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aerogeneradores marinos

Ingeteam ha anunciado que un reciente estudio interno de I+D le ha posibilitado elaborar diseños óptimos de conversión de energía eléctrica para aerogeneradores marinos de hasta 15 MW. La investigación, que ha tenido en cuenta el complejo conjunto de parámetros implicados en el LCoE (Coste Nivelado de la Energía, por sus siglas en inglés), ha permitido a la empresa desarrollar un convertidor de potencia de media tensión basado en la paralelización de varias líneas de conversión (producto base) que modularmente pueden alcanzar un rango de potencia de hasta 15 MW. Ingeteam afirma que su nuevo diseño es la solución ideal para facilitar la escalabilidad de los aerogeneradores marinos y presentará su convertidor y la investigación subyacente en el desarrollo del mismo en la Global Wind Summit en Hamburgo.

El estudio de I+D de Ingeteam evaluó la compleja relación entre el coste de la etapa de conversión de energía y sus métricas de fiabilidad y mantenimiento (MTBF y MTTR, respectivamente[1]) para determinar la arquitectura de conversión que posibilita el LCoE más bajo. Según los resultados del estudio, Ingeteam concluyó que la solución óptima para el mercado eólico marino es un convertidor de potencia de media tensión basado en la paralelización de varias líneas de conversión (producto base) que modularmente puedan alcanzar un rango de potencia de hasta 15 MW. Esta arquitectura de conversión de energía diseñada por Ingeteam ofrece la mejor relación inversión/disponibilidad gracias a su fiabilidad, funcionamiento eficiente y un mantenimiento simplificado.

Con los actuales avances en tecnología, así como con el progreso esperado en integración de ingeniería y materiales, creemos que los aerogeneradores offshore seguirán aumentando rápidamente su potencia nominal. Por lo tanto, hemos desarrollado un robusto convertidor de potencia de media tensión centrándonos en un mercado que exige bajos costes nivelados de energía (LCoE), sin comprometer la calidad o el rendimiento en plataformas de aerogeneradores en constante ampliación“, declara Ana Goyen, directora de Ingeteam Wind Energy.

El nuevo producto base de Ingeteam es capaz de alcanzar un rango de potencia de hasta 15 MW y se ha diseñado teniendo en cuenta la modularidad del sistema como característica clave. Así pues, permite múltiples soluciones dependiendo de los requisitos del cliente con respecto a la integración en el aerogenerador. El diseño del convertidor ofrece un fácil mantenimiento con acceso frontal y componentes principales extraíbles manualmente que contribuyen directamente a minimizar el OPEX (gastos de operación) del aerogenerador.

Este convertidor de media tensión se ha diseñado especialmente para el mercado eólico marino con una envolvente completamente cerrada y un sistema de refrigeración líquida que garantiza el funcionamiento seguro del convertidor, incluso en las condiciones más extremas. Con eficiencias superiores al 98 % en condiciones de funcionamiento nominales, la solución propuesta contribuye significativamente a minimizar las pérdidas de producción del aerogenerador.

Ingeteam ha desarrollado exclusivos algoritmos de control de sus convertidores para garantizar el cumplimiento de los códigos de red más exigentes, tales como el alemán EON-2006 y el indio CERC-CEA. Además, Ingeteam cumple con los requisitos de calidad de energía específicos de cada país aplicando estrategias avanzadas de modulación. La solución del convertidor de media tensión de Ingeteam es capaz de controlar el par de torsión de diferentes tipos de generadores (IG, PMG o EESG – de inducción, imanes permanentes o excitados síncronos, por sus siglas en inglés) con una dinámica de gran rendimiento, pero siempre observando los límites de los bobinados y cojinetes. Finalmente, los algoritmos de control se pueden adaptar para optimizar la calidad de energía vertida a la red según diferentes configuraciones de filtros, generador y transformador.

[1] Su disponibilidad depende de dos métricas: el tiempo promedio entre fallas (MTBF) y el tiempo promedio entre reparaciones (MTTR). Las ventajas de este sistema son valores más altos de MTBF y valores más bajos de MTTR. Sin embargo, también existe una relación directa con los costes, ya que una inversión mayor permite contar con mejores materiales o incluso la adición de redundancias, herramientas más sofisticadas y programas de mantenimiento óptimos.

Cimentación de cubo de succión. Foto cortesía de NGI

Cimentación de cubo de succión. Foto cortesía de NGI

La tecnología de bombeo de Framo se ha utilizado para anclar con éxito 20 aerogeneradores en el parque eólico marino Burkum Riffgrund 2. En total se han bombeado un total de 60 cubos de succión como cimentación de 20 aerogeneradores marinos de este nuevo parque eólico de Ørsted. En junio de 2018, un equipo de especialistas de Framo, el Instituto Geotécnico de Noruega (NGI) y GeoSea instalaron la primera de las 20 cimentaciones jacket de cubo de succión en el parque eólico marino. Después de períodos de tormentas y grandes olas, las cimentaciones de los 20 aerogeneradores se bombearon de manera segura al lecho marino, finalizando la instalación de las cimentaciones jacket el lunes 30 de julio. La puesta en marcha completa del parque eólico está prevista para principios de 2019.

La tecnología jacket de cubos de succión para parques eólicos marinos ha pasado del concepto a la realidad durante los últimos cinco años. Además de reducir los costes debido a la mayor velocidad

de instalación en comparación con los pilotes jacket tradicionales, el concepto proporciona un desmantelamiento más fácil y una instalación prácticamente libre de ruidos.

Esta es la primera vez que la tecnología de Framo se ha utilizado para bombear las cimentaciones de tantos aerogeneradores en el mismo parque eólico y es bastante raro que tantos aerogeneradores estén anclados con anclajes de succión en un solo parque.

Framo es subcontratista de NGI en la instalación de los 20 aerogeneradores marinos. NGI y Framo han colaborado en la instalación de anclajes y elementos de cimentación en alta mar utilizando succión/vacío desde la década de 1990. La tecnología de cimentación de succión y cucharón se ha utilizado para asegurar y anclar plataformas e instalaciones en alta mar en todo el mundo. Ahora se están construyendo parques eólicos más grandes con esta tecnología. La cimentación se instala bombeando agua fuera de los cubos. Esto crea una succión/vacío, que presiona los cubos en el lecho marino.

El parque eólico Borkum Riffgrund 2 se encuentra a 54 km de la costa de Baja Sajonia, en el Mar del Norte alemán. En la instalación de los 56 aerogeneradores, 20 usarán la tecnología de cubo de succión como cimentación y 36 monopilotes. Los cimientos de tres patas miden más de 50 m de altura y pesan 950 t cada uno.

Actuando en nombre de la empresa española de ingeniería civil y consultoría Esteyco, TÜV SÜD apoya el diseño y desarrollo de una cimentación innovadora para aerogeneradores marinos en los proyectos ELISA y ELICAN financiados por la Unión Europea. En junio de 2018 se instaló un aerogenerador piloto en la costa este de Gran Canaria. Los expertos de TÜV SÜD han acompañado el proyecto desde el examen de diseño hasta la instalación del aerogenerador piloto.

Dentro del alcance de los proyectos ELISA y ELICAN, un consorcio industrial liderado por Esteyco está desarrollando una estructura de soporte innovadora para aerogeneradores marinos que se utilizarán en aguas profundas. La combinación de una torre telescópica y una base de hormigón que actúa como una plataforma auto-flotante durante el transporte reduce significativamente los costes de instalación de aerogeneradores marinos.

Toda la estructura se puede ensamblar a partir de elementos de hormigón prefabricados e in situ en el dique seco. Durante el transporte marítimo, la base actúa como un cuerpo flotante. La torre telescópica se retrae para asegurar un centro de gravedad bajo y así mejorar la estabilidad de la plataforma flotante. Durante la instalación, la base se baja y la torre telescópica se extiende. El transporte y la instalación no requieren el uso de costosas embarcaciones y grúas de instalación especiales. El prototipo ELICAN de la estructura de soporte está diseñado para un aerogenerador de 5 MW de potencia. Los dos proyectos, ELISA y ELICAN, están financiados por la Unión Europea dentro del programa Horizonte 2020.

Dentro del alcance de los proyectos ELISA y ELICAN, los expertos de TÜV SÜD examinan el diseño de este concepto innovador y brindan servicios de inspección y monitorización durante la instalación del prototipo. El examen del diseño y de la estructura soporte y de los análisis estáticos y dinámicos requiere una estrecha colaboración entre los arquitectos navales y los expertos en análisis de cargas de estructuras de aerogeneradores y estructuras de hormigón. La inspección del estado de la instalación es particularmente desafiante.

El innovador parque eólico marino Nissum Bredning Vind de 28 MW, situado en aguas del noroeste de Dinamarca, está plenamente operativo y produciendo energía para los clientes Nissum Bredning Vindmøllelaug y Jysk Energi desde principios de 2018. El proyecto, que utiliza los primeros aerogeneradores marinos fabricados en serie Direct Drive SWT-7.0-154, es una muestra del compromiso de Siemens Gamesa con la innovación y la reducción de costes. Los aerogeneradores y otros avances tecnológicos han cumplido con las expectativas y ahora están en preparación para su despliegue comercial.

Nissum Bredning Vind es un proyecto de pequeña capacidad, especialmente cuando se compara con otros
proyectos de energía eólica marina. Pero es extremadamente relevante en términos de innovación. Siemens Gamesa ha probado y validado diversas nuevas tecnologías, desde un sistema de transmisión a 66 kV, pasando por cimentaciones tipo jacket con piezas de transición de hormigón, hasta la instalación de cable en tubo.Todas estas innovaciones comparten el objetivo común de reducir el LCoE de la energía eólica marina.

Algunos de los elementos instalados en Nissum Bredning Vind permiten reducir los costes hasta un 30% en
comparación con elementos tradicionales. La innovadora instalación de cable en tubo, en la que los cables marítimos estándar se instalan en tubos de plástico desde tierra firme hasta el parque y entre los aerogeneradores, reduce los costes en comparación con el empleo de cables marítimos. Las cimentaciones gravity jacket proporcionan, a profundidades de agua normales, un anclaje al lecho marino más rentable en comparación con las cimentaciones clásicas. Además, la pieza de transición de hormigón se puede fabricar con un coste hasta un 30% inferior al de una pieza de transición de acero. Por su parte, el sistema de 66 kV reduce las pérdidas de transmisión, proporcionando al cliente una mayor producción de energía – y por lo tanto mayores ingresos – de cada aerogenerador.

2017 fue un año récord para la energía eólica marina en Europa según las estadísticas publicadas por WindEurope. Europa instaló 3,1 GW de nueva eólica marina, marcando un nuevo récord: dos veces más que en 2016 y un 4% más alto que el récord anterior de 2015. Europa ahora tiene una potencia eólica marina total instalada de 15.780 MW. Esto corresponde a 4.149 aerogeneradores marinos conectados a la red en 11 países.

Europa añadió (netos) 560 nuevos aerogeneradores marinos en 17 parques eólicos marinos. Se completaron 14 nuevos parques eólicos marinos, incluido el primer parque eólico marino flotante del mundo, Hywind Scotland. Reino Unido y Alemania representaron la mayoría de ellos, instalando 1,7 GW y 1,3 GW respectivamente y se está trabajando en otros 11 proyectos en Alemania y Reino Unido.

El tamaño promedio de los nuevos aerogeneradores marinos instalados fue de 5,9 MW, un aumento del 23% respecto a 2016. Y el tamaño promedio de los nuevos parques eólicos marinos fue de 493 MW, un aumento del 34% respecto a 2016. La profundidad media en las zonas de instalación de los parques eólicos completa o parcialmente completados en 2017 fue de 27,5 m y la distancia promedio a la costa fue de 41 km.

Los factores de capacidad también están aumentando, los factores de carga anual de todos los parques eólicos marinos en Europa oscilan entre el 29% y el 48%. Hay proyectos en Europa que ya operan con factores de capacidad del 54% (Anholt 1, Dinamarca) o incluso del 65% (Dudgeon, Reino Unido).

Los monopilotes son la subestructura dominante con el 87% de la cuota de mercado. Las estructuras tipo jacket y de gravedad representan respectivamente el 9% y el 2% del total de las subestructuras instaladas. En 2017, se instaló el primer parque eólico marino flotante, lo que permitió a las subestructuras de boya flotante hacer su entrada al mercado.

Otros 11 parques eólicos marinos están actualmente en construcción y agregarán otros 2,9 GW. La cartera de proyectos debería darnos un total de 25 GW en 2020. Pero la energía eólica marina en Europa sigue estando muy concentrada en un pequeño número de países: el 98% se encuentra en Reino Unido, Alemania, Dinamarca, Holanda y Bélgica.

2017 también vio decisiones finales de inversión (FID) para seis nuevos proyectos eólicos marinos que se instalarán en los próximos años, con una potencia adicional de 2,5 GW. Estas inversiones suponen un total de 7.500 M€, y son inferiores a las inversiones en 2016, aunque reflejan el descenso de los costes. Además del hecho de que las nuevas inversiones aún podían recibir tarifas de alimentación en 2016. La transición al apoyo basado en el mercado (subastas) ha ralentizado las nuevas inversiones, entre otras cosas, hay un desfase entre ganar una subasta y confirmar una inversión. Las subastas realizadas en 2016 y 2017 deberían traducirse en decisiones finales de inversión por valor de 9.000 M€ en 2018.

Más allá de 2020, las cosas están menos claras. Mucho depende de los volúmenes eólicos marinos a los que se comprometerán los gobiernos en los Planes de Acción Nacionales de Energía y Clima para 2030 (NECAP).

Con una potencia total de más de 5,3 GW, los aerogeneradores marinos contribuyen cada vez más a la seguridad de suministro energético de Alemania. Entregan energía limpia casi durante todo el día, todos los días del año; así lo explicaron representantes de la industria de AGOW, BWE, la Fundación Alemana de Energía Eólica Marina, VDMA Power Systems y WAB en Berlín durante la presentación de las últimas cifras de expansión de la energía eólica marina.

Según un análisis de Deutsche WindGuard, un total de 1.169 aerogeneradores con una potencia instalada de 5.387 MW estaban conectados a la red eléctrica a 31 de diciembre de 2017. Según las cifras de AG Energiebilanzen, los aerogeneradores marinos aumentaron su generación de energía a 18,3 TWh en 2017 . Eso es casi un 50% más que en 2016 (12,3 TWh).

Dos parques eólicos marinos con una potencia de 780 MW se encuentran actualmente en construcción. Para otros cinco proyectos con una potencia de 1,5 GW, ya está disponible el plan de inversión final. Hasta 2020, es posible la extensión legal de la energía eólica marina hasta una potencia de 7,7 GW.

Sin embargo, la reducción de la ruta de expansión de la energía eólica marina, como se prevé en la normativa alemana de energías renovables (EEG) en 2017, particularmente a principios de 2020, está frenando este desarrollo positivo de la industria eólica marina en Alemania. Por tanto, Cuxhavener Appell, iniciado por los estados costeros de Alemania, los sindicatos y la industria eólica marina en septiembre de 2017, solicitó una expansión del objetivo eólico marino de al menos 20 GW para 2030 y 30 GW para 2035. Solo una mayor ampliación de los volúmenes en Alemania y en toda Europa garantizará reducciones de costes adicionales y permanentes, así como innovaciones en el desarrollo tecnológico. Además, las capacidades de conversión gratuitas que surgirán después de los resultados de la licitación en Alemania en la primavera de 2018 se deben utilizar con prontitud. Los resultados hasta la fecha de las conversaciones exploratorias entre las partes CDU, CSU y SPD también hacen que este sea un curso de acción lógico. Las reducciones masivas de costes de las energías renovables abren un nuevo potencial, y muestran claramente que las tecnologías relativamente jóvenes son en gran medida competitivas frente a otras formas de generación de energía.

También es necesaria una mayor expansión de las energías renovables desde una perspectiva de política climática. Para lograr sus objetivos climáticos nacionales e internacionales, el nuevo gobierno federal debe crear un marco político, que limite la generación de energía intensiva en emisiones, al tiempo que garantiza un mayor volumen de expansión para las energías renovables, y por lo tanto una adaptación acorde del sistema energético. 

Mayor volumen de expansión para una mayor creación de valor y empleo

Además, un mayor volumen de expansión en el sector de la energía eólica marina es muy importante para generar más empleo y crear valor en Alemania como ubicación industrial. La industria eólica marina alemana da empleo a alrededor de 20.000 personas actualmente, con una facturación anual de aproximadamente 2.000 M€. Alemania representa aproximadamente el 40% de todos los empleos de la industria eólica marina en toda Europa. Aunque la producción final de los fabricantes aerogeneradores tiene lugar predominantemente en el norte de Alemania, la industria de suministro se extiende a todos los estados federales, en particular en Renania del Norte-Westfalia, Baden-Württemberg y Baviera. Muchas empresas en el este de Alemania también son proveedores importantes de la industria eólica.

Por tanto, los fabricantes y proveedores necesitan la perspectiva de que sus capacidades de producción se utilicen para retener y agregar empleos industriales. Un mercado interno estable y sostenible es la base para expandir las exportaciones de tecnologías eólicas europeas. Los fabricantes de aerogeneradores actualmente tienen una cuota de exportación de más del 70%. Junto a Alemania, Gran Bretaña y Holanda también están mostrando nuevas tecnologías y son mercados atractivos para las tecnologías offshore. Y el progreso continúa: los fabricantes ya están trabajando en aerogeneradores de la clase de 10 MW y más. Por tanto, es importante implementar planes para un campo de prueba para prototipos en aguas alemanas lo antes posible.

Alemania solo puede mantener su liderazgo tecnológico en el campo de la energía eólica marina mediante esfuerzos intensificados en I+D. La política energética futura no debe orientarse hacia el conocimiento tecnológico actual, debe estar abierta a la innovación.

Prioridad para la expansión de la red y el acoplamiento del sector

Además de la expansión de las energías renovables, el éxito de la transición energética en Alemania también depende en gran medida de la expansión de la red y del progreso dentro del acoplamiento sectorial. Por tanto, el nuevo gobierno federal debe hacer que la expansión de las grandes redes de transmisión sea una prioridad. Es vital evitar más retrasos. Además, todas las posibilidades técnicas deben ser utilizadas para evitar temporal o permanentemente cuellos de botella en la red. Esto incluye medidas para mejorar la capacidad de la red existente. También es importante verificar las capacidades necesarias para la estabilidad del sistema.

Por otra parte, los obstáculos normativos para un mayor acoplamiento de los sectores energéticos deben eliminarse lo antes posible. Las soluciones de movilidad del futuro deben estar demostrablemente basadas en fuentes renovables. Además, es necesario mejorar el acceso a las redes térmicas y eliminar las barreras para la entrega directa a la industria.

LM Wind Power ha anunciado la firma de un acuerdo para desarrollar una pala de 71,8 m para Envision uno de los líderes chinos del mercado eólico marino. Este acuerdo es seguido por otro para el suministro de la fábrica de Jiangyin de LM Wind Power en Jiangsu, China, que requerirá que la compañía amplíe un 50% la planta de fabricación.

La nueva pala de 71,8 m estará instalada en la nueva plataforma de 4.5 MW de Envision y se espera que se instale en el H1 2018. El nuevo aerogenerador de gran rotor está diseñado para servir de manera efectiva a las áreas Wind Class II y III en alta mar del norte de China.

Dick Xie, Jefe deNnegocios de Envision Offshore, dijo: Envision tiene una fuerte ambición para seguir liderando el desarrollo del mercado eólico marino de China y estamos encantados de participar en esta asociación estratégica con LM Wind Power. Nuestra colaboración garantizará un rendimiento alto , palas confiables en esta nueva y poderosa plataforma que contribuirá a reducir el costo nivelado de energía en el extranjero “.

El Vicepresidente del Negocio Offshore de LM Wind Power, Alexis Crama, agregó: “Se espera que el mercado eólico marino chino crezca un promedio anual del 40% durante los próximos cinco años. LM Wind Power ha sido parte de este viaje desde el principio y estamos invirtiendo significativamente en el desarrollo de nuevos productos y tecnologías para el mercado chino. Junto con Envision, esperamos acelerar aún más el desarrollo de una industria eólica marina doméstica, ayudando a China a satisfacer sus crecientes demandas de energía limpia, renovable y asequible.”

La asociación entre LM Wind Power y Envision en China se remonta a la creación de la planta de Jiangyin en 2009. Desde entonces, LM Wind Power ha entregado palas tanto en tierra como en alta mar para las turbinas Envision y actualmente se encuentra en camino de alcanzar el hito de producir 100 juegos de palas eólicas para aerogeneradores marinos de 66,5 m.

LM Wind Power está presente en China desde 2001 y actualmente emplea a unas 2.500 personas en el país. La compañía opera cuatro instalaciones de fabricación de palas en Tianjin, Qinhuangdao, Jiangyin y está aumentando la producción en Baodi.

En el primer semestre de 2017, 108 aerogeneradores marinos con una potencia combinada de 626 MW inyectaron energía a la red alemana por primera vez. Por tanto, a 30 de junio de 2017, un total de 1.055 aerogeneradores marinos con una potencia total de 4.749 MW están en red. Estas cifras son alentadoras para el semestre, según Arbeitsgemeinschaft Offshore-Windenergie (AGOW), Bundesverband WindEnergie (BWE), Stiftung OFFSHORE-WINDENERGIE, VDMA Power Systems y WAB e.V.

La industria espera un aumento total de aproximadamente 900 MW para 2017 en su conjunto. En la primera mitad de 2017, la energía eólica marina produjo 8.480 GWh de electricidad, ya aproximadamente el 70% de la producción total del año pasado.

 

Aprovechar el potencial de reducciones de costes, en Alemania y Europa

Los resultados de la licitación en Alemania subrayan el potencial de los avances innovadores y la reducción de costes en la industria eólica marina. Por primera vez, se propusieron proyectos de energías renovables que se espera que operen sin subsidios EEG a mediados de los años 2020 y que puedan ser refinanciados a través del mercado eléctrico. Los costes de producción de electricidad han disminuido considerablemente gracias a aerogeneradores marinos más nuevos, fiables y potentes, con diámetros de rotor más grandes, al aumento general de la escala de los proyectos de parques eólicos, a las innovaciones en las estructuras de cimentación, y a los mejores programas de explotación y mantenimiento.

Como resultado de este cambio de paradigma, el próximo gobierno federal tendrá nuevas oportunidades para explotar los beneficios potenciales de la energía eólica marina para la política industrial y el sector energético, específicamente elevando los objetivos de potencia mínima a 20 GW para 2030 y a 30 GW para 2035. Todavía existen las condiciones políticas y tecnológicas para promover la expansión de la red necesaria. La limitación de la expansión de la energía eólica marina a 15 GW (antigua meta: 25 GW) en el marco del EEG 2014 tiene como objetivo primordial reducir los costes de la transición energética.

A nivel europeo, la industria eólica marina emitió en junio de 2017 una “Declaración Conjunta” que exigía una expansión más ambiciosa para 2030. La declaración reafirmó el compromiso de la industria de aumentar la capacidad eólica marina a 6 GW/año hasta 2030. Se requiere al menos una expansión anual de al menos 4 GW para reducir costes. En el comunicado, los representantes gubernamentales belga, danés y alemán reconocieron las reducciones de costes ya alcanzadas y abogaron por una significativa expansión para 2030. También anunciaron su intención de mejorar las condiciones para la inversión europea en proyectos, redes e infraestructuras extraterritoriales.

Reforzar la posición de Alemania como líder tecnológico

Los actuales objetivos de expansión del gobierno federal, que exigen aumentos anuales de capacidad de 500 a 840 MW durante la década de 2020, frenarían el crecimiento de la industria eólica marina en Alemania. Un fuerte mercado interno, un marco de política estable y una expansión significativa son necesarios si la industria eólica marina alemana quiere mantener su liderazgo tecnológico y explotar las economías de escala para reducir los costes. La industria, que emplea actualmente a 20.000 personas, sólo puede crear nuevos empleos si las empresas alemanas siguen participando en la expansión internacional de la energía eólica marina y compiten exitosamente en los mercados de exportación. A corto plazo, se deben proporcionar instalaciones adicionales para ensayar prototipos y componentes innovadores en proyectos eólicos marinos en aguas alemanas. Los reglamentos deben adaptarse para apoyar estos nuevos desarrollos. Sólo mediante la inversión en I+D y la expansión agresiva de su volumen de mercado puede Alemania fortalecer su posición como un líder tecnológico.

Expansión de la red y acoplamiento del sector: lograr una transición energética exitosa

El éxito de la transición energética alemana depende, además, de un mayor uso de las energías renovables, de la expansión del sistema de red y de la promoción del acoplamiento sectorial. Esto significa una transformación completa del sistema energético entero, estableciendo rápidamente una nueva infraestructura de red y reduciendo los combustibles fósiles con alto contenido de carbono en los sectores de la calefacción y la movilidad.

Deben implementarse diversos enfoques tecnológicos para superar temporalmente o permanentemente los cuellos de botella en la red terrestre. Estos deben incluir medidas para mejorar la utilización de la red. Además, deben revisarse las capacidades necesarias de ejecución obligatoria. También debería considerarse el aumento de la transparencia y la intensificación de la competencia en las conexiones a red en el mar (por ejemplo, mediante licitaciones de reducción de costes).

Siemens Gamesa y DONG Energy han firmado un acuerdo para el suministro de 94 aerogeneradores marinos de 8 MW (752 MW en total) para el parque eólico marino Borssele 1 y 2, situado en aguas holandesas. Además, el contrato incluye el mantenimiento de las máquinas. El parque eólico marino –que comprende un área de 128, 3 km2– se ubicará a 22 km de la costa holandesa, en la provincia de Zeeland, a una profundidad de entre 14 y 38 m. Las góndolas se ensamblarán en la nueva fábrica de Cuxhaven, en Alemania, mientras que las palas se producirán en la planta de Hull, Reino Unido.

Los aerogeneradores de este proyecto se engloban en la plataforma direct drive offshore de Siemens Gamesa, de la que ya se han instalado más de 200 máquinas de 6 y 8 MW en parques eólicos marinos.
Un único aerogenerador de 8 MW es capaz de suministrar la energía suficiente para 8.000 hogares. Así, con los 752 MW de Borssele 1 y 2 se podría abastecer el consumo anual de un millón de hogares.

 

Siemens Gamesa y DONG Energy ya han colaborado previamente en varios proyectos eólicos marinos, entre los que destacan los de London Array, West of Duddon Sands y Westermost Rough en Reino Unido; Anholt en Dinamarca, así como Borkum Riffgrund 1 y Gode Wind 1 y 2, ubicados en aguas alemanas.

La tecnología probada de la plataforma de aerogeneradores marinos de Siemens Gamesa, junto con sus avanzados servicios, permiten impulsar la productividad de este proyecto, facilitando que la eólica marina esté cada vez más presente en el mix energético europeo.

© DCNS Energies - GE

Bureau Veritas ha emitido una Aprobación Preliminar de Diseño para una cimentación para aerogeneradores marinos flotantes diseñada por DCNS Energies. La cimentación flotante se basa en un flotador semi-sumergible, diseñado para ser competitivo, adaptado a la producción en serie, fácilmente remolcable, conectable y desconectable, y adaptable a las condiciones del sitio y los entornos industriales locales.

Esta aprobación se ha realizado como parte del proyecto Sea Reed de General Electric (ex-Alstom) y DCNS Energies, una iniciativa de desarrollo de productos para eólica marina flotante apoyada por la ADEME, la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión Energética, y constituye la validación para futuros proyectos en Francia, EE.UU y otros lugares.

 

Una Aprobación Preliminar de Diseño de Bureau Veritas implica que la Base de Diseño ha sido aprobada. El diseño es viable, realizable y no contiene barreras tecnológicas que puedan impedir que el diseño madure. Los ingenieros de Bureau Veritas verificaron las metodologías de diseño, cubriendo hidrodinámica, estructura, estabilidad y electricidad. También verificaron que el diseño se considera adecuado para su uso en todas las fases de operación, incluyendo el tránsito al lugar de instalación, el propio proceso de instalación y la puesta en marcha, y también proporcionaron recomendaciones durante las fases posteriores del proyecto.

La cooperación entre Bureau Veritas y DCNS Energies en el sector de la eólica marina flotante continuará creciendo con un proyecto de eólica marina flotante previsto para desplegarse entre las islas Groix y Belle-Ile. El conjunto estará compuesto por cuatro aerogeneradore GE Haliade de 6 MW, instalados en una versión híbrida (acero y hormigón) de las cimentaciones flotantes de DCNS Energies. Bureau Veritas ha otorgado, para todo el proyecto, la certificación de todo el conjunto de eólica marina flotante, cubriendo las diferentes fases: evaluación de las condiciones del sitio, evaluación del diseño, fabricación, transporte e inspección de la puesta en marcha. Se espera que las unidades estén operativas en 2020.