Monthly Archives: enero 2019

Schneider Electric ha presentado Villaya Emergency, una solución de microgrid solar móvil, lista y fácil de usar en cualquier situación de crisis humanitaria, gracias a un sistema que combina las tecnologías de Schneider Electric y la experiencia de innovadoras startups.

Villaya Emergency produce una potencia eléctrica mínima de 10 Kw/hora, suficiente para dar energía a un pueblo, un centro de salud o un campo de refugiados, gracias a un sistema de paneles fotovoltaicos fáciles de usar y de transportar. Toda la solución está instalada en un contenedor estándar para que su transporte a cualquier parte del mundo sea fácil y rápido.

La solución ha sido fruto de las conversaciones entre expertos del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) y directivos del programa Acceso a la Energía de Schneider Electric, gracias a las cuales se ha creado una solución que permite resolver las necesidades fundamentales de los especialistas en asistencia. “El principal beneficio de Villaya Emergency es su fácil instalación, en menos de media hora tras la entrega,” afirma Olivier Jaquet, encargado del equipo Emergencies, Refugees and Conflicts de Schneider Electric. “Los operadores in-situ pueden manejar la solución sin necesidad de ninguna formación específica y sin un mantenimiento especial.” Otra ventaja es la robustez de la solución: “Nos hemos asegurado de que el sistema pueda operar en situaciones de calor extremo y de que pueda ser instalado o desmantelado según se necesite sin ser dañado.”

Combinar las tecnologías de Schneider Electric con la experiencia de startups innovadoras

Villaya Emergency incluye un inversor y una batería desarrollados por Schneider Electric para entornos tropicales. La unidad puede transformar la corriente directa (DC) en corriente alterna (AC) y puede operar hasta un máximo de 60°C de temperatura, y hasta 45°C sin perjudicar el rendimiento. Un completo sistema de monitorización permite comprobar en cualquier momento el estado de la batería y los niveles de producción y consumo de energía. Los datos se pueden registrar y enviar por GSM, 4G o por satélite para ser analizados con EcoStruxure Microgrid Advisor, una aplicación de EcoStruxure for Energy Access, la plataforma asequible, flexible y abierta que mejora la rentabilidad y el rendimiento de las microgrids eléctricas. Con esta tecnología, los administradores de sistema pueden monitorizar y visualizar en tiempo real sus instalaciones en todo el mundo.

La solución también integra innovaciones de startups partners, como las baterías “calientes” de níquel y cloruro de sodio de FZSONICK, que pueden funcionar a altas temperaturas. Estas baterías están libres de materiales tóxicos o peligrosos para el medio ambiente, no requieren mantenimiento, tienen altas capacidades de ciclo/descarga y funcionan perfectamente en un rango de temperatura entre los -40 y los +60°C. Para garantizar una instalación fácil en menos de 30 minutos, incluso en terrenos difíciles, los paneles fotovoltaicos están listos para ser instalados, montados sobre ruedas, precableados y ubicados en un sistema móvil, EXOrac, fabricado por la startup PWRstation.

Al ser una solución más duradera y robusta que los generadores tradicionales de electricidad, Villaya Emergency requiere una mayor inversión inicial, pero ofrece un ROI más alto a partir del tercer año. Los equipos de Schneider Electric están trabajando en nuevos modelos de negocio, como el alquiler o el leasing, que puedan mejorar el acceso a esta nueva solución.

Acceso a energía limpia, fiable y asequible durante emergencias humanitarias

Las situaciones de emergencia continúan aumentando en todo el mundo, tanto por razones geopolíticas como por desastres naturales. Más de 68 millones de personas se desplazaron a la fuerza en 2017, por lo que ACNUR ha contabilizado un número sin precedentes de personas desarraigadas por la guerra, la violencia o las persecuciones. Según la ONG Oxfam, 23,5 millones de personas fueron obligados a abandonar sus hogares en 2016 debido a desastres naturales extremos.

Cuando ocurren estas crisis humanitarias, a menudo en zonas aisladas o lejos de las redes eléctricas, hace falta acceder a la electricidad de forma fácil y rápida, y además que sea una energía limpia, fiable y asequible, para proporcionar suministros vitales (medicinas, comida, etc.) a las poblaciones afectadas. Hasta ahora, las ayudas desplazadas habían tenido que depender de la electricidad procedente de combustibles fósiles, que resulta contaminante, cara, ruidosa, difícil de transportar y peligrosa para la salud y la seguridad.

A lo largo de sus 30 meses de vida, el proyecto europeo Rehabilite, perteneciente al programa Interreg Sudoe, liderado por la Agencia Extremeña de la Energía (Agenex) y en el que han participado nueve instituciones de España, Francia y Portugal, ha facilitado información y formación, abierta y disponible para cualquier persona interesada, mediante los resultados obtenidos en esta iniciativa dedicada al apoyo a la financiación de la rehabilitación energética en el espacio Sudoe, conformado por los tres países.

Plataforma transnacional de apoyo a la financiación

A día de hoy, está plenamente operativa la Plataforma transnacional de apoyo a la financiación de la rehabilitación energética, que agrupa varios servicios y herramientas de información gratuitos, y está a disposición de administraciones públicas regionales, provinciales y locales, empresas públicas, asociaciones profesionales, empresas constructoras, rehabilitadoras, de servicios energéticos, consultoras de ingeniería, despachos de arquitectura y usuarios finales.

Entre los servicios que ofrece este portal especializado, desarrollados y puestos en marcha a lo largo del proyecto, destacan por su impacto y alcance, las áreas de Formación on line y de Asesoramiento.

Más de 700 alumnos formados en los MOOC frente a los 300 previstos

Rehabilite ha diseñado y ofrecido tres MOOC (Massive On line Open Courses) dedicados a las soluciones técnicas existentes para la mejora de la eficiencia energética de los edificios, el estudio técnico-económico de estas soluciones y los instrumentos financieros basados en fondos estructurales para la rehabilitación energética. Más de 700 personas se han formado en estos cursos, rebasando ampliamente los objetivos iniciales del proyecto, que marcaban una cifra de 300 estudiantes a alcanzar, lo que supone superar en más de un 230% el reto que tenían los socios del proyecto. Además, en el avance de los cursos, los técnicos del consorcio han resuelto dudas a más de 50 alumnos.

Por otra parte, a través del servicio de Asesoramiento técnico, los expertos de Rehabilite han resuelto más de 130 consultas de particulares sobre intervenciones en materia de eficiencia energética en sus hogares y su posible financiación.

Herramientas de información y toma de decisión

Entre las herramientas de información y toma de decisión disponibles en la Plataforma transnacional de apoyo a la financiación de la rehabilitación energética Rehabilite, se puede consultar, por un lado, la «Metodología Sudoe. Guía para la preparación de una evaluación ex ante centrada en la renovación energética en el sector de la construcción», uno de los principales productos de esta iniciativa europea que presenta una metodología estandarizada esencial para la redacción de estudios ex ante y la implementación de Instrumentos Financieros para la rehabilitación energética en las regiones del espacio Sudoe.

Otra herramienta interesante elaborada por el proyecto es el Mapa de Experiencias de Instrumentos Financieros, en el que se pueden consultar más de 118 buenas prácticas internacionales de financiación en rehabilitación, que pueden servir como referente.

Estos resultados, junto con los pilotos previstos -cuya implementación se realizará durante el próximo semestre-, buscan apoyar de una manera integral la superación de las barreras de inversión para rehabilitar la vivienda privada y la edificación pública, cubriendo así las necesidades de las regiones que conforman el espacio Sudoe y facilitando una real transferencia de conocimientos desde una iniciativa europea a los propios usuarios, pertenezcan al ámbito que pertenezcan.

Fabricantes y proveedores de infraestructura de recarga presentarán sus innovadores portafolios de productos en Hannover Messe. Una de esas compañías es Mennekes Elektrotechnik, con sede en la región de Sauerland: “2019 va a ser un año muy emocionante para nosotros“, dice Alfred Vrieling, Jefe de Ventas de Mennekes. “El fabricante americano de automóviles Tesla lanzará su Modelo 3 en el mercado alemán, y veremos qué sucede entonces.” Vrieling es optimista sobre el futuro, ya que contempla que la revolución de la movilidad está a la vuelta de la esquina: “Cuando la movilidad eléctrica realmente despegue definitivamente, seremos parte de ello“. Además del mercado nacional, la compañía de tecnología de Siegen tiene a toda Europa en la mira, con Noruega, Suiza, Suecia y Holanda actualmente haciendo todo lo posible para promover la movilidad eléctrica.

Pero el crecimiento del mercado depende de la continua expansión de la infraestructura. Además de desarrollar enchufes y conectores adecuados, Mennekes se ha concentrado durante años en la instalación y el servicio de puntos de recarga. “Solo se hace un viaje en vehículo eléctrico si se sabe que es fácil recargar la batería cuando se llega a destino“, dice Vrieling, quién conduce un vehículo eléctrico y, por lo tanto, sabe de qué habla. “Antes de que la gente realmente adopte el vehículo eléctrico, es necesario generar confianza y garantizar una mayor continuidad y disponibilidad“. Y lo que también necesitamos con urgencia, argumenta Vrieling, son “tarifas fijas acordadas entre proveedores y operadores de puntos de recarga“. Como él continúa señalando, esto requerirá algún tipo de legislación gubernamental para evitar el caos en el futuro.

Hablando de la participación del gobierno: la Plataforma Nacional para la Electromovilidad (NPE) ha calculado que Alemania necesitará 70.000 puntos de recarga pública y 7.100 puntos de recarga rápida para 2020. El gobierno federal ha asignado 300 M€ de financiación hasta 2020 para la ampliación de la red de recarga pública para satisfacer la demanda creciente. Lo que aún es incierto es cómo la red eléctrica de hoy enfrentará la creciente demanda y cómo la infraestructura necesaria puede estar disponible tanto en las principales zonas urbanas como en las conurbaciones.

Una vez que las redes eléctricas estén completamente digitalizadas, los expertos de la industria confían en que el mercado de la movilidad eléctrica crecerá rápidamente. Ya existe una demanda de tecnologías inteligentes de este tipo que empresas como ABB y Phoenix Contact mostrarán en la próxima edición de Hannover Messe en abril. Como se necesita más espacio de estacionamiento para recargar los vehículos eléctricos, los tiempos de recarga en el mundo real tendrán que ser lo más cortos posible. Esto significa que los paquetes de baterías de los vehículos eléctricos deberán cargarse con una corriente de hasta 500 kW para recibir una recarga suficiente para un rango de 100 km en un plazo de tres a cinco minutos. “Necesitaremos suficiente energía para hacer frente a estas altas capacidades de carga, y una forma de hacerlo podría ser proporcionar instalaciones locales de almacenamiento de energía“, explica Eva von der Weppen, responsable de prensa de Phoenix Contact.

Esto hace posible reducir la carga conectada del parque de carga al mínimo requerido, por lo que siempre hay suficiente energía disponible en las estaciones de servicio de las autopistas, por ejemplo. Además, estas estaciones de recarga deben poder entregar altas capacidades de carga al vehículo eléctrico de forma segura y conveniente. Ya ofrecemos una solución comercial viable, en la forma de nuestros cables de carga HPC (Carga en Alta Potencia) refrigerados“, señala von der Weppen. Esto presupone, agrega, “que los paquetes de baterías de los vehículos eléctricos pueden aceptar altas capacidades de carga, y que han sido diseñados para un número suficiente de ciclos de carga para asegurar una larga vida útil. Se necesita más trabajo para resolver estos problemas técnicos“.

ABB también está trabajando en la infraestructura de recarga. En la edición de Hannover Messe del año pasado, ABB presentó su estación de recarga Terra High Power, con una capacidad de hasta 350 kW. Esto es capaz de entregar una carga suficiente para un rango de 200 km en solo ocho minutos, lo que hace que el último modelo de gama alta de ABB sea ideal para el uso en áreas de servicio de autopistas y estaciones de servicio. Como resultado, este producto de ABB se está instalando cada vez más en todo el mundo, por lo que ya hay miles de estaciones de recarga rápida en funcionamiento en 60 países. Esto convierte a ABB en uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de recarga en corriente continua: tecnologías de recarga diseñadas para la electrificación no solo de automóviles, sino también de autobuses, camiones, barcos, ferrocarriles y teleféricos.

Hannover Messe es el lugar perfecto para que ABB y otros expositores, contacten con clientes de todo el mundo y, de este modo, impulsen la revolución de la movilidad impulsada por las energías renovables.

Por primera vez, la demanda de energía renovable en Europa supera los 500 TWh, o medio billón de Garantías de Origen, según ECOHZ y las estadísticas de 2018 de la Asociación de Organismos de Emisión (AIB). Si la tendencia de crecimiento de los últimos cinco años continúa, el mercado de las Garantías de Origen pronto superará los 1.000 M€.

El volumen actual informado es de 499 TWh, pero se espera que aumente en 10 TWh adicionales, cuando se incluyan las cifras no reportadas del cuarto trimestre en Alemania. Esto impulsará la demanda total esperada de electricidad renovable documentada con Garantías de Origen a cerca de 510 TWh. Esto representa un impresionante incremento del 8% en comparación con los 470 TWh en 2017.

La demanda de electricidad renovable en Francia crece un 50%

La demanda de electricidad renovable continúa mostrando un sólido crecimiento en los mercados más grandes de Europa. Holanda, Francia, Suiza e Italia mostraron una alta demanda récord en 2018. La demanda del mercado francés aumentó de 21 TWh a 33 TWh en 2018, mientras que Italia registró una demanda récord de 45 TWh en comparación con los 41 TWh del año pasado. Aunque los números finales todavía no se han publicado para Alemania, están en línea para superar los 100 TWh por primera vez.

Niveles de precios récord en 2018

Los precios al por mayor promedio de las Garantías de Origen estuvieron alrededor de 1,30 €/MWh en 2018, mientras que los Garantías de Origen de la hidroeléctrica nórdica se cotizaron en 2,29 €/MWh. Esto indica que el mercado está dispuesto a pagar precios más altos a pesar de que la demanda no creció tan agresivamente como en 2017.

Dado que la demanda de energía renovable supera los 500 TWh y los precios a plazo se fijan en alrededor de 1,30 €/MWh, el valor anual del mercado supera los 650 M€. Si las tendencias de crecimiento continúan, se puede predecir con seguridad que este será un mercado de 1.000 M€ en unos pocos años.

La energía eólica continúa fortaleciendo su posición entre los compradores

Aunque la energía hidroeléctrica sigue siendo la mayor fuente de electricidad renovable, las preferencias están cambiando gradualmente hacia fuentes renovables alternativas, y la energía eólica es “la tecnología de elección”. Como las cifras de 2018 se actualizan y se informan más adelante en 2019, es probable que estos cambios se vuelvan más pronunciados. Estos cambios en la demanda pueden reflejar no solo cambios en las preferencias de los clientes, sino también cambios en la disponibilidad del mercado para diferentes tecnologías.

Las fuerzas detrás de la demanda

Los hogares, las organizaciones y las empresas contribuyen al crecimiento del mercado. Pero el sector corporativo es el principal impulsor porque cada vez más empresas consideran que la sostenibilidad es necesaria para la competitividad futura. Existen varias iniciativas para apoyar las ambiciones de sostenibilidad corporativa. Dos iniciativas notables son WeMeanBusiness y RE100.

La iniciativa RE100 ahora tiene 161 miembros corporativos que se han comprometido públicamente a consumir 100% de energía renovable. Iniciativas de informes globales como CDP y Greenhouse Gas Protocol están habilitando este movimiento. Además, la UE aprobó recientemente una nueva Directiva sobre energías renovables (REDII), que refuerza el sistema de Garantías de Origen al incorporarlo a la legislación europea.

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Sener participará en un gran parque eólico marino flotante que Cobra está construyendo a 15 km mar adentro de la costa escocesa de Aberdeen.

Los trabajos de Sener abarcarán desde la supervisión de la fabricación de las plataformas flotantes hasta el análisis de viabilidad técnica del montaje de los aerogeneradores, pasando por la prestación de la asistencia técnica en la monitorización de la planta.

El director de Renovables en SENER, Miguel Domingo, ha manifestado que “Cobra y Sener buscan con esta colaboración trabajar conjuntamente en la reducción de costes para futuros parques eólicos flotantes, ya que consideramos que esta configuración es la más apropiada para cualquier ubicación con buen recurso eólico y donde la profundidad no permita una cimentación convencional”.

Con una potencia nominal de 50 MW y equipado con un aerogenerador de 2 MW y otros cinco aerogeneradores de 9,525 MW, se prevé que el proyecto entre en funcionamiento en 2020 convirtiéndose así en el mayor parque eólico marino flotante del mundo.

Una combinación de altas tarifas eléctricas, caída de los precios de la energía fotovoltaica y la falta de fiabilidad de la red está impulsando las ventas de energía solar in-situ a clientes comerciales en el África subsahariana. Esta es la conclusión de un nuevo informe de la compañía de investigación BloombergNEF (BNEF), encargado por responsAbility Investments AG, que evalúa el potencial de oportunidades solares en el sector comercial e industrial en la región.

El informe titulado “Energía solar para empresas en el África subsahariana” concluye que el sector solar comercial e industrial (C&I) en el África subsahariana está creciendo no debido al apoyo regulatorio, como ha sido el caso en muchas economías desarrolladas, sino por cuestiones económicas. La energía solar in-situ es más barata que las tarifas de electricidad pagadas por los clientes comerciales o industriales en siete de los 15 mercados del África subsahariana (excluyendo Sudáfrica) estudiados por BNEF.

Si bien el mercado aún es pequeño, tiene un gran potencial. Un inmenso déficit energético y una infraestructura desmoronada hacen que el África subsahariana sea un terreno fértil para la energía solar. Hastade noviembre de 2018, los desarrolladores construyeron un número récord de 74 MW al servicio directo de clientes empresariales, ofreciéndoles energía más barata que la red. Kenia, Nigeria y Ghana instalaron 15 MW, 20 MW y 7 MW respectivamente hasta noviembre de 2018.

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Según los autores, el sector financiero aún tiene que asumir un papel importante en la provisión de fondos para los sistemas solares C&I. Hasta ahora, la mayoría de los clientes comerciales han comprado sistemas por dinero en efectivo, sin recurrir a la financiación de terceros. Sin embargo, existen grandes oportunidades para que los financiadores especializados en la región hagan más.

Los fondos administrados por responsAbility han financiado el sector solar aislado de la red en el África subsahariana durante cinco años, centrándose principalmente en clientes residenciales. La compañía espera que la energía solar se despliegue cada vez más en instalaciones del sector C&I, donde a menudo complementa la generación diesel.

Los cortes de electricidad son comunes en la mayor parte del África subsahariana. Cuando la red está caída, los clientes deben asumir altos costes de oportunidad por ventas perdidas o producción, o recurrir a una energía de respaldo mucho más cara, generalmente de diesel. Aquí es donde la financiación de instalaciones solares puede contribuir a la mitigación del cambio climático al reemplazar el combustible fósil.

responsAbility, en cooperación con el fondo especial para el clima que administra, y la Secretaría de Estado para Asuntos Económicos de Suiza (SECO), encargaron a BNEF la identificación y evaluación de posibles mercados objetivo para la solar en el sector C&I en el África subsahariana. Luego de un estudio regional que identificó tres mercados de alta prioridad, BNEF realizó entrevistas con 36 partes interesadas en esos mercados. En general, las partes interesadas son optimistas sobre el futuro y BNEF espera que 2019 sea un año récord para este sector.

Tras ganar recientemente el codiciado premio “CES Innovation Awards” en la categoría de Smart Energy y después de anunciar su compromiso alcanzar 1 millón de puntos de recarga instalados a nivel global en 2025, parece que la empresa holandesa EVBox será el nuevo referente del mundo de la recarga en los próximos años.

Aunque EVBox lleva poco tiempo en España, su intención es convertirse en unos de los principales proveedores de soluciones de recarga del país en los próximos años. Para ello ha desarrollado una amplia gama de productos adaptados para las diferentes necesidades del mercado. Sus cargadores ‘BusinessLine’ están diseñados específicamente para empresas y establecimientos comerciales, mientras que ‘HomeLine’ se dirige a particulares que deseen cargar su vehículo eléctrico en casa. Uno de sus productos más innovadores son los puntos de recarga rápida y ultra-rápida, que con una potencia de hasta 350 kW, permite recargar al completo un vehículo con una capacidad de 33,2 kWh en tan solo 35 minutos. Además, todos ellos cuentan con tecnología ‘Smart Charging’ o de Recarga Inteligente, que asegura que funcionen con la máxima eficiencia y seguridad.

Borja Moreno, director regional de EVBox en España, Italia y Portugal, ha compartido un ejemplo de colaboración exitosa con EVBox en España.

“Nuestra intención es que nuestro país se adapte lo más rápidamente a la movilidad eléctrica, y contar con el apoyo de partners certificados tan relevantes como Grupo Angal, nos ayudará a conseguirlo antes de lo que esperamos. La colaboración que surge entre Grupo Angal y EVBox supone beneficiarse mutuamente de la experiencia de ambas empresas en el sector de la automoción y de las soluciones de recarga, para proporcionar a los conductores españoles la solución más completa y apropiada en cada situación. Además, gracias a sus más de 40 concesionarios situados a lo largo de todo el país, serán más las ciudades españolas que tengan acceso a probar los diferentes productos diseñados por EVBox. Pensamos que es clave especialmente con productos innovadores, fomentar alianzas y colaboraciones para acelerar la transición a una movilidad más sostenible.” comenta Borja Moreno Candau, Director regional EVBox Southern Europe

Lo cierto es que a España le queda aún un gran camino por recorrer para poder ser considerado un país líder en movilidad sostenible, y como en todo, la unión hace la fuerza, por lo que EVBox continúa su búsqueda para formar alianzas y colaborar con los diferentes agentes de este mercado con la intención de conseguir acelerar así la transición a la energía limpia. Desde instaladores hasta distribuidores, incluyendo todo tipo de establecimientos comerciales, serán bienvenidos para unirse a la red de socios de esta innovadora empresa holandesa. Desde la web de EVBox se puede consultar el proceso para asociarse y empezar a colaborar juntos en diferentes proyectos. Además, un evento que los interesados en el mundo de la movilidad eléctrica deberían apuntar en su agenda es rEVolution 2019, que tendrá lugar el 19 de marzo en Ámsterdam.

La Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) han firmado un acuerdo marco de colaboración en materia de energía, movilidad sostenible y uso del hidrógeno en el transporte. Con este acuerdo, ambas instituciones manifiestan su voluntad de cooperar en la organización y desarrollo de actividades de fomento de la investigación, innovación y el desarrollo tecnológico, todo ello en beneficio de la sociedad en general.

El objetivo es la creación de sinergias entre ambas entidades para la realización de actividades conjuntas, además de otro tipo de iniciativas como la organización de conferencias, coloquios o seminarios, así como otras actividades de transferencia y promoción de tecnologías de interés común.

José Javier Brey Sánchez, presidente de la AeH2, afirma que “este acuerdo supone un importante paso en el camino hacia la descarbonización de España, donde la movilidad sostenible y el uso de vehículos impulsados por energías alternativas va a ser fundamental. El empleo del hidrógeno como combustible puede jugar un papel clave en la transición hacia un sistema energético sostenible”.

Por su parte, Jorge de Benito Garrastazu, presidente de la CEEES, asegura que “la firma de este acuerdo va a permitir colocar a los asociados de la CEEES en una posición de referencia y vanguardia al promover e impulsar el desarrollo de infraestructuras para el suministro de hidrógeno vehicular, que es una magnífica alternativa energética para propulsar coches con motor eléctrico de cero emisiones”.

El hidrógeno y la movilidad sostenible 

El pasado mes de noviembre, el actual ejecutivo presentó el borrador que dibuja algunas de las líneas maestras de lo que será la futura Ley de Cambio Climático. En este documento, entre otros temas, se especificaba que a partir de 2040 no se permitirá la matriculación y venta en España de turismos y vehículos comerciales ligeros con emisiones directas de dióxido de carbono, es decir, gasolina, diésel e híbridos.

En este sentido, los vehículos propulsados por hidrógeno cobran una especial relevancia como transporte alternativo a los turismos actuales. Los automóviles de hidrógeno, que basan su funcionamiento en la generación de electricidad a través de una pila de combustible, cuentan con el distintivo “cero emisiones”. Este nivel está compuesto por automóviles que no emiten C02 a la atmósfera y no resultan perniciosos para la contaminación del aire.

Además de suponer un importante impulso para el medio ambiente, la industria del hidrógeno podría tener beneficiosas repercusiones en el terreno económico, social y medioambiental. De esta manera, se estima que, en 2030, podría alcanzar un volumen de negocio de 1.300 millones euros al año, y la creación de 227.000 puestos de trabajo.

En el terreno medioambiental, su utilización conllevaría el ahorro de 15,12 millones de toneladas de C02 anualmente, gracias a la estimación de 14.000 vehículos que poblarán nuestras carreteras dentro de doce años. Así, se confirma el papel esencial de los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV, por sus siglas en inglés) en la descarbonización del sector transporte.

La inversión mundial en energía limpia, inversión en energía renovable excluyendo grandes proyectos hidroeléctricos, pero incluyendo el aumento de capital por parte de compañías de redes inteligentes, energía digital, almacenamiento de energía y vehículos eléctricos, totalizó 332.100 M$ en 2018, un 8% menos que en 2017. El año pasado fue el quinto consecutivo en el que la inversión superó la marca de 300.000 M$, según cifras autorizadas de BloombergNEF (BNEF).

Hubo fuertes contrastes entre los sectores de energía limpia en términos del cambio en la inversión en dólares el año pasado. La inversión en energía eólica aumentó un 3% llegando a 128.600 M$, y la energía eólica marina tuvo su segundo mejor año. El dinero comprometido en el despliegue de contadores inteligentes y el financiación de compañías de vehículos eléctricos también aumentaron.

Sin embargo, los cambios más llamativos fueron en la energía solar. La inversión general en ese sector cayó un 24% en términos de dólares hasta 130.800 M$, a pesar de que se agregó una nueva potencia fotovoltaica récord, rompiendo la barrera de 100 GW por primera vez. Parte de esta reducción se debió a la fuerte disminución de los costes de capital. La referencia global de BNEF para el coste de instalación de un megavatio de potencia fotovoltaica cayó un 12% en 2018, ya que los fabricantes redujeron los precios de venta ante un exceso de módulos fotovoltaicos en el mercado mundial.

Ese superávit se vio agravado por un cambio brusco de la política en China a mediados de año. El gobierno actuó para enfriar el auge solar de ese país al restringir el acceso de nuevos proyectos a su tarifa de alimentación. El resultado de esto, combinado con menores costes unitarios, fue que la inversión en energía solar China cayó 53% a 40.400 M$ en 2018.

Los proyectos solares más grandes financiados incluyeron la cartera NOORm Midelt PV y el complejo termosolar de 800 MW en Marruecos, con un estimado de 2.400 M$, y la planta fotovoltaica NLC Tangedco de 709 MW en India, con un coste de alrededor de 500 M$. India es uno de los países con menores costes de capital por megavatio para plantas fotovoltaicas.

La energía eólica marina fue un importante receptor de inversión en energía limpia el año pasado, atrayendo 25.700 M$, un 14% más que el año anterior. El balance de la actividad en alta mar se está inclinando. Países como EE.UU. y Alemania fueron pioneros en esta industria y seguirán siendo importantes, pero China está asumiendo el control como el mercado más grande y las nuevas ubicaciones, como Taiwán y la costa este de EE.UU., están viendo un gran interés por parte de los desarrolladores. Algunos de los proyectos financiados fueron en Europa, liderados por el complejo de 950 MW Moray Firth East en el Mar del Norte, con un estimado de 3.300 M$, pero también hubo 13 parques eólicos marinos chinos que comenzaron la construcción, por un total de aproximadamente 11.400 M$.

El año pasado, la energía eólica terrestre registró 100.800 M$ en financiación de nuevos activos a nivel mundial, con un aumento del 2%. Entre los proyectos más grandes que alcanzaron la aprobación se incluyen la cartera de Enel Green Power South Africa de 706 MW, con un estimado de 1.400 M$, y la instalación de 600 MW de Xcel Rush Creek US, valorada en 1.000 M$.

Entre otros sectores renovables, la inversión en biomasa y valorización energética de residuos aumentó un 18% hasta 6.300 M$, mientras que en biocombustibles se incrementó un 47, llegando a 3.000 M$. La energía geotérmica aumentó un 10% hasta 1.800 M$, la pequeña hidroeléctrica bajó un 50%, situándose en 1.700 M$ y la energía marina subió un 16%, con 180 M$. La inversión total en proyectos de energía renovable a gran escala y en sistemas solares a pequeña escala en todo el mundo se redujo un 13% anual hasta 256.500 M$, aunque la potencia en gigavatios aumentó.

Otras categorías de inversión mostraron tendencias mixtas en 2018. El gasto corporativo en investigación y desarrollo disminuyó un 6%, 20.900 M$, mientras que la I+D de gobiernos aumentó un 4% hasta 15.000 M$. Hubo un aumento del 20% en la inversión de los mercados públicos en empresas especializadas en energía limpia, con 10.500 M$. Entre las mayores ofertas públicas iniciales se incluyen: 1.200 M$ para la compañía china de vehículos eléctricos NIO, 852 M$ para el fabricante chino de baterías de automóviles eléctricos Contemporary Amperex Technology y 808 M$ para el desarrollador solar francés Neoen.

El capital de riesgo y la inversión de capital privado subieron un 127% hasta 9.200 M$, el valor más alto desde 2010. Las ofertas más grandes fueron: la expansión de capital de 1.100 M$ para el fabricante de ventanas inteligentes de EE.UU. View, y 795 M$ para la firma china de vehículos eléctricos Youxia Motors. De hecho, hubo no menos de ocho financiaciones de VC/PE de compañías especializadas en vehículos eléctricos en China en 2018, por un total de aproximadamente 3.300 M$.

En cuanto a los números de inversión en energía limpia en 2018 por país, China fue nuevamente el líder claro, pero su total de 100.100 M$ bajó un 32% con respecto a la cifra récord de 2017 debido a la caída en el valor de las inversiones solares. Una vez más, las acciones de China están desempeñando un papel importante en la dinámica de la transición energética, ayudando a reducir los costes de la energía solar, haciendo crecer los mercados eólicos marinos y los mercados de energía y elevando la inversión del capital de riesgo y del capital privado.

EE.UU. fue el segundo país con mayor inversión, con 64.200 M$, un 12% más. Los desarrolladores se apresuraron a financiar proyectos de energía eólica y solar para aprovechar los incentivos de crédito fiscal, antes de que expiren a principios de la próxima década. También ha habido un auge, tanto en EE.UU. como en Europa, en la construcción de proyectos que se benefician de acuerdos de compra de energía firmados por grandes corporaciones como Facebook y Google.

Europa experimentó un salto de inversión en energía limpia del 27% hasta 74.500 M$, gracias a la financiación de cinco proyectos eólicos marinos en la categoría de más de 1.000 M$. También hubo una fuerte recuperación en el mercado solar español, ayudado por los costes muy reducidos, y una continuación de la construcción de grandes parques eólicos en Suecia y Noruega que ofrecen electricidad a bajo costo para los consumidores industriales.

Otros países y territorios que invirtieron más de 2.000 M$ en energía limpia en 2018 fueron:

• Japón con 27.200 M$, 16% menos.
• India con 11.100 M$, 21% menos
• Alemania con 10.500 M$, 32% menos.
• Reino Unido con 10.400 M$, 1% más.
• Australia con 9.500 M$, 6% más
• España con 7.800 M$, siete veces más.
• Holanda con 5.600 M$, 60% más.
• Suecia con 5.500 M$, 37% más.
• Francia con 5.300 M$, 7% más.
• Corea del Surt con 5.000 M$, 74% más.
• Sudáfrica con 4.200 M$, 40 veces más.
• México con 3.800 M$, 38% menos.
• Vietnam con 3.300 M$, 18 veces más.
• Dinamarca con 3.200 M$, cinco veces más.
• Bélgica con 2.900 M$, cuatro veces más.
• Italia con 2.800 M$, 11% más.
• Marruecos con 28.00 M$, 13 veces más.
• Taiwan con 2.400 M$, 134% más.
• Ucrania con 2.400 M$, 15 veces más.
• Canadá con 2.200 M$, 34% menos.
• Turquía con 2.200 M$, 5% menos
• Noruega con 2.000 M$, sin cambio.

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Vestas presenta la plataforma EnVentus, que supone otro gran paso de la compañía en su esfuerzo constante por reducir el coste nivelado de la energía (LCOE) y por acelerar la transición hacia un mix energético más sostenible en todo el mundo. La plataforma EnVentus estará inicialmente disponible en dos modelos: el aerogenerador V150-5.6 MW y el V162-5.6 MW, que, juntos, cubrirán condiciones de viento alto, medio y bajo. Basada en un diseño modular avanzado, EnVentus reafirma la visión de Vestas de convertirse en el líder global en soluciones de energía sostenibles. Además, proporciona un rango más amplio de configuraciones para dar una mejor respuesta a las necesidades de sus clientes.

EnVentus representa una nueva generación tecnológica de aerogeneradores y conecta en una sola plataforma cuatro décadas de innovación, basadas en la experiencia y conocimiento que proporcionan a Vestas sus más de 100 GW de capacidad eólica instalada. La nueva plataforma pone de manifiesto los beneficios de la inversión en I+D y la recopilación de grandes volúmenes de datos.

Anders Runevad, CEO y presidente de Vestas, afirma que “EnVentus es un gran logro alcanzado gracias a todo los que forman parte de Vestas y que nos permitirá dar respuesta a las crecientes necesidades de nuestros clientes en materia de customización y reducción del coste de la energía. Nuestro implacable esfuerzo por obtener resultados inigualables en la industria, en términos de rentabilidad e ingresos, nos ha proporcionado los recursos para desarrollar una nueva plataforma cimentada sobre nuestra I+D de primera calidad. Tras haber conseguido un récord de pedidos en 2018 y el hito de los 100 GW instalados, EnVentus representa otro importante paso hacia el objetivo de Vestas de convertirse en el líder mundial en soluciones de energía sostenible”.

EnVentus es la primera plataforma que Vestas presenta desde 2011. Combina la tecnología probada y los diseños de sistemas de sus plataformas de 2 MW, 4 MW y 9 MW con una modularidad avanzada, creando una base para reducir el coste de la energía de forma eficiente y fiable. El camino hacia la plataforma modular comenzó en 2012. Su lanzamiento permitirá crear ventajas de escala y oportunidades de optimización para dar respuesta a las necesidades presentes y futuras de toda la cadena de valor, tales como los ciclos de diseño o el transporte.

Anders Vedel, director de Tecnología de Vestas, subraya: “Vestas lidera la energía eólica desde 1979. Con EnVentus y sus dos primeros modelos conectamos legado e innovación, poniendo de manifiesto nuestro liderazgo tecnológico. Con la presentación de esta plataforma, construida sobre la base de una modularidad avanzada, aumentamos nuestra habilidad para proporcionar soluciones personalizadas al tiempo que optimizamos la cadena de valor. Estoy realmente orgulloso de cada una de las personas en Vestas que han hecho posible el desarrollo de la nueva plataforma, demostrando una vez más que Vestas cuenta con las mentes más apasionadas e innovadoras de la industria.”

Los nuevos modelos V162-5.6 MW y V150-5.6 MW

Los dos primeros modelos de la plataforma, la turbina V162-5.6 MW y la V150-5.6 MW, podrán utilizarse globalmente y se suman a la amplia gama de turbinas de las plataformas de 2 MW y 4 MW ya existentes, proporcionando a los clientes una inigualable combinación de turbinas para obtener el máximo rendimiento en cualquier tipo de localización. Las turbinas tienen un convertidor “full-scale”, capaz de dar respuesta a los requisitos de red más complejos en diferentes mercados. El convertidor se combina con un generador de imanes permanentes para lograr la máxima eficiencia del sistema. Todo el sistema se equilibra con un tren de potencia de velocidad media.

Con un área de barrido de más de 20.000 m2, la V162-5.6 MW presenta el mayor rotor en tecnología eólica terrestre, para ofrecer una producción energética líder en la industria. Combinada con un alto factor de capacidad, la V162-5.6 MW proporciona un aumento del 26% de producción energética anual en comparación con la V150-4.2 MW, dependiendo de las condiciones específicas de la localización del parque. Esto es especialmente relevante en condiciones de viento medias y bajas, pero también es aplicable a velocidades de viento altas, en función de las condiciones del sitio. El primer prototipo de la V162-5.6 MW se espera que esté instalado a mediados de 2020, para su posterior producción en serie ese mismo año.

La V150-5.6 MW utiliza nuestro rotor actual de 150 metros y lo adapta a velocidades de viento más altas, ampliando su aplicabilidad en el mercado. Combinada con el mayor generador, la turbina aumenta la producción potencial anual de energía en un 30% comparada con la V136-4.2 MW, dependiendo de las condiciones específicas del sitio. Es especialmente adecuada para condiciones de viento medio y alto. El primer prototipo de la V150-5.6 MW será instalado durante la segunda mitad de 2019, para su posterior producción a mediados de 2020.

Inicialmente, los nuevos modelos están destinados para el mercado terrestre, pero pueden utilizarse también en offshore.

Su nombre, EnVentus, es una combinación de energía, environment (medio ambiente en su traducción del inglés), inventar y ventus, denominación latina de viento, que aúna en un solo concepto nuestro legado pionero e innovador con la energía eólica y la aspiración de la compañía a liderar la transición mundial hacia un sistema energético más sostenible.

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