Monthly Archives: noviembre 2017

El Consejo de Ministros ha dado luz verde a una nueva línea de ayudas para poner en marcha al menos seis proyectos piloto de Edificios Inteligentes dentro del Plan Nacional de Territorios Inteligentes en el que Red.es aportará un máximo de 19,5 millones de euros.

Pueden optar a estas ayudas ciudades de más de 200.000 habitantes, de Andalucía, Comunidad Valenciana, Madrid, Cataluña y Galicia, que pongan a disposición de la convocatoria al menos 150 edificios, en los que se instalarán nodos de tecnología IoT (Internet de las Cosas).

Esta iniciativa, que ejecuta la entidad pública empresarial Red.es y que será cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y los Ayuntamientos beneficiarios hasta un máximo de 30 millones de euros, centra su objetivo en el desarrollo de actuaciones dirigidas al tratamiento de los edificios como objetos internos de la ciudad inteligente y a su integración en la misma.

Se entienden como objetos internos los aeropuertos, estaciones de ferrocarril y de autobús, puertos, edificios públicos (museos, dependencias municipales, polideportivos, colegios, mercados, entre otros), edificios singulares e históricos, edificios de viviendas, etcétera.

En el modelo previsto, los edificios se integran en la ciudad inteligente como un nodo IoT (Internet of Things), que aporta toda la información del edificio a una plataforma de ciudad inteligente. Los edificios aportarán a la plataforma de ciudad inteligente datos sobre los niveles de contaminación atmosférica a diferentes alturas, acústica o del agua; información meteorológica como velocidad del viento, temperatura, humedad o pluviometría; información de consumos de servicios como energía eléctrica, agua, gas o gasoil; información de la energía producida o las capacidades de almacenamiento, entre otros.

X-Elio ha resultado adjudicataria de 250 MW al mayor precio en la Subasta de Largo Plazo-1/2017 organizada por el Centro Nacional de Control de Energía de México (CENACE). De esta manera, el grupo se ha hecho con cerca de un 8% del total adjudicado en el proceso, según las bases de la subasta.

En concreto, X-Elio ha obtenido un contrato de cobertura eléctrica para la venta de una cantidad de energía de 435.354,48 MWh/año y de 10 MW/año de potencia firme durante 15 años.

Está previsto que la energía se destine a consumidores con tarifa regulada (viviendas y pymes) a partir de la planta solar fotovoltaica Bacabachi, que X-Elio tiene previsto construir en el estado de Sonora con una potencia instalada de 250 MWp. Gracias a este hito, la cartera de proyectos de X-Elio en México pasa a contar con más de 600 MW repartidos en cinco proyectos.

Jorge Barredo, consejero delegado de X-Elio aseguró: “Los resultados de la subasta de energía en México ponen de manifiesto la posición de X-Elio como referente internacional en el sector de la energía fotovoltaica. Estamos convencidos del potencial de México y América Latina en el área de las energías renovables y nuestra presencia privilegiada en la región ayudará a potenciar nuestro crecimiento.”

X-Elio obtiene 37 MW en la subasta de energía de Japón

Pocos días después de ratificarse los resultados de la subasta en México, X-Elio resultó adjudicataria de 37 MW en la subasta de energía organizada por la Organización para la Promoción de la Inversión Verde (GIO en sus siglas en inglés), un organismo del Ministerio de Energía, Comercio e Industria japonés. En concreto, X-Elio fue la única compañía española adjudicataria de la subasta y se ha hizo con más de un 25% de la potencia adjudicada en el proceso que ha ascendido a los 141 MW.

X-Elio ha desarrollado 450 MW con tarifa en Japón desde 2012, donde cuenta con una plantilla de 30 personas. Actualmente tiene 76 MW en operación y 115 MW en construcción.

El pasado 15 de noviembre se llevó a cabo la evaluación de las ofertas económicas y posterior determinación de los resultados preliminares de la Tercera Subasta Eléctrica de Largo Plazo de 2017 en México.

Al igual que en las dos subastas anteriores, el Suministrador de Servicios Básicos (CFE Suministro Básico) comprará tres productos eléctricos: energía, potencia y certificados de energías limpias (CELs) a los generadores que resultaron ganadores. Gracias al establecimiento de la Cámara de Compensación por parte de CENACE, esta nueva subasta presentó una novedad importante, ya que estuvo abierta a compradores distintos al Suministro Básico. Así, además de CFE Suministro Básico, también presentaron ofertas Iberdrola Clientes y Menkent (CEMEX). Esto supone que se abren nuevas posibilidades para que los grandes consumidores de energía adquieran electricidad limpia a través de procesos competitivos, con la posibilidad de obtener mejores precios.

Con un alto grado de participación, 46 licitantes presentaron ofertas económicas, de las que finalmente 16 fueron seleccionadas preliminarmente, la subasta volvió a destacar por el bajo precio alcanzado, cerrándose a un precio promedio de la energía de 20,57 $/MWh, uno de los más bajos alcanzados internacionalmente.

Los resultados preliminares del 15 de noviembre, fueron validados por el CENACE en los días siguientes, dándose a conocer las ofertas ganadoras oficiales y el fallo definitivo una semana después, el 22 de noviembre.

En conjunto, las ofertas seleccionadas suman por año: 5,49 millones de MWh de energía, 5,95 millones de CELs, y 593 MW de potencia. Con esto quedó cubierto el 90,2% de la oferta de compra de energía, el 97,8% de la oferta de compra de CELs y el 41,9% de la oferta de compra de potencia.

Los proyectos seleccionados en la subasta suman una potencia total de 2.562 MW, repartidos en 15 nuevas centrales de energías limpias en ocho estados del país: nueve solares, cinco eólicas y una de gas. En cuanto a la potencia (capacidad firme) que se venderá como resultado de la subasta, predominó la tecnología de gas, con el 84,36% de la potencia vendida. Las tecnologías solar fotovoltaica y eólica también participaron en la venta de potencia, con el 1,69% y 13,95% respectivamente.

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En cuanto a la venta de energía y CELs, predominó la tecnología solar fotovoltaica, a la que corresponde el 55,35% de la energía que se venderá y el 58,31% de los CELs, en cuanto a la energía eólica, le corresponden el 44,65% de la energía que se venderá y el 41,69% de los CELs.

La energía limpia adquirida en esta subasta equivale aproximadamente al 1,78% de la generación anual de electricidad en México. Dicho resultado representa una aportación importante para cumplir la meta de generar el 35% de la energía eléctrica en México a partir de fuentes limpias para el año 2024.

La puesta en marcha de estas nuevas infraestructuras supondrá una inversión estimada de 2.369 M$ en los próximos 3 años.

Precios

Los resultados muestran precios altamente competitivos en comparación con la anterior subasta. Los precios promedio correspondientes a las ofertas seleccionadas fueron:

  • Energía limpia (energía + CEL): 20,57 $/MWh + CEL (38,54% inferior al de la subasta anterior), y entre los más bajos alcanzados a nivel internacional.
  • Potencia: 36.253 $/MW-año.

Estos precios representan ahorros del 65,7% para la energía limpia y del 34,33% para la potencia con respecto a los precios máximos de las ofertas de compra, que eran de 60 $/MWh para la energía limpia y 55.200 $/MW-año para la potencia.

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7.451 MW de nueva capacidad de generación limpia, gracias a las subastas

Tras la conclusión de las tres Subastas Eléctricas, se sumarán 7.451 MW· de nueva capacidad de generación limpia, con cerca de 9.000 M$ de recursos, que permitirán a México acercarse a la meta nacional de alcanzar en 2024 un 35% de generación proveniente de fuentes energéticas verdes. En solar y eólica, al inicio de la administración sólo se contaba con un 4% de la generación eléctrica total del país, con los nuevos proyectos, este porcentaje se elevará hasta el 11%.

En el acto celebrado el 22 de noviembre, el Secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell aprovechó para anunciar el lanzamiento de la cuarta Subasta Eléctrica de Largo Plazo que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) dará a conocer durante el primer semestre del 2018.  Y también, la primera Subasta de Mediano Plazo que llevarán a cabo la SENER junto con el Centro Nacional de Control de Energía (CENACE).

Asimismo, destacó que ya se trabaja en las bases de licitación del proyecto para conectar a Baja California con el Sistema Interconectado Nacional a través del estado de Sonora. Con una inversión de 1.109 M$ y un circuito de casi 2.000 km de longitud, que además de mejorar la fiabilidad del sistema eléctrico y la integración energética con Norteamérica, permitirá incorporar cerca de 2.000 MW de energía solar y eólica en los próximos 15 años en la región noroeste del país.

El Secretario de Estado de Infraestructura, Transporte y Vivienda – Ministerio de Fomento-, Julio González-Pomar, inauguró la pasada mañana, en el Auditorio Sur de la Feria de Madrid, el I Congreso Europeo sobre Construcción, Habitabilidad, Economía y Liderazgo, ePower&Building THE SUMMIT 2017, organizado por IFEMA y que reúne hasta hoy, 23 de noviembre, a más de 50 ponentes venidos de todo el mundo, para reflexionar sobre las claves que determinarán el futuro de la construcción y la edificación en los próximos años.

El Secretario de Estado estuvo acompañado en el acto, por el Presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, Clemente González Soler; por el Presidente de la Confederación Nacional de la Construcción, Francisco Lazcano Acedo, y por Jordi Ludevid i Anglada, Presidente del Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España, CSCAE.

Julio Gómez-Pomar destacó en la inauguración del Congreso ePower&Building THE SUMMIT 2017, la recuperación del sector de la construcción, de acuerdo con distintos indicadores, como el número de trabajadores afiliados a la Seguridad Social (1,1 millones); el incremento de los alquileres (un 22,2% con respecto a 2016, medio punto más que en 2015), o el número de viviendas visadas (más de 105.000), entre otros datos positivos de un segmento que encadena ocho trimestres consecutivos de mejora de resultados.

Estos datos avalan la política emprendida por el Ministerio de Fomento al inicio de la crisis vivida por la construcción, y que se centró en el cambio de modelo, fomentando el alquiler, la rehabilitación, la reforma urbana y la mejora de la eficiencia energética. En este último caso, según Gómez-Pomar, se trata de cumplir con los objetivos de la Agenda 2020, que ya han quedado plenamente superados por los marcados en la aún más ambiciosa Agenda 2030, que es precisamente uno de los ejes de este I Congreso Europeo de Construcción, Habitabilidad, Economía y Liderazgo, ePower&Building THE SUMMIT.

Asimismo y en línea con la estrategia del Ministerio de Fomento, el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda fue detallando la legislación y distintas medidas y ayudas (a mayores, personas en riesgo de exclusión, jóvenes con pocos ingresos…) que su Área está desarrollando, dirigidas a fomentar la rehabilitación y, en general, a la dinamización del sector. Concluyó su intervención destacando la importancia de foros como el Congreso ePower&Building THE SUMMIT, para servir de reflexión a todos los agentes implicados en la construcción y edificación.

Un Congreso que, como se encargó de destacar el Presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA -entidad organizadora del mismo-, Clemente González Soler, da continuidad a la gran feria comercial que se articuló en 2016 reuniendo a todas las ferias de IFEMA relacionadas con la construcción, bajo el paraguas de ePower&Building THE SHOW ( MATELEC, VETECO, CONSTRUTEC y BIMEXPO) y que se celebra los años pares. En los años impares, el Congreso ePower&Building THE SUMMIT quiere convertirse en el mayor espacio de reflexión del sur de Europa para el sector de la construcción. Asimismo, González Soler se refirió a otras iniciativas, igualmente innovadoras, como la celebración, el pasado mes de septiembre, en la madrileña Plaza de España, de la primera edición de REHABITAR MADRID, dirigida a proporcionar al público general soluciones para la rehabilitación de viviendas.

El Congreso es un paso más en los preparativos de la próxima convocatoria de ePower&Building THE SUMMIT THE SHOW, que ya registró un gran éxito en 2016, y que para su próxima edición de 2018 -13 al 16 de noviembre-, según el Director del Salón, Raúl Calleja, espera congregar a alrededor de 1.700 empresas y más de 80.000 profesionales, de un centenar de países, además de incorporar nuevos salones monográficos.

Por su parte, el Presidente del Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España, CSCAE, Jordi Ludevid i Anglada, señaló la necesidad de que el mundo de la Arquitectura haga más comprensible a la sociedad el concepto que se está imponiendo de la habitabilidad, y que constituye precisamente uno de los ejes de este primer Congreso ePower&Building THE SUMMIT. Aprovechó su intervención para interpelar a la Administración, pidiéndola que implemente nuevas políticas dirigidas a propiciar una mejor habitabilidad.

La intervención del Presidente de la patronal, Confederación Nacional de la Construcción, CNC, Juan Lazcano, pidió que el sector, que tradicionalmente se ha reinventado a golpe de crisis, esta vez pueda adaptarse al nuevo modelo de desarrollo, para prepararse de cara al futuro y ayudar a que la economía sea más competitiva, con el esfuerzo conjunto de todos los agentes que intervienen en este segmento económico.

Tras concluir la Cumbre del Clima (COP23) que ha acogido Bonn, la Fundación Renovables lamenta los escasos avances y considera que no están en concordancia con el margen de actuación, cada vez menor, que tenemos por delante ni con la urgencia con la que el desafío climático exige intervenir. Bonn ha supuesto una oportunidad perdida al remitir los avances a la siguiente cumbre, dejando aplazados todos los instrumentos para ejecutar el acuerdo de acción y con ello la revisión de los compromisos que, por otra parte, resultan insuficientes.

La Fundación Renovables reconoce algunos logros de la Cumbre como el acuerdo de todos los países para aumentar los niveles de ambición de la acción climática antes de 2020, el anuncio de la creación de la Alianza Global para eliminar el carbón, así como el Plan de Acción de Género y la inclusión de las comunidades indígenas en la lucha contra el calentamiento global. Sin embargo, es necesario señalar que aún queda mucho camino por delante para asegurar que la temperatura media del planeta no supere los 2ºC frente a los valores preindustriales, tal y como se acordó en París. Un camino que debería haberse recorrido ya en esta cumbre y que sin embargo ha sido pospuesto, por lo que la Cumbre del Clima que tendrá lugar en Katowice será clave.

En cuanto al papel del Gobierno de España en la COP23, la Fundación Renovables lamenta su falta de liderazgo climático en el ámbito internacional y critica la ausencia del presidente Mariano Rajoy en la Cumbre. Mientras los gobiernos de Francia y Alemania muestran su voluntad de recuperar el liderazgo de Europa, ante el abandono de Estados Unidos, España vuelve a quedarse atrás en la lucha para afrontar el desafío climático. Una posición que resulta especialmente ilógica teniendo en cuenta que España es el país europeo más vulnerable a los efectos del cambio climático.

Desde la Fundación Renovables reclamamos, por tanto, al Gobierno coherencia y responsabilidad ante el desafío climático. Es inadmisible que, lejos de formar parte de la lista de países que han sellado la alianza global por la que se comprometen a eliminar el carbón de la generación energética antes de 2030, el Gobierno español esté poniendo todo tipo trabas para evitar el cierre del carbón, como hemos comprobado recientemente con la decisión de Iberdrola de cerrar sus centrales térmicas. Bonn ha mandado una clara señal de que las dinámicas globales se están alejando del carbón y nuestro país no puede seguir desoyendo esas señales, por oportunidad y conveniencia para el clima y también para nuestra economía.

España debe adoptar, tal y como propone la Fundación Renovables, una política energética sostenible con la mirada puesta en el horizonte de un 2050 cien por cien renovable y con emisiones cero. Pedimos al Gobierno que escuche a una sociedad concienciada que pide a gritos respuestas y soluciones como muestra el creciente número de ciudades y empresas que, ante la inacción gubernamental, han emprendido iniciativas a título particular encaminadas a conseguir una sociedad baja o nula en carbono. Tenemos la tecnología, el conocimiento y la experiencia para estar en la vanguardia de este cambio, solo nos falta la voluntad política.

DACHSER Iberia y Mercedes-Benz Trucks invierten en futuro o, lo que es lo mismo, en una logística innovadora y sostenible, con la puesta en marcha de su primer camión de distribución de mercancías híbrido de 7,5 toneladas. El vehículo, modelo FUSO Canter Eco Hybrid 7C15 y distinguido por la DGT con la categoría ECO, se suma al compromiso de la compañía por la necesaria disminución de las emisiones de CO2 en la gran ciudad. En una primera ruta el vehículo cubre el corazón del centro de Madrid, zona incluida en el Área Central Cero Emisiones (ACCE), de aplicación a partir de 2018: Calle Alcalá, Carrera de San Jerónimo, Sol, Calle Mayor, Cuesta de Santo Domingo y Gran Vía.

La sostenibilidad ecológica, social y económica está muy arraigada en los valores corporativos de DACHSER. La compañía apoya diversas iniciativas orientadas a buscar soluciones para optimizar sus servicios de distribución. Uno de los proyectos es la implantación de este vehículo ecológico dentro de la clase Euro 6, que combina el motor de combustión con el eléctrico, y que permitirá ahorrar un 23% en combustible respecto a un camión convencional. La iniciativa ha contado con la participación tecnológica de Mercedes-Benz Trucks, con quien DACHSER ha colaborado para el desarrollo del proyecto, concebido para validar la aplicación de vehículos sostenibles en el ámbito de la distribución urbana de mercancías.

Sostenibilidad como estrategia de futuro

Ambas compañías se encuentran totalmente alineadas en su concienciación ambiental como punto indispensable en su visión a largo plazo. En el caso de DACHSER, la multinacional cuenta con diferentes líneas de actuación dentro de su unidad Corporate Solutions, Research & Development, que integra proyectos de movilidad sostenible en diferentes ciudades de Europa. En Munich, el operador ya tiene implantada esta solución desde 2014, con el mismo modelo de vehículo híbrido que el de Madrid y, otras ciudades como París, tienen ya sus propios camiones propulsados por energía eléctrica y gas natural licuado.

Por su parte, Copenhague y Amsterdam, presentan programas orientados a optimizar la logística en la ciudad, mediante la implicación de medios de transporte alternativos, como las bicicletas eléctricas. A principios de año, DACHSER anunciaba una inversión total para el 2017 de 177 millones de euros para la extensión de su red, que incluye además la puesta en marcha de proyectos de I+D, para mejorar la eficiencia en el transporte e inversiones para un mayor desarrollo de sus avanzados sistemas digitales.

En el caso de DACHSER en Iberia, la introducción del vehículo híbrido en Madrid se suma este año al estreno del megacamión, con dos rutas diarias que conectan la capital española con Barcelona y Arteixo con Lleida, respectivamente. Juan Quintana, Managing Director European Logistics Iberia, afirma “que DACHSER se encuentra comprometida con la implantación de innovaciones y nuevas tecnologías en materia de procesos y de valor añadido en la red de nuestros clientes, en línea con la estrategia a largo plazo de la compañía y con el contexto medioambiental actual”.

El papel de la energía fotovoltaica en la transición energética, ha sido analizado hoy en la segunda jornada del IV Foro Solar por representantes institucionales internacionales y nacionales. El autoconsumo, cuya implementación es viable en todos los sectores económicos, ha seguido siendo uno de los asuntos principales como eje de este cambio de modelo energético.

El director de la División de Energías Renovables de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), Paolo Frankl, ha destacado la relevancia de la energía fotovoltaica como fuente de energía con más capacidad neta del mundo, y ha pronosticado que seguirá siendo así si las políticas siguen siendo justas y favorables a las renovables. En el caso de España, según la AIE, la fotovoltaica representará un 25% del mix energético, en los próximos 5 años, pero ha apuntado que, para ello, se necesitan sistemas, políticas y redes más flexibles.

La directora de la Oficina Española de Cambio Climático ha destacado los cambios estructurales que introducirá la Ley de Cambio Climático y Transición energética, en la que están trabajando con todos los sectores y de manera transversal para cumplir con los “compromisos irrenunciables” alcanzados en la cumbre de París. Valvanera Ulargui ha asegurado que la Comisión Europea ha propuesto un objetivo de reducción del 40% de gases invernaderos a 2030.

Por eso, ha señalado, debemos empezar a trabajar “de manera urgente” a nivel nacional y “la fotovoltaica es un sector clave para solucionar el problema”.

Por su parte, Cristina Narbona, presidenta del PSOE ha abogado por una transición energética “justa” que comience “con la reparación del daño causado” con los cambios regulatorios sufridos por el sector y que se acompañe la ley con un programa de medidas concretas que beneficie a las comarcas donde es más elevada la proporción de trabajadores de energías tradicionales. Por eso, ha propuesto subastas de energías renovables en lo que serían las “comarcas preferentes para la transición energética”.
Narbona ha destacado además el importante papel de la tecnología fotovoltaica en la creación de empleo y en la generación de riqueza como sector económico.

En la jornada de hoy, también se han repasado distintos casos de instalaciones de autoconsumo en diversos sectores, entre ellos, el vinícola, sobre el que el presidente de la Federación Española del Vino, Miguel A. Torres, ha señalado al Gobierno por no tener “voluntad de cambio urgente” en lo que respecta al autoconsumo en uno de los sectores que más está sufriendo el cambio climático. Por su compromiso con el autoconsumo y la lucha contra el cambio climático, Miguel A. Torres ha sido nombrado socio de honor de UNEF.

Asimismo, los expertos han coincidido en señalar que, para alcanzar la autonomía energética, necesaria para mejorar la calidad del aire y la salud de todos los ciudadanos, es fundamental alcanzar una integración de todos los sistemas disponibles, como, por ejemplo, las instalaciones fotovoltaicas y los vehículos eléctricos.

En la mesa sobre las novedades tecnológicas, organizada en colaboración con FOTOPLAT, se ha realizado un análisis de toda la cadena de valor, desde las nuevas tecnologías para la mejora de los rendimientos de los módulos fotovoltaicos y de los inversores, para implementar la integración de la fotovoltaica en la red, a la del LCOE y a los avances en la digitalización de la gestión de las instalaciones fotovoltaicas.

La promoción del autoconsumo por parte de las administraciones locales, a través de incentivos municipales y la creación de mesas para su fomento; los proyectos que están teniendo más éxito en el mercado de aplicaciones aisladas y en electrificación rural; la importancia de las inversiones en la gestión de la monitorización de las plantas para generar una repercusión económica positiva para los proyectos han sido otros de los debates que se han abordado en este IV Foro Solar. El evento será clausurado esta tarde por la vicepresidenta de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, María Fernández, y el Director general de UNEF, José Donoso.

Circontrol, empresa fabricante de soluciones para la recarga de vehículos eléctricos con sede en Barcelona, presenta su gama Raption 50, su nueva solución DC para la carga rápida. La presentación tuvo lugar en la última edición del EVS30 celebrada el mes pasado en Stuttgart. Esta nueva serie incluye tecnología modular, que permite incrementar el tiempo de funcionamiento y la flexibilidad manteniendo un diseño moderno.

Satisfaciendo las necesidades del mercado

El cargador rápido de tercera generación de Circontrol ha salido al mercado para dar respuesta a los principales problemas identificados por los propietarios de puntos de carga y operadores en relación a la carga rápida así como hacer más fácil la vida de los conductores de VE. Alta velocidad, buen funcionamiento, diseño atractivo y usabilidad son sus puntos fuertes.

Mayor tiempo de funcionamiento, disponibilidad y flexibilidad gracias a su tecnología modular

A diferencia de otras unidades de carga rápida, la serie Raption 50 aumenta su tiempo de actividad y la disponibilidad para los usuarios gracias a su tecnología de potencia modular de última generación con cuatro módulos de alimentación y una potencia de 12,5 kW cada uno. Tradicionalmente, los cargadores rápidos funcionan con una única fuente de energía, dejando un cargador fuera de uso si la unidad de potencia fallaba. Sin embargo, el Raption 50 continúa cargando Vehículo Eléctricos aunque lo hace a una potencia de salida menor porque obtiene energía del resto de módulos. Además, debido a la tecnología modular, la gama Raption 50 también ofrece flexibilidad para escalar su potencia así que si una red eléctrica local no soporta una carga rápida o si un usuario sólo necesita obtener 25kW de potencia, puede ajustar el suministro. Por el contrario, teniendo en cuenta que las futuras baterías de VEs tendrán demandas superiores, el Raption 50 podrá ofrecer mayor potencia cuando se requiera.

Alto rendimiento sin renunciar al diseño

El Raption 50 ha sido diseñado especialmente para ser ubicado en lugares donde los vehículos necesiten continuar su viaje en menos de media hora, como las gasolineras, las áreas de descanso o los aeropuertos, entre otros. La nueva unidad completa una carga del 80% en menos de 30 minutos y es capaz de cargar dos vehículos simultáneamente a 50kW CC y 43kW AC. Así pues, a pesar de su alto rendimiento, la serie Raption es más pequeña y más fina que las anteriores. De hecho, su apariencia externa es uno de sus puntos fuertes ya que presenta un diseño sofisticado con materiales robustos que aseguran una larga durabilidad. Por este motivo, la nueva serie es ideal para cualquier tipo de ubicación, desde los lugares urbanos más estilosos a las áreas industriales.

Facilidad para el usuario y para el operador

Otro atributo clave del nuevo Raption 50 es la usabilidad ya que éste se ha desarrollado con aportaciones de clientes para satisfacer todas sus necesidades. Por ejemplo, incluye una pantalla táctil de 8″ muy fácil de usar y ultra rápida que dispone de múltiples idiomas; una luz de cortesía incorporada para una mejor visibilidad nocturna y/o fundas de seguridad de los conectores que solo se pueden desbloquear desde la estación de carga con una tarjeta RFID verificada o con el protocolo de autentificación del backend, reduciendo así el daño al equipo por uso indebido o vandalismo. Además, el Raption 50 emite ruido no audible de alta frecuencia y la altura de sus conectores/pantalla está adaptada para personas con discapacidad física. Por todos estos motivos, y muchos otros, la satisfacción del usuario aumenta considerablemente, al igual que la del operador.

El Port de Barcelona ha incorporado 25 vehículos 100% eléctricos Nissan a su flota. En total, son 17 Nissan LEAF y 8 furgonetas e-NV200 que forman parte de las 31 unidades (el resto son motocicletas) de cero emisiones que ha adquirido esta institución con el objetivo de reducir las emisiones de la actividad portuaria. Estos vehículos se han presentado en un evento que ha tenido lugar en el World Trade Centre de Barcelona.

El Port de Barcelona ha adquirido estos 17 LEAF y 8 e-NV200 a través del concesionario Romauto. Para su gerente, José Salgado, gerente de Romauto, “para nuestro concesionario es muy importante la relación que llevamos manteniendo, desde hace muchos años, con administraciones públicas y con flotas corporativas. El objetivo siempre ha sido proporcionar el mejor servicio a nuestros clientes; un servicio a la medida de sus necesidades ofreciéndoles el producto que necesitan”. Y añade “estamos muy contentos de esta operación que supone implementar de una manera clara la movilidad sostenible en una de las infraestructuras de servicios más importantes para la ciudad de Barcelona”.

Por su parte, Sixte Cambra, presidente del Port de Barcelona, ha explicado que “como entidad pública, queremos impulsar la sostenibilidad con iniciativas concretas y queremos ser líderes para que otras entidades y empresas de la Comunidad Portuaria se sumen a este cambio”. Cambra lo ha dicho en el acto de presentación de la nueva flota eléctrica del Port.

La compra de esta flota de vehículos eléctricos forma parte del Plan de Mejora de la Calidad del Aire del Port de Barcelona, una hoja de ruta con 53 acciones que se presentó el año pasado. La incorporación de estos vehículos de cero emisiones a la flota de transportes del Port ha ido acompañada de la inversión de 234.000 euros para el diseño e implantación de la infraestructura de carga. Para los Nissan LEAF y e-NV200 el Port ha instalado 28 puntos en el World Trade Centre (en la sede corporativa del Port), 6 puntos más en el edificio de Servicios y 3 puntos que se destinarán para uso público (1 de carga rápida y 2 de carga lenta).

Al hilo de este anuncio y en nombre de la marca, el director comercial de Nissan Iberia, Manuel Burdiel, ha asegurado que “con esta adquisición de 25 vehículos eléctricos el Port de Barcelona hace una apuesta definitiva por la movilidad sostenible y contribuye claramente a las tendencias más avanzadas en Europa por mejorar las infraestructuras económicas en pro de un desarrollo sostenible”.

Las instituciones públicas apuestan por la movilidad sostenible

La adquisición de 25 unidades de vehículos eléctricos Nissan por parte del Port de Barcelona se suma a una larga lista de instituciones públicas españolas que ya han apostado por la movilidad de cero emisiones. Entre ellas, los Bomberos de Madrid que incorporaron en su flota 19 unidades de la e-NV200, la furgoneta 100% eléctrica de Nissan. También en Madrid, el Ayuntamiento cuenta con un LEAF y 5 e-NV200.

La sensibilidad con la movilidad sostenible se extiende por las administraciones públicas de toda España. Desde Mallorca (el Consell Insular cuenta con 4 LEAF y 7 e-NV200 en su flota), Castilla y León (la Junta adquirió 4 LEAF) o el Ministerio de Agricultura (4 LEAF y 6 e-NV200).

Green Eagle Solutions, proveedor de soluciones software para empresas de energías renovables, ha dado un paso más en las prestaciones de CompactSCADA® Central Energy Control con la incorporación de herramientas de rendimiento económico, servicios de ajuste con REE e interfaz meteorológica. Esto lo convierte en el centro de control físico y en la nube más completo para instalaciones de energías renovables.

La nueva herramienta de rendimiento económico, que se ha integrado en CompactSCADA® Central Energy Control, permite ver en una pantalla los ingresos que se están obteniendo de la producción de energía del conjunto de instalaciones renovables o de un parque específico en tiempo real. De este modo, el promotor puede comprobar si se están cumpliendo las previsiones de ingresos al mismo tiempo que puede verificar si el precio por MWh corresponde con el precio que está vendiendo la comercializadora. También puede interactuar con las gráficas y analizar de forma rápida y sencilla la rentabilidad de cada instalación por periodos de tiempo, máquinas e incidencias, entre otros.

“Hasta ahora todas las funcionalidades de CompactSCADA® iban dirigidas a ayudar a los responsables de operaciones y mantenimiento, lo que es fundamental para la gestión óptima de las instalaciones, pero también veíamos necesario aportar información útil al promotor e inversor”, afirma Alejandro Cabrera, CEO de Green Eagle Solutions. “Cuando empezamos a desarrollar las nuevas herramientas estuvimos hablando con nuestros clientes y la idea les pareció muy necesaria. Todos echaban en falta una herramienta que les proporcionase información de rendimiento económico, en tiempo real”.

Innogy España (antes RWE) ha sido la primera empresa que ha incorporado las nuevas herramientas en el centro de control de sus 22 instalaciones de energía renovables (parques eólicos, centrales hidroeléctricas y solares), que actúa como despacho delegado para REE.

Servicio de Ajuste

“También vimos la necesidad de ayudar a los promotores a participar en los servicios de ajuste del sistema eléctrico nacional, eliminando las barreras tecnológicas”, afirma Cabrera. “Si tenemos en cuenta que solamente participa el 25% del total de la potencia eólica, según datos de la Asociación Empresarial Eólica, hay muchas instalaciones que podrían contribuir a aumentar este porcentaje. En muchos casos, el principal impedimento es la falta de un sistema como el nuestro que les permita gestionar las asignaciones de energía de forma automática y fiable”.

El nuevo módulo de Servicio de Ajuste facilita que cualquier promotor que disponga de CompactSCADA® Central Energy Control pueda participar en los mercados de balance y garantizar la seguridad del suministro siguiendo las consignas de REE.

Interfaz Meteorológica

“Cuando visitamos los centros de control de nuestros clientes, nos damos cuenta de que el técnico tiene que abrir un navegador aparte para ver las previsiones meteorológicas”, señala Cabrera. “Y nos comentan que en muchos casos estas plataformas genéricas no le proporcionaban información específica en relación a sus instalaciones como pueden ser velocidad del viento, presión atmosférica, humedad o cualquier alerta meteorológica que pueda afectar al rendimiento de los aerogeneradores y el parque”.

La nueva interfaz meteorológica de CompactSCADA® Central Energy Control incorpora tres componentes principales para mejorar la gestión: alertas meteorológicas, previsiones y detalle de cada planta.

El responsable de O&M puede configurar alertas meteorológicas de cada una de las plantas del centro de control con información que se recoge de la EUMETNET, la red de Servicios Meteorológicos Europeos (que está fuertemente respaldada por la Organización Meteorológica Mundial), y accede a las previsiones meteorológicas del European Centre for Medium-Range Weather Forecasts.

Además, a través del mapa interactivo, puede ver la situación en cada uno de los parques o de la región en general, y analizar las previsiones de los próximos días y semanas, de modo que se pueden planificar las actividades de mantenimiento de las máquinas y sus paradas en los momentos más óptimos, al mismo tiempo que permite calcular la producción en el futuro inmediato.

Alto grado de compatibilidad

La implementación de CompactSCADA@ es muy sencilla y rápida porque es compatible con los principales SCADAs del sector eólico como MADE Geswind, SGIPE y WindNet de GAMESA, Nordex Control I, CER, OpenSCADA, Argos y Arade de Ecotecnia (Alstom); y con la mayoría de los modelos de inversores de Kaco, GreenPower, Xantrex, Bonfiglioli, SMA, Siel, Socomec, PowerOne (ABB), Aros, Chint y SolarMax del sector solar, así como los SCADAs comerciales Visu+, Wizcon y WinCC.

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