Monthly Archives: julio 2019

Más de 1.500 estudiantes de ingeniería participaron en Shell Eco-marathon con 140 vehículos, 11 de ellos españoles, construidos por equipos provenientes de 28 países de Europa y otros continentes. En el evento, que tuvo lugar del 1 al 5 de julio en el circuito Mercedes Benz World cerca de Londres, el equipo alicantino Eco-Dimoni del instituto I.E.S Cotes Baixes se proclamó campeón de esta competición de eficiencia por tercera vez (2016, 2018 y 2019) en la categoría de prototipos eléctricos al conseguir recorrer el equivalente a 888,8 km/kWh.

Según Enrique García, coordinador del Proyecto Educativo Eco-Dimoni, “la labor realizada durante todo un año de trabajo, junto con el buen hacer del equipo a lo largo de esta semana de competición, han hecho posible que el Eco-Dimoni vuelva a alzarse con la primera posición de este evento que aúna a las más prestigiosas universidades y centros tecnológicos de Europa”.

Eco-dimoniDespués de pasar los últimos 12 meses diseñando sus vehículos de eficiencia energética, los estudiantes compitieron en el Mileage Challenge (desafío de kilometraje) para ver quién podía recorrer la mayor distancia con el equivalente de un litro de combustible o 1 kWh de electricidad. Los equipos compitieron en dos categorías principales una para vehículos Prototipo, de diseño futurista, y otra para los de Concepto Urbano y dentro de estas categorías los equipos podían escoger tres fuentes de energía diferentes: combustión interna, batería eléctrica o pila de combustible de hidrógeno.

En la competición de Prototipos, además del ganador español en categoría eléctrica, el equipo francés del Lycee Saint-Joseph La Joliverie fue el que logró recorrer una mayor distancia alcanzando los 2.735 km con un motor de combustión interna. Además, el equipo alemán de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Stralsund ganó la categoría de hidrógeno con una distancia de 1.082,8 km/m3.

En la competición de Concepto Urbano, vehículos con diseños más convencionales, se registró un récord histórico en la categoría de batería eléctrica por el equipo de la Universidad de Toulouse con una distancia de 234,3 km/kWh. El premio de combustión interna fue para el equipo de la Universidad Técnica de Dinamarca con un consumo de combustible de 429,4 km por litro y la Universidad de Twente ganó en la categoría de hidrógeno con una distancia de 242,5 km/m3.

El evento Shell Eco-Marathon terminó con la carrera Drivers’ World Championship (Campeonato Mundial de Pilotos) donde los mejores equipos de Concepto Urbano de América, Asia y Europa compitieron entre ellos durante 7 vueltas con el objetivo de quedar primeros sin quedarse sin energía. El Green Team Twente de la Universidad de Twente en Países Bajos fue el equipo que encabezó el podio en esta edición 2019.

Natalia Latorre, Presidenta de Shell España S.A. afirma que “estamos muy orgullosos de la participación de todos los equipos españoles y que, de nuevo, un equipo de nuestro país haya ganado la competición de prototipos eléctricos. Estos grupos de estudiantes y profesores son un claro ejemplo de la apuesta por el talento tecnológico y la innovación que existe en los institutos y universidades de España. Estamos impresionados con el entusiasmo y la dedicación de esta nueva generación que construirá las soluciones energéticas del futuro”.

El cambio climático es uno de los grandes retos para la sociedad, por lo que resulta prioritario que empresas e industrias tomen medidas concretas y drásticas para adaptarse a estos efectos en el futuro. En el caso de México, por considerarse el décimo tercer emisor de gases de efecto invernadero a nivel internacional, desde la Conferencia sobre el Cambio Climático en París (COP), el país se ha comprometido a reducir entre el 30% y 50% de las emisiones de GEI al 2020 y 2050, respectivamente. Además de disminuir con sus propios recursos el 22% de sus emisiones para 2030 y en caso de recibir apoyo internacional el 36% para el mismo año. Dentro de estos compromisos destaca que 43 de cada 100 fuentes de energía serán limpias. Es decir, provendrán de fuentes renovables, cogeneración a gas natural y centrales térmicas con captura de CO2. Se espera un avance de 35% para 2024. Asimismo, se promoverá el uso doméstico de calentadores y paneles solares.

Ante este escenario, se celebrará la XXVII edición de The Green Expo® la plataforma B2B líder en América Latina en materia ambiental, que muestra las soluciones más innovadoras, marcas, productos y tecnologías sostenibles en las áreas de gestión de residuos y reciclaje; soluciones para el aprovechamiento eficiente de energía y la generación de energía a partir de fuentes renovables; tecnologías punta e información relevante para el desarrollo de obras verdes.

En la exposición se presentará el Pabellón de la Unión Europea –que participa por primera vez- conformado por empresas con soluciones dentro de la cadena de economía circular. Estarán presentes los pabellones internacionales de Alemania, EE.UU., Italia y Ontario, así como los pabellones especializados de Cogeneración, Residuos y Reciclaje, y empresas provenientes de Austria, Brasil, China, España, Francia, Inglaterra, México y Suiza, entre otros.

De manera conjunta, tendrá lugar el XXVII Congreso Internacional Ambiental del Consejo Nacional de Industriales Ecologistas (CONIECO) que reúne a la comunidad más influyente de expertos para abordar los temas ambientales de mayor interés para el país y la región, y fortalecer relaciones institucionales de trascendencia en Latinoamérica.

En este contexto, también se llevarán a cabo dos importantes eventos paralelos: Aquatech Mexico, la exposición internacional que presenta soluciones y tratamientos innovadores para el sector del agua, integrando las tecnologías más avanzadas al sector hídrico, y por primera vez en nuestro país, Intersolar México, el evento líder a nivel mundial, enfocado en las áreas de energía y producción fotovoltaica, así como tecnologías de energía solar térmica y almacenamiento de energía.

Estos eventos forman parte de la Semana de la Sostenibilidad en México, donde se espera una afluencia de más de 13.000 profesionales de 35 países quienes tendrán la oportunidad de compartir conocimiento, establecer negocios y actualizarse con las últimas innovaciones en materia de cambio climático y economía circular para enfrentar los desafíos ambientales.

El Dr. Fatih Birol, Director Ejecutivo de la AIE, junto con el Sr. Hiroshige Seko, Ministro de Economía, Comercio e Industria de Japón, presentará el estudio en profundidad, que analiza la situación actual del hidrógeno y ofrece orientación sobre su desarrollo futuro en la reunión de los ministros de Energía y Medio Ambiente del G20 en Karuizawa, Japón.

El hidrógeno puede ayudar a hacer frente a varios retos energéticos críticos, incluyendo el almacenamiento de la producción variable de energías renovables como la solar fotovoltaica y la eólica para satisfacer mejor la demanda. Ofrece formas de descarbonizar una serie de sectores (incluido el transporte de larga distancia, los productos químicos, el hierro y el acero) en los que está resultando difícil reducir las emisiones de forma significativa. También puede ayudar a mejorar la calidad del aire y a reforzar la seguridad energética.

Una amplia variedad de combustibles son capaces de producir hidrógeno, incluyendo renovables, nuclear, gas natural, carbón y petróleo. El hidrógeno puede ser transportado en forma de gas por tuberías o en forma líquida por barcos, de manera muy similar al gas natural licuado (GNL). También puede transformarse en electricidad y metano para alimentar a los hogares y a la industria alimentaria, o en combustibles para automóviles, camiones, barcos y aviones.

Para aprovechar este impulso, el informe de la AIE ofrece siete recomendaciones clave para ayudar a los gobiernos, empresas y otras partes interesadas para ampliar los proyectos de hidrógeno en todo el mundo. Estas incluyen cuatro áreas:

  • Hacer de los puertos industriales los nervios centrales para ampliar el uso del hidrógeno limpio.
  • Aprovechar la infraestructura existente, como los gasoductos de gas natural.
  • Ampliar el uso del hidrógeno en el transporte, utilizándolo para propulsar automóviles, camiones y autobuses que circulan por rutas clave.
  • Lanzamiento de las primeras rutas marítimas internacionales del comercio del hidrógeno.

Lanzamiento de las primeras rutas marítimas internacionales del comercio del hidrógeno. El informe señala que el hidrógeno sigue enfrentándose a importantes retos. Producir hidrógeno a partir de energía baja en carbono es caro, el desarrollo de la infraestructura del hidrógeno es lento y algunas regulaciones limitan actualmente el desarrollo de una industria del hidrógeno limpia.

Hoy en día, el hidrógeno ya se utiliza a escala industrial, pero se suministra casi exclusivamente a partir de gas natural y carbón. Su producción, principalmente para las industrias química y de refino, es responsable de 830 MT de emisiones de CO2 al año. Esto equivale a las emisiones anuales de carbono del Reino Unido e Indonesia juntos.

La reducción de las emisiones de la producción de hidrógeno existente es un reto, pero también representa una oportunidad para aumentar la cantidad de hidrógeno limpio en todo el mundo. Un enfoque es capturar y almacenar o utilizar el CO2 de la producción de hidrógeno a partir de combustibles fósiles. En la actualidad existen varias instalaciones industriales en todo el mundo que utilizan este proceso, y hay más en proyecto, pero se necesitan muchas más para lograr un impacto importante.

Una posibilidad es que las industrias aseguren un mayor suministro de hidrógeno a partir de electricidad limpia. En las dos últimas décadas, se han puesto en marcha más de 200 proyectos para convertir la electricidad y el agua en hidrógeno con el fin de reducir las emisiones

Otro reto importante es ampliar el uso de hidrógeno limpio en otros sectores, como el de los automóviles, los camiones, el acero y los edificios de calefacción. En la actualidad hay alrededor de 11.200 automóviles impulsados por hidrógeno en todo el mundo. Los objetivos actuales del gobierno exigen que ese número aumente drásticamente a 2,5M para 2030.

Los responsables políticos deben asegurarse de que las condiciones del mercado están bien adaptadas para alcanzar estos ambiciosos objetivos. Los recientes éxitos en energía solar fotovoltaica, eólica, baterías y  vehículos eléctricos han demostrado que la innovación política y tecnológica tiene el poder de construir industrias globales de energía limpia.

GES, Global Energy Services, mantiene un total de 1.788 MW en España.

La compañía da servicio en un total de 105 parques distribuidos a lo largo de una extensa nómina de provincias que incluyen Zaragoza, Tarragona, Valencia, Cuenca, Castellón, Soria, La Rioja, Cádiz, Navarra, Vizcaya, Álava, Burgos, Lugo, La Coruña, y Asturias.

Un equipo de más de 300 profesionales trabaja para ofrecer un servicio que satisfaga todas las necesidades de los clientes. En el último año GES ha sido capaz de ganarse la confianza de sus clientes en la actividad de mantenimiento consiguiendo ampliar su presencia en México y Marruecos.

En el año en el que la compañía cumple el cuarto de siglo, se encuentra en un excelente estado de forma y sigue trabajando para ser el especialista de referencia en ingeniería, construcción y servicios de mantenimiento para energías renovables.

Avanza A+A, grupo especializado en inversión, financiación, asesoramiento integral y gestión en: middle market, M&A, private equity y venture capital, ha lanzado, junto con un holding de fondos de nacionales e internacionales, un nuevo fondo de 300 M€ para la compra de plantas solares fotovoltaicas en España, ya conectadas a red.

Este interés se enmarca dentro de la actual realidad del mercado actual y su liberalización y se concentra en España en especial en las regiones solares 4 y 5, especialmente en instalaciones a partir de 500 kW.

Además, en colaboración con este mismo fondo la compañía también asesora en la inversión, financiación y desarrollo de PPAs para proyectos fotovoltaicos y eólicos en España y Portugal.

Asimismo, Avanza A+A ha creado recientemente un nuevo departamento integral para la gestión, implementación y optimización de proyectos industriales y corporativos de eficiencia energética y autoconsumo para PYMES y grandes empresas.

El Consejo Global de Energía Eólica (GWEC, por sus siglas en inglés) ha lanzado la primera edición de su Global Offshore Wind Report, que proporciona un análisis exhaustivo de las perspectivas para el mercado eólico marino global, incluidos datos de previsión, análisis a nivel de mercado y revisión de esfuerzos para reducir costes.

El mercado eólico marino global ha crecido en promedio un 21% cada año desde 2013, alcanzando un total de instalaciones de 23 GW. En 2017 y 2018 se instalaron más de 4 GW de nueva potencia cada año, lo que representa el 8% del total de las nuevas instalaciones durante ambos años. Por primera vez, en 2018 China fue el mayor mercado eólico marino en nuevas instalaciones, seguida de Reino Unido y Alemania.

Según los objetivos del gobierno, los resultados de las subastas y los datos de las carteras de proyectos, GWEC espera que se instalen 190 GW de capacidad para 2030, pero esto no representa todo el potencial de la energía eólica marina. Muchos países nuevos se están preparando para unirse a la revolución de la eólica marina, mientras que la energía eólica marina flotante representa un desarrollo tecnológico que cambia las reglas del juego y que puede agregar incluso más volumen en los próximos años.

La industria continúa avanzando significativamente en la competitividad de costes, con un LCOE promedio de 50 $/MWh al alcance. Este logro aumenta el atractivo de la energía eólica marina en mercados maduros donde varios gobiernos están discutiendo objetivos climáticos a largo plazo que, si se van a lograr, deben considerar seriamente la contribución que puede hacer la energía eólica marina a gran escala. Los nuevos mercados marinos representan un potencial significativo y si la industria y los gobiernos trabajan juntos, como se ha visto recientemente en el caso de Taiwán, es posible construir los marcos políticos necesarios a una velocidad mayor para asegurar que el crecimiento se pueda lograr antes.

En el informe, GWEC Market Intelligence proporciona una perspectiva de mercado que representa un escenario de “actividad habitual” (BAU, por sus siglas en inglés) que no incorpora más desarrollo técnico u oportunidades adicionales para la energía eólica marina, y un escenario positivo que capta el potencial adicional.

El escenario BAU espera un crecimiento de dos dígitos para el mercado eólico marino global en función de las políticas actuales y las subastas y licitaciones esperadas. Este escenario hace que sean realistas instalaciones anuales de 15 a 20 GW después de 2025, basadas en el crecimiento en China y otros mercados asiáticos, con un total de 165 GW de nueva potencia instalada a nivel mundial desde ahora hasta 2030. Esto llevaría la potencia total instalada a casi 190 GW.

El escenario al alza captura un potencial adicional, como el avance de la tecnología flotante, el aumento de la competitividad de los costes y, por lo tanto, un mayor volumen en los mercados maduros, así como la apertura de nuevos mercados. Sobre la base de este escenario, es posible una perspectiva más positiva de más de 200 GW de capacidad instalada de aquí a 2030, con un total de aproximadamente 220 GW de capacidad instalada.

  • Europa: a corto plazo, el mercado eólico marino europeo se mantendrá estable con pocos proyectos que alcanzarán la instalación y el COD durante 2020, sin embargo, la competitividad de costes de la eólica marina europea seguirá siendo un factor clave para el volumen. El acuerdo sectorial en Reino Unido ofrece una perspectiva estable, mientras que los volúmenes para Alemania aún no han aumentado a pesar de la conciencia del gobierno. Se espera que la capacidad total instalada para la región bajo el escenario BAU sea de 78 GW para 2030.
  • Asia: se espera que el mercado eólico marino asiático, incluida China, se convierta en el más grande del mundo, con mercados clave en crecimiento, incluidos Taiwán, Vietnam, Japón, India y Corea del Sur. La capacidad total instalada para la región bajo el escenario BAU es de 100 GW para 2030.
  • EE.UU: la primera instalación de proyectos a gran escala esperada entre 2021 y 2023 eleva las instalaciones totales a 2 GW para 2025, hay potencial para instalaciones totales de 10 GW hacia 2030 con una experiencia cada vez mayor y más maduración de la cadena de suministro local.

Madrid

Green Building Council España (GBCe) va a ser de nuevo el coordinador del proyecto europeo BUILD UPON2. El lanzamiento oficial de este proyecto ha tenido lugar en Madrid,con una reunión de 8 GBCs de la Red Europea de World Green Building Council junto a Climate Alliance y Buildings Performance Institute Europe (BPIE). Este proyecto, financiado por la Unión Europea (UE), permitirá a ciudades de toda Europa unir fuerzas con gobiernos e industria para descarbonizar su parque de edificios existentes hasta 2050.

 

Tras el cambio de gobierno en el Ayuntamiento, todavía no es segura la participación de Madrid en el proyecto, del que en su concepción sí formaba parte. Sí que está confirmada la participación de otras 7 ciudades europeas: Velika Gorica (Croacia), Budaörs (Hungría), Dublín (Irlanda), Padua (Italia), Wroclaw (Polonia), Eskişehir (Turquía) y Leeds (Reino Unido) que van a formar parte del proyecto de colaboración más grande del mundo para la rehabilitación de edificios en ciudades de todo el mundo.

Build Upon2 propone abordar una de las principales barreras que impiden la gestión pública adecuada y la consiguiente mejora de las intervenciones de rehabilitación energética: la falta de un Marco de Seguimiento de Impactos adecuado y ampliamente compartido.

Padova
Padova

El proyecto también contribuirá a reforzar las distintas Estrategias Nacionales de Rehabilitación de Edificios requeridas por la Directiva de la UE sobre rendimiento energético de los edificios (EPBD).
Las ciudades europeas seleccionadas, desarrollarán y probarán este marco, en el que se podrá evaluar el impacto de la rehabilitación de edificios desde diferentes ópticas y con un conjunto de indicadores medibles como la reducción de emisiones contaminantes, el aumento del empleo en el sector o la mejora de la salud de la población.

Al recoger estos datos a nivel local, el proyecto vinculará la rehabilitación de edificios con los procesos de toma de decisiones políticas a nivel nacional. El objetivo general de BUILD UPON2 es que al menos 10 ciudades se comprometan públicamente a establecer estrategias para descarbonizar su parque de edificios existentes para el año 2050.

Al menos 50M de europeos, alrededor del 10% de la población total, viven en estado de pobreza energética. Esta situación, que está vinculada a los bajos ingresos familiares, los altos costes energéticos y los hogares energéticamente ineficientes, tiene graves impactos en la salud de los ciudadanos y es responsable incluso de un mayor número de muertes en invierno, efectos perjudiciales para la salud mental y problemas respiratorios y circulatorios.

La rehabilitación integral de edificios tiene beneficios de gran calado para la sociedad, ya que el aumento del confort interior y la calidad del aire evitan enfermedades y muertes prematuras asociadas con la vida en hogares fríos y húmedos. Esto a su vez reduce la presión sobre la salud y los servicios sociales.

WindEurope, Cefic (Consejo Europeo de la Industria Química) y EUCIA (Asociación Europea de la Industria de Materiales Compuestos) han creado una plataforma intersectorial para promover nuevos enfoques en el reciclaje de las palas de aerogeneradores.

En 2018, la energía eólica suministrará el 14% de la electricidad de la UE con 130.000 aerogeneradores y este número sólo aumentará en las próximas décadas. Las palas están hechas de un material compuesto, que aumenta el rendimiento de la energía eólica al permitir palas más ligeras y largas.

En los próximos cinco años se espera que se desmantelen 12.000 aerogeneradores. Ampliar la gama de opciones de reciclaje es fundamental para el desarrollo de la industria.

La energía eólica es una parte cada vez más importante de la combinación energética de Europa. La primera generación de aerogeneradores está empezando a llegar al final de su vida útil y está siendo sustituida por aerogeneradores modernos. Reciclar las aspas viejas es muy importante y trabajar en equipo con las industrias química y de materiales compuestos permitirá hacerlo de la manera más eficaz.

La industria química desempeña un papel decisivo en la transición a una economía circular invirtiendo en la investigación y el desarrollo de nuevos materiales, que hacen que las palas de los aerogeneradores sean más fiables, asequibles y reciclables.

Los aprendizajes del reciclaje de turbinas eólicas serán transferidos a otros mercados para mejorar la sostenibilidad general de los materiales compuestos.

Parque de Aracati

Se espera que la capacidad total de energía renovable en Brasil crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6%, de 31 GW en 2018 a 60,8 GW en 2030, según GlobalData.

El último informe de GlobalData revela que el aumento de las subastas de energía renovable, la promoción de proyectos híbridos de energía renovable y otras iniciativas gubernamentales tales como incentivos fiscales, medición inteligente, objetivos de energía renovable y políticas favorables de acceso a la red para la energía renovable probablemente darán lugar a la expansión de las energías renovables para 2030.

Entre 2019 y 2030, se espera que los segmentos de energía solar fotovoltaica y eólica terrestre crezcan a una tasa de crecimiento del 14% y el 6%, respectivamente. El aumento significativo de estas dos tecnologías hará que la energía renovable sea el segundo mayor contribuyente a la combinación energética del país para el año 2030.

La conexión de más de 25.000 sistemas de energía, en su mayoría solares fotovoltaicos, a la red brasileña a mediados de 2018 bajo el esquema de medición neta, refuerza aún más el patrón de crecimiento de las energías renovables durante el período previsto.

Los principales desafíos para el sector energético de Brasil son su excesiva dependencia de la energía hidroeléctrica barata para la capacidad de carga base y la falta de una infraestructura de red eléctrica robusta. En 2018, la energía hidroeléctrica representaba el 62,7% de la capacidad instalada total del país. En caso de sequía, el agotamiento de los embalses de las presas podría provocar una escasez de energía y el paso a una costosa energía térmica, lo que aumentaría los precios de la electricidad.

A largo plazo, se espera que la capacidad hidroeléctrica disminuya y sea compensada con un aumento de la capacidad de energía renovable. Por otro lado, se prevé que las capacidades térmicas y renovables aumenten y aporten el 28% y el 18%, respectivamente, de la capacidad instalada en 2030.

El Brasil está avanzando hacia una combinación de fuentes de energía equilibrada mientras se prepara para duplicar su capacidad de energía renovable no hidroeléctrica para 2030. Con un aumento de casi 10 GW en la capacidad de energía térmica para 2030 en comparación con 2018, el país está en camino de gestionar mejor los picos de demanda, reducir la dependencia de la energía hidroeléctrica y mantener una red saludable.

Trabajos de construccion de la planta de energía de SENER para grupo Gondi.

El grupo de ingeniería y tecnología SENER ha firmado un contrato con Gondi, grupo mexicano líder en la fabricación de papel para empaques de cartón, para la construcción de la Fase 1 de una planta de servicios de vapor y electricidad en la localidad de Guadalupe Nuevo León (México), con la finalidad de abastecer de energía eléctrica, vapor y agua fría, las instalaciones de la más moderna planta de papel en el país.

La Fase 1 comprende una planta de vapor con dos calderas y una subestación eléctrica, cuya entrada en operación está prevista para principios de 2020; con la opción a futuro, de ejecutar una Fase 2 para desarrollar el esquema de cogeneración en el periodo 2021-2022.

En virtud de este contrato, suscrito en modalidad llave en mano o EPC (siglas en inglés de ingeniería, compras y construcción) para la Fase 1, SENER será responsable de la ingeniería básica y de detalle, de la compra global de materiales y de la gestión integral del proyecto; de la construcción y puesta en marcha, así como del entrenamiento del personal de operación para dos calderas de respaldo.

SENER cuenta con una amplia experiencia en México en el sector energético, donde ha ejecutado 29 proyectos en los sectores de ciclos combinados y cogeneración, petróleo, gas y minería, 16 de ellos en modalidad EPC o llave en mano. En concreto, en cogeneración ha sido responsable de una planta para Cryonfra-Afranrent, dos para el grupo CYDSA, una cuarta para Alpek y una quinta, denominada TG-8 Madero, para Pemex, todas ellas como contrato de construcción EPC.

SENER desarrolla proyectos de ingeniería y tecnología en las áreas de Infraestructuras y Transporte (con referencias como el tren de pasajeros ente Toluca y Valle de México, la línea 3 del metro de Guadalajara, el Hospital General de México y diversos trabajos en sistemas de transporte inteligente en carreteras de todo el país, para clientes como SCT, BANOBRAS y CAPUFE), y de Renovables, Power, Oil & Gas, donde destacan, además de las mencionadas plantas de cogeneración, contratos como el ciclo combinado de Agua Prieta II, la central petroquímica La Cangrejera y las hidrodesulfuradoras de diésel de las refinerías de Tula y Salamanca, para PEMEX, la central de ciclo combinado Empalme I y las estaciones de compresión en Frontera y Los Ramones para Gasoductos del Noreste.

COMEVAL