Monthly Archives: noviembre 2018

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Los Premios StartUp Europe (SEUA) es una iniciativa de innovación abierta promovida por la Comisión Europea y la Fundación Finnova en colaboración con Startup Europe; Es apoyado por el presidente del Parlamento Europeo; el presidente del Comité de las Regiones; el vicepresidente del Comité Económico y Social y varios miembros del Parlamento Europeo. Los Premios StartUp Europe son patrocinados por StartUp Europe Accelerator.

El sistema premiado Plactherm plus es un sistema de suelo radiante inteligente. Está compuesto por baldosas que integran el elemento calefactor, la electrónica de control y una capa aislante para disminuir las pérdidas energéticas. Gracias a la modularidad de las baldosas, no es necesario realizar obra para instalar el sistema, pudiendo se instalado bajo gran variedad de acabados superficiales como vinilos, moquetas, tarimas o cerámicos.

La capacidad de generar diferentes temperaturas permite controlar mejor el confort de los usuarios y mejorar la eficiencia del sistema de climatización de la estancia. Con Plactherm se puede llegar a reducir un 30% el consumo de energía eléctrica, evitando calentar zonas donde no hay gente, mientras aumenta el confort térmico gracias a la gestión de software.

El sistema Plactherm permite integrar sensores de presencia inalámbricos que permiten controlar el suelo automáticamente según la afluencia de usuarios.

Para controlar el sistema, se utiliza una aplicación que permite configurar el suelo desde un ordenador, móvil o tablet, y que le otorga la inteligencia a el sistema, aumentando el confort mientras reduce el consumo.

SEUA sirve como una herramienta de comunicación para la sociedad, alentando la colaboración entre los sectores público y empresarial y promoviendo iniciativas innovadoras, así como la creación de alianzas que permitan en cada región involucrada reunir entidades y programas de apoyo para empresarios con socios locales e internacionales.

Todos los ganadores de los Premios StartUp Europa obtendrán una gran visibilidad en toda Europa gracias a la Alianza de Socios de Medios de los Premios StartUp Europa formada por 25 miembros de medios de varios países de Europa.

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El pasado día 16 se celebró el 10º Aniversario de EnergyLab, Centro Tecnológico de Eficiencia y Sostenibilidad Energética”, con más de 100 asistentes que quisieron acompañar al centro en su celebración de una década. En este evento, al que acudieron autoridades, representantes de alto nivel del tejido empresarial gallego, centros tecnológicos, organismos de investigación, asociaciones y clústers, se destacó el trabajo que EnergyLab ha desarrollado en materia de eficiencia energética a través de proyectos de I+D+i durante estos 10 años.

El acto, moderado por Julio Pérez Domínguez, Periodista económico del Faro de Vigo, comenzaba con la proyección de un video en el que EnergyLab muestra sus capacidades y proyectos de referencia en desarrollo, además de las instalaciones y laboratorios de los que dispone para su trabajo en el día a día.

A continuación, se desarrolló un coloquio en el que participó D. Francisco Conde López, Conselleiro de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia, que destacó el papel de la administración pública en el fomento de la innovación en materia de eficiencia energética en las empresas, para crear un entorno más sostenible y competitivo. En este coloquio participó también D. Alberto Gago Rodríguez, Catedrático del Departamento de Economía Aplicada de la Universidad de Vigo y Miembro del Research Group in Energy, Innovation and Environment (REDE), que durante su etapa como rector de la Universidad de Vigo, fue el primer presidente de EnergyLab. D. Alberto Gago aportó su opinión experta sobre el papel que juegan la eficiencia energética y la sostenibilidad medioambiental como palanca de competitividad en las empresas. A continuación, D. Antonio Álvarez Sánchez, Responsable de Sostenibilidad Medioambiental de Inditex, expuso las motivaciones que llevan a Inditex a invertir en eficiencia energética y sostenibilidad, convirtiéndose en referente mundial en estos ámbitos, y la colaboración con EnergyLab en los diferentes proyectos desarrollados conjuntamente en estos 10 años. A su vez, Dª Mónica Puente Ferreras, Directora de Innovación, Prevención, Calidad, Medioambiente y Sostenibilidad de Naturgy, resaltó la apuesta de su empresa por nuevas iniciativas en energías renovables y la potenciación de vectores energéticos como el biogás o el hidrógeno, para finalizar señalando que EnergyLab ha sido un gran aliado para llevar a cabo esta apuesta.

Después de este coloquio D. Manuel Reigosa Roger, Rector Mgfco. de la Universidad de Vigo, expuso su experiencia en la transferencia de conocimiento y el modelo de colaboración entre las universidades y los centros tecnológicos.
Para finalizar el acto, D. Manuel Fernández Pellicer y D. Juan I. Rodríguez Fernández-Arroyo, Presidente y Director General de EnergyLab, hicieron balance de estos 10 últimos años en los que EnergyLab ha estado innovando para que el tejido empresarial y el mundo en general, sean cada día un poco más sostenibles. Presidente y Director General, cerraron el acto con una reflexión de cómo imaginan ellos el futuro del sector energético y con la afirmación que acompañó todo el acto de que en EnergyLab, “Imaginando el futuro, creamos el presente”.

EnergyLab cumple 10 años de historia

EnergyLab nace en 2008 en un contexto con una necesidad creciente de mejora de la eficiencia energética y de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a los diferentes sectores de actividad, para cuya consecución se hace imprescindible la innovación y el desarrollo tecnológico. Es por ello, que, se fija el objetivo de la creación de un Centro Tecnológico de Eficiencia y Sostenibilidad Energética. Este proyecto recibe el apoyo, entre otros, de la Xunta de Galicia, de las Universidades gallegas y del tejido empresarial a través de empresas líderes tanto nacionales como internacionales. Todo este proceso de promoción para la creación de este centro, se acaba materializando el día 12 de septiembre de 2008 con la constitución de la Fundación EnergyLab.

Desde su creación, EnergyLab se ha ido conformando como entidad experta en eficiencia energética y sostenibilidad, adquiriendo cada vez más capacidad científico-técnica a través del desarrollo de proyectos de I+D+i en los ámbitos de la industria, la movilidad, la edificación y la bioenergía.
En 2014 consigue el reconocimiento por parte del Ministerio de Economía y Competitividad como Centro Tecnológico Nacional de Excelencia, siendo una palanca clave de competitividad para Galicia, y pasando a formar parte de la Alianza Tecnológica Intersectorial de Galicia (ATIGA), formada por los 6 centros tecnológicos gallegos.

En estos 10 años de historia, EnergyLab ha desarrollado más de 100 proyectos de innovación, en colaboración con empresas y entidades de 9 países, ayudando a mejorar el consumo energético y la sostenibilidad ambiental de más de 50 empresas clientes. Así mismo, en su compromiso con la transferencia de conocimiento al tejido empresarial, EnergyLab, ha formado a más de 1.500 profesionales pertenecientes a más de 500 empresas.

EnergyLab ha sido un impulsor de empleo estable y de calidad, habiendo creado, desde su constitución, 55 puestos de trabajo. La duración media de sus contratos es de más de 3 años y el 20% de los mismos, se realizó a jóvenes recién titulados, que accedían al mercado laboral por primera vez. Hoy en día trabajan en EnergyLab 34 profesionales, de los cuales el 61% son mujeres. Una plantilla joven y altamente cualificada, con una edad media de 35 años, un 89% de titulados superiores y un 21% doctores, que hacen posible día a día, que EnergyLab se haya convertido en un Centro de referencia a nivel nacional en el ámbito de la eficiencia y la sostenibilidad energética.

El pasado 14 de noviembre el Parlamento Europeo votó a favor de una nueva regulación para establecer los estándares de emisión de CO2 de los vehículos pesados. El pleno decidió que la Comisión Europea desarrolle una metodología para 2020 que incluya el efecto de reducción de emisiones de CO2 que proporciona la utilización de gas renovable como combustible en el cálculo del promedio de emisiones de las flotas de vehículos pesados.

Gasnam y NGVA Europe celebran el resultado de la votación que complementará el enfoque actual en el que únicamente se valoran las emisiones en el tubo de escape sin tener en cuenta el origen del combustible.

El gas renovable procedente de la descomposición anaeróbica de estiércol permite una reducción de emisiones de CO2 del 182%. Esto es posible gracias al aprovechamiento del metano que los residuos emitirían a la atmósfera. Además, según un estudio publicado recientemente por NGVA Europe al combinar gas natural con solo un 20% de gas renovable, las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) se reducen en un 40% en comparación con los combustibles derivados del petróleo. Si utilizamos un 80% de gas renovable, se neutralizan las emisiones.

El gas renovable como combustible ya cuenta con un uso estandarizado en Europa: su disponibilidad y parque de vehículos están creciendo rápidamente. Por tanto, el reconocimiento del gas renovable es un paso importante para el sector del transporte que avanza hacia un futuro sin emisiones de carbono.

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Acciona ha revalidado un año más su posición como la compañía de generación eléctrica más “verde” del mundo, que viene ocupando desde 2015 en el ránking “New Energy Top 100 Green Utilities” elaborado anualmente por Energy Intelligence, consultora independiente especializada en los mercados energéticos.

El ranking, que acaba de ser publicado en su séptima edición, selecciona cien de las mayores compañías de producción de electricidad en el mundo y las clasifica en función de sus emisiones de CO2 y su capacidad instalada en tecnologías renovables (hidroeléctrica excluida), para determinar su grado de implicación en la transición a un sistema eléctrico bajo en carbono.

Acciona sigue siendo el primer operador que trabaja exclusivamente en tecnologías renovables (pure player) en ocupar el liderazgo mundial en la clasificación elaborada por la firma estadounidense. En su informe, Energy Intelligence destaca el papel creciente que empresas especializadas en renovables como ACCIONA juegan en el conseguir un sistema energético cada vez más limpio a nivel global.

Las 100 compañías que integran el ranking suman 3.370 gigavatios (GW) y representan aproximadamente el 50% de la capacidad de generación eléctrica a nivel global. La presencia europea en el top-10 es mayoritaria, con cinco compañías entre las diez primeras, junto con tres chinas y dos estadounidenses. Tras Acciona, figuran como “utilities” más verdes China General Nuclear, Iberdrola (ES), E.On (AL), NextEra Energy (US), Invenergy (US), EDP (Portugal), China Energy Investment, Orsted (DK) y State Power Investment (Ch).

El análisis del Top 100 Green Utilities de Energy Intelligence arroja además, entre otras conclusiones, que las compañías integrantes del mismo situaron sus emisiones de CO2 por debajo de 500 kg/MWh el pasado año (495 kg/MWh exactamente, frente a 565 kg/MWh en 2011).

Subraya también que en los siete años de vigencia del estudio, la potencia renovable no hidráulica representada en el ránking casi se ha triplicado, hasta los 299 GW (116 GW en 2011). En este sentido, destaca el papel jugado por las eléctricas europeas como las que han experimentado una mayor transformación en sus activos de generación, al agregar un total de 35 GW eólicos y solares en dicho período y desinvertido en casi 90 GW de activos fósiles.

Abengoa ha sido seleccionada por la empresa Compañía Minera Teck Quebrada Blanca S.A., perteneciente al Grupo Teck Mining Inc., para desarrollar la ingeniería, procura y construcción de siete subestaciones eléctricas de 220 kV para la segunda fase de la mina Quebrada Blanca, en Chile, por un importe aproximado de 54 MUSD.

El alcance de los trabajos contempla los servicios de ingeniería, procura y construcción (EPC) de siete subestaciones eléctricas 220/23 kV y 220/6,9 kV para el puerto, estaciones de bombeo y concentradora que forman parte del proyecto Quebrada Blanca Fase 2, cuyo objetivo es aumentar significativamente la producción de cobre de la mina y extender su vida productiva en más de 30 años. Se incluyen en el alcance de la adjudicación el apoyo en todas las pruebas pre-operacionales y de puesta en servicio de las respectivas instalaciones.

Con esta adjudicación, Abengoa consolida su posición en el sector de la gran minería en la que está presente desde hace más de 30 años y donde ha desarrollado proyectos eléctricos y de montajes electromecánicos de relevancia.

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Norvento ha activado con Vestas el suministro de 27 aerogeneradores que irán destinados a varios de los parques eólicos que Norvento construirá en los próximos meses en la provincia de Lugo.

En su conjunto, estos aerogeneradores supondrán un total de 93,6 MW de los 128,6 MW que Norvento actualmente tiene en construcción en Galicia, y para los que obtuvo retribución en la subasta de mayo de 2017. Tras asegurar Norvento los fondos requeridos para la financiación de los proyectos, se han activado los contratos de suministro de los aerogeneradores, derivados de los acuerdos alcanzados por ambas empresas a comienzos de 2018.

En concreto, Vestas suministrará 27 aerogeneradores, con potencias unitarias de 3.3 y 3.6 MW. Los aerogeneradores se equipan con convertidor de plena potencia y presentarán un diámetro de rotor entre 126 y 136 metros. Sus diámetros están escogidos para adaptarse a las condiciones de viento particulares de cada localización a la que van destinados. En la elección de los aerogeneradores se han empleado asimismo criterios de mínimo impacto ambiental, entre otros buscando reducir el número de aerogeneradores por parque.

Iván Nogueiras, Director de Energía de Norvento, ha indicado que “estamos comprometidos con traer a Galicia la mejor tecnología eólica; los aerogeneradores de Vestas eran los más adecuados para estos proyectos concretos, respetando al máximo su entorno al ser muy eficientes y silenciosos”.

Por su parte Javier Rodríguez Díez, responsable de Ventas de Vestas Mediterranean, ha explicado que “los aerogeneradores que se suministrarán a Norvento cuentan con un diseño basado en los últimos avances tecnológicos que permitirán el máximo aprovechamiento del potencial eólico existente en los emplazamientos de los proyectos”.

Los aerogeneradores se encuentran en estos momentos en fase de fabricación y se instalarán en diferentes parques en la comarca de A Mariña (Lugo) durante 2019. Con la activación de este contrato, Norvento da un paso más en el cumplimiento de los plazos para la puesta en marcha de los parques, que según las bases legales de la subasta de mayo de 2017 deberán estar en operación antes de que finalice 2019. La compañía cuenta hoy con un total de 750 MW en operación, construcción y desarrollo, tanto en España como en otros mercados.

Motor Scan permite supervisar en tiempo real motores para maximizar el tiempo de funcionamiento y facilitar el mantenimiento preventivo y predictivo.

WEG presenta su Motor Scan, un novedoso producto que permite la supervisión periódica de los motores de WEG para maximizar el tiempo de funcionamiento y facilitar el mantenimiento preventivo y predictivo. Esta nueva tecnología permite a los profesionales del mantenimiento tomar decisiones basándose en el estado de los motores instalados y actuar en consecuencia. El Motor Scan de WEG utiliza la tecnología digital de Industria 4.0, incluyendo el Internet Industrial de las Cosas, también conocido como IIoT y “Big Data Analytics” para ofrecer a los clientes una ventaja competitiva en este dinámico y desafiante entorno empresarial.

Disponible para tamaños de carcasa de 100 a 450, el sensor de WEG mide la vibración y la temperatura de los motores para detectar anomalías. De fácil montaje mediante un dispositivo de sujeción, el sensor mide la vibración, la temperatura en la superficie, así como las horas de funcionamiento, y proporcionará en su siguiente actualización, datos sobre la velocidad, el tiempo de inicio y parada, la carga y la eficiencia, todo a través de Bluetooth. Para simplificar el uso, los datos captados se guardan en la nube y el usuario puede utilizar una aplicación, disponible tanto para dispositivos iOS como Android, en su teléfono inteligente o tableta para acceder a ellos. También puede acceder a los datos a través de ordenadores portátiles y de sobremesa, conectándose a un portal web específico. Unas potentes herramientas de análisis ayudan a procesar los datos y a detectar fallos potenciales o problemas ocultos, basándose en el análisis del espectro de frecuencias. Los niveles de alerta se pueden configurar con anterioridad en función de los parámetros admisibles de temperatura y vibración, y el software es capaz de trazar curvas de rendimiento con los datos captados.

Esencialmente, el Motor Scan de WEG elimina la monotonía de la recopilación y supervisión manual de datos, aclara las dudas en el mantenimiento preventivo y previene el mantenimiento reactivo.

“El Motor Scan de WEG puede predecir y evitar un problema antes de que suceda. Es como tener una bola de cristal que le permite saber lo que va a pasar en el futuro. Creemos que prevenir un problema antes de que aparezca es la forma más rentable de mantenimiento y se traducirá en beneficios directos para nuestros clientes. Con el Motor Scan, pueden reducir costes, mejorar la rentabilidad y usar sus recursos con mayor eficiencia”, señala Javier de la Morena Cancela, Responsable de Grandes Cuentas de WEG Iberia, y añade. “El Motor Scan de WEG aprovecha al máximo la IIoT y herramientas de análisis para conectar sensores y otros dispositivos, a fin de recopilar y analizar datos y ofrecer transparencia para tomar inmediatamente medidas preventivas. Nuestra nueva solución ayuda a los clientes a mantenerse competitivos en este entorno empresarial que está en constante evolución”.

Pensado y diseñado a nivel europeo para ser un incentivo al desarrollo de energías renovables, el sistema de Garantías de Origen empieza a ganar importancia con el aumento de su demanda y su precio. Según AleaSoft, el precio de los certificados tenderá al alza y será importante en la instalación de nuevos proyectos renovables.

Los productores de energías renovables pueden solicitar a la CNMC un certificado de la energía generada. Estos certificados acreditan que esos kWh fueron generados a partir de fuentes de energía renovables. También existen Garantías de Origen para la cogeneración de alta eficiencia. Estos certificados pueden ser transferidos a comercializadoras de electricidad para que, delante de sus clientes, puedan justificar el origen renovable de la energía suministrada.

Las Garantías de Origen se concibieron como una herramienta para dar transparencia y poder garantizar el origen de la electricidad generada, y así incentivar el desarrollo de las tecnologías renovables. A partir de la directiva europea que encomendaba a los estados a velar para que “el origen de la electricidad producida a partir de fuentes de energía renovables pueda garantizarse como tal según criterios objetivos, transparentes y no discriminatorios”, cada país de la Unión Europea ha regulado la expedición y transferencia de los certificados de Garantía de Origen.

En 2017 la CNMC expidió Garantías de Origen para 76 683 GWh de fuentes renovables y 1 803 GWh de cogeneración de alta eficiencia, el 81,2% de las cuales fueron transferidas a comercializadoras para cubrir el total o una parte de su energía comercializada.

El mix de fuentes de energía de cada comercializadora dependerá de la fracción de su energía cubierta con los certificados recibidos. Con el resto de energía producida y no cubierta por Garantías de Origen expedidas, la CNMC calcula un mix genérico para el resto de comercializadoras.

En España, la expedición de Garantías de Origen por parte de la CNMC es gratuita, pero la regulación no permite a las instalaciones renovables que perciben primas lucrarse con su transferencia. Por lo que tradicionalmente en España el mercado de Garantías de Origen ha sido poco atractivo y con precios de pocos céntimos de euro por MWh, muy bajos comparados con otros países europeos donde los precios rondaban los 0,20‑0,30 €/MWh. Pero esto ha ido cambiando a medida que ha habido más plantas renovables a mercado sin primas y con la entrada de la CNMC en la asociación que gestiona el comercio de Garantías de Origen en Europa, la AIB (Association of Issuing Bodies). Según AleaSoft, las Garantías de Origen tendrán un papel importante como incentivo en los nuevos proyectos renovables ya que su precio tenderá a alza en los próximos años.

Pero no todo el mundo piensa que el sistema de Garantías de Origen es perfecto. Sus detractores denuncian que habitualmente se usa de forma engañosa para confundir al consumidor sobre el origen de la electricidad que llega físicamente a su contador. Dado que la expedición y adquisición de certificados no influye en el mix energético del pool que únicamente dependerá de la disponibilidad de recurso renovable en cada momento, se insinúa que no incentiva la instalación de más potencia renovable.

Lo que es indudable es que las Garantías de Origen aportan transparencia de cara al consumidor que le permiten conocer el impacto medioambiental asociado a la energía consumida, y le proporciona más recursos para escoger comercializadora. Además, para el mercado, representa un indicativo de la demanda que existe entre los consumidores de abastecerse con energía de origen renovable. Y no hablamos solamente de consumidores domésticos concienciados con el cambio climático. Desde que grandes consumidores de electricidad como Google, Facebook y Apple empezaron a anunciar que trabajarían para que su consumo eléctrico fuera 100% proveniente de fuentes renovables, una “ola verde” a nivel mundial está llevando a grandes empresas a proponerse también un consumo eléctrico totalmente verde. Y esta “ola verde” continuará propagándose en cascada a medida que estas empresas empiecen a pedir también certificaciones verdes a sus proveedores. Todo esto ya ha empezado a hacer crecer la demanda de Garantías de Origen y, consecuentemente, también su precio, que, según AleaSoft, continuará al alza en el medio y largo plazo.

Para AleaSoft, el escenario actual presenta un futuro donde las Garantías de Origen van a tener un papel importante en la Transición Energética, gracias a los nuevos proyectos renovables para hacer frente a los objetivos de reducción de emisiones y la, cada vez más extendida, concienciación de los consumidores y comercializadoras sobre el impacto medioambiental de la producción de electricidad.

GASNAM, asociación ibérica de gas natural y gas renovable para la movilidad, celebró el 15 de noviembre un seminario en Lisboa, con una audiencia de más de 150 profesionales del sector del transporte, la energía, la tecnología y la administración pública con el fin de difundir los aspectos más relevantes de la tecnología, el ahorro económico y la reducción de emisiones que proporciona el gas natural en la movilidad.

En el evento participaron el director general de Energía y Geología de Lisboa, Carlos Oliveira, junto a expertos de distintas empresas de empresas distribuidoras de gas natural, empresas de transporte, ingeniería y tecnología medioambiental. La jornada ha contando con el apoyo de las empresas Dourogás, PRF; Iveco, Galp, Seat y Naturgy como patrocinadores.

Los aspectos abordados durante el seminario se centran en los avances tecnológicos ya alcanzados y las perspectivas futuras para lograr una mayor eficiencia y rentabilidad tanto en el transporte terrestre como marítimo y en los beneficios medioambientales en términos de emisiones contaminantes y gases de efecto invernadero.

El presidente de Gasnam, Joaquín Mendiluce, inauguró el acto: “El gas natural es una alternativa económica, porque permite un ahorro en costes del 30% con respecto al diésel y del 50% con respecto a la gasolina; y ecológica, porque elimina óxidos de azufre, de nitrógeno, partículas y reduce sustancialmente las emisiones de CO2, pudiendo incluso eliminarlas si se utiliza gas renovable. Además, el gas natural cuenta con tecnología madura y disponible en toda la gama de producto. El GNC, que se utiliza principalmente en vehículos ligeros, tiene una autonomía de hasta 500km, que puede llegar incluso a los 1.400 km en los modelos híbridos (gas natural/gasolina). El GNL, que se utiliza para vehículos pesados o buques, aporta una autonomía de hasta 1.500 km”.

Carlos Mendonça de HAVI Logistics, Ângelo Oliveira de STCP, Sérgio Santos de Transportes Tres Mosqueteros y Joaquim Vale de ANTRAM han contado su experiencia y resultados de la utilización de GNC en el transporte profesional.

Carlos Mendonça resaltó que “tras cinco años utilizando esta tecnología y teniendo en cuenta los aspectos relacionados con la sostenibilidad ambiental y la reducción de consumos, el GNC forma parte de nuestra estrategia empresarial”.

Ramón Calderón de SEAT explicó las novedades tecnológicas ya disponibles en el mercado en cuanto a vehículos ligeros híbridos propulsados por GNC. Moisés Ferreira de PRF mostró las novedades de infraestructura de carga de la compañía, entre las que se encuentra una gasinera portátil: “en una continua búsqueda de soluciones alternativas y una fuerte apuesta por la tecnología de vanguardia, PRF es líder en la construcción de estaciones de servicio de vehículos de gas natural”.

João Dionísio de Sousa de GásLink demostrará la viabilidad de utilización de Gas Natural mediante un pipeline virtual. Nuno Moreira de Dourogás, Jorge Alegria de GALP y Piedade Colaco de Naturgy, presentaron su visión para el desarrollo de la red de infraestructuras de carga, tanto terrestres como marítimas, así como las ventajas significativas de este combustible alternativo en términos macroeconómicos, empresariales y medioambientales y su relevancia para la transición ecológica, para la promoción de la economía circular y para cumplir los acuerdos internacionales de reducción del cambio climático.

Ventajas del gas natural en la movilidad.

Hoy en día, el gas natural está proporcionando una reducción de las emisiones de CO2 que es comparable a la obtenida con un vehículo híbrido eléctrico-gasolina (HEV). El GNV garantiza la reducción constante de las emisiones de CO2 independientemente de las condiciones operativas: en condiciones de estado estable, como durante un viaje en carretera, un sistema HEV no puede proporcionar ninguna contribución sustancial, mientras que el bajo contenido en carbono del gas natural siempre se traduce en una reducción del 23-24% frente a la gasolina.

La evolución futura de los motores de GNC se centra hoy en el desarrollo e implementación de un nuevo sistema de inyección directa de gas que, en combinación con otras tecnologías de motores, mejorará aún más la eficiencia del motor. El proyecto Horizon 2020 GASON ( www.gason.eu ) demuestra la factibilidad técnica para mejorar la eficiencia actual del motor de GNC en un 10-12%. Esto supondrá la combinación de motores de alto rendimiento de GNC también en estructuras de motores híbridos, principalmente semi-híbridos eléctricos (MHEV) e híbridos eléctricos (HEV), que combinan los beneficios de ambas soluciones.

La transición a combustibles alternativos en el transporte pesado es bastante compleja, pues la necesidad de almacenar alta cantidad de energía a bordo es fundamental. Sustituir el equivalente de energía de 100 litros de combustible Diesel requeriría aproximadamente 3,5 t de baterías de iones de litio (de acuerdo con una densidad de energía de la batería de 280 Wh / kg). Por este motivo, el gas natural es la única alternaiva viable en la actualidad para sustituir a los derivados petrolíferos en el transporte pesado.

El gas natural se utiliza en el sector del transporte pesado desde hace varias décadas para todo tipo de aplicaciones: desde autobuses hasta camiones de transporte de mercancías. Las tecnología sde los vehíuclos de GNC son avanzadas, asequibles, seguras y están listas para la transición hacia un sistema de transporte más limpio y sostenible.

El enfoque de la importancia del gas renovable para el desarrollo de una economía circular descarbonizada también ha sido abordado durante la jornada. El gas renovable ofrece un mayor potencial de descarbonización para el sector del transporte reduciendo entre un 80% y 182% las emisiones de CO2.
El gas natural y renovable como combustible constituye un factor decisivo para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París en términos de cambio climático y proporciona ventajas en términos de autonomía y flexibilidad que aún no han alcanzado otras energías alternativas.

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El País Vasco, con sus 150 kilómetros de costa, dispone de un gran potencial para generar energía por medio del oleaje. Para aprovechar dicho potencial al máximo y reducir los costes de instalación y de mantenimiento, es necesario seleccionar las zonas más adecuadas para el desarrollo de las energías marinas offshore, tanto en lo referente al potencial energético que presentan como en cuanto a las características del lugar (por ejemplo, profundidad, tipo de fondo o distancia a tierra). Además, es necesario la realización de una planificación espacial marina que tenga en cuenta los diferentes usos (actividad pesquera, deporte marino, turismo, etc.) que se hacen de ese litoral con el objeto de optimizar la gestión de los derechos sobre el espacio marino y mantener una gestión ecosistémica sostenible de los océanos y los mares.

Con dicho objetivo, AZTI trabaja en el desarrollo de una nueva herramienta que permitirá ubicar los proyectos de energías renovables marinas offshore, tipo undimotriz (energía de las olas), en el lugar más apropiado del litoral de Gipuzkoa para obtener la máxima eficacia. La herramienta realizará un análisis y una evaluación completa de todos los factores que deben tenerse en cuenta: técnicos, medioambientales y socioeconómicos.

El proyecto, al considerar todos estos aspectos, dotará a la Diputación Foral de Gipuzkoa de una herramienta de decisión que le permita evaluar más eficazmente la sostenibilidad e idoneidad de futuras propuestas de energías renovables marinas con un criterio basado en el conocimiento científico del medio. Adelantándose así a la situación y dando una respuesta ágil, rápida y sólida a las posibles solicitudes de ubicación. La herramienta estará disponible a finales de 2019.

Las nuevas energías renovables alternativas

Ya en 2007, el Ente Vasco de la Energía (EVE) encargó el desarrollo de un Atlas de Energía de las Olas a fin de evaluar el potencial energético. Dicho Atlas estimó un potencial técnico con la tecnología disponible de 1.200-1.600 GWh/año, equivalente a un 6-8% del consumo eléctrico total del País Vasco.

La existencia de este potencial ha sido reconocida por el Gobierno Vasco en la Estrategia Energética de Euskadi 2020 (3E2020) – EnergiBasque. Esta estrategia supone un salto cualitativo para articular una estrategia integral dirigida a posicionar Euskadi como un polo de conocimiento y referencia en desarrollo industrial. Dos de las áreas energéticas seleccionadas son la energía undimotriz y la eólica offshore, que permitirían suplir la demanda energética por nuevas fuentes más sostenibles y, asimismo, extender la zona de producción energética a mar abierto.

COMEVAL