Monthly Archives: noviembre 2018

En 2021, una torre solar de 260 metros de altura se elevará en el emirato de Dubái y, en el momento en que los miles de espejos de su campo solar se orienten hacia su cúspide, harán brillar un receptor de CMI Energy.

El parque solar Mohammed bin Rashid Al Maktoum, nombre del emir de Dubái, es uno de los más grandes proyectos de energía renovable en el mundo y forma parte de la ambiciosa visión estratégica de Dubái, que pretende obtener un 75% de energía renovable para 2050. Contará con una potencia instalada de 5000 MW en 2030 con una inversión total de 50 mil millones de dírhams (~ 12 mil millones de euros).

A modo de comparación, la central de Bouchain, una de las últimas generaciones de centrales térmicas de ciclo combinado, supera los 600 MW, un reactor nuclear medio representa 900 MW y una turbina eólica de gran potencia consigue una media comprendida entre 2 y 5 MW.

Lanzado en 2013, este proyecto de parque comprende actualmente tres partes (fases 1, 2 y 3) dedicadas a la energía fotovoltaica (FV); la tecnología bien conocida de paneles solares que convierten directamente la energía solar en electricidad. En marzo de 2018, se ha puesto la primera piedra de la «fase 4»; dedicada en este caso a otro tipo de tecnología: la energía solar térmica concentrada o «Concentrated Solar Power» (CSP).

Una producción de electricidad 24h/24

Contrariamente a la FV, la CSP absorbe la energía solar dentro de un fluido térmico (las sales fundidas) que alcanzan unas temperaturas muy altas (más de 560° C). Este fluido será luego enviado al interior de equipos que producirán vapor a alta temperatura y presión que, a su vez, harán girar una turbina y su alternador que, finalmente, generará electricidad. En la actualidad la CSP tiene una ventaja significativa: permite almacenar la energía a gran escala de manera más competitiva que la tecnología FV. En efecto, las sales fundidas a alta temperatura son acumuladas dentro de enormes depósitos situados en la base de la torre, permitiendo que haya una reserva de energía suficiente para alimentar la central durante la noche y de esta forma funcionar 24h/24.

Un intercambiador de calor ultra-moderno

La fase 4 comportará, entre otros, una torre solar de 100 MW. Esta inmensa torre de hormigón tendrá en su base, sobre kilómetros cuadrados de superficie, miles de espejos instalados sobre soportes motorizados que modifican permanentemente su orientación en relación con el movimiento del sol, para reflejar en cada instante sus rayos en la cúspide de la torre, donde estará instalado el receptor central CMI: un intercambiador de calor ultra-moderno capaz de absorber los flujos energéticos gigantescos que le vienen de todos estos espejos, y de transferirlos a las sales fundidas.

Este receptor es un impresionante cilindro metálico de más de treinta metros de altura para un diámetro de más de 20 metros. Sobre su periferia circulan permanentemente las sales fundidas dentro de tubos de una aleación específica concebidos para resistir las temperaturas infernales impuestas por el flujo solar proveniente de los espejos situados en la parte de abajo. En su interior se encuentra un complejo sistema de tuberías y de depósitos repletos de sondas de temperatura y de presión, de plataformas de mantenimiento y otras escaleras de acceso, que permiten a los equipos encargados de su funcionamiento y mantenimiento llegar a cualquier lugar. El conjunto, sostenido por un sólido armazón metálico hecho a medida, supera las 1500 toneladas.

Aunque para muchos el uso de hidrógeno como fuente de energía parezca todavía un hecho de ciencia ficción, Fronius lleva 15 años investigando las posibilidades de este gas en su camino hacia 24 horas de sol, un mundo en el que el 100% de la energía sea renovable.

Una buena forma de sustituir a las fuentes energéticas fósiles es aportar una dosis de energía renovable a la movilidad. Combinando la tecnología de hidrógeno y el almacenamiento por batería nos podemos beneficiar de las ventajas de ambos sistemas, promoviendo así una movilidad sostenible de 24h de sol.

El uso de hidrogeno permite tiempos de repostaje más cortos y mayor autonomía para la movilidad eléctrica, haciendo que sea aún más competitiva frente a las fuentes energéticas fósiles.

A todo ello hay que sumar que en la generación de hidrógeno (la electrólisis permite obtener hidrógeno y oxígeno a partir de agua por medio de una corriente eléctrica) y durante la reconversión del gas en energía (la pila de combustible vuelve a generar energía y calor en base al hidrógeno y al oxígeno), también se genera calor residual que se puede aprovechar, sobre todo, en el sector industrial.

Además, Fronius está investigando la posibilidad de aprovechar el hidrógeno para el almacenamiento estacional de energía renovable.

La realidad es que existen surtidores de H2 para vehiculos, pero este hidrogeno está generado a partir de fuentes energéticas fósiles, por lo que se aleja mucho de la idea de movilidad sostenible. Fronius desarrolla y comercializa soluciones integrales inspiradas en tecnología fotovoltaica para ayudar a la descarbonización y ofrecer una solución sostenible.

Uno de sus proyectos piloto consiste en una instalación interna de repostaje para vehículos públicos e industriales en la sede de Thalheim, en Austria. Ahí, se genera hidrógeno ecológico utilizando energía fotovoltaica con ayuda de un electrolizador de alta presión. Este hidrógeno sirve a su vez para repostar vehículos y se puede almacenar temporalmente en botellas de acero. La instalación permite también reconvertir en energía el H2 almacenado a través de una pila de combustible.

“En el futuro, nos gustaría poder garantizar el almacenamiento estacional de la energía fotovoltaica generada en el sector doméstico durante los meses de verano, para después consumirla durante el invierno. Aunque por el momento estos proyectos están muy lejos de la realidad, seguimos invirtiendo en ello. Porque no solo queremos vivir la revolución energética, sino ser parte activa de ella para acercarnos a nuestra visión de 24 horas de sol”
afirma Thomas Rührlinger de Fronius International GmbH

El mercado de vehículos eléctricos puros registró en el mes de Octubre un total de 753 matriculaciones, lo que supone un descenso del 27,7% sobre el mismo mes del año anterior. Este descenso se debe fundamentalmente a que los compradores están esperando a que se pongan en marcha los fondos que el Gobierno ha destinado a la compra de vehículos eléctricos. Este retraso, así como la incertidumbre de cuándo será posible beneficiarse de estas ayudas causa una demora en las decisiones de compra de los consumidores.

A pesar de este descenso del mercado, en lo que va de año, en nuestro país se han matriculado un total de 5.274 vehículos eléctricos, lo que representa un 31,3% de crecimiento.

En el mes de Octubre, Nissan con un total de 190 matriculaciones ha liderado el mercado de vehículos eléctricos con una cuota del 25%, es decir, uno de cada cuatro vehículos eléctricos que se han vendido en España durante el mes de Octubre ha sido un Nissan. Los pedidos del LEAF mantienen un buen ritmo y ya están en los 1.800 hasta el mes de Octubre.

Si nos centramos en los turismos, el mercado del vehículo eléctrico en España tiene un nombre propio y es el Nissan LEAF. En el mes de Octubre con un total de 149 unidades matriculadas ha liderado el ránking de modelos más vendidos en el mercado español, con una cuota del 27,6%, es decir, más de uno de cada cuatro turismos eléctricos vendidos en España fue un Nissan LEAF en el mes de Octubre del presente año.

Por su parte, Nissan ha matriculado en lo que llevamos de año un total de 278 unidades de la furgoneta eléctrica e-NV200, lo que supone una cuota de mercado del 21%. El ritmo de pedidos de la e-NV200 sigue siendo intenso superando los 850 pedidos en apenas seis meses.

Brasil acaba de sobrepasar el hito de 14 GW de potencia eólica instalada. Ya son 14,34 GW de potencia instalada en 568 parques eólicos y más de 7.000 aerogeneradores en 12 estados. Para comparación, sirva como ejemplo que esta es la misma capacidad instalada de Itaipú, la mayor central hidroeléctrica de Brasil.

La eólica ha mostrado un crecimiento constante, pasando de menos de 1 GW en 2011 a los 14 GW de ahora, completamente conectados a la red de transmisión. En promedio, la energía generada por estas instalaciones eólicas equivale actualmente al consumo residencial medio de cerca de 26 millones de viviendas (80 millones de personas).

Brasil pasó del 15º lugar en el ranking de potencia eólica instalada en 2012 a la 8ª posición el año pasado, según el Global Wind Energy Council. También es importante mencionar, que el año pasado Bloomberg New Energy Finance estimó la inversión del sector eólico en Brasil en 3.570 M$, representando el 58% de las inversiones realizadas en renovables en el país (eólica, solar, biomasa, biocombustibles y residuos, PCH y otros). Considerando el período de 2010 a 2017, la inversión ya pasa de los 30.000 M$. Estos son algunos de los datos que muestran la importancia del sector eólico, su capacidad de crecer, hacer inversiones y generar beneficios para Brasil.

La energía eólica ya está llegando a atender casi el 14% del Sistema Interconectado Nacional – SIN. El dato está en el último Boletín Mensual de Datos del ONS, referente al mes de septiembre y que muestra que, el 19 de septiembre, un miércoles, la energía eólica llegó al porcentaje del 13,98% de atención record del SIN.

En el caso específico del Nordeste, los récords de atención a la demanda ya superan el 70%. El dato más reciente de récord de la región es del 13 de septiembre, un jueves, cuando el 74,12% de la demanda fue atendida por la energía eólica, con una generación media diaria de 7.839,65 MW y un factor de capacidad del 76,58%. En esta fecha, hubo un máximo a las 8h, con un 82,34% de atención de la demanda y un 85,98% de factor de capacidad. En el mismo día, el Nordeste fue exportador de energía durante todo el día, una realidad totalmente opuesta al histórico de este submercado que es por naturaleza importador de energía.

En los primeros ocho meses de 2018, la eólica generó una cantidad de energía un 19% superior a la generada en el mismo período del año pasado, de acuerdo con datos consolidados del boletín InfoMercado mensual de la Cámara de Comercialización de Energía Eléctrica. La CCEE también informó que durante el mes de agosto, los parques eólicos registraron la mayor producción de energía de la historia al alcanzar los 7.017 MW medios. La producción elevó la representatividad de la fuente, en relación a toda la energía generada en el período por las centrales del Sistema, hasta el 11,5% en 2018.

Hasta 2024, se instalarán otros 4,46 GW en 186 nuevos parques eólicos, llevando al sector a la marca de 18,80 GW, considerando sólo subastas ya realizadas y contratos firmados en el mercado libre. Con nuevas subastas, estos importes se elevarán.

El éxito de la energía eólica en Brasil

Para producir energía eólica, son necesarios buenos vientos: estables, con la intensidad correcta y sin cambios bruscos de velocidad o de dirección. Brasil tiene la suerte de tener una cantidad enorme de este tipo de viento, lo que explica en gran medida el éxito de la eólica en Brasil en los últimos años. En comparación, se puedecitar que el promedio mundial del factor de capacidad (medida de productividad del sector) está en torno al 25%. En Brasil, en los doce meses de septiembre de 2017 a agosto de 2018, el factor de capacidad promedio fue del 42,5%, alcanzando picos de superiores al 60% en un mes y habiendo pasado del 80% en el caso de los récords registrados por el ONS en el Nordeste en un día.

Otro punto favorable del desarrollo de la eólica en Brasil es el hecho de que la cadena productiva sea nacional en un 80%, generando empleos y produciendo con alta tecnología e inversión.

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 Ingeteam, el principal proveedor mundial de equipos de conversión eléctrica, ha anunciado hoy que ha recibido la certificación de DNV GL por su convertidor Ingecon® Wind 2MW DFIG equipado con un estátor. Con este último logro, Ingeteam completa la gama de productos cubiertos por la certificación DNV GL, como los convertidores FC de media tensión y convertidores DFIG statorless, y demuestra su capacidad para satisfacer en todo momento los requisitos de calidad y seguridad de DNV GL en múltiples topologías de drive-train.

Los convertidores de potencia DFIG de baja tensión se han desarrollado con una solución FRT modular para optimizar su rentabilidad y cumplir los códigos de red internacionales más estrictos. Se trata de una tecnología madura utilizada por muchos de los principales fabricantes de turbinas, que ofrece grandes ventajas en cuanto a ahorro de costes y tamaño.

El Certificado de Componente de DNV GL confirma que el convertidor de Ingeteam se ha diseñado, documentado y fabricado de acuerdo con los conceptos de diseño, las normas específicas y los requisitos técnicos a escala mundial. También facilita el proceso de desarrollo de nuevas turbinas y acelera la integración de componentes en plataformas de aerogeneradores.

“A día de hoy, los convertidores DFIG siguen siendo la topología de drive-trains más fiables, eficientes y competitivos en cuanto a coste”, explica Ion Etxarri Sangüesa, responsable del equipo de Calidad de I+D de Ingeteam Wind Energy. “Nuestra serie de convertidores DFIG ofrece productos con un coste competitivo para cada mercado y aplicación. Dichos convertidores ofrecen un comportamiento muy respetuoso con la red, incluyendo FRT, SCR y SSR, lo que explica por qué se utilizan en todo el mundo y, en concreto, por qué obtienen tan buenos resultados en mercados emergentes como la India y Brasil. Nuestros convertidores 2MW DFIG se pueden modular para ofrecer soluciones personalizadas que minimicen de forma eficaz el LCoE del aerogenerador”, comenta Etxarri Sangüesa.

Nos complace continuar nuestra colaboración con Ingeteam y dar apoyo a la empresa en sus esfuerzos para demostrar la calidad de sus productos. Esta nueva certificación es un paso más en la excelente relación de trabajo que con los años hemos forjado con Ingeteam. El certificado destaca los requisitos de calidad de Ingeteam en cuanto a seguridad y fiabilidad de sus productos”, concluye Kim Mørk, vicepresidente ejecutivo de Certificación de renovables de DNV GL.

Observatorio Mundial de los Mercados de la Energía de Capgemini 2018

Capgemini acaba de publicar la vigésima edición de su Observatorio anual de los Mercados de la Energía (World Energy Markets Observatory, WEMO), elaborado en colaboración con De Pardieu Brocas Maffei y Vaasa ETT. El estudio pone de manifiesto el papel de China como líder mundial en tecnología, equipos y suministros básicos (compañías energéticas) y subraya que el crecimiento económico global ha incrementado la demanda de energía, lo que arroja dudas sobre el cumplimiento de los objetivos a largo plazo contra el cambio climático.

Todo ello en un año en el que se han registrado rápidas subidas de los precios de los derechos de emisión de CO2 en Europa y la caída de los costes de las renovables. Al mismo tiempo, la subida del precio de los combustibles fósiles ha provocado importantes repuntes de los precios en los mercados mayoristas de electricidad y gas, especialmente en Europa. A su vez, las compañías energéticas arrojan una situación financiera más saneada, bajo un marco que experimenta una rápida evolución, y están adaptando sus modelos de negocio con nuevas tecnologías, como IoT, inteligencia artificial, chatbots y blockchain para hacer frente a la aparición de nuevos competidores. Todos los segmentos de la cadena de valor están recibiendo el impacto de la transformación digital, desde la relación con el cliente y los procesos operativos, a las redes de distribución y la interactividad de los servicios.

Las cuatro conclusiones principales de la edición de 2018 del Observatorio Mundial de la Energía 2018 de Capgemini son las siguientes:

1. China, el segundo mayor consumidor de energía del mundo, principal emisor de gases de efecto invernadero (GEIs), destacado proveedor de equipos para la industria energética y actor clave en términos de recursos críticos, también se ha convertido en un relevante inversor en compañías eléctricas.

Las necesidades de energía no dejan de crecer en China, que, en 2017, incrementó sus importaciones de gas natural licuado un 46%, haciéndolo responsable del 30% del crecimiento de la demanda global. La contaminación sigue siendo uno de los mayores motivos de preocupación y China es uno de los principales emisores mundiales de GEIs. El país tiene una política a largo plazo de desarrollo de equipos a los que da un uso nacional antes de venderlo a nivel internacional. Está realizando exportaciones masivas de centrales térmicas de carbón (700 actualmente en construcción), paneles fotovoltaicos (siendo China responsable de casi la mitad de la nueva capacidad instalada en todo el mundo) y turbinas eólicas. Según el informe, el almacenamiento de electricidad y los vehículos eléctricos, así como los reactores nucleares, serán probablemente la próxima ola de exportaciones de equipos chinos. El país también tiene una posición dominante (95%) en la producción mundial de los tan solicitados metales y minerales raros («tierras raras») que se necesitan para la transición energética. Por último, la dinámica política de adquisiciones de China, que dura ya una década, principalmente en África, Sudamérica y Asia, se extiende ahora a las redes de distribución eléctrica y compañías energéticas de Europa.

2. El crecimiento económico pone en riesgo el cumplimiento de los objetivos de lucha contra el cambio climático aunque, a su vez, ha propiciado la subida del precio de los mercados mayoristas de la electricidad y el gas, mejorando la salud financiera de los operadores

Después de tres años en los que se habían estabilizado las emisiones de GEIs, en 2017 crecieron un 1,4% por el crecimiento económico y la consiguiente mayor demanda de energía. Los ya frágiles objetivos del Acuerdo de París 2015 podrían verse amenazados a pesar del considerable aumento de los precios de los derechos de emisión de CO2 (en Europa, de 5€ por tonelada a comienzos de 2017 hasta 20€ a principios de septiembre de 2018) registrado a consecuencia de la recuperación de la economía global y las medidas de la Unión Europea.

Según Colette Lewiner, asesora senior de Energía y Utilities de Capgemini: “En 2017, la recuperación económica supuso volver a un aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero por primera vez tras varios años; como resultado, es posible que no se cumplan los objetivos de cambio climático marcados para 2050. La Unión Europea ha adoptado algunas medidas, pero son insuficientes para conseguir que el precio de las emisiones de dióxido de carbono llegue a 55 €/tonelada. Para poder llegar a esa cifra, se necesitaría establecer precios mínimos para el carbono a niveles nacionales o regionales”.

3. Siguen reduciéndose los precios de renovables y de almacenamiento eléctrico, pero las limitaciones tecnológicas y el coste de desarrollo supone que la generación completa por renovables sea aún lejana para la mayoría de los países

Durante los últimos 12 meses, los costes de generación de las energías renovables han seguido cayendo (un 20% para la fotovoltaica): los costes de los parques eólicos terrestres y las instalaciones fotovoltaicas están alcanzando niveles competitivos casi en todos los países (sin incluir los costes adicionales de red) frente a los recursos de generación de electricidad más tradicionales. Los costes de las baterías siguen también esta tendencia a la baja. La convergencia de estos dos factores podría llevar a que algunos países, como Dinamarca, fijara como objetivo un mix de generación 100% renovable. Sin embargo, en un país de mayores dimensiones, este tipo de red no es abordable por el momento debido a las limitaciones en la tecnología, la gestión de la intermitencia y los inmensos costes de implementación.

4. El sector utitilies recupera el tono gracias a una mejor posición financiera de los distintos actores, si bien se enfrenta a nuevos retos

Se ha registrado una ligera mejora de la situación financiera de las empresas del sector utilities, especialmente en Europa, gracias a la subida de los precios en los mercados mayoristas de electricidad y gas, y a la transformación emprendida con acierto por distintos operadores del sector. Esta situación ha suscitado cambios en la industria y operaciones de fusión y adquisición, siguiendo cada país su propia vía de transformación: las compañías energéticas alemanas se concentran en segmentos de la cadena de valor, Reino Unido corrige algunas consecuencias de la liberalización del mercado minorista con nuevas regulaciones, los mercados asiáticos inician un proceso de liberalización y nuevos participantes entran en los mercados de todo el mundo.

Perry Stoneman, Responsable de Energía, Utilities y Productos Químicos de Capgemini, señala: “Observamos que las grandes empresas gasistas y petroleras están entrando en los mercados minoristas y de renovables con significativos recursos y planes. Mientras, el entorno de las utilities cambia con rapidez. Todos los segmentos de la cadena de valor se están viendo afectados por la transformación digital, desde las relaciones con los clientes y los procesos operativos, a las redes de distribución y la interactividad de los servicios, con un enorme potencial de reducción de costes. Estas empresas deben acelerar su transformación y focalizarse en nuevos modelos de negocio basados en el servicio como forma de acometer el incremento de la competencia que llega desde distintos frentes, como nuevos entrantes, grandes empresas petrolíferas, minoristas y las GAFAM (acrónimo de las cinco grandes compañías tecnológicas: Google, Apple, Facebook, Amazon y Microsoft)”.

El Observatorio Mundial de los Mercados de la Energía es un estudio anual realizado por Capgemini que tiene como objetivo hacer seguimiento de los principales indicadores de los mercados de la electricidad y el gas en Europa, Norteamérica, Australia y el Sudeste asiático, para analizar la evolución y la transformación de estos sectores. En esta edición número 20, que se nutre principalmente de datos públicos unidos a los conocimientos y experiencia de Capgemini en el sector energético, se refiere a datos de 2017 y el invierno 2017/2018. La información específica sobre regulaciones, retos climáticos y comportamiento de los clientes ha sido aportada por los equipos de investigación de De Pardieu Brocas Maffei y VaasaETT.

Iberdrola e IKEA han firmado un acuerdo de colaboración para impulsar la movilidad sostenible, por el que la energética instalará más de 50 puntos de recarga de vehículo eléctrico y suministrará energía 100% renovable en tiendas, centros logísticos y edificios corporativos, de la compañía de decoración en España en 2019.

Con el objetivo de conseguir mejorar el día a día de la mayoría de las personas, IKEA ofrecerá recarga para vehículos eléctricos de forma gratuita a todos sus clientes. Las tiendas de Málaga, Badalona y Zaragoza serán las primeras en disponer de estos equipos.

En paralelo, Iberdrola instalará puntos de recarga en las oficinas centrales de IKEA en San Sebastián de los Reyes y su centro logístico de Valls (Tarragona). El despliegue en España, que se inicia este mes, quedará completado durante 2019.

Energía limpia y gestiones desde el móvil

Los clientes y usuarios de estos puntos de IKEA recargarán la batería de sus coches eléctricos con energía 100% verde, que proviene de fuentes de generación limpia al contar con certificados de garantía de origen renovable.

Asimismo, podrán realizar la recarga, sean o no clientes de Iberdrola, de forma sencilla desde su móvil con la aplicación para dispositivos móviles que la empresa ha desarrollado en el marco de su plan Smart Mobility: a través de la App Recarga Pública Iberdrola, los conductores de vehículos eléctricos podrán geolocalizar y reservar sus recargas.

Iberdrola, liderando la transición de la movilidad sostenible

El acuerdo forma parte de los planes de Iberdrola de impulsar y liderar la transición de la movilidad sostenible y la electrificación del transporte como la vía eficaz para la lucha contra el cambio climático.

La compañía desarrolla un Plan de Movilidad Sostenible, que prevé la instalación de 25.000 puntos de recarga en España en cuatro años. Este plan contempla, asimismo, el despliegue de una red de estaciones de recarga rápida, súper rápida y ultra rápida que estarán instaladas cada 100 km en las principales autovías y corredores de España entre 2018 y 2019, lo que permitirá recorrer España de punta a punta en coche eléctrico.

Asimismo, trabaja en el desarrollo de políticas y acciones concretas para ‘movilizar’ a todos los actores implicados: administración, empresas, fabricantes de coches, etc. En este sentido, Iberdrola ha alcanzado acuerdos o convenios con diferentes actores implicados para promover la movilidad sostenible, como por ejemplo, AVIA, BMW, Renault, Hyundai, Groupe PSA, Volkswagen, Telefónica, Red Eléctrica de España, Pelayo, Grupo Auchan Retail España o ZITY.

Photo: SolarPOwer Europe

El 6 de noviembre de 2018, en la 3ª Reunión de la Plataforma de la Comisión Europea para Transición de Regiones Intensivas en Carbón y Carbono, SolarPower Europe describió cómo la energía solar puede ayudar a garantizar una transición energética justa para antiguas regiones mineras de carbón de Europa.

James Watson, CEO de SolarPower Europe, dijo: “En toda Europa, las minas de carbón antiguas se están transformando en parques solares. Esto es sumamente positivo, ya que la energía solar puede crear nuevos empleos, innovación e inversiones en estas comunidades locales, diversificando sus economías locales. De hecho, un reciente estudio del Joint Research Center descubrió que la energía solar es particularmente adecuada para emplear a ex-trabajadores del carbón y para ayudar a impulsar el desarrollo regional. Es crucial que ninguna región o comunidad se quede atrás en la transición energética. La energía solar puede desempeñar un papel importante para garantizar una transición justa para todos”.

“La energía solar es ideal para su instalación en antiguas minas de carbón porque la tierra, a menudo, ya no es adecuada para la agricultura. Además, las minas de carbón suelen dejar tras de sí grandes lagos con altos niveles de sulfato, estos lagos contaminados se pueden convertir fácilmente en plantas solares flotantes. La energía solar presenta una gran oportunidad para nuevas industrias, empleos y como fuente de energía limpia y asequible en las regiones afectadas por la disminución del carbón. Esperamos trabajar con la Comisión Europea para explorar más a fondo el papel de la energía solar para lograr de una transición justa en las antiguas regiones mineras de carbón.”, dijo Watson.

En las últimas décadas, la producción y el consumo de carbón en la UE han estado en constante descenso, debido al cierre de minas de carbón y la eliminación gradual del uso del carbón para la generación de energía. La Iniciativa para la Transición de Regiones Intensivas en Carbón está diseñada por la Comisión Europea para ayudar a las regiones a obtener los beneficios de la transición hacia la energía limpia, al brindar mayor atención a la equidad social, mejores empleos, nuevas habilidades, transformación estructural y financiación para la economía real.

De minas de carbón a parques solares

En 2015, Matrai Eromu, compañía eléctrica húngara, inauguró una planta de energía solar en Visonta, Hungría, que se encuentra en la parte superior de un sitio de descarga de lignito y genera 16 MW de energía solar.

Otra planta solar de 4 MW se construyó sobre la superficie de una antigua mina de carbón en Saarland (Grube Warndt). El área se clasificó como área de conversión, que en ese momento era elegible bajo la FiT alemana. Este proyecto se remonta a 2012 y fue desarrollado por BayWa r.e.

La granja solar Askern desarrollada por Anesco comprende 18.768 módulos fotovoltaicos que equivalen a 5 MW. El sitio de la aplicación tiene un tamaño aproximado de 14,53 ha y comprende parte del antiguo sitio Askern Colliery que tiene un área total de aproximadamente 95 ha.

LRM era el propietario del estanque de lodos en Heusden-Zolder. Cuando se extraía carbón, ahí se arrojaban escombros y cenizas volantes. Fue muy difícil encontrar un uso adecuado para este sitio, por lo que LRM decidió transformar la tierra descontaminada en una planta de energía solar y, por lo tanto, un sitio aparentemente perdido adquirió un nuevo uso.

Trina Solar ha anunciado que suministrará a Cobra 190 MW de TrinaPro, su solución fotovoltaica integrada, para una gran planta solar en España. ACS Group y Cobra, su filial especializada en infraestructuras energéticas llave en mano, está construyendo este proyecto en la modalidad de ingeniería, adquisición y construcción (EPC), en la localidad de Alcázar, provincia de Ciudad Real (España), con una potencia total de 190 MW. Se espera que el proyecto, el primero en el que se aplicará TrinaPro en Europa, esté terminado a finales de 2019.

Trina Solar suministrará su solución fotovoltaica integrada TrinaPro, que consta de 560.000 unidades de módulos TSM-PE14H multicristalinos de medias células, junto con los correspondientes 6.206 sistemas de seguimiento a un eje. Los módulos de alta eficiencia se instalarán en el sistema de seguimiento a un eje de Trina Solar, que permite que los módulos sigan al sol con ángulos óptimos, recibiendo así la máxima luz solar posible para generar hasta un 25% de energía adicional en condiciones estables.

TrinaPro es la primera solución fotovoltaica con una combinación optimizada de módulos solares líderes en la industria y sistemas de seguimiento solar de vanguardia. Como solución de valor añadido, TrinaPro está diseñada de forma óptima y con sistemas de integración y componentes de primera calidad. TrinaPro puede impulsar la potencia de salida del sistema hasta un 30%.

Este nuevo acuerdo de compraventa para el suministro de 190 MW sigue a otro reciente de 167 MW para un proyecto que se encuentra todavía en desarrollo en Murcia, también en España.

ABB ha cosechado un Premio a la Energía de ASEAN por la instalación de la primera estación pública de su clase para carga de VE, en apoyo de los esfuerzos del gobierno malasio por acelerar una adopción más amplia de la movilidad eléctrica.

La estación de carga rápida Terra 53 de ABB, emplazada en Subang Jaya, Malasia, reduce el tiempo de carga de las típicas 2 horas con los cargadores de CA públicos convencionales a tan solo 15 minutos en los vehículos eléctricos dotados de capacidades de almacenamiento de aproximadamente 24 kWh. Esta estación utiliza la electricidad generada por la instalación solar de la cubierta de la planta de ABB, lo que constituye una solución de movilidad 100 neutra en carbono. Es buena muestra del compromiso de ABB con reforzar el ecosistema de VE del país y reducir las emisiones de carbono.

El Secretario General de ASEAN, Lim Jock Hoi, hizo entrega del galardón a ABB durante la cena oficial celebrada en Singapur el pasado 29 de octubre de 2018 en el marco del XXXVI Simposio de Ministros de Energía de ASEAN (AMEM).

Malasia prevé implementar 100 000 automóviles eléctricos, 2000 autobuses eléctricos y 125 000 estaciones de carga de aquí a 2030. Esta expansión se alinea con sus esfuerzos por reducir la dependencia de los combustibles fósiles en el sector del transporte y reducir las emisiones de carbono en un 45 por ciento de aquí a 2030, en cumplimiento del Acuerdo de París por el cambio climático.

«Las oportunidades que presenta la movilidad sostenible son enormes», afirma Frank Muehlon, Director Gerente de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos de ABB. «Cada día son más las alternativas de movilidad inteligente que ponen en cuestión los vehículos convencionales y el uso de combustibles fósiles. Este galardón reconoce nuestro esfuerzo por llevar nuestro liderazgo tecnológico a un nuevo nivel para hallar nuevas soluciones capaces de catalizar este cambio de rumbo en Malasia y en toda la región ASEAN en desarrollo, tanto en automóviles y autobuses como en trenes o embarcaciones».

ABB instaló el cargador rápido Terra 53 el año pasado en sus instalaciones de Subang Jaya, en las afueras de Kuala Lumpur. Está disponible todos los días para los conductores de VE sin coste alguno y en forma de una estación de servicio abierta, en lugar del planteamiento tradicional basado en espacios de estacionamiento.

ABB ha instalado ya más de 8000 cargadores rápidos en 68 países, incluidos sus cargadores de alta potencia de hasta 350 kW, superando en número de cargadores a cualquier otro fabricante. Además de en Malasia, estos cargadores están presentes en Singapur, Tailandia, Indonesia y Filipinas.

La revista Fortune situó recientemente a ABB en el 8.º puesto en la lista de empresas que están «cambiando el mundo» por los avances que ha aportado a la movilidad eléctrica y la carga de VE.

ABB recibió este galardón como reconocimiento especial dentro de la categoría de energías renovables y fue uno de los más de 60 galardonados, elegidos por sus proyectos centrados en la innovación o buenas prácticas en ámbitos como investigación, desarrollo, demostración y comercialización de energías renovables. Se prestó un énfasis especial a los proyectos relevantes para los Estados Miembros de ASEAN en términos de intereses regionales y cooperación en materia de energía sostenible.

COMEVAL