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Enfrentarse a los problemas de corrosión y desarrollar nuevos materiales en los sectores eólico marino y mareomotriz en toda Europa podría ahorrar hasta 84.000 M€ para los desarrolladores y crear hasta 82.000 M€ en oportunidades para la cadena de suministro para 2050, según dos nuevos informes.

Encargados por el Proyecto NeSSIE, los informes investigaron el potencial económico de las soluciones anticorrosión y el desarrollo de nuevos materiales en el mercado de las energías renovables en alta mar.

La corrosión es una preocupación importante para los desarrolladores de energía marina. Todas las estructuras marinas se enfrentan a problemas de corrosión que afectan a los costes de operación y mantenimiento (O&M) a lo largo del ciclo de vida global. En el caso de los parques eólicos marinos, los costes de operación y mantenimiento son típicamente de alrededor del 15 al 30% del ciclo de vida total, y los problemas de corrosión son un factor importante en estos costes.

Los informes descubrieron que según las estimaciones del despliegue renovable en el mar, las soluciones anticorrosión y los nuevos materiales podrían potenciar que los desarrolladores ahorren más de 16.000 M€ para proyectos de energía de las mareas y olas y más de 68.000 M€ de ahorro para proyectos eólicos marinos. Para la cadena de suministro anticorrosión, los mercados de energía de las mareas y olas podrían llevar a más de 25.000 M€s de proyectos en toda la UE para 2050 y más de 57.000 M€ para proyectos eólicos marinos.

Jan Reid, líder del equipo de energía y tecnologías limpias dentro de Scottish Enterprise, dijo: “Este trabajo inicial es realmente alentador. Podemos ver que hay un tremendo premio económico para la cadena de suministro extraterritorial de la UE al abordar este desafío y apoyar a la UE a descarbonizar el sector energético. La clave para desbloquear esta oportunidad es desarrollar proyectos de demostración en los que invertir y que demuestren las soluciones tecnológicas. Trabajando en conjunto con las partes interesadas, en NeSSIE estamos entusiasmados de participar en el desarrollo de proyectos de demostración de soluciones anticorrosión.”

Los informes contribuyen al objetivo general de NeSSIE de desarrollar tres proyectos de demostración de energías renovables marinas centrados en la corrosión y los materiales. Los proyectos utilizarán la cadena de suministro submarina existente de la UE y su conocimiento para desarrollar soluciones comerciales.

Minesto junto con el fabricante alemán de turbinas mareomotrices Schottel Hydro ha completado el diseño de la turbina para su planta de energía de las mareas Deep Green. La compañía sueca de energía marina ha realizado un pedido de un prototipo de la turbina, con entrega a principios de 2017.

El pedido del que se ha denominado Sistema de Toma de Potencia, es el primer resultado de la alianza tecnológica estratégica entre Minesto y Schottel Hydro, que comenzó en diciembre de 2015. Durante 2016 y 2017, Schottel Hydro entregará una solución de turbina personalizada que se ajuste de forma óptima a los requisitos de Deep Green, la planta de energía de las mareas de Minesto.

En comparación con la primera generación de Deep Green, el rendimiento de la turbina se ha mejorado en un 10%. El desarrollo de la turbina ha dado lugar, entre otras cosas, a un diámetro de rotor más grande. El rotor ahora tiene cinco álabes en lugar de tres. El diseño se ha establecido y verificado a través de ensayos con modelos por German Schiffbau Versuchsanstalt en Potsdam.

Los ensayos a escala de modelo demuestran el rendimiento y el que comportamiento de las turbinas frente a la cavitación es ventajoso en comparación con diseños anteriores.deepgreenpartswi1

El desarrollo de Deep Green entra ahora en la siguiente fase en la que se completará el diseño del sistema a gran escala. En Schottel Hydro se abordará la fabricación del prototipo y la prueba de aceptación en fábrica.

En paralelo con el diseño final Minesto acopiará los subsistemas y componentes, que se ensamblarán en un primer demostrador a escala real. A continuación, se someterá a pruebas de funcionalidad final. Después de eso, Deep Green se implementará gran escala en la instalación en alta mar en Gales durante 2017.