Monthly Archives: septiembre 2018

El último informe de Bloomberg New Energy Finance (BNEF) “2018 PV Module Brand Bankability Report“, clasifica a LONGi Solar como la tercera marca de módulos fotovoltaicos más bancable con 1.025 MW de proyectos fotovoltaicos financiados mediante préstamos en los últimos dos años. LONGi Solar ha escalado cuatro puestos en el ranking desde el año pasado.

La clasificación demuestra que LONGi fortalece la bancabilidad a medida que más bancos otorgan préstamos sin recurso para los proyectos fotovoltaicos especificados con módulos de la compañía. Los promotores de proyectos solares ahora tienen la capacidad y las condiciones favorables para financiar sus proyectos solares con los módulos de alta eficiencia LONGi Solar.

La clasificación de BNEF se basa en su base de datos que contiene 25.455 proyectos de financiación de energía fotovoltaica, que involucran 57 marcas de módulos fotovoltaicos en todo el mundo.

El informe de BNEF también proporciona puntuaciones Altman-Z de los fabricantes de módulos fotovoltaicos más grandes del mundo en el primer trimestre de 2018. LONGi Solar se ubica por encima de sus rivales en las calificaciones de crédito del fabricante.

En el mismo informe, BNEF también presenta la “PV Module Reliability Scorecard” publicada por la entidad de certificación autorizada DNV GL. LONGi Solar es reconocido como fabricante de módulos “Top Performer” por DNV GL durante dos años consecutivos.

Mr. Wenxue Li, presidente de LONGi Solar, ha declarado: “Los sólidos estados financieros y la bancabilidad son verificados independientemente por BNEF. Es una de las muchas validaciones de LONGi como una empresa fiable con productos fiables. Nuestra fortaleza en productos, tecnología y salud financiera proporciona la mejor garantía para nuestros clientes“.

El crecimiento urbano en Latinoamérica es constante, y para el año 2020 se espera que las grandes urbes de Latinoamérica tengan en su conjunto 90 millones de habitantes adicionales. Este incremento poblacional tiene un impacto directo en las condiciones de movilidad regional: Más congestión, más contaminación y menor calidad de vida, por ello la toma de medidas que supongan un cambio estructural es clave.

Las dos últimas décadas de crecimiento económico en la región han generado también un incremento poblacional de más de 100 millones de personas, de acuerdo con cifras de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Este incremento poblacional ha tenido, sin lugar a duda, un impacto directo en la masificación de las grandes urbes, algunas de las cuales se encuentran entre las más habitadas a nivel mundial (Ciudad de México, Sao Paulo, Bogotá, Lima,…).

Con el objetivo de analizar la situación actual del crecimiento urbano en Latinoamérica, así como de diseñar estrategias sólidas para el futuro de la movilidad en la región, y tras el éxito de la primera edición, más de 500 altos ejecutivos se darán cita en la Ciudad de México entre los días 13 y 14 de Febrero de 2019 en el Segundo Encuentro Latinoamericano de Movilidad Sostenible (Latam Mobility Summit). Adicionalmente, la ciudad de Medellín en Colombia acogerá el Primer Encuentro Colombiano de Movilidad Sostenible (Colombia Mobility Summit), los días 4 y 5 de Junio de 2019.

México acogerá el segundo encuentro regional de movilidad

Con esta realidad en mente, el Latam Mobility Summit se ha consolidado como el principal foro de discusión en el ámbito de movilidad para los principales ejecutivos de la región. Inversión en infraestructuras, mejora de las condiciones del transporte público, innovación tecnológica, vehículos eléctricos, vehículos autónomos, seguridad vial, aplicaciones móviles,… todos estos elementos y muchos más serán la base de una agenda que contará con más de 100 ponentes locales e internacionales, que debatirán durante dos intensas jornadas el futuro de la movilidad en la región. Coordinados por 10 asesores estratégicos con amplia experiencia en la industria, los ponentes y asistentes tendrán la oportunidad de conversar en detalle sobre medidas de impacto real en las condiciones actuales de movilidad en la región.

Los principales representantes del sector público y las principales organizaciones del ámbito privado han confirmado su participación en un evento que en su primera edición colgó del cartel de no hay billetes, prueba sólida de que el ámbito de movilidad es un elemento relevante en el desarrollo de Latinoamérica y en la calidad de vida de sus ciudadanos. Pero también ha sido un elemento clave en el debate electoral de los países que han vivido procesos de cambio de gobierno en los pasados meses (México, Chile, Colombia, Costa Rica,…).

El ambiente innovador que rodea al sector no pasará desapercibido durante las jornadas del Latam Mobility Summit. Así, la organización dedicará un espacio para los emprendedores en materia de movilidad en el cuál se buscará identificar proyectos innovadores que contribuyan a mejorar la calidad de vida de una población que sufre de manera directa los impactos de la congestión vial en toda la región.

Novedades del Latamobilitysummit

Gran presencia internacional, nueva app de contenido y networking, mayor espacio de exposición y el Premio para Start Ups Innovadoras, al que se han presentado decenas de proyectos, son algunas de las principales novedades del Latam Mobility Summit. Un encuentro que se celebrará en el World Trade Center de la Ciudad de México los días 13 y 14 de Febrero de 2019 y que contará con la gran colaboración de organismos como ONU Medio Ambiente, Banco Mundial o Proméxico así como entidades de la relevancia de FIA Región IV, CFE o Aeroméxico entre otras.

Más de 100 ponentes nacionales e internacionales del más alto nivel, tales como Francisco Cabeza, Líder de Vehículos Eléctricos de CFE, Abel López Dodero, Especialista en Transporte Urbano del Banco Mundial o Nabil Malouli, Vicepresidente de Innovación & Soluciones de DHL ya han confirmado su presencia en un encuentro prevé contar con la asistencia de más de 500 altos ejecutivos.

Adicionalmente, y dado el gran interés por el ámbito de la movilidad sostenible en la región. Latam Mobility llevará a cabo el 1er Colombia Mobility Summit que se llevará a cabo durante los días 4 y 5 de Junio de 2019 en la Ciudad de Medellín, una de las capitales líderes en innovación y apuesta por la movilidad sostenible a nivel regional.

Array Technologies, empresa pionera en tecnología de seguimiento solar, ha anunciado el lanzamiento de su innovación más reciente. SmarTrackTMes una tecnología de optimización que ajusta de forma inteligente los ángulos de los módulos en respuesta a las condiciones meteorológicas y del emplazamiento. El nuevo software, en combinación con los seguidores solares DuraTrack® HZ v3, optimizará la producción de energía durante el backtracking en base a las condiciones reales en las que el proyecto ha sido construido consiguiendo la máxima generación en situaciones de luz difusa.

El software utiliza algoritmos de autoaprendizaje que funcionan de forma independiente entre sí para optimizar la producción de energía del sistema fotovoltaico. Una vez que el sistema ha aprendido una estrategia operativa, el seguidor orienta los módulos al ángulo de generación óptimo para las condiciones específicas de módulos, meteorología y emplazamiento.

SmarTrack ofrece tres algoritmos de optimización diferentes diseñados para lograr la producción de energía óptima:

Backtracking:Las instalaciones situadas en terrenos ondulados o en laderas pueden presentar sombras a primeras o últimas horas del dia. SmarTrack supervisa la producción de energía y mitiga los efectos de las sombras situándose en los ángulos óptimos.
• Luz difusa: Las condiciones de luz difusa causadas por cielos nubosos pueden reducir la producción de las plantas. SmarTrack utiliza tanto los datos de producción de la planta como información meteorológica para ajustar el ángulo de los módulos solares y así ofrecer un rendimiento óptimo hasta que se dispersen las nubes.
• Bifacial y Split-cell: El seguimiento bifacial promete producciones de energía significativamente mayores gracias a la producción de la parte posterior del módulo. Las plantas fotovoltaicas equipadas con SmarTrack utilizarán algoritmos personalizados para maximizar la generación de sistemas con módulos split-cell.

Ingeteam ha desarrollado una nueva plataforma de monitorización dirigida a plantas solares fotovoltaicas de todas las escalas, así como a instalaciones de autoconsumo solar. Dentro de este segundo tipo de instalaciones, la plataforma INGECON SUN Monitor permite monitorizar tanto sistemas domésticos como industriales, tanto con baterías como sin ellas.

La aplicación INGECON SUN Monitor presenta en tiempo real los datos de generación, consumo y, en su caso, almacenamiento de energía. El usuario puede visualizar dicha información a escala diaria, semanal, mensual y anual.

Aquellas personas que cuentan en su domicilio con un sistema de autoconsumo de Ingeteam ya pueden saber cuánto están ahorrando en su factura eléctrica gracias al aprovechamiento de la energía solar. Además, la aplicación INGECON SUN Monitor muestra detalladamente todos los flujos de energía en cada franja horaria, por lo que los usuarios conocen en todo momento la procedencia del suministro eléctrico que alimenta su hogar, el ratio de autoconsumo alcanzado (porcentaje de la demanda eléctrica que se cubre con la energía generada en la propia instalación, es decir, con los paneles fotovoltaicos) y el destino final de la energía solar, que puede ser el consumo directo, el almacenamiento en baterías para su consumo posterior o la inyección en la red pública en aquellos lugares donde esté permitido. Esto ayuda a los usuarios a conocer sus hábitos de consumo y ofrece la posibilidad de modificarlos para aumentar sus ratios de autoconsumo.

ingecon_sun_1Ya son muchos los hogares que cuentan con instalaciones de autoconsumo con baterías equipados con tecnología Ingeteam, que usan este sistema de monitorización y que están alcanzando unos ratios de autoconsumo superiores al 99% de media mensual.

La aplicación también ha sido concebida para la monitorización de grandes plantas fotovoltaicas. En este caso, la herramienta resulta de gran utilidad para conocer todos los datos de generación, tanto en tiempo real como los de fechas pasadas en formato diario, semanal, mensual y anual, y visualizar la ganancia obtenida con dicha producción de energía. Asimismo, la aplicación permite conocer de forma remota el estado de cualquier posible alarma presente en la planta, de forma que el usuario pueda hacer seguimiento. Toda esta información, además, se recopila en un informe que la aplicación envía diariamente por correo electrónico al usuario.

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Ayming ha compartido alguna de las soluciones y oportunidades que las empresas pueden aplicar en sus negocios para ser más competitivas. Una de las estrategias de mejora que pueden poner en marcha desde el área económica-financiera es la profesionalización de las Compras de Energía. Muchas de ellas están contratando Consultoría de Energía, ya que proporciona ahorros anuales que oscilan de media entre el 3% y el 8% en los costes de gas natural y electricidad.

Javier Díaz Carmona, Responsable del área de Consultoría de Energía en Ayming, ha apuntado al respecto que “cada vez más, las empresas españolas y las multinacionales con poder de decisión para España, con consumos superiores a los 300.000 €/año, acuden a la Consultoría externa de Energía buscando importantes ahorros no sólo a través de la optimización de potencia y capacidad contratada, también gracias a la monitorización de los mercados, que les permiten detectar oportunidades favorables en precio, así como negociar el tipo de contrato que más les interesa y su duración”.

La profesionalización de las compras de energía debería responder, -en palabras de Javier Díaz Carmona-, a preguntas críticas como: ¿cuándo comprar?, ¿qué producto comprar? y ¿durante cuánto tiempo? Cuestiones que como veremos a continuación es complejo contestar si no se cuenta con mecanismos de monitorización continua de las más de 20 comercializadoras que existen en España, ni se tiene acceso a las bolsas de energía con condiciones por debajo de mercado.

Respecto a cuándo comprar, de todos es conocida la variabilidad diaria en los precios de la electricidad y el gas natural, al estar referenciados a mercados dinámicos. Además, existen múltiples mercados diarios y de futuros para la electricidad (Omip, OMIE, OTC) y para el gas natural (Brent, MIBGAS, TTF, NBP, etc.). El seguimiento permanente de sus políticas comerciales es prácticamente imposible en el día a día de cualquier empresa.

La elección del momento de compra es también una decisión estratégica, ya que la cotización de la energía puede variar hasta un 20% para un periodo. Y si compramos en el mercado de futuros, éste no se rige por patrones estacionales, con lo que debe realizarse una monitorización continua del mercado.

En cuanto a qué producto contratar, en un mercado energético maduro como es el español, las comercializadoras ofrecen un portfolio muy extenso de modalidades de contrato y producto, con diferencias significativas entre ofertas para una misma modalidad de precio (sobre todo indexados, multiclicks o accesos directos al mercado), pudiendo suponer un importante impacto económico si no se está familiarizado con ello. Así, la elección correcta de un producto puede generar ahorros superiores a los obtenidos durante el proceso de negociación.

Por último, tomar la decisión de la duración del contrato, pasa por un amplio conocimiento sobre la multitud de indicadores necesarios para determinar la situación de mercado, la valoración y seguimiento de los acontecimientos geopolíticos y su potencial impacto en los mercados de referencia, así como la elaboración de previsiones fundadas sobre la evolución de los precios. Variables todas ellas complejas. Disponer de la información adecuada durante el proceso de licitación permite valorar las posibles duraciones de un contrato según la situación del mercado.

Vemos pues que mejorar la competitividad de las empresas en cuanto a las Compras de Energía, requiere una gestión activa y eficiente, valorando el riesgo de compra a través de la monitorización del mercado, ya que la oportunidad de compra puede presentarse en cualquier momento.

Seis de cada diez ciudadanos españoles considera al vehículo eléctrico como la solución ideal para el desplazamiento en la ciudad, según la Radiografía de los Hábitos de Movilidad de los Españoles. Siguiendo esta corriente de una sociedad cada vez más concienciada con el medioambiente, el 24 de octubre tendrá lugar, por segundo año consecutivo, Impulsando la Movilidad Sostenible Desde las Empresas. Madrid Summit 2018. Una jornada que reúne a profesionales, administración e industria para debatir acerca de la movilidad del futuro.

En esta edición, el experto periodista Chimo Ortega dinamizará la jornada en la que participan más de 20 expertos en el sector. La jornada tendrá lugar en el Hotel Ilunion Atrium.

Con un novedoso formato tipo foro se sucederán presentaciones, workshops y mesas redondas que tratarán las nuevas tendencias y necesidades en la adaptación de las flotas y la movilidad de los empleados. Todo ello sin olvidar el reto que supone para las empresas las infraestructuras necesarias para los vehículos impulsados por energías alternativas y los beneficios derivados de desarrollar una conciencia medioambiental a través de políticas, programas y actividades de Responsabilidad Social Corporativa.
Además, no faltará un espacio para networking y una zona en la que se podrán probar los últimos modelos de coches híbridos y eléctricos.

El aforo es limitado y por invitación. Se pueden solicitar las invitaciones aquí.

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Los contadores inteligentes pueden contribuir al ahorro energético, según un informe europeo coordinado por la asociación española Ecoserveis. Los aparatos están especialmente destinados a personas en situación de pobreza y vulnerabilidad energética.

El estudio está financiado por el programa H2020 de la Unión Europea y se ha gestado bajo el proyecto SMART-UP. La iniciativa, implementada en cinco países durante cuatro años (2015-2018), analiza el impacto del uso de contadores inteligentes de energía doméstica en la reducción de la vulnerabilidad energética y la pobreza.

El ejemplo de Barcelona

La Ciudad Condal incluyó el proyecto en el seno del programa de lucha contra la pobreza energética desplegado en 2016 impulsado por el Instituto Municipal de Servicios Sociales (IMSS).

Esta iniciativa hizo posible la formación de 100 personas en paro de larga duración, quienes ofrecieron apoyo presencial y personalizado a 1.820 hogares. En concreto, este apoyo se materializó en dos ámbitos: asesoramiento tarifario en las facturas de los suministros y acciones cotidianas para reducir el uso innecesario de consumo en el hogar.

A partir de los datos obtenidos del asesoramiento sobre los hábitos de consumo y la monitorización energética, Ecoserveis visualizó una reducción del consumo energético.

Durante el inicio del proyecto, se observó un desconocimiento total de las personas participantes sobre el uso y el funcionamiento de los contadores digitales. En concreto, el 92 % de las personas no había mirado nunca el contador digital.

Tras las visitas de los asesores energéticos, el 60 % de los participantes manifestó haber mejorado su compresión sobre la factura de la luz y el funcionamiento de la electricidad. Por su parte, el 80 % implementó medidas para restringir el consumo de energía.

Hacia los contadores inteligentes

La UE tiene dispuesto reemplazar el 80 % de los medidores eléctricos por contadores inteligentes en 2020. El despliegue en España se ha complementado en gran medida y las empresas tienen estipulado por ley realizar el reemplazo a finales de este año.

No obstante, existe alguna traba. Ocurre con los contadores situados en sótanos de edificios e inaccesibles para particulares. También con aquellos cuyas pantallas son poco “amigables” o que carecen de manual de instrucciones disponible. En estos casos, se limita mucho la posibilidad de que los consumidores individuales accedan, se beneficien y asuman un cambio positivo de los hábitos energéticos.

El club austriaco del Automóvil, Motocicletas y Turismo ÖAMTC compuesto por 2,1 millones de miembros está lanzando su servicio de movilidad compartida tanto en la capital como en la segunda ciudad más grande de Austria: la gente de Viena y Graz ahora tendrá la oportunidad de beneficiarse del scooter eléctrico compartido “ÖAMTC easy way”.

Contribuyendo a la visión ecológica que lidera Viena, la ciudad galardonada con más inversiones en transporte ferroviario, modos libres de CO2, autobuses con cero emisiones, gran cantidad de transporte público y 1.300 km de rutas ciclistas, ÖAMTC ha añadido otra alternativa ecológica al portafolio de movilidad de la ciudad: un scooter eléctrico sin amarre que puede llevar al usuario a cualquier parte de manera rentable, rápida y en cualquier momento del día sin haberlo planeado con anticipación.

Diseñado para servir al tránsito urbano por el fabricante español de motocicletas Torrot, y presentado por primera vez en el mercado mundial en 2017, el modelo e-scooter ligero del servicio ÖAMTC easy way, llamado MUVI alcanza hasta 45 km/h y ofrece una autonomía de batería de 100 km. MUVI está alimentado por dos baterías extraíbles de 48V cada una y como cualquier otro vehículo eléctrico no genera contaminación de aire o ruido.

Tecnología de vehículo conectado de Sensefields

ÖAMTC easy way está gestionado por el sistema de gestión de flotas Sensefields compuesto por una unidad telemática embarcada que permite la comunicación remota con los scooter eléctricos MUVI y un servidor IoT que centraliza las comunicaciones y la gestión de toda la flota de vehículos.

“Decidimos colaborar con Sensefields gracias a su capacidad para “escuchar” nuestras necesidades. Tanto la unidad de a bordo como el middleware basado en la nube se han desarrollado de acuerdo a nuestros requisitos específicos, los de requisitos de nuestras ciudades y nuestros usuarios. La adaptación, la reacción rápida y la personalización hacen que destaque la tecnología y el trabajo de Sensefields “, afirma Florian Moosbeckhofer, responsable de innovación y movilidad en ÖAMTC.

Totalmente diseñada en Barcelona, una de las tres ciudades inteligentes más importantes del mundo según el informe SmartCitiesWorld y Philips 2018, la unidad de procesamiento de datos (DPU) a bordo se conecta al bus CAN interno del vehículo a través de un transceptor CAN aislado y al backend externo servidor de intercambio de datos (DSS) a través de 3G.

Alojado en un sellado IP67 y alimentado por la batería del vehículo, la DPU embarcada de Sensefields integra un procesador central ARM de bajo consumo y alto rendimiento que ejecuta una distribución Linux personalizada y cuenta con autonomía eléctrica extendida gracias a la batería interna de reserva de litio. La DPU también ofrece 10 entradas / salidas aisladas y configurables y la posibilidad de conectar tarjetas de expansión que agregan nuevas funcionalidades. Su sensor de inercia de 9 ejes (acelerómetro, giroscopio y magnetómetro) se puede utilizar para mejorar aún más la precisión de posicionamiento GNSS y admitir casos de uso adicionales tales como los servicios de e-Call, robo o remolque.

Sensefields DSS es una plataforma de control que centraliza y distribuye los datos y actúa como la interfaz de comunicación entre la DPU y la plataforma de usuario easy way. El DSS recibe y almacena los datos enviados por las unidades de abordo y comunica las acciones a los scooters a través del actuador de la DPU, un módulo de control de potencia conectado a las entradas y salidas de la DPU.

Solución de scooter compartido de ÖAMTC easy way

Con una gran responsabilidad y bajos costes de instalación, despliegue y mantenimiento, la solución Sensefields ha sido elegida por ÖAMTC easy way para la gestión de scooters: geolocalización, información del estado de la motocicleta en tiempo real y órdenes de comando remotas para controlar la flota y garantizar un servicio exitoso, seguro y rentable. La detección del kilometraje, la velocidad y el nivel de carga de la batería, así como el apagado y encendido del motor de forma remota, el bloqueo / desbloqueo de la carcasa superior y la activación/desactivación del soporte central son algunas de las características principales de la solución.

En caso de intentar utilizar un scooter sin haberlo reservado primero, la seguridad se garantiza mediante la detección de intentos de robo: la señal de alerta se envía tanto a la plataforma de control como al vehículo, activando el mensaje en la pantalla LCD, destellando las luces y bloqueando la rueda trasera. Además, la posición del scooter comienza a monitorearse constantemente para permitir el seguimiento exitoso de las fuerzas de seguridad de la ciudad. La caja superior de la motocicleta que lleva dos cascos también está protegida contra robo y el mensaje de alerta se envía a la plataforma en caso de abuso cuando el scooter no está encendido.

Movilidad urbana “Over the Air”

La tecnología de vehículo conectado de Sensefields admite la programación Over the Air (OTA), una característica que ahorra significativamente los costos de operación y Sensefields la ofrece en exclusiva en el área de uso compartido de scooters: las actualizaciones y características completas del sistema, desde el firmware hasta el sistema operativo, se pueden enviar de forma segura y fiable al scooter sin necesidad de acceso físico a su DPU.

“Equipar la DPU con capacidades OTA fue una característica adicional que consideramos esencial, ya que garantiza múltiples beneficios: ahorra costes de mantenimiento para ÖAMTC y nos ofrece capacidades de adaptación rápidas a las necesidades del sistema de gestión de flotas telemáticas easy way
“, dice el ingeniero del departamento de I+D de vehículos conectados de Sensefields, Valentí Molins.

Libertad por encima de todo

En las calles de la ciudad, donde el tráfico no permite altas velocidades ÖAMTC easy way ofrece comodidad al garantizar un acceso instantáneo a un transporte respetuoso con el medio ambiente que no depende de nada más aparte de las necesidades ad-hoc de los usuarios. No hay razón para sentarse en el tráfico, no hay necesidad de buscar y pagar el estacionamiento o buscar la estación de acoplamiento más cercana y tampoco hay necesidad de llevar casco propio ya que se proporcionan dos cascos en la parte superior de la motocicleta. Pagando menos que Uber por minuto, el usuario puede usar la aplicación para localizar el scooter más cercano y dejarlo cerca del destino final.

Ideal para aquellos que desean montar un scooter pero no están dispuestos a comprar el suyo, el servicio e-scooter ofrecido por ÖAMTC los libera de las preocupaciones asociadas con la propiedad, el seguro y el registro del vehículo, así como de las inspecciones anuales y el espacio de almacenamiento necesario durante el invierno en Viena y Graz, donde las temperaturas pueden disminuir significativamente.

Diseñando el futuro

Basado en la popularidad del servicio de ÖAMTC easy way que solo requiere una licencia de conducir de automóvil, una cuenta bancaria y un teléfono móvil con iOS o Android para descargar la aplicación, registrarse y reservar un scooter en cinco minutos, ÖAMTC considerará lanzar el servicio en más ciudades de Austria en el futuro, continuando la cooperación con Sensefields que se enorgullece de su colaboración con ÖAMTC según lo afirma el director de operaciones de Sensefields, Juan Campos Duró: “El servicio de excelencia exigido por nuestros clientes es nuestro mayor desafío. Gracias a la colaboración con ÖAMTC esto se ha logrado de una manera eficiente y fluida. Un trabajo incansable con grandes profesionales”.

Mientras tanto, Sensefields está avanzando en el diseño de más soluciones de movilidad inteligente que se aplicarán para mejorar nuestra calidad de vida basada en la responsabilidad social con el medio ambiente y las generaciones venideras.

Foto cortesía de Shanghai Electric Wind Power / Photo courtesy of Shanghai Electric Wind Power

Los dos primeros juegos de palas LM 66.6 de LM Wind Power se han instalado con éxito en el aerogenerador 4.0 MW-136 de Shanghai Electric Wind Power en China.

La plataforma de 4 MW de Shanghai Electric Wind Power está diseñada para zonas de viento Clase II en Shanghai y otros emplazamientos. LM Wind Power brindó soporte y servicio in situ para llevar a cabo la instalación de las palas LM 66.6 en el sitio de la Fase I de Shanghai Lingang.

La instalación de las palas de 66,6 m, que tuvo lugar el pasado 6 de septiembre, se produjo después de la firma del primer acuerdo de LM Wind Power con el fabricante líder de aerogeneradores marinos, Shanghai Electric Wind Power. En el marco de este acuerdo, de dos años de duración, la planta de palas eólicas de LM Wind Power en Qinhuangdao entregará los juegos de palas LM 66.6 durante 2018 y 2019.

LM Wind Power ha estado presente en China desde 2001 y actualmente emplea a casi 2.500 personas en el país. La compañía opera tres plantas de fabricación de palas en Qinhuangdao, Jiangyin y Baodi.

JinkoSolar ha anunciado que ha sido clasificada como una de las principales marcas solares utilizadas en proyectos financiados con deuda, y nombrada como ha sido nombrada fabricante fotovoltaico más bancable por Bloomberg New Energy Finance (BNEF) por segundo año consecutivo. 57 fabricantes solares han sido clasificados por BNEF, en base a los resultados de una encuesta realizada por BNEF entre los principales accionistas fotovoltaicos mundiales, acerca de las marcas de módulos fotovoltaicos utilizadas en los proyectos que tienen más probabilidades de obtener financiación de deuda sin recurso de los bancos comerciales.

Los encuestados incluyen bancos, consultores técnicos, EPCs y productores independientes de energía (IPPs) de todo el mundo. Teniendo en cuenta la calidad del producto, la fiabilidad a largo plazo, el rendimiento del despliegue en campo y la solidez financiera del fabricante, el 100% de los encuestados consideró que JinkoSolar era bancable. En línea con la alta puntuación de bancabilidad de JinkoSolar, la base de datos de BNEF también muestra que los proyectos que utilizan los módulos fotovoltaicos de JinkoSolar se han asegurado más financiación de deuda que cualquier otra marca desde julio de 2016.

Ser nominada de nuevo confirma que JinkoSolar es la marca preferida por bancos, clientes e inversores, debido a su alta calidad“, declaró Kangping Chen, CEO de JinkoSolar. “La marca que los actores industriales y bancos de están más dispuestos a utilizar en sus proyectos y financiación es JinkoSolar, de lo que estoy muy orgulloso. Nuestro equipo de I + D está comprometido a fomentar la innovación tecnológica y las mejoras de calidad. Creemos que los productos de alta calidad traerán mejores rendimientos para los inversores“.