Monthly Archives: diciembre 2017

El mercado de vehículos eléctricos a la espera de que entre en vigor el Plan Movalt, descendió en el mes de Noviembre un 21%. Sin embargo, el mercado de las furgonetas eléctricas mantuvo en el mes un crecimiento del 19%, con un líder sólido, la furgoneta eléctrica e-NV200 de Nissan, furgoneta que se fabrica en España para todo el mundo.

Nissan mantiene un crecimiento por encima del mercado en este segmento, ya que en el mes de noviembre la furgoneta Nissan e-NV200 creció un 24%. En lo que llevamos de año, se han matriculado un total de 317 unidades de esta furgoneta, que lidera el mercado y que crece a un ritmo de casi el 21%, es decir, casi tres puntos por encima de lo que lo hace el mercado de furgonetas eléctricas.

Apostar por las energías renovables y fomentar el compromiso medioambiental en sus clínicas y entre sus profesionales es el objetivo del acuerdo firmado por Clínica Baviera con la energética Enérgya-VM, que se encuentra enmarcado dentro de su programa de Responsabilidad Social Corporativa.

Con esta iniciativa reafirma su apuesta por la sostenibilidad a través de la adaptación en 52 de las 55 clínicas ubicadas dentro del territorio español que cuentan ya con un certificado que acredita un consumo de electricidad procedente de fuentes 100% renovables, que son de plena confianza y suministrada de forma ágil, fácil y transparente.

La alianza con Enérgya-VM busca reducir al mínimo el impacto medioambiental a la vez que se proporcionan medidas de ahorro y eficiencia energética a las instalaciones de Clínica Baviera.

Durante el 3er Simposio de Soluciones de Mantenimiento para la Industria Eólica, los participantes tuvieron la oportunidad de compartir experiencias e informarse sobre la situación actual y tendencias del mercado.

El pasado día 27 de septiembre tuvo lugar una nueva edición del Simposio de Soluciones de Mantenimiento para la Industria Eólica, organizado por Schaeffler. Esta jornada, que con esta cita ha alcanzado su tercera edición, nació con el objetivo de convertirse en un punto de encuentro donde representantes de las principales empresas pudieran compartir experiencias y conocer las principales tendencias del sector eólico, en la que también se presentan los últimos desarrollos de Schaeffler para dar respuesta a los principales desafíos del mercado. Así mismo, en esta ocasión los asistentes pudieron visitar los laboratorios de CENER (Centro Nacional de las Energías Renovables) en su sede en Sarriguren, además de sus instalaciones tecnológicamente punteras, como es el caso del Laboratorio de Ensayo de Aerogeneradores (LEA) en Sangüesa.

Cómo en ocasiones anteriores, el simposio también contó con ponentes externos. Tomás Romagosa, Director Técnico de la Asociación Empresarial Eólica, fue el encargado de exponer la situación del mercado eólico nacional, y las tendencias del mercado “España tiene una situación única, muchos países se miran en nosotros porque la situación que tiene el mercado español es excepcional. Tenemos empresas en toda la cadena de suministro: de materias primas, de componentes primarios, empresas logísticas, grandes componentes, montaje de aerogeneradores, construcción, empresas de grúas, de transporte; que han sido capaces de construir todas las infraestructuras necesarias, y han desarrollado innovación para gestionar todo el crecimiento del sector eólico. Esto prácticamente no existe en ningún lugar del mundo”, explicó.

Por otro lado, describió el estancamiento del crecimiento del sector, así como el estado según antigüedad de las máquinas. “Dado que en España hay solo unos 1.000 MW que no tienen más remedio que ser repotenciados por su antigüedad y baja disponibilidad, y dado que el desmantelamiento no es a priori la solución más eficaz, cada vez es más habitual que los promotores acaricien la idea de introducir las modificaciones necesarias en sus máquinas para alargarles la vida entre diez y veinte años, como en el sector aeronáutico”, continuó. En su ponencia, destacó que el desarrollo tecnológico juega un papel clave para la extensión de vida de los aerogeneradores, en especial las tecnologías de diagnóstico para la estimación de la vida útil de los activos y la monitorización de los puntos críticos y los modelos de predicción, así como la optimización del mantenimiento y de las condiciones de funcionamiento, la sensorización y la digitalización.

En esta línea, Martin Wolf, especialista en tecnología 4.0 aplicada al sector eólico del Schaeffler, explicó los últimos desarrollos de Schaeffler dentro de su transformación digital. Como proveedor principal de más de 60 sectores industriales, Schaeffler no sólo no es ajeno a las nuevas tendencias y modelos industriales, sino que es un actor comprometido que contribuye de forma activa en ofrecer soluciones conectadas, que permitan a sus clientes beneficiarse de la digitalización para optimizar la rentabilidad de los aerogeneradores. Desde la sensorización de componentes al análisis en el entorno cloud de Schaeffler. Todas las soluciones, agrupadas en tres niveles, que conforman el Schaeffler Smart EcoSystem; Mechatronics, Virtual Twin y Applications.

Durante su ponencia, expuso además algunos ejemplos concretos de las ventajas de la digitalización en el tren de potencia de los aerogeneradores. “El objetivo; que el análisis de grandes volúmenes de datos recogidos sirva por ejemplo para obtener avisos perfeccionados acerca de condiciones desfavorables de funcionamiento, para evitar o prevenir fallos o calcular la vida residual, entre otros”, concluyó Wolf.

El resto de la Jornada, incidió con especial énfasis en las ventajas del mantenimiento en los gastos generales OEE, y se presentaron las últimas soluciones en productos y servicios de Schaeffler para el sector. Desde las últimas optimizaciones para prevenir las WEC, hasta las soluciones específicas de mantenimiento. Se presentaron soluciones para la amplia cadena de valor del ámbito de la operación y mantenimiento: desde sistemas para la monitorización de vibraciones, como soluciones para un montaje y desmontaje de rodamientos correcto, entre otras. Los asistentes pudieron también atender una demostración práctica de montaje de una pareja de rodamientos cónicos que resultó de gran interés.

La jornada finalizó con una visita al Laboratorio de Ensayo de Aerogeneradores (LEA) de CENER en Sangüesa. Los asistentes pudieron conocer uno de los bancos de ensayos de trenes de potencia donde se realizan pruebas de fatiga a nacelles completas, que cuenta con rodamientos Schaeffler. En este banco en concreto Schaeffler no sólo suministró los rodamientos sino que también colaboró con la ingeniería en su cálculo durante el diseño y en su posterior montaje.

CentraLine ha anunciado el lanzamiento del software ENERGY VISION NX para la plataforma Niagara eXtended (NX). ENERGY VISION NX de CentraLine, marca asociada de Honeywell, incorpora un conjunto de características sobresalientes para la monitorización y el análisis de la eficiencia energética de edificios e instalaciones:

•Ofrece una total transparencia y trazabilidad del consumo de energía en las diferentes aplicaciones.

•Permite configurar un Sistema de Gestión de Energía según los requisitos DIN EN ISO 50001.

•Ofrece escalabilidad, desde la instalación más pequeña hasta la más grande, comenzando con la configuración más simple en el nivel de controlador hasta los sistemas distribuidos grandes en el nivel de supervisor de edificios.

Esta herramienta intuitiva para el benchmarking y el análisis de la energía ahora se encuentra completamente integrada en la última plataforma de gestión de edificios Niagara eXtended (NX).

“Los gerentes de las instalaciones necesitan información precisa sobre el rendimiento energético de su edificio, en cualquier lugar, en cualquier herramienta, desde un PC, una tablet o un teléfono inteligente”, explica Sergio Torre, de CentraLine España.

Esta versión de ENERGY VISION NX se basa en la tecnología HTML 5 y aplica los últimos estándares de ciberseguridad. Además, recopila y analiza automáticamente todas las formas de consumo de energía en una instalación y proporciona datos en gráficos y diagramas visualmente atractivos, lo que facilita a los gerentes de los edificios:

•Reconocer fácilmente las oportunidades de ahorro de energía.

•Identificar las medidas con las que evitar el desperdicio de energía y optimizar el uso.

•Emplear puntos de referencia para comparar mejor el rendimiento energético de edificios y otras construcciones.

•Fomentar la concienciación sobre la eficiencia energética de las instalaciones mediante el uso de paneles de energía.

Los diagramas de fácil comprensión que visualizan la evaluación comparativa y la clasificación del consumo de energía, entre medidores, zonas, sistemas, edificios y otras construcciones, ayudan al usuario a centrarse en los mayores consumidores y a comenzar las medidas de eficiencia energética donde se obtendrá el mayor beneficio.

Otras características clave de ENERGY VISION NX:

•Gran variedad de gráficos que muestran el consumo de energía / distribución de energía.

•Funciones de análisis para detectar anomalías.
•Soporte de EN50001 conforme a los sistemas de gestión de energía: Genera informes automáticos como archivos PDF, almacenados localmente o transmitidos por correo electrónico, incluida la documentación de auditoría anual EN 50001.

•ENERGY VISION NX puede ejecutarse directamente sobre un controlador o como parte del supervisor de edificios ARENA NX.

Sustituirá 90 equipos de energía eólica antiguos por 12 aerogeneradores nuevos

El Grupo Nordex ha obtenido un pedido de 30 MW para renovar uno de los parques eólicos más antiguos de Acciona Energía en España. Así, en la segunda mitad de 2018, renovará el parque eólico El Cabrito, de 30 MW, con doce aerogeneradores multimegavatio. En este contexto, Acciona Energía ha optado por ocho aerogeneradores N100/3000 y cuatro aerogeneradores AW70/1500 que se adecuan perfectamente a la disposición actual del parque eólico. El contrato comprende el suministro de los aerogeneradores y una garantía por un período inicial de dos años.

El parque eólico, construido hace cerca de 25 años, fue en aquel momento uno de los primeros proyectos de esas características. Por ello, sus 90 aerogeneradores, que poseen una capacidad nominal de 330 KW aproximadamente cada uno, muestran señales de su edad avanzada. Con una capacidad hasta diez veces mayor, los doce nuevos aerogeneradores, suman la misma capacidad nominal que los que remplazan pero ofrecen un mayor rendimiento energético, lo que a su vez permitirá una disminución de los costes de explotación. Al mismo tiempo, el impacto visual sobre el paisaje será mucho menor, gracias a una cantidad sustancialmente menor de aerogeneradores.

El parque eólico El Cabrito se encuentra en una sierra cerca de Tarifa, en el sur de España, donde predominan los vientos altos. Acciona Energía se encargará del desmantelamiento de los equipos eólicos más antiguos.

Para nosotros se trata de un proyecto ideal, ya que nos permite demostrar que la energía eólica es hoy mucho más eficiente que hace años y mostrar las ventajas ambientales y económicas de este tipo de proyectos”, ha señalado Patxi Landa, Chief Sales Officer de Nordex SE.

Los altos índices de polución registrados en España en los últimos meses están activando todas las alarmas.

Según el informe anual sobre polución de la Agencia Europea del Medio Ambiente, la contaminación causa 29.980 muertes prematuras en España al año, y concluye que el 20% de los españoles está expuestos a niveles de ozono por encima de lo legal.

Estudios como el del CIBER de Enfermedades Cardiovasculares (CIBERCV) y del Vall d’Hebron Barcelona Campus Hospitalari, indican que, en el área metropolitana de Barcelona, los días en que los niveles de contaminación son más elevados, se producen más ataques de corazón.

Estos hechos han incentivado a algunos países europeos a tomar medidas para paliar las consecuencias. El colectivo de instaladores celebra estas iniciativas, pero lamenta que, en muchas ocasiones, se trate de soluciones a corto plazo que no consiguen erradicar el problema de raíz.

FENIE (Federación Nacional de Empresarios de Instalaciones Eléctricas y Telecomunicaciones de España) aboga por la promoción del vehículo eléctrico e infraestructuras que aceleren su implantación, con el objetivo de conseguir un sistema de transporte limpio y una concienciación social que beneficie a todo el planeta. El Autoconsumo es el otro hito por el que el colectivo de instaladores se compromete a luchar, para contribuir a un mundo libre de polución.

Ejemplo de ello es la intensa labor que FENIE está llevando a cabo, en su incesante relación con los grupos parlamentarios con mayor representación en el Congreso de los Diputados. Su propuesta, desvincular el Autoconsumo sin vertido a red del Real Decreto de Autoconsumo.

Acordes a la idea de implantar medidas a largo plazo se alzan capitales como Berlín, Londres, Estocolmo o Copenhague. Según la Agencia Europea del Medio Ambiente, en el año 2013, el número de muertes relacionadas con la polución ascendió a 520.000, en los 28 Estados miembros de la Unión.

Hoy comenzará en Nairobi, Kenia, la reunión de la Asamblea de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (máximo órgano mundial en la toma de decisiones ambientales). El encuentro, que se desarrollará entre el 4 y el 6 de diciembre, tiene la contaminación como tema principal.

Desde FENIE esperamos que recomendaciones como la implantación del Autoconsumo y el vehículo eléctrico sean tenidas en cuenta en los diálogos referentes a la disminución de la polución y la mejora de la calidad de vida de todos los ciudadanos.

Los ayuntamientos “tienen la posibilidad y la capacidad de convertirse en los actores principales del cambio de modelo energético”, así lo destacó ayer Fernando Ferrando, Presidente de la Fundación Renovables durante la Jornada Hacia la sostenibilidad energética y el futuro renovable de las ciudades, organizada por la Fundación Renovables y Energy Cities. En el fructífero encuentro, enmarcado dentro del proyecto The Renewables Networking Platform de la Comisión Europea, diferentes expertos en energía y responsables políticos de las ciudades pioneras en el escenario de la transición energética a nivel europeo intercambiaron experiencias y puntos de vista sobre el camino a seguir para alcanzar municipios eficientes, sostenibles y habitables. Un camino que, tal y como señaló Miriam Eisermann, Responsable de Comunicación y Política de Energy Cities, “no ha de centrarse en los obstáculos sino en obtener soluciones disruptivas que han de exigirse a los gobiernos”.

En un contexto de inacción gubernamental, los municipios han de ser necesariamente el elemento de arrastre para la transición energética. Las administraciones locales deben ser conscientes de lo que se puede hacer, y de lo que ya se está haciendo, en el ámbito de la sostenibilidad en los espacios urbanos, pero para ello, tal y como afirmó Juan Ávila Francés, Secretario General de la Federación Española de Municipios y Provincias, “hay que dotarlas de las herramientas necesarias para que puedan ser agentes activos del cambio”.

En esta línea, Stephan Brandligt, Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Delft (Países Bajos), remarcó la importancia de implicar a los ciudadanos en este proceso de transición energética y en los planes de adaptación y mitigación del cambio climático que se pongan en marcha desde los ayuntamientos. En Países Bajos el 80% de los ciudadanos manifiestan su voluntad de ser partícipes de las decisiones que se tomen en su barrio o distrito por lo que las políticas locales “han de ser transparentes y reflejar el interés común”.

Desde Ecodes, Cristina Monge, Directora de Conversaciones, remarcó la necesidad de replantear y repensar el modelo de ciudad para combatir la desigualdad ya que son los colectivos más vulnerables y las personas con menos recursos las que sufren más directamente las consecuencias del actual y contaminante modelo, aunque, añadió, “el telón de fondo acoge a toda la ciudadanía”.

El autoconsumo en las ciudades fue otro de los temas abordado en la jornada. Sara Pizzinato, Responsable de la Campaña de Renovables de Greenpeace España, desgranó un estudio de la ONG que demuestra que “un 30% de los ciudadanos está muy interesado en abandonar su rol de consumidor ciego para involucrarse activamente en la transición energética”. Cristina Castells, Gerente de la Agencia Local de la Energía de Barcelona, explicó el proyecto de comercializadora municipal que la Ciudad Condal pondrá en marcha en julio de 2018 a nivel municipal y en 2019 a nivel ciudadano y que, tal y como aseguró, pretender configurarse como un elemento que ayude al ciudadano a mejorar sus hábitos de consumo.

Las ciudades de Copenhague, Vitoria-Gasteiz y París, compartieron sus experiencias como ciudades pioneras en la implementación de esquemas de movilidad sostenible. Mikkel Larsen, Agregado de Comunicación en la Embajada de Dinamarca en España, explicó la hoja de ruta seguida por la capital danesa para alcanzar el objetivo de ser neutra en carbono en 2025. Por su parte, Roberto González, Jefe del Área de Sensibilización Ambiental del Centro de Estudios Ambientales del Ayuntamiento de Vitoria–Gasteiz, desgranó las iniciativas sobre movilidad emprendidas a nivel local desde que en 2008 la ciudad firmase el Pacto Ciudadano por la Movilidad Sostenible. Si bien Copenhague centra sus políticas de movilidad en fomentar los transportes en bicicleta, las de Vitoria-Gasteiz pasan por la “peatonalización bien entendida”, no como un objetivo sino como una forma de hacer una ciudad más humana. También París ha decidido implantar objetivos ambiciosos que pasan por una reducción del consumo de energía del 50%, una reducción del 80% de su huella de carbono y un 100% de energías renovables y cero emisiones para 2050, tal y como explicaron Yann Françoise, Responsable de la División de Clima-Energía y Economía Circular de la Agencia de Ecología Urbana de París y Julien Dossier, Fundador de Quattrolibri, estrategias bajas en carbono.

Por su parte, Rodolfo López, Jefe del Departamento de Eficiencia Energética del Ayuntamiento de Madrid, anticipó algunos detalles de la Hoja de Ruta para la Sostenibilidad Energética del Ayuntamiento de Madrid en cuya elaboración ha colaborado la Fundación Renovables y con la que el consistorio pretende alcanzar su autosuficiencia energética en 2030.

En cuanto al marco europeo, Florent Marcellesi, Eurodiputado de EQUO, centró su intervención en el Paquete de Invierno de la Comisión Europea. Marcellesi criticó que la Directiva de Renovables no contemple objetivos vinculantes a nivel nacional y que, pese a haber aumentado el objetivo de renovables al 35%, este incluya una desviación del 10%.

Fernando Ferrando, Presidente de la Fundación Renovables, recordó que la energía es un bien básico que no puede entenderse solamente como un negocio y defendió la capacidad de los ayuntamientos para ser elementos clave del cambio de modelo como consumidores, propietarios de activos, prestadores de servicios, promulgadores de normas y agregadores.

Para finalizar, Claire Roumet, Directora Ejecutiva de Energy Cities, recordó que el interés común de todos los ciudadanos debe prevalecer por encima de cualquier interés privado. Son muchas las administraciones locales que cuentan con la capacidad y la ambición para alcanzar un futuro sostenible, por lo que invitó a todos ellas a “formar alianzas” que les permitan vencer los obstáculos y acelerar y catalizar el proceso de transición energética que ya está en marcha.

La Dirección de Energía de SUEZ ha completado la ejecución y puesta en marcha de la Central Minihidráulica Cartuja de 80kW, ubicada en la ciudad de Granada. Se trata de un sistema de generación energética de 80 KW basado en bomba funcionando como turbina contratado por la Empresa de aguas de Granada (Emasagra). Esta solución permite materializar la recuperación de energía aprovechando el potencial del ciclo integral de agua.

La Central Minihidráulica Cartuja pone de manifiesto las ventajas de las soluciones para el aprovechamiento de energías renovables en el ciclo integral del agua. El proyecto se enmarca dentro de la solución integral de SUEZ para la eficiencia energética y energías renovables.

Vattenfall realiza un pedido de 50 aerogeneradores N117 / 3600

El Grupo Nordex ha firmado un contrato con Vattenfall, propietario de la eléctrica holandesa Nuon, para el suministro de 50 aerogeneradores N117 / 3600. Estos irán destinados al parque eólico Wieringermeer, uno de los mayores proyectos terrestres de Vattenfall en Europa. Este parque eólico posee un factor de capacidad del 42%, superior a la media, no solo por la excelente velocidad media del viento de la zona sino también por la alta eficiencia de los aerogeneradores Nordex N117 / 3600. Gracias a sus bajas emisiones de ruido, estos aerogeneradores pueden funcionar sin restricciones a plena potencia nominal, lo que tiene efectos positivos en el rendimiento energético esperado. El N117 / 3600 emite un nivel de ruido relativamente bajo gracias a las características de su diseño y a la incorporación de bordes dentados a las palas.

La sostenibilidad es un componente importante de nuestro ADN. Por eso buscamos soluciones sostenibles en diferentes áreas”, explica Patxi Landa, Chief Sales Officer de Nordex SE. “Eso incluye los intereses de nuestro entorno más inmediato y las emisiones de CO2 que podamos evitar. El emplazamiento, situado a 60 km al norte de Ámsterdam, está sometido a unas restricciones de emisión de ruidos que estos aerogeneradores pueden cumplir. Al mismo tiempo, el parque eólico evitará la emisión de alrededor de 300.000 t anuales de CO2, que son las que generaría una combinación de centrales eléctricas a gas y carbón”, añade.

La instalación de los 50 aerogeneradores comenzará a partir de marzo de 2019 y se completará antes de fin de año. A partir de entonces, el Grupo Nordex prestará servicio al parque eólico y con este fin establecerá una estación de servicio local. “Todos esperamos con impaciencia el comienzo de este gran proyecto. Ya hemos hecho los primeros preparativos en el área y nos complace contar con empresas profesionales con las que trabajaremos estrechamente en la instalación de los primeros 50 aerogeneradores de este parque eólico”, explica Ruben Lindenburg, Director de Proyectos de Nuon para Wind Farm Wieringermeer.

Hasta la fecha, el Grupo Nordex ha instalado parques eólicos con una capacidad total de casi 300 MW en los Países Bajos y cuenta con una potente red de mantenimiento para la gestión técnica de los sistemas eólicos del país.

Para el año 2020 se espera que las grandes urbes de Latinoamérica tengan en su conjunto 90 millones de habitantes adicionales. Las ya complejas condiciones de movilidad urbana, congestión vial, tasa de accidentes y calidad de vida, empeorarán exponencialmente si no se toman medidas urgentes.

Con el objetivo de analizar la situación actual del crecimiento urbano en Latinoamérica, así como de diseñar estrategias sólidas para el futuro de la movilidad en la región, más de 500 altos ejecutivos se darán cita en Ciudad de México en mayo de 2018 en el Primer Summit Latinoamericano de Movilidad Sostenible (Latam Mobility Summit).

En menos de 15 años la población total de la región aumentó en más de 100 millones de personas, de acuerdo con cifras de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Este incremento poblacional tendrá, sin lugar a duda, un impacto directo en la masificación de las grandes urbes. Inversión en infraestructuras, mejora de las condiciones del transporte público, innovación tecnológica, vehículos eléctricos, aplicaciones móviles,… todos estos elementos y muchos más serán la base de una agenda que contará con más de 80 ponentes locales e internacionales, que debatirán durante dos intensas jornadas el futuro de la movilidad en la región.

Coordinados por 10 asesores estratégicos con amplia experiencia en la industria, los ponentes y asistentes tendrán la oportunidad de conversar en detalle sobre medidas de impacto real en las condiciones actuales de movilidad en la región. El ambiente de transición política en los principales países de la región (México, Colombia, Chile, Honduras, Costa Rica,…) contribuirá sin duda a incrementar los esfuerzos por incluir la mejora de las condiciones de movilidad en las prioridades de las nuevas administraciones a nivel regional.

El ambiente innovador que rodea al sector no pasará desapercibido durante las jornadas del Latam Mobility Summit. Así, la organización dedicará un espacio para los emprendedores en materia de movilidad coordinado en conjunto con Mass Challenge México, y en el cuál se buscará identificar proyectos innovadores que contribuyan a mejorar la calidad de vida de una población que sufre de manera directa los impactos de la congestión vial en toda la región.

Gran presencia internacional, espacio de exposición y el Premio para start ups Innovadoras, al que se han presentado decenas de proyectos, son algunas de las principales novedades del Latam Mobility Summit. Un encuentro organizado que se celebrará en la Ciudad de México entre el 8 y el 9 de Mayo de 2018 y que contará con la gran colaboración de organismos como ONU Ambiente o Proméxico y organizaciones como Bloomberg New Energy Finance e Invest in Latam entre otras. El Latam Mobility Summit se configura como un encuentro disruptivo en la realidad urbana de Latinoamérica, con el objetivo de diseñar una estrategia sólida para mejorar la calidad de vida de unapoblación urbana cada vez más numerosa en la región, la cual enfrenta graves problemas demovilidad.

Reconocidos ponentes internacionales, como Lada Strelnikova Gerente del Fondo Europeo de Eficiencia Energética o Juan Carlos Meade, Director de Industria Automotriz en Proméxico, ya han empezado a confirmar su presencia a un encuentro prevé contar con la asistencia de más de 500 altos ejecutivos. Cada día son más las empresas y organizaciones internacionales que quieren estar presentes en el Summit en el cuál se reúnen los principales actores del ecosistema: además de Waze, Volvo Bus, Bloomberg New Energy Finance, The Carbon Trust, también estarán presentes en el Latam Mobility Summit entre otros; Inter-American Dialogue, Invest in Latam, Masschallenge, Econduce, además de instituciones que están impulsando el cambio tales como ONU Ambiente, Proméxico, ALEM o INEEL.

El Latam Mobility Summit es el evento líder en movilidad sostenible en Latinoamérica, y se celebra los días 8 y 9 de Mayo en la Ciudad de México, México. Entre los partners oficiales del Latam Mobility Summit se encuentran: ONU Medio Ambiente, The Carbon Trust, Invest in Latam, Proméxico, Bloomberg New Energy Finance, European Energy Efficiency Fund, INEL, Hinicio, Masschallenge, así como los media partner: FuturENERGY, Híbridos y Eléctricos, Energía Hoy y Electromovilidad. En esta edición está previsto que asistan más de 500 altos ejecutivos a las conferencias especializadas así como más de 1.000 asistentes.

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