diámetro de rotor récord de 180 m, del que está previsto instalar un prototipo a finales de este año. Se instalará en Bremerhaven, en el norte de Alemania, ha anunciado recientemente la compañía.

Durante la primera mitad del año, GE Offshore Wind instaló un nuevo prototipo Haliade en un sitio de prueba en Dinamarca, y paralelamente comenzó el desarrollo comercial del aerogenerador de 6 MW en Saint-Nazaire Francia.

Senvion mostrará en Hamburgo la plataforma de producto de 6,15 MW de alta velocidad, que comprende el último aerogenerador 6.2M152 y el modelo pionero 6.2M126 en operación durante años en varios parques eólicos.

Siemens explicará a los visitantes su portfolio de máquinas con multiplicadora (G4) y de accionamiento directo (D6/D7). El SWT-4,0-130 de 4 MW sucedió al modelo de 3,6 MW y el SWT-7,0-154 de 7 MW (D7) al modelo SWT-6,0-154 o D6. Con grandes pedidos para proyectos en alta mar en curso, incluyendo East Anglia ONE y Beatrice,el SWT-7,0-154 está bien posicionado. La unidad de negocio independiente de Simenes de Soluciones de Transmisión, presentará en Hamburgo las últimas soluciones de sistemas de transmisión de energía en alta mar de alta tensión, tanto en tecnología de corriente continua como aklterna.

MHI Vestas mostrará su buque insignia, el V164-8.0MW ahora disponible con modo de alimentación de 8,25 MW para sitios específicos, manteniendo las mismas expectativas de rendimiento y fiabilidad. La última actualización V112-3.45MW viene con un modo de potencia 3,6 MW.

La feria líder del mundo para la energía eólica no sólo contará con actores globales, sino también con entidades nacionales como el Cluster Marino Belga, que representa a 14 empresas.

Componentes para parques eólicos marinos

Una amplia variedad de proveedores internacionales de componentes exhiben en Hamburgo. Entre ellos están proveedores de: rodamientos, eje (principal), acoplamientos, generadores y multiplicadoras, como Eickhoff, Moventas, Multigear, y ZF.

La conexión de aerogeneradores marinos a la red terrestre de alta tensión es una tarea formidable y requiere de varios tipos de cables, ya sean cables de transmisión en alta tensión y corriente alterna o continua, dependiendo de las soluciones de recolección de energía y conversión en alta mar. Los principales proveedores de cables, incluyendo Draka Cable, Nexans y Prysmian informarán a los visitantes sobre las diferentes soluciones de cable. Además de cableado ABB ofrece subestaciones en tierra e infraestructura de alimentación de energía de los parques eólicos marinos, incluyendo un importante contrato para el proyecto Rampion en Reino Unido.

El astillero Damen presenta en Hamburgo una gama de servicios estandarizados y su oferta de buques multipropósito. El astillero alemán Abeking & Rasmussen mostrará sus buques especiales de transporte de tripulación. Los propietarios/operadores de buques para instalación y servicio a parques eólicos marinos mostrarán sus últimos equipos, diseños y otros conocimientos. Entre ellos A2SEA, Fred. Olsen Windcarrier, Van Oord Offshore Wind Projects y Volker Stevin Internacional.

Numerosos expositores adicionales ofrecerán servicios y componentes específicamente para la generación de energía en mar abierto. La cartera variada presentada en la feria incluirá todo, desde helicópteros a la logística, los servicios de mantenimiento y de buceo, y desde las torres y las cimentaciones hasta marcas de navegación.

La energía eólica marina será también un elemento clave en la agenda de la Cumbre WindEurope. La conferencia se llevará a cabo en paralelo con WindEnergy Hamburgo por primera vez, en el CCH (Centro de Congresos de Hamburgo), que se encuentra justo al lado de la Feria de Hamburgo.

La primera eHighway “Autopista eléctrica” del mundo ha sido abierta en Suecia. La ministra del país de Infraestructuras, Anna Johansson, y el ministro de Energía, Ibrahim Baylan han inaugurado el primer sistema eHighway en la vía pública. Durante los siguientes dos años, el sistema de catenaria para camiones de Siemens se probará en un tramo de 2 km de la carretera E16, al norte de Estocolmo. Para la prueba se utilizarán dos vehículos híbridos diesel fabricados por Scania y adaptados, en colaboración con Siemens, para operar bajo el sistema de catenaria. “La eHighway de Siemens es dos veces más eficientes que los motores de combustión interna convencionales. La innovación de Siemens suministra camiones con la energía de una línea aérea de contacto. Esto significa que no sólo el consumo de energía se reduce a la mitad, sino que también se disminuye la contaminación del aire local,” dice Roland Edel, Ingeniero Jefe de la División de Mobility de Siemens.

El transporte representa más de un tercio de las emisiones de CO2 de Suecia, y casi la mitad de estas proceden de transporte de mercancías. Como parte de su estrategia de protección climática, Suecia se ha comprometido a tener un sector de transporte independiente de combustibles fósiles para el año 2030. Debido al crecimiento del transporte de mercancías, se espera que el transporte por carretera crezca a medida que aumente la capacidad ferroviaria. La solución para “descarbonizar” el transporte de mercancías, por tanto, resulta necesaria. Durante la prueba de dos años, la Administración de Transporte Trafikverket de Suecia y el condado de Gävleborg quieren crear una base de conocimiento de si el sistema eHighway de Siemens es adecuado para su uso comercial a largo plazo y su futuro despliegue.  “La mayor parte de las mercancías transportadas en Suecia van por carretera, y sólo una parte limitada de estas se pueden llevar en otros tipos de transporte. Por ello, se debe liberar a los camiones de su dependencia de los combustibles fósiles para que puedan ser utilizados también en el futuro. La carreteras eléctricas ofrecen esta posibilidad y son un excelente complemento para el sistema de transporte”,  dice Anders Berndtsson, jefe de estrategia de la Administración de Transporte de Suecia.

El núcleo del sistema es un pantógrafo inteligente combinado con un sistema de propulsión híbrido. Un sistema de sensores permite al pantógrafo conectarse y desconectarse de la línea aérea a velocidades de hasta 90 km/h.

Los camiones equipados con el sistema podrán obtener energía de los cables de las catenarias aéreas mientras conducen, lo que les permite viajar de manera eficiente y con cero emisiones. Gracias al sistema híbrido, el funcionamiento fuera de la línea de contacto también es posible, manteniendo así la flexibilidad de los camiones convencionales. La tecnología eHighway cuenta con una configuración abierta. Como resultado, las soluciones de batería o de gas natural, por ejemplo, pueden ser implementadas como una alternativa al sistema de accionamiento híbrido diesel utilizado en Suecia. Esto permite que el sistema se adapte de forma flexible a la aplicación específica.

Siemens está desarrollando otro proyecto experimental eHighway en California. Este proyecto se lleva a cabo en colaboración con el fabricante de vehículos Volvo en representación del Distrito de Administración de la Calidad del Aire de la Costa Sur (SCAQMD). Las pruebas se realizarán a lo largo de 2017 para ver cómo las diferentes configuraciones de camiones interactúan con la infraestructura eHighway en las proximidades de los puertos de Los Ángeles y Long Beach.

Por medio del acuerdo suscrito en Caracas con el Ministerio para Cooperación Económica y Desarrollo (BMZ) de Alemania a través de su Embajada en Venezuela, por un total de  350 M€, el gobierno alemán dio el visto bueno para que KfW (banco de desarrollo alemán) pueda negociar con CAF -Banco de Desarrollo de América Latina- durante el 2017, dos nuevas líneas de crédito concesionales.

La alianza estratégica para la promoción del desarrollo sostenible en América Latina entre CAF y KfW se profundizó más con la firma de un acuerdo con el que se ofrecerán mejores condiciones para financiar proyectos de geotermia (250 M€) y para transporte urbano (100 M€). La firma del convenio fue liderada por el presidente de la institución, Enrique Garcia, y el embajador de Alemania en Venezuela, Stefan Herzberg.

“Uno de los objetivos que estamos cumpliendo con alianzas, como la que tenemos desde 1977 con KfW y las autoridades alemanas en general, es mejorar las condiciones de financiamiento para los países miembros y ayudarlos a ser más eficientes en la distribución de los recursos, que son limitados. Estos aportes permiten avanzar en el desarrollo de sectores de gran impacto para la transformación productiva y la competitividad como las energías renovables y el transporte urbano”, explicó García.

El embajador de Alemania en Venezuela, Stefan Herzberg, destacó por su parte: “El Gobierno Alemán celebra que CAF haya establecido durante los últimos años un amplio sistema de gestión ambiental y social, con aportes financieros provenientes de CAF, para la identificación, manejo y monitoreo de riesgos sociales y ambientales. Esto demuestra claramente que CAF es muy receptivo en relación a los estándares en materia de cooperación al desarrollo. Para la República Federal de Alemania, CAF es el socio regional más importante en América Latina”.

El diplomático también señaló que la cooperación del Gobierno Alemán para el importantísimo objetivo que constituye el cambio climático ha ido creciendo continuamente en los últimos años hasta alcanzar un volumen de apoyo financiero confirmado de actualmente más de 1.500 MUSD. En 2015, se aprobó un total de 350 M€  a una tasa muy favorable para los proyectos “Facilidad para el desarrollo de la energía geotérmica” y “Sistema climas relevantes en el sector de transporte urbano en América Latina”.

La primera línea de crédito por 250 M€ se destinará a abaratar los financiamientos que otorgue CAF a proyectos de geotermia en la región, bien sea para apoyar las excavaciones de medición de potencial de generación de energía o para la construcción misma de la planta de geotermia. Esta línea de crédito hace parte de un programa liderado por KfW y CAF, en el que también participan otras agencias, que surgió en 2013 para identificar el potencial de energía geotérmica en América Latina. Los países de mayor potencial en Suramérica son Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia y Chile.

La segunda línea de crédito por 100 M€ abaratará la tasa de interés que CAF ofrezca para financiar proyectos de transporte urbano en la región como metros, buses, trenes, entre otros. Con esta operación se le da continuidad al apoyo del sector, pues en octubre de 2013 se firmó con el KfW una primera línea, por 200 MUSD, con la que se refinanciaron tanto el Metro de Panamá, Línea 1 (60 MUSD), como el Metro de Lima, Línea 1 (140 MUSD).

En los últimos 5 años, CAF y el Gobierno Alemán (BMZ) a través de su Embajada en Caracas, han suscrito acuerdos como este por un monto total de 785 M€ en líneas de crédito para apoyar los proyectos que CAF está financiando en la región en sectores como cambio climático, agua y saneamiento, eficiencia energética, energías renovables y transporte, entre otros.

El auge mundial de la energía solar fotovoltaica actualmente en curso representará una oportunidad de negocio sin explotar a medida que los paneles solares fuera de servicios entren en el flujo de residuos en los próximos años, según un informe publicado por el Programa de Sistemas Fotovoltaicos (IEA-PVPS) de la Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA).

El informe End-of-Life Management: Solar Photovoltaic Panels, es la primera proyección de los volúmenes de residuos de paneles fotovoltaicos en 2050 y pone de relieve que el reciclaje o la reutilización de los paneles solares fotovoltaicos al final de sus más o menos 30 años de vida útil puede desbloquear un gran stock de materias primas y otros componentes valiosos. Se estima que los residuos de los paneles fotovoltaicos, compuestos principalmente de vidrio, podrían ascender a 78 Mt a nivel mundial en 2050. Si se inyectan totalmente de nuevo en la economía, el valor del material recuperado podría superar los 15.000 M$ en 2050. Este flujo potencial de materiales podría producir 2.000 millones de nuevos paneles o ser vendido en los mercados mundiales de productos básicos, aumentando la seguridad de suministro futuro de la industria fotovoltaica o de otras materias primas para otros productos.

La potencia fotovoltaica instalada a nivel mundial alcanzó 222 GW a finales de 2015 y se espera que aumente aún más a 4.500 GW para el año 2050. Con este tremendo crecimiento de la capacidad instalada vendrá un aumento en los residuos asociados a este sector“, ha declarado el Director General de IRENA, Adnan Z. Amin. “Esto trae consigo nuevas oportunidades de negocio para” cerrar el círculo para los paneles solares fotovoltaicos al final de su vida útil. Para aprovechar estas oportunidades, sin embargo, los preparativos para el aumento de los materiales al final de su vida deben comenzar ahora“.

Con las políticas correctas y los marcos de acción en vigor, las nuevas industrias que reciclan y cambian la finalidad de paneles solares fotovoltaicos viejos impulsarán una considerable creación de valor económico y serán un elemento importante en la transición del mundo hacia un futuro energético sostenible“, agrega el Sr. Amin.

El informe sugiere que el tratamiento de los cada vez más residuos de la energía solar fotovoltaica, y la estimulación de la creación de una industria para gestionarlos, requeriría: la adopción de una regulación específicaz eficaz de los residuos fotovoltaicos; la expansión de la infraestructura de gestión de residuos existentes para incluir el tratamiento al final de la vida útil de los paneles fotovoltaicos, y; la promoción de la innovación continua en la gestión de los residuos de paneles.

La experiencia con los residuos electrónicos nos dice que el desarrollo de los sistemas tecnológicos y normativos para la gestión eficiente, eficaz y asequible al final de su vida requiere largos plazos de entrega, declara Stefan Nowak, presidente del IEA-PVPS.”Este informe puede ser utilizado por las instituciones del sector público y privado para anclar las inversiones necesarias en tecnología y las políticas de investigación y desarrollo y el apoyo a los análisis para desbloquear el gran valor de la recuperación de los paneles al final de su vida.”

La gestión del ciclo de vida responsable es un imperativo para todas las tecnologías fotovoltaicas – los beneficios socio-económicos y ambientales que potencialmente pueden ser desbloqueados en el futuro a través de procesos y políticas para este tipo de residuos al final de su vida, deben ser vistos como una oportunidad para iniciar hoy la ampliación de la cadena de valor fotovoltaica“, agregó el Sr. Nowak de IEA-PVPS.

En la mayoría de los países, los paneles fotovoltaicos caen bajo la clasificación de residuos generales, pero la UE fue la primera en adoptar una normativa específica sobre residuos fotovoltaicos, que incluyen la recogida específica de productos fotovoltaicos, la recuperación y objetivos de reciclado. La directiva de la UE obliga a que todos los productores de paneles que suministren paneles fotovoltaicos para el mercado de la UE (donde quiera que tengan su sede) financien los costes de recogida y reciclado de paneles fotovoltaicos al final de su vida puestos en el mercado europeo.

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GE y EDF han puesto oficialmente en funcionamiento la primera planta de ciclo combinado equipada con la turbina de gas HA de GE en Bouchain, Francia, iniciando una nueva era en la tecnología de generación de energía e integración digital. GE ha anunciado que la compañía ha sido reconocida por el Guinness World Records por el lanzamiento de la central eléctrica de ciclo combinado más eficiente del mundo, al alcanzar un ratio de eficiencia de hasta el 62,22% en la planta de Bouchain.

Además de alcanzar niveles de eficiencia sin precedentes, la turbina de gas HA de GE ofrece más flexibilidad que nunca, siendo capaz de alcanzar la máxima potencia en menos de 30 minutos. Esto ayuda a facilitar la transición a un mayor uso de las energías renovables, permitiendo a los operadores energéticos responder rápidamente a las fluctuaciones en la demanda de red, integrar las energías renovables en la red eléctrica y adaptarse rápidamente a los cambios climáticos. Estos avances apoyan el reciente acuerdo de París COP21, en el que 195 países se comprometieron a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, poniendo más énfasis en las oportunidades de energía eléctrica más limpia.

La planta de Bouchain es también una importante demostración de las capacidades de la central eléctrica digital de GE, que han ayudado a alcanzar niveles récord de eficiencia, desbloqueando energía hasta ahora inaccesible. Capacidades, incluyendo el sistema de control digital, que utilizan los datos en tiempo real para ofrecer mejores resultados en la planta con operaciones estables y eficientes, al tiempo que proporciona información predictiva para una mayor fiabilidad y optimización.

Con una capacidad de generación de más de 605 MW, la planta de Bouchain generará una potencia equivalente a la necesaria para abastecer a más de 680.000 hogares. Además, el compresor HA bombea aire a una velocidad que podría elevar el dirigible de Goodyear en 10 segundos y permite al extremo de la última hoja de la 9HA.01 moverse a 1200 mph / 1931 kph – 1,5 veces la velocidad del sonido.

El sector de la energía renovable en Brasil tiene grandes expectativas de crecimiento en los próximos años. Para el año 2024, la energía solar representará el 4% de la matriz energética de Brasil, y la energía eólica será la segunda mayor fuente de energía en 2020, representando el 12% de la producción, de acuerdo con los datos de la Asociación Fotovoltaica Brasileña (ABSOLAR) y la Asociación Eólica Brasileña ( (ABEEólica). La energía solar representa actualmente el 0,02% de la matriz energética y la eólica el 6%.

Siguiendo esta tendencia, la unidad de negocio Power Conversion de GE acaba de completar el cumplimiento de contenido local para sus inversores solares y eólicos -las líneas LV5 y DTA TPI, respectivamente, siguiendo las normas establecidas por el Banco Estatal de Desarrollo de Brasil, BNDES, con respecto a cuánta parte de los equipos se fabrica en Brasil. Esto significa que los clientes brasileños pueden obtener crédito de BNDES a tasas de interés más atractivas.

De acuerdo con el concepto GE Store, que ofrece una solución completa para los clientes a través de diferentes empresas propiedad de la compañía, el cumplimiento de los requisitos del BNDES para los convertidores eólicos de frecuencia, que se instalan en el interior de los aerogeneradores, cumple una demanda específica de la división eólica de GE, que tomó parte activa en todo el proceso.

GE ha sido pionero con los inversores solares 1.500-volt LV5 que ofrecen una gran relación coste-rendimiento a los parques solares a escala comercial. Desde el lanzamiento de sus inversores de 1.500 V en 2014, GE ha entregado más de 1 GW y acumula otras 4 GW en cartera a nivel mundial. Ahora que los inversores han obtenido la acreditación BNDES, se abre el camnino para seguir ofreciendo valor también a los clientes brasileños y parques solares locales.

Gamesa ha lanzado hoy su nuevo inversor fotovoltaico E-2.25 MVA, uno de los inversores de mayor potencia del mercado. La compañía ha presentado este producto durante la feria Intersolar Europe 2016, la cita más importante del sector a nivel mundial, que se celebra en Múnich (Alemania) del 22 al 24 de junio.

Este es el primer inversor de Gamesa que llega hasta 1.500 V de corriente continua en su entrada, lo que permite entregar hasta 2.250 kVA a 50 grados y 2.500 kVA a 25 grados. De esta manera, la compañía sigue avanzando en el desarrollo de soluciones que ayuden a reducir el coste de energía de las plantas solares.

Gamesa ha lanzado dos versiones de este producto: una para interior y otra para exterior específicamente diseñada para el mercado de Estados Unidos. Cabe destacar además que, en su versión para interior, este nuevo producto combinará refrigeración mixta por aire y por agua, una tecnología basada en la experiencia adquirida por Gamesa en el diseño de los convertidores eólicos de los aerogeneradores. Con esta refrigeración mixta, se consigue una eficiencia óptima en la disipación del calor y se reducen las dimensiones y el peso del inversor.

Gracias a estos desarrollos, el nuevo E-2.25 MVA de Gamesa se convierte en uno de los modelos más compactos del mercado. Cada contenedor de 40 pies podrá integrar dos inversores, junto con su transformador y las celdas, en una solución precableada “plug&play” (en total, 4.5 MVA por contenedor, entregando así una de las potencias más elevadas del mercado por solución).

El porcentaje de la electricidad mundial generada por la energía solar fotovoltaica podría pasar del 2% actual al 13% en 2030, según un nuevo informe de la Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA). Publicado hoy en Intersolar Europe, el informe Letting in the Light: How Solar Photovoltaics Will Revolutionize the Electricity System revela que el sector solar está preparado para una extensión masiva, impulsada principalmente por la reducción de costes. Se estima que la capacidad fotovoltaica solar podría alcanzar entre 1.760 y 2.500 GW en 2030, frente a los 227 GW actuales.

“Un análisis reciente de IRENA señala que la reducción de costes para la eólica y la solar continuarán en el futuro, con nuevos descensos de hasta el 59% para la energía solar fotovoltaica en los próximos diez años”, dijo el Director General de IRENA, Adnan Z. Amin. “Esta visión global sobre la industria solar señala que estas reducciones de costes, en combinación con otros factores favorables, pueden crear una significativa expansión de la energía solar a nivel mundial. La transición de la energía renovable está en marcha, con la energía solar jugando un papel principal”.

Centrándose en la tecnología, la economía, las aplicaciones, la infraestructura, la política y los impactos, el informe ofrece una visión general de la industria de la energía solar fotovoltaica a nivel mundial y sus perspectivas de futuro. Incluye datos y estadísticas sobre:

  • Capacidad: La energía solar fotovoltaica es la fuente más utilizada en el mundo en términos de número de instalaciones, y su aceptación se está acelerando. Representó el 20 % de la capacidad total de nueva generación de energía en 2015. En los últimos cinco años, la potencia instalada en el mundo ha crecido de 40 GW a 227 GW. En comparación, la capacidad total de generación de África es de 175 GW.
  • Costes: Generalmente la solar cuesta sólo de 5 a 10 centavos de dólar por kWh en Europa, China, India, Sudáfrica y Estados Unidos. En 2015, el record de precios bajos lo tuvieron los Emiratos Árabes Unidos (5,84 centavos de dólar / kWh), Perú (4,8 céntimos / kWh) y México (4,8 céntimos / kWh). En mayo de 2016, una subasta de energía solar fotovoltaica en Dubai atrajo una oferta de 3 céntimos / kWh. Estos mínimos históricos indican una tendencia continua y la posibilidad de una mayor reducción de costes.
  • Inversión: La solar fotovoltaica representa en la actualidad más de la mitad de toda la inversión en el sector de la energía renovable. En 2015, la inversión mundial alcanzó los 67.000 MUSD para la energía solar fotovoltaica de los tejados, 92.000 MUSD para servicios públicos, y 267 MUSD para aplicaciones independientes de la red.
  • Trabajos: La cadena de valor de la energía solar fotovoltaica emplea en la actualidad 2,8 millones de personas en la fabricación, instalación y mantenimiento, el mayor número de cualquier energía renovable.
  • Medio ambiente: la generación de energía solar fotovoltaica ya ha reducido el CO2 en una cifra de hasta 300 Mt/año. Esta cifra puede aumentar hasta un máximo de 3 Gt de CO2 anuales en 2030.Sin-título-2

“Se espera que la demanda de electricidad mundial crezca más de un 50% en 2030, sobre todo en economías en desarrollo y emergentes”, dijo Amin. “Para satisfacer esta demanda y al mismo tiempo la consecución de los objetivos de desarrollo y sostenibilidad global, los gobiernos deben implementar políticas que permitan a la energía solar alcanzar su máximo potencial”.

Alcanzar una cuota del 13% de la electricidad total mundial en 2030 requerirá tener un promedio anual de potencia añadida de más del doble durante los próximos 14 años. El informe pone de relieve cinco recomendaciones que pueden ayudar a lograr este incremento, incluyendo: políticas actualizadas basadas en las últimas innovaciones; el apoyo del gobierno para una continua actividad de investigación y desarrollo; la creación de un marco normativo a nivel mundial; cambios en la estructura del mercado; y la adopción de tecnologías de apoyo como las redes inteligentes y el almacenamiento.

Letting in the Light es la tercera publicación centrada en la energía solar publicada por IRENA este verano. La semana pasada, IRENA publicaba  The Power to Change, que predice que los costos promedio de la electricidad generada mediante tecnologías solar y eólica podrían disminuir entre un 26 y un 59%  en 2025. A principios de esta semana, IRENA lanzó al End-of-Life Management: Solar Photovoltaic, que señalaba que el potencial técnico de los materiales recuperados a partir de paneles solares fotovoltaicos fuera de uso podría superar los 15.000 MUSD en 2050, representando una oportunidad de negocio importante.

Las III Jornadas de Eficiencia Energética en Establecimientos Turísticos que organiza el ITH con el patrocinio de Repsol arrancaron el martes 21 de junio en Orense, en el Hotel Balneario Laias Caldaria, analizando la gestión energética como alternativa de ahorro.

En esta jornada se han analizado diferentes medidas que están al alcance de establecimientos turísticos que tienen una demanda energética relevante y que están situados en entornos con fuentes de energía restringidas, necesitando así alternativas energéticas eficientes para la gestión de sus consumos e incrementar el confort de sus clientes, ya sean hoteles, casas rurales, balnearios, camping, restaurantes, etc.

Se trata de la primera cita de este ciclo, que, tras el verano, continuará recorriendo otros puntos de España, como Santander y Almería.

El evento ha sido inaugurado por Manuel Pardo Cid, jefe territorial de la Xunta de Galicia, Benigno Amor, gerente de Balnearios de Galicia, y Javier Soto, director de la Fundación San Rosendo; que han estado acompañados de Coralía Pino, responsable del Área de Sostenibilidad y Eficiencia Energética del ITH, e Ignacio Leiva, gerente de Diseño de Soluciones Energéticas de Repsol.

Tras la presentación, Coralía Pino ha recordado las oportunidades de ahorro energético en establecimientos turísticos basadas en el Programa Hotel Sostenible del ITH, que integra una serie de tecnologías y equipamientos que, aplicados a un hotel, pueden conseguir mayores niveles de eficiencia energética y reducir su impacto en el entorno. Asimismo ha insistido en la formación como uno de los pilares básicos para entender la importancia de desarrollar estrategias enfocadas a conseguir modelos de negocio más eficientes.

Por su parte, Ignacio Leiva ha centrado su intervención en explicar cómo mejorar la competitividad y sostenibilidad de los establecimientos a través de medidas como el cambio de combustible a gas propano o la modernización de las instalaciones con soluciones técnicas de alta eficiencia.

Ferrán González, director Nacional de Ventas de Bosch-Buderus, ha presentado la variedad de soluciones de calderas de alta eficiencia y su adaptación para los distintos perfiles de establecimientos turísticos. La climatización de alta eficiencia con bombas de calor por ciclo de compresión y de absorción a gas fue una de las alternativas explicadas por Santiago de la Fuente, consejero de Absorsistem, S.L., Juan Ruiz, country manager España de Girbau Group, intervino para dar a conocer las tendencias innovadoras y de eficiencia que se pueden desarrollar en los procesos de lavandería en el hotel.

Desde i3i Ingeniería Avanzada, su ingeniero industrial Ignacio Fernández hizo especial hincapié en la importancia de desarrollar una óptima supervisión de las instalaciones como primer paso hacia la eficiencia energética.

La financiación de las inversiones en tecnología eficiente en establecimientos turísticos fue explicada por Javier León, director de BancSabadel Renting del Banco Sabadell, quien explicó las posibilidades del renting tecnológico como producto idóneo para financiar las tecnologías propuestas a lo largo de toda la jornada.

Las jornadas están organizadas por el Instituto Tecnológico Hotelero con Repsol como patrocinador principal del evento y están co-patrocinadas por Bosch/Buderus, Absorsistem, Banco Sabadell, Girbau e i3i Ingeniería Avanzada.

Para la organización y difusión del evento en Orense se ha contado además con el apoyo de Balnearios de Galicia y la colaboración de la Federación Española de Empresarios de Camping (FECC).

Además, el ITH organiza aparte otro ciclo de jornadas diferente dentro del Área de Sostenibilidad y Eficiencia Energética que arrancó el pasado 9 de junio en San Sebastián y que pasará durante 2016 por A Coruña, Zaragoza,Castellón y Lanzarote.

iht-galicia1FuturENERGY sigue colaborando con ITH

Un año más y por tercero consecutivo, FuturENERGY mantiene su acuerdo de colaboración con ITH, continuando con la difusión de los principales proyectos de investigación sobre eficiencia energética para establecimientos hoteleros y turísticos,que ITH está llevando a cabo. Esta colaboración se extiende a las jornadas organizadas por el instituto, para las que FuturENERGY se presta para su promoción antes, durante y una vez realizadas, y en las que además FuturENERGY cuenta con una distribución exclusiva entre algunos de los principales agentes del sector.

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