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El pasado 19 de febrero, se celebró la I Edición de emovili: SmartMobility por el Cambio Climático, con gran éxito. Todos los profesionales que tienen algo que decir en el sector de la movilidad eléctrica, se reunieron en el Club de Golf de la Moraleja citados por Francisco Casas, sus socios, José Muñoz y Santiago Ruiz y el equipo de emovili, la empresa líder en instalación de puntos de recarga.

La ceremonia estaba convocada a las 20:00 horas en el Salón del Campo 1 del Club y a las 20:30, la sala ya estaba abarrotada por más de 100 invitados pertenecientes a las asociaciones del momento, periodistas, ayuntamientos de toda la Comunidad de Madrid y numerosos profesionales del sector de la automoción. El evento constaba de cinco charlas acerca de la construcción de infraestructura de recarga de calidad para los vehículos eléctricos y la importancia de que profesionales certificados y de referencia realicen esta labor. Para instalar un punto de recarga hay que saber de redes, energía, dimensionamiento y automóviles. Es una labor de ingeniería y no de electricista.

Comenzó introduciendo el evento Don Jose Luis Losada, Presidente de 460 Consultores. Durante su discurso, incidió en cómo la juventud española demanda un gobierno pionero en la lucha contra el cambio climático y la necesidad de establecer de una vez por todas infraestructura de recarga, que requiere implicación directa de las administraciones públicas. Don Jose Luis, dio paso a Don Arturo Pérez de Lucía, Director General de AEDIVE, quien en clave de humor comentó el vínculo que le une con emovili desde sus inicios, e informó sobre la necesidad de tener empresas certificadas, que garanticen la seguridad de las instalaciones en hogares y empresas, ante el crecimiento que está experimentando el sector.

Tras él, fue el turno del anfitrión de la velada, Don Francisco Casas, quien hizo hincapié en la Calidad, Experiencia y Servicio de emovili. La empresa tiene digitalizado todo el proceso productivo, monitorea en vídeo las instalaciones en tiempo real y las sube a la nube para que cualquiera de sus clientes pueda acceder a ellas en cualquier momento. Emovili cuenta actualmente con una cuota de mercado en instalaciones de doméstico y empresa del 14% en Madrid y del 6% a nivel nacional, con el objetivo de mantenerlo durante el 2020. Como novedad, este año ha comenzado a dar servicio de autoconsumo, habiendo realizado ya, varias instalaciones de placas fotovoltaicas. En su Road Map, emovili tiene la intención de internacionalizarse a finales de año en Portugal, replicando el éxito del modelo de negocio español.

Francisco, concluyó agradeciendo a los asistentes y sobre todo a su equipo, el esfuerzo constante por adaptarse a las alteraciones que está presentando el mercado desde la fundación de la empresa en 2017. Posteriormente, dio paso a la empresa de cargadores Wallbox, patrocinadora del evento y representada por Borja Moreno, Regional Manager del Sur de Europa. Este, comentó la relación que ha mantenido estos años con su distribuidor, SAT y Service, emovili y habló de cómo sin pretenderlo, actualmente sus cargadores están copando el mercado gracias a la apuesta de la empresa en invertir en I+D.

Culminó el foro el gurú Leo Santamaría, ex empleado de BMW y actual Consultor Estratégico en emovili Industrual. Leo está colaborando con los ingenieros de la empresa en este área de negocio tan complejo. Según el experto, si no se siguen los procedimientos correspondientes y se trabaja de acuerdo a la normativa vigente, es imposible llevar a cabo las instalaciones que tiene entre manos la empresa, varios proyectos que superan los 50kW.

A eso de las 21:30 concluían las charlas, dando paso a una cena cocktail, cortesía de emovili, donde los asistentes no solo intercambiaron tarjetas de visita, sino también la intención de colaborar entre todos por empresas de calidad y experiencia que faciliten la implantación de energías renovables y un horizonte sostenible.

La ceremonia terminaba alrededor de las 23:30 con el compromiso de repetirla el año que viene, quien sabe, quizás con los emovili AWARDS.

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La IX edición del Smart Energy Congress, evento referente en Europa en materia de eficiencia energética, sostenibilidad y cambio climático, organizado por la Plataforma enerTIC y que tendrá lugar los días 28 y 29 de abril en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid, se ha puesto como meta sumar más de 3.000 visitantes profesionales en los 2.500 metros cuadrados de exposición, siete áreas de conocimiento y dos pabellones con los que contará este año.

Bajo el título: “Energy Efficiency in an Intelligent and Sustainable World“, el objetivo es transmitir a las administraciones públicas y al sector privado la importancia de aplicar tecnologías disruptivas para la mejora de la eficiencia energética con la vista puesta en la consecución de los objetivos del programa Horizonte Europa de la UE y los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas.

La Plataforma enerTIC, dedicada a impulsar tecnologías para la mejora de la eficiencia energética y sostenibilidad, ha dado a conocer las novedades del Smart Energy Congress & Expo 2020 en una rueda de prensa en la que han participado: Dña. María Eugenia Bórbore, Gerente de Procesos de Cliente, Transformación de Negocio de Telefónica Empresas; D. Jesús Chapado, Director de Innovación de Naturgy; D. Iván Menéndez, Country Manager de Nutanix; D. Francisco Ruiz, Director de Consultoría de Estrategia e Innovación de Everis; D. Alfonso Díaz del Río, Director de Mercados Estratégicos de Ferrovial Servicios; D. Juan Antonio Melero Hernández, Vicerrector de Innovación y Transferencia de la Universidad Rey Juan Carlos y Director del CEI; D. Francisco Verderas, Fundador de enerTIC y D. Óscar Azorín, Director de enerTIC.

La innovación y la digitalización están impactando en el ahorro energético y son determinantes para avanzar hacia una sociedad más sostenible. Las TICs mejoran el consumo de energía, impulsan la competitividad y ayudan a luchar contra el cambio climático. Tecnologías disruptivas como Cognitive Services, IoT, Artificial Intelligence, Augmented reality o 5G permiten dotar de inteligencia, por ejemplo, a ciudades, edificios, fábricas, vehículos o centros de datos. La digitalización es un elemento fundamental para la descarbonización de la economía, el ahorro energético y la reducción de las emisiones de CO2 y la transición energética.

Visión Estratégica, Tecnológica y de Innovación

Esta edición del Smart Energy Congress & Expo contará con distintos espacios de conocimiento para intercambiar opiniones y puntos de vista, así como para fomentar la co-creación, la innovación abierta y la cooperación entre los distintos stakeholders:

– Un espacio Expo y de Networking de más de 2.500 metros cuadrados que albergará cerca de 90 empresas expositoras.
– Dos pabellones para impulsar las startups y la innovación abierta denominados Digital and Disruptive Startups ; I+d+i for a Sustainable European Future.
– Tres auditorios: Auditorium Strategic Vision, donde se analizarán tendencias y buenas prácticas desde la Dirección Corporativa (CEO); Auditorium Technological Vision, centrado en el punto de vista de la Dirección de Tecnología y Transformación Digital; (CIO y CTO) y el Auditorium Innovation Vision, enfocado en los retos y oportunidades de la Dirección de Innovación (CINO).
– Cuatro áreas en las que se podrán conocer contenidos sobre los principales temas del congreso: Intelligent Energy & Utilities Area; Intelligent Industries & Mobility Area; Intelligent IT Infrastructure & Data Center Area; e Intelligent Territories & Cities Area

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Un Ecosistema con todos los stakeholders

El Smart Energy Congress volverá a crear un año más un ecosistema donde consultoras de referencia, compañías energéticas, líderes de la industria tecnológica, startups y responsables de grandes proyectos debatan y compartan su visión sobre la tecnología aplicada a Ciudades, Industrias, Energía y Grandes Infraestructuras Tecnológicas.

“Esta edición hemos impulsado una zona Expo cuyo objetivo es superar los 90 stands y estamos trabajando en distintos espacios de conocimiento y mesas de trabajo donde conocer la visión estratégica, tecnológica y de innovación de las compañías para que puedan debatir y compartir sus inquietudes y proyectos”, explicó Óscar Azorín, Director de enerTIC, durante la presentación.
Dña. María Eugenia Bórbore, Gerente de Procesos de Cliente, Transformación de Negocio de Telefónica Empresas, en referencia a Industry 4.0 destacó que “la cuarta revolución es una realidad y que hay que enfocarse en tecnologías como la hiperconectividad, el 5G, las tecnologías wifi, o el edge computing y el Big Data.” De revolución también habló D. Jesús Chapado, Director de Innovación de Naturgy, que explicó la necesidad de “tomar conciencia de que hay que invertir en el planeta, hay que cuidarlo y hacerlo sostenible. Para ello es importante integrar tecnología, personas y planeta a través de las 4Ds: digitalización, descarbonización, descentralización y democratización.”

Por otro lado, D. Iván Menéndez, Country Manager de Nutanix, considera que el cloud y el edge computing son tecnologías fundamentales para mejorar la eficiencia de las grandes infraestructuras: “pensando en cloud, es posible mejorar hasta un 30% la eficiencia”, mientras que D. Alfonso Díaz del Río, Director de Mercados Estratégicos de Ferrovial Servicios, en relación a las Ciudades: “deben tener una prioridad y es la sostenibilidad, apoyándose en datos, el ciudadano y la colaboración. Todo ello sobre un elemento tractor: la tecnología.”

D. Francisco Ruiz, Director de Consultoría de Estrategia e Innovación de everis, señaló que hay que crear un amplio ecosistema de colaboración: “no solo deben colaborar las startups o las corporaciones, también hay que sumar centros tecnológicos y hay que hacer que el conocimiento se vaya transfiriendo a favor de objetivos más amplios y más sostenibles”. En esta línea también se pronunció D. Juan Antonio Melero Hernández, Vicerrector de Innovación y Transferencia de la Universidad Rey Juan Carlos y Director del CEI: “tanto la educación como la I+D+i son elementos facilitadores. Es necesario educar en nuevas tecnologías (ciberseguridad, blockchain, IA, etc.) y que la I+D+i esté enfocada en la eficiencia y la sostenibilidad”.

La IX edición del Smart Energy Congress & Expo cuenta con el patrocinio de Atos, Balantia, Elecnor, Everis an NTT Data Company, Ferrovial Servicios, Minsait an Indra Company, Naturgy, Nutanix, Schneider Electric, Software AG, Telefónica Empresas; Geotab, GFI, Opentrends, Rittal, Stulz, T-Systems, Tecnatom, Amplía iiot; Aquads, Global Switch, GMV y Huawei.

Algunas de las empresas asociadas que ya han confirmado también su asistencia a la zona Expo son: 3M, Autodesk, Cofrico, Deepki, Etra, Enagás, Envelio, EVBox, Sylvania, PUE Control, URJC, CGCOII-COIIM, ITE, ITI o Brandwatch entre otras.

La Plataforma enerTIC, además del congreso Smart Energy, desarrolla un amplio Plan de Actividades anual, con más de 20 iniciativas, lo que ha permitido que en un año el número de asociados se haya incrementado un 25% hasta alcanzar las 75 empresas, demostrando el interés de las organizaciones por la eficiencia energética y la sostenibilidad.

Ya se puede realizar la inscripción al Congreso a través del siguiente enlace: https://enertic.org/congreso2020/inscripcion-sec2020/

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FuturENERGY Dic.19 - Ene. 2020

El sector de la movilidad y el transporte constituye uno de los mayores focos de emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero a nivel global, lo que lo convierte en un ámbito de actuación prioritaria en la lucha contra el cambio climático. Su futuro pasa por alcanzar un modelo de movilidad más sostenible y bajo en emisiones. Redexis, compañía de infraestructuras energéticas es consciente de su papel clave y apuesta por nuevos modelos movilidad, que ayuden a resolver el problema del clima y la calidad del aire en las ciudades. En este sentido la compañía impulsa la transformación de la movilidad apostando por el gas natural vehicular (GNV), y creará la mayor red de gasineras de España, tras anunciar la construcción de más de 100 instalaciones de repostaje de gas natural en los próximos dos años…

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FuturENERGY Dic.19 - Ene. 2020

Nuestra visión es clara: 2020 tiene que ser el año en pro de la transición energética y contra el cambio climático, un año clave para avanzar hacia un modelo energético sin emisiones. Para ello es necesario avanzar en la descarbonización del mix energético, garantizando la seguridad y calidad del suministro, para lo que serán claves los sistemas de almacenamiento energético… Por Agustí Robirosa. Cluster Manager de AEPIBAL.

 

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La Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) se ha comprometido a estudiar las diferentes formas de implementación de soluciones basadas en el hidrógeno, con el objetivo de descarbonizar el sistema energético, el transporte y el sector industrial, entre otros, para conseguir mitigar las consecuencias del cambio climático.

Esta postura llega a raíz de las declaraciones de la vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, que anunció el pasado martes 21 de enero que el Gobierno había declarado la emergencia climática y ambiental. De esta forma, en los primeros 100 días se remitirá al Congreso la Ley de Cambio Climático y se definirá la senda de descarbonización para la neutralidad climática en 2050.

En este sentido, Javier Brey, presidente de la Asociación Española del Hidrógeno, asegura que “nos encontramos en un momento crítico, pero que también es una oportunidad para España. Debemos implementar soluciones cero-emisiones para limitar las consecuencias del cambio climático”, añade. “Por otra parte, esto supondrá un nuevo modelo de negocio para España, que se puede convertir en exportadora de este combustible renovable”.

Para la Asociación Española del Hidrógeno, este vector energético puede ayudar a descarbonizar todo el sector transporte (vehículos ligeros, transporte pesado por carretera, ferroviario, marítimo…), así como el consumo energético del conjunto de la industria y las viviendas del país. De esta manera, España podría convertirse en un país líder en producción de hidrógeno verde, aprovechando el gran potencial en todo el territorio.

Además, para llevar a cabo la neutralidad climática para el año 2050, serán necesarios sistemas de gestión y almacenamiento de la energía a gran escala y durante largos periodos de tiempo. La proliferación de las energías renovables requerirá también de un sistema eléctrico robusto, flexible y seguro, una necesidad para la cual el hidrógeno puede tener la respuesta.

El principal objetivo de la Asociación Española del Hidrógeno es promover, fomentar e impulsar las tecnologías del hidrógeno, que aseguran que están preparadas para hacer frente al desafío de la descarbonización global y para mitigar las consecuencias del cambio climático.

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Dos días más tarde de lo previsto, tras muchos esfuerzos multilaterales, la Cumbre de Clima finalizó en medio de una gran expectación mediática y ciudadana, pero sin lograr cerrar los acuerdos que se había marcado como objetivo. Sin embargo, es positivo que la necesidad de actuar frente al cambio climático haya abierto todos los informativos durante las dos últimas semanas, lo que sin duda constituye una excelente noticia y sienta las bases para acelerar el cambio de modelo energético que tanto necesitamos.

Desde la Fundación Renovables destacamos el esfuerzo y compromiso mostrado por el gobierno español, al haber sido capaz de organizar, en el tiempo récord de un mes, un evento de la magnitud y complejidad como es la Cumbre del Clima. Particularmente, la ministra Teresa Ribera y su equipo han peleado de manera muy significativa en la recta final de las negociaciones para lograr cerrar un acuerdo.
A pesar de que la sociedad civil no tiene dudas con respecto a la necesidad de actuar con celeridad siguiendo las recomendaciones que nos hace la ciencia, lo cierto que es la Cumbre del Clima celebrada en Madrid ha permitido constatar la enorme brecha existente entre la comunidad científica y los gobernantes de numerosos países, puesto que el nivel de compromiso y ambición para hacer frente a la emergencia climática deja mucho que desear.

En efecto, desde el punto de vista técnico, la COP25 ha sido un fracaso sin paliativos al no haber avanzado en ninguno de los puntos clave. En primer lugar, no se ha culminado el desarrollo del artículo 6 (sobre la regulación de los mercados de carbono) del Acuerdo de París, pendiente desde la COP24 de Katowice, y que se posterga ahora hasta la COP26 en noviembre de 2020 en Glasgow. A pesar de que en absoluto es la panacea -lo que hay que hacer es reducir las emisiones globales con la mayor celeridad-, la regulación de los mercados de carbono es importante: permite que países y empresas con unos niveles de emisión superiores a los que tienen establecidos puedan pagar a otro para que reduzca la cantidad de gases equivalente a través de proyectos de mitigación y adaptación. Ahora bien, cuando el principal objetivo de una Cumbre del Clima es acordar mecanismos de comercio de emisiones en lugar de reducciones reales de las mismas, y ni siquiera se acuerda eso, el balance no puede ser más negativo. “Una decepción”, en palabras del propio Secretario General de Naciones Unidas, António Guterres.

En segundo lugar, tampoco se ha logrado reforzar la ambición de manera global, pues solo 84 países (de los 195 que suscribieron el Acuerdo de París) se han comprometido a presentar objetivos más ambiciosos de recorte de emisiones en 2020. Entre los grandes ausentes se encuentran China, Estados Unidos, India y Rusia, que generan el 57% de las emisiones globales. Estos países permitirían, -si no rectifican su postura actual, continúan con modelos energéticos obsoletos e ignoran todas las advertencias sociales y científicas-, que se produzca un incremento de 3,2 grados de la temperatura global a finales del siglo XXI.

A pesar de ello, la buena noticia es que, entre los países que sí se han comprometido a presentar objetivos de reducción de emisiones más ambiciosos durante 2020, se encuentran importantes países europeos como Francia, Alemania, Reino Unido y España. Por tanto resulta esperanzadora la apuesta de liderazgo de la UE y, particularmente, del gobierno español, que esperamos se vea reflejada en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) que finalmente se apruebe en los próximos meses, el cual debería -en coherencia con las declaraciones efectuadas por la ministra Teresa Ribera en los días finales de la Cumbre- presentar objetivos de reducción de emisiones mucho más ambiciosos.

Ha sido también una oportunidad perdida para parte del sector energético en su conjunto, que ha dedicado ingentes sumas de dinero a efectuar greenwashing para su beneficio particular y ha mostrado una falta de sensibilidad muy clara. Se ha dedicado demasiado dinero a meras actividades publicitarias y a presentar la apuesta de futuro de las grandes eléctricas. En lugar de ello, el dinero debería haberse destinado a desarrollar iniciativas concretas que contribuyan a acelerar y culminar cuanto antes la transición energética, que necesariamente ha de ser muy rápida y ambiciosa y no un cambio tranquilo y paulatino, dada la situación de emergencia climática en la que nos encontramos.

Finalmente, destacamos que el sector energético ha obviado completamente a la parte fundamental y clave del futuro sistema eléctrico, los consumidores. Estos no han sido mencionados en ningún momento en toda la Cumbre, así como tampoco la necesidad de desarrollar unos mejores hábitos de consumo responsable respecto al uso de la energía. Dicha ausencia evidencia que el sector energético solo está interesado en el mantenimiento de su cuota de mercado y en la maximización de sus beneficios.

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La Comisión Europea ha presentado el Pacto Verde Europeo, un conjunto de iniciativas que irá presentando la Comisión progresivamente en los próximos años con el objetivo de que Europa se convierta en el primer continente en alcanzar la neutralidad climática de aquí a 2050. Este gran Pacto Verde incorpora una hoja de ruta con cincuenta medidas para impulsar el uso eficiente de los recursos mediante el paso a una economía circular y limpia, detener el cambio climático; revertir la pérdida de la biodiversidad; y reducir las emisiones.

Con esta hoja de ruta, la comisión europea responde a una de las principales preocupaciones de los ciudadanos europeos. El 93% de los europeos considera que el cambio climático es importante. Además, cerca de 8 de cada 10 europeos, afirma que la protección del medio ambiente puede impulsar el crecimiento económico.

La presidenta Ursula von der Leyen ha declarado lo siguiente: “El Pacto Verde Europeo es nuestra nueva estrategia de crecimiento, un crecimiento que aporta más de lo que consume. Muestra cómo transformar nuestro modo de vivir y trabajar, de producir y consumir, para que vivamos de forma más sana y nuestras empresas sean innovadoras. Todos podemos participar en la transición y todos podemos aprovechar las oportunidades que brinda. Si somos los primeros en dar este paso y si lo hacemos con premura, contribuiremos a que nuestra economía sea líder mundial“.

El vicepresidente ejecutivo Frans Timmermans ha añadido lo siguiente: “Estamos en situación de emergencia climática y medioambiental. El Pacto Verde Europeo representa una oportunidad para mejorar la salud y el bienestar de nuestros ciudadanos mediante la transformación de nuestro modelo económico. Nuestro plan define los medios para reducir las emisiones, restablecer la salud de nuestro medio ambiente, proteger a nuestra fauna silvestre, crear nuevas oportunidades económicas y mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos“.

Primeras acciones a desarrollar

La primera de las acciones que pondrá en marcha la Comisión Europea es la presentación en un plazo de 100 días de la primera “Ley del Clima Europea”, para así, dar fuerza jurídica al objetivo de alcanzar la neutralidad climática en 2050. Paralelamente, la institución presentará la Estrategia sobre Biodiversidad para 2030; una propuesta de Mecanismo para una Transición Justa, que apoyará a las regiones y ciudadanos más vulnerables en la transición; un Plan de Acción para promover una economía más circular que aborde los productos más sostenibles, en línea con la nueva estrategia de política industrial.

La Comunicación del Pacto Verde también dará inicio a una labor de análisis que servirá de respaldo a numerosas iniciativas de seguimiento referentes a la mayoría de los sectores económicos. Entre ellas se encuentran:

– Propuestas para revisar al alza los objetivos de la Unión de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en 2030, que pretenden elevarse del objetivo del 40% actual hasta el 50 o el 55% antes de la conferencia de las Partes en la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, que se celebra en noviembre de 2020.

– Propuestas para revisar el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión del sector energético y de las instalaciones industriales de la UE; valorar la inclusión de las emisiones derivadas del transporte por carretera, buques y los edificios en este Régimen de comercio; y para revisar los objetivos de los Estados miembros correspondientes a sectores que no forman parte de dicho Régimen.

– Estrategia favorable a la movilidad limpia e inteligente así como propuestas destinadas a reducir las emisiones de efecto invernadero.

– Estrategia para hacer frente a las sustancias químicas que, junto con otras iniciativas relativas a la contaminación del aire y agua, se obtendrán resultados en materia de la “aspiración a contaminación cero”, contemplada en las orientaciones políticas de la presidenta von der Leyen.

– Estrategia “de la granja a la mesa” para mejorar la sostenibilidad del sistema de producción y distribución de alimentos.

– Estrategias y medidas para movilizar inversiones públicas y privadas sostenibles para ecologizar la economía.

Inversión económica

La Comisión ha estimado que, para alcanzar los objetivos energéticos y climáticos previstos actualmente para 2030, serán necesarios 260 000 M€ de inversión anual suplementaria, es decir, en torno al 1,5% del PIB de 2018. A principios de 2020, la Comisión presentará un plan de inversiones para una Europa sostenible en el que se incluirá financiación específica. El presupuesto de la UE así como las actividades del Banco Europeo de Inversiones servirán de respaldo al plan junto con otras fuentes nacionales de financiación. También se incentivará al sector privado a que contribuya a esta transición ecológica.

Transición Justa: la transición no puede dejar a nadie atrás

El Mecanismo para una Transición Justa apoyará a las regiones que dependen en gran medida de actividades con un uso muy intensivo de carbono. Ayudará a los ciudadanos más vulnerables en la transición, facilitando el acceso a programas de reciclaje profesional y oportunidades de empleo en nuevos sectores económicos. Se prevé que 100.000 M€ se destinen a este mecanismo.

Principales beneficios del Pacto Verde Europeo

El principal objetivo del Pacto Verde Europeo es mejorar directamente la salud y el bienestar de los ciudadanos. En la actualidad, más de 400.000 personas mueren prematuramente cada año por la contaminación del aire. Por este motivo, el plan incluye acciones concretas para combatir la contaminación del aire y del agua, así como la contaminación causada por sustancias químicas peligrosas.

En esta misma línea, el Pacto Verde persigue la reversión de los efectos del cambio climático, así como la protección del medioambiente en todos sus frentes: frenar los incendios, la acidificación de las aguas o el derretimiento de los glaciares; pérdida de diversidad biológica (actualmente, más de 28 000 especies están en riesgo de extinción); reducir la creación y el uso de residuos que a menudo terminan por contaminar mares y océanos.

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La Unión Española Fotovoltaica (UNEF) y la International Solar Alliance (ISA) han firmado un acuerdo de colaboración en el marco de la Conferencia de las Partes (Cumbre del Clima – COP25) para impulsar el desarrollo de la energía solar fotovoltaica con el objetivo de fomentar el acceso a una energía limpia y asequible en las áreas del planeta menos favorecidas, un incremento de la eficiencia energética y la transición hacia un modelo energético sostenible, elementos centrales en la lucha contra el cambio climático.

Con este acuerdo las dos organizaciones se comprometen a colaborar e intercambiar conocimiento para que los más de 60 países que forman parte de ISA puedan aprovechar la experiencia española y europea para diseñar un marco regulatorio adecuado para impulsar el desarrollo del sector fotovoltaico y renovable, tanto en su vertiente de grandes plantas como en la de autoconsumo, con el fin de permitir una mejor integración de la energía solar fotovoltaica en el mix energético sostenible.

Esta firma, que se enmarca en las actividades de UNEF para apoyar la internacionalización del sector fotovoltaico español, permitirá también abrir oportunidades de colaboración entre las empresas del sector fotovoltaico de nuestro país y el sector privado de los países que forman parte de ISA, para el intercambio de mejores prácticas, desarrollo de capacidades y búsqueda de nuevas oportunidades de negocio.

José Donoso, Director General de UNEF, ha señalado: “España, que ha sido un país pionero en la adopción de la energía fotovoltaica, cuenta con un tejido industrial muy competitivo, lo que, sumado a la experiencia de UNEF en la promoción del autoconsumo y de un marco regulatorio adecuado para el impulso de las energías renovables, brinda importantes oportunidades para crear sinergias e intercambiar experiencias con los países que forman parte de ISA”.

Por su parte, Upendra Tripathy, Director General de ISA, ha comentado: “Estamos orgullosos de anunciar esta colaboración con UNEF. Trabajar con los asociados de UNEF contribuirá a impulsar el desarrollo de la energía solar fotovoltaica en los países que forman parte de ISA.”

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La eólica se posiciona como una tecnología líder para combatir el cambio climático. El sector eólico español está comprometido con los objetivos del Acuerdo de Paris de no aumentar la temperatura global en más de 1,5 ºC, y trabaja para llevar a buen puerto la descarbonización de la energía y, en particular, los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima para 2030 y la Estrategia Nacional del Clima a 2050, y contribuir a hacer de la Cumbre del Clima de Madrid (COP25) uno de los hitos fundamentales de la lucha global contra el cambio climático.

La Unión Europea tiene como objetivo clave la reducción de al menos un 20% las emisiones de gases de efecto invernadero en 2020 con respecto a 1990, una reducción de al menos un 40% en 2030, aunque este objetivo puede incrementarse a un 50% si se aprueba el New Green Deal de la nueva presidenta de la Comisión Europea, y se está debatiendo la adopción de un objetivo de cero emisiones netas para 2050. España es uno de los países con más ambición en sus objetivos planteados en el borrador del PNIEC, contemplando las emisiones cero en 2050. Esta fuerte reducción de las emisiones debe basarse en pilares como la eficiencia energética, la electrificación de la demanda y la generación de electricidad mediante energías renovables.

En este sentido, los avances hechos en la descarbonización del sector eléctrico gracias a la apuesta por las tecnologías renovables en las últimas dos décadas indican que se puede avanzar rápidamente hacia objetivos de descarbonización más ambiciosos. A falta de diciembre para cerrar 2019, las cifras de emisiones de CO2 del sector eléctrico en España son alentadoras e indican que los esfuerzos hechos en promover las renovables, especialmente la tecnología eólica, permitirán al sector eléctrico cumplir con un año de antelación el objetivo común de la UE de reducir un 20% sus emisiones de CO2 para 2020 respecto a 1990. Sin la eólica, las emisiones de CO2 hasta el mes de noviembre habrían sido un 24% superiores a las de 1990.

Ya en 2018, gracias a los 26 millones de toneladas de CO2 que evitó la eólica, el sector eléctrico fue el único sector del inventario nacional de emisiones de CO2 que había conseguido reducir sus emisiones respecto a 1990. En 2020, la puesta en marcha de las instalaciones renovables de las subastas de 2016 y 2017 permitirá una reducción aún mayor de las emisiones de CO2 del sector eléctrico y un avance importante hacia la descarbonización del sector en 2050.

La energía eólica, en el periodo 2000-2018, ha evitado la emisión de 353 millones de toneladas de CO2 a la atmosfera, de las que 51 millones de toneladas de CO2 se corresponden a 2017 y 2018.

Emisiones evitadas por la eólica y ahorros importación de combustibles fósiles
En 2018, 26 millones de toneladas de CO2 han sido evitadas gracias a la eólica, esta magnitud equivale a un 73% de las emisiones totales de las centrales de generación de carbón en el mismo año. Durante el pasado año, los ahorros en derechos de emisión de CO2 ascendieron a 401,3 M€ (considerando un precio del derecho de emisión de 15,88 euros/tonelada).

La eólica no solo evita la emisión de gases de efecto invernadero, también permite disminuir la importación de combustibles fósiles. La reducción de importaciones de combustible fósil supone una contribución importante en la balanza de pagos española y beneficia a la economía española. Entre 2000 y 2018, la reducción de consumo de petróleo ascendió a 901,6 millones de barriles equivalente de petróleo. El equivalente a dos años de importaciones españolas de petróleo.

En términos económicos, el ahorro gracias a la eólica ha sido:

• 22.929 MK€ en periodo 2000-2018
• 1.699 M€ en 2018

De cara al futuro, la tecnología eólica tiene un rol preponderante en la reducción de gases de efecto invernadero y el cumplimiento del PNIEC: es la tecnología que más emisiones de CO2 evita según los datos del PNIEC. Los 116 TWh de electricidad que se van a generar con el viento en 2030 suponen el 34% de la demanda total de electricidad nacional y será la principal tecnología de generación. Dependiendo de lo rápido que avance la electrificación de otros sectores, el despliegue de la eólica de acuerdo con la planificación del PNIEC supondrá entre el 22% y el 49% del esfuerzo en reducción de emisiones hasta 2030 (-109 M Ton CO2 respecto a 2005).

Eólica y movilidad eléctrica

La energía eólica producirá electricidad para alimentar los vehículos eléctricos: cada MWh eólico, y de otras tecnologías renovables, adicional del PNIEC va a contribuir a disminuir las emisiones del sector eléctrico y del transporte a la vez.

Si se alcanzan los objetivos de eólica del PNIEC, con una penetración del 34% de energía eólica en el mix de la electricidad que alimentará los 5 millones de coches eléctricos previstos en 2030, gracias al viento se evitará adicionalmente 4,3 millones de toneladas de CO2 en el transporte (el equivalente al 15,3% del objetivo del PNIEC para la Movilidad y transporte).

Sumando la reducción en las emisiones en el transporte a la del sector eléctrico, en total, la contribución de la eólica será de 49,2 millones de toneladas de CO2.

Alcanzar los 50 GW de potencia instalada de eólica para 2030 supondrá aproximadamente el 45% de la reducción en las emisiones de CO2 para 2030 previstas en el PNIEC. En total, en el periodo que abarca el PNIEC, 2021-2030, la eólica evitará la emisión a la atmósfera de 490 Millones de toneladas de CO2, con un valor aproximado de 14.700 millones de euros en derechos de emisiones.

Noviembre 2019 y la eólica

Nuevo récord de producción eólica. La eólica lideró el mix de generación en noviembre. En el mes de noviembre de 2019, un 33,8% de la electricidad consumida en España ha sido gracias al viento. El mes pasado fue el noviembre con la energía eléctrica más limpia desde 1990: sólo 14 gr de CO2 por kWh consumido, frente a los 40 gr de CO2 de 1990, lo que equivale a una reducción del 65%.

La producción de origen eólica, en noviembre, ha sido suficiente para cubrir la demanda eléctrica de todos los hogares del país. Esta electricidad se ha generado en 807 municipios españoles y en 16 comunidades autónomas españolas.

Con un tercio de la electricidad generada con el viento, el precio medio PVPC de la electricidad del mes de noviembre bajó un 18% respecto al año pasado y un 3,5% respecto al mes de octubre. El precio del mercado eléctrico también se ha reducido, en 32% respecto al año pasado. En lo que va de año, la eólica ha supuesto un 21,1% de la generación eléctrica, lo que constituye también un nuevo récord.

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En el marco de una sociedad cada vez más concienciada con el medio ambiente y ante la amenaza que supone el cambio climático para la continuidad del planeta, resulta de vital importancia que tanto empresas, como instituciones y administraciones vayan en la misma dirección a la hora de tomar medidas, superar posibles barreras y no crear obstáculos. Los expertos que se dieron cita en el último encuentro anual “Impulsando la Movilidad Sostenible desde la Empresas. Madrid Summit 2019” coinciden en que ahora, más que nunca, es el momento de actuar antes de que sea demasiado tarde y entremos en un punto de no retorno para recuperar la conservación del planeta para generaciones futuras.

Tal y como recalcó la bióloga Odile Rodríguez de la Fuente, el cambio climático avanza incluso más rápido de lo que preveían los expertos en sus estudios.

Ante este escenario, las empresas, instituciones y administración pública tienen un papel esencial como dinamizadoras de la transición ecológica. Así se pone de manifiesto en el White Paper de “Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas. Madrid Summit 2019”, donde destacan conclusiones generales como la necesidad de renovar el parque automovilístico, crear nuevas infraestructuras, apostar más por la intermodalidad y nuevas opciones de transporte alternativo como el renting o la
movilidad no motorizada y hacer uso de la tecnología tanto para gestionar el tráfico como para elaborar nuevos combustibles.

Conclusiones sobre los retos de la Movilidad Sostenible

• Es fundamental que se produzca una renovación del parque automovilístico español, que tiene una edad media de 12,4 años, para alcanzar una movilidad sostenible. El renting se presenta como una gran alternativa al tener una flota con, aproximadamente, 2 años de antigüedad.
• La distribución de última milla -o entrega a domicilio- provocada por los cambios en los hábitos de consumo se ha convertido en un gran reto para lograr esa entrega de forma sostenible. La movilidad no motorizada irá cobrando cada vez más protagonismo.
• Las nuevas tecnologías son y serán el principal apoyo de las empresas para alcanzar una movilidad sostenible. Gracias a ellas, se podrán fabricar vehículos conectados y respetuosos con el medio ambiente.
• Es imprescindible que las organizaciones tengan una visión común y remen en la misma dirección, con el objetivo de establecer alianzas que agilicen el avance de la movilidad sostenible desde un punto de vista ambiental, social y económico.
• La falta de infraestructuras necesarias, el precio de los vehículos eléctricos, así como lograr una mayor concienciación medioambiental entre los ciudadanos son algunos de los desafíos a los que se debe hacer frente.

Durante esta cita anual, representantes institucionales del Ministerio para la Transición Ecológica, de la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid y del Ayuntamiento de Madrid han recalcado la importancia de apostar por la intermodalidad y la colaboración público-privada para abordar los retos de la movilidad sostenible, y trabajar también en línea con los objetivos marcados por la Unión Europea para reducir los principales agentes contaminantes que afectan a la calidad del aire y así reducir la contaminación en las grandes ciudades, con un apoyo total a la renovación del parque automovilístico, el impulso al vehículo eléctrico y el fomento de infraestructura para el suministro de combustibles alternativos.

Además, como gran novedad, durante esta tercera edición del Summit se ha presentado la plataforma “Empresas por la Movilidad Sostenible”, una iniciativa que surge como punto de encuentro para aquellas organizaciones, instituciones y administración pública que apuestan por un crecimiento sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental. Esta plataforma funciona como aceleradora, facilitadora y generadora de impactos para guiar a todos los agentes implicados en el sector en torno al presente y futuro de la movilidad respetuosa con el medio ambiente, segura, inclusiva y sostenible.

El objetivo es crear alianzas y sinergias entre los miembros, compartir conocimientos y buenas prácticas, así como generar iniciativas con impacto a corto, medio y largo plazo, porque es necesario actuar ya. “Empresas por la movilidad sostenible” ya está llevando a cabo una serie de encuentros y networking entre los miembros participantes: Addares, AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico), Allianz Seguros, Alphabet (Grupo BMW), ALSA, Alsea, ASTIC (Asociación de Transporte Internacional por Carretera), Bridgestone, Cabify, CEL (Centro Español de Logística), Coca-Cola, Cruz Roja Española, Cycling-Friendly, ECOFIN, El Corte Inglés, EMASESA (Empresa Metropolitana de Abastecimiento y Saneamiento de Aguas de Sevilla), First Stop, Fundación Conama, Fundación Juan XXIII Roncalli, Gas&Go, GIC (Gestión Inteligente de Cargas), Grupo ETRA, HERE, Mediapost, Nacex, October, Repsol y Schneider Electric.

Además, ya cuentan con el apoyo del Ministerio para la Transición Ecológica y del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía).

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