Tags Posts tagged with "energía eólica marina"

energía eólica marina

0 18
Parque eólico marino East Anglia One (I)

Iberdrola ha conectado a la red eléctrica británica el parque eólico marino East Anglia One, que construye en aguas del Mar del Norte, a unos 50 km de la costa del condado inglés de Suffolk, y cuya puesta en marcha está prevista para el próximo año.

En concreto, el primero de sus 102 aerogeneradores, denominado WTG E19, ya ha suministrado energía eléctrica limpia a la subestación terrestre ubicada en la localidad de Burstall. Su filial ScottishPower Renewables, que ya ha instalado 25 turbinas en el emplazamiento a lo largo de este verano, irá conectándolas a la red paulatinamente.

Con una inversión aproximada de 2.500 M£ y cubriendo área de 300 km2, East Anglia One es uno de los proyectos en desarrollo más relevantes de Iberdrola y la mayor iniciativa renovable promovida nunca por una empresa española.

Cuando entre en operación, en 2020, el parque será el mayor del mundo, al contar con una capacidad instalada de 714 MW, con la que abastecerá de energía limpia a 630.000 hogares británicos.

La construcción de East Anglia One está impulsando la industria eólica marina en Europa, dando ocupación a más 1.300 personas en varios países (España, Reino Unido, Países Bajos y Emiratos Árabes Unidos) y siendo clave para varios sectores, como el naval.

El proyecto ha tenido un gran efecto tractor en España, ya que Iberdrola ha contado con la participación empresas locales como Navantia, Windar o Siemens-Gamesa para el desarrollo de buena parte de los componentes claves del parque.

Características técnicas de East Anglia One

  • 102 aerogeneradores de Siemens Gamesa componen el parque, cada uno con una capacidad de 7 MW. Una vez instalados tendrán una altura total de 167 m.
  • Una subestación marina (Andalucía II), fabricada por Navantia en Puerto Real (Cádiz), será la encargada de recoger la electricidad producida por los aerogeneradores y transformar la tensión para poder trasladarla a la costa, de lo que se encargan dos cables de exportación en el fondo del mar, cada uno de cerca de 85 km.
  • Estos cables se unen a otros seis subterráneos en tierra de unos 37 km., desde Bawdsey hasta un nuevo transformador terrestre en Burstall, que conecta el parque eólico marino a la red nacional.
  • De las 102 cimentaciones tipo jacket, Navantia ha fabricado 42 en Fene (España) y Windar ha construido los pilotes en Avilés (Asturias). Las otras 60 cimentaciones las han fabricado Lamprell en los Emiratos Árabes Unidos y Harland & Wolff en Belfast.

Iberdrola, firme apuesta por la eólica marina

Durante los próximos años, Iberdrola redoblará su apuesta por la energía eólica marina, con el desarrollo de una cartera de proyectos superior a los 10.000 MW. Este crecimiento se articulará, fundamentalmente, en torno a tres ejes: el Mar del Norte, el Mar Báltico y Estados Unidos.

De este modo, la generación limpia en el mar será un pilar fundamental de la estrategia de la compañía, que prevé destinar al negocio renovable un 39% de los 34.000 M€ de inversión contemplados para el periodo 2018-2022: 13.260 M€.

Actualmente, el grupo ya tiene en operación dos parques eólicos marinos: West of Duddon Sands, puesto en marcha en 2014 en el Mar de Irlanda; y Wikinger, en aguas alemanas del Mar Báltico y en funcionamiento desde diciembre de 2017.

En Estados Unidos, Iberdrola ya está promoviendo el mayor parque eólico marino a gran escala del país: Vineyard Wind. Situado frente a las costas del estado de Massachusetts, sus 800 MW de potencia serán capaces de atender las necesidades energéticas de 1 M de hogares.

En Alemania, la empresa se adjudicó, en abril de 2018, dos nuevas instalaciones en el Báltico con una potencia total de 486 MW: Baltic Eagle y Wikinger Süd.

A estos nuevos parques se sumará Saint-Brieuc, en aguas francesas, cuya entrada en operación se prevé para 2022. Tendrá una potencia de 496 MW y estará ubicado frente a la costa de la Bretaña francesa, 20 km mar adentro.

Con los proyectos en marcha, la compañía habrá instalado 2.000 MW eólicos marinos a finales de 2022, a los que se añadirán otros 1.000 más allá de ese año.

Iberdrola se encuentra ante una gran oportunidad de crecimiento, puesto que tanto en Reino Unido como en Estados Unidos existen ambiciosos objetivos de nueva potencia eólica marina para los próximos años: 30.000 MW para 2030 en el primero y 25.000 MW en el segundo, con diferentes horizontes temporales.

Capacidad eólica marina acumulada[GW] en todo el mundo 2010-2019

La expansión mundial de la energía eólica marina, especialmente en Europa, aunque también en mercados como Asia y Norteamérica, provoca un fuerte aumento de la capacidad eólica marina mundial. Así, en Alemania, que ha ampliado considerablemente su capacidad en los últimos años, la producción de electricidad a partir de la energía eólica marina podría volver a aumentar: la tasa de crecimiento en el Mar del Norte alemán ascendió al 16 % y en el Mar Báltico alemán incluso al 145 % en el primer semestre de 2019. Esta es la conclusión a la que llega el instituto de tendencias y estudios de mercado wind:research en su Informe Semestral 2019 “The Global Market For Offshore Wind Energy” en colaboración con el World Forum Offshore Wind.

El desarrollo positivo de la energía eólica marina continúa en todo el mundo: mientras que en 2010 la capacidad eólica marina mundial ascendía a 3 GW, en 2018 aumentó a 23,3 GW y se espera que aumente en un 27% más en 2019. Observando los proyectos de energía eólica marina previstos, se comprueba que la evolución positiva del mercado probablemente no cambiará en un futuro próximo: a partir del primer semestre de 2019, los proyectos oficialmente previstos supondrán un aumento global de la capacidad mundial de aproximadamente 46 GW hasta 2030, lo que supone un crecimiento de más del 180 %.

La mayoría de estos proyectos previstos se localizan en Europa con casi 36 GW , otros con 6 GW en Norteamérica y al menos 4 GW en Asia. En Europa, son especialmente llamativos los objetivos de Gran Bretaña, que pretende aumentar su capacidad eólica marina en más de 30 GW en 2030, lo que supone triplicar su capacidad actual. Alemania con su objetivo de expansión de 15 GW, los Países Bajos con 11,5 GW y Francia con 10,4 GW están muy por detrás de estos ambiciosos objetivos. Al mismo tiempo, fuera de Europa y especialmente en Asia, la energía eólica marina se está volviendo cada vez más popular: en Asia, la capacidad eólica marina ascendió a casi 5 GW en la primera mitad de 2019, mientras que en los países de China, Corea del Sur, Taiwán y Vietnam se están construyendo o planificando otros 3,9 GW.

Mientras tanto, la importancia de apoyar los marcos políticos se hace visible en Alemania. El estancamiento político de los últimos años en relación con la energía eólica marina ha provocado una disminución de las inversiones y de la carga de trabajo que ha culminado en insolvencias y salidas del mercado tanto de los pequeños como de los grandes participantes en el mercado. Sin embargo, las mejoras tecnológicas, como el aumento de la potencia de las turbinas, las fundaciones flotantes o el uso de hidrógeno, las medidas políticas, como la fijación de precios del CO2, así como la creciente demanda de energía (verde) para el acoplamiento de sectores, como la electromovilidad, siguen proporcionando en general unas condiciones de mercado positivas.

0 30

Tras varias semanas intensas de montaje y preparativos, el pasado miércoles se presentaba oficialmente en Canarias el prototipo W2Power como resultado de más de diez años de investigación e innovación tecnológica. Un proyecto trascendental para el desarrollo de la energía eólica marina, cuyo objetivo prioritario es mejorar la rentabilidad en la generación de este tipo de energía. El prototipo, que será la primera plataforma eólica flotante en España y la primera plataforma eólica multiturbina a nivel mundial en alcanzar este nivel tecnológico, ha sido construido y ensamblado en el astillero canario y será instalado en el Banco de Ensayos de PLOCAN en las próximas semanas.

Al acto de inauguración, en el que estuvieron presentes representantes del gobierno canario, responsables de sector eólico y los diferentes socios del proyecto, asistieron representantes del Departamento de I+D+i de la empresa albaceteña Ingeteam Service.

En el desarrollo de este prototipo, Ingeteam ha sido responsable de la integración de los aerogeneradores y del diseño del sistema de electrónica de potencia y control. Además de participar y asesorar en el diseño y la integración del resto de sistemas vinculados a la generación de energía.

Este proyecto, se engloba dentro de la Convocatoria ERA NET cofund, Demo Wind CALL 2015, en el que participan además de Ingeteam; EnerOcean, Ghenova y TTI , Inc., y está cofinanciado por el marco de investigación Horizonte 2020 de la UE y por el “Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial” (CDTI) para los socios españoles, y por el “Department for Business, Energy and Industrial Strategy” (BEIS) para el socio británico.

Durante el acto de inauguración los asistentes pudieron observar de cerca y en detalle el prototipo. Tras la visita, se llevaron a cabo dos mesas redondas de carácter técnico en los salones del Real Club Náutico de Gran Canaria. En la primera se presentó en detalle el concepto W2Power y sus ventajas por parte de EnerOcean, que dio paso a los socios del proyecto WIP10+. Así, Francisco Cuervas de Ghenova Ingeniería, destacó la labor realizada por esta ingeniería, con sede central en Sevilla y delegaciones en Europa y Sudamérica y más de 450 ingenieros en plantilla, en los trabajos relacionados con el cálculo de respuesta hidroestática e hidrodinámica y comportamiento estructural. Francisco Polo, Responsable de I+D+I de Ingeteam Service presentó las capacidades de la compañía en materia de I+D+I y desarrolló la labor realizada en relación con el prototipo, donde destaca la selección, adquisición, modificación, ensayo e instalación de las turbinas y sistemas de gestión de energía.

W2Power

La solución patentada W2Power ofrece a través de dos aerogeneradores de 6 MW por plataforma, una mayor potencia de generación de energía sin necesidad de aumento del uso de acero en su construcción, convirtiéndose así en la solución flotante de menor coste, para la generación de energía eólica en aguas profundas. W2Power permite además, en países como Japón donde la pesca es de especial importancia, la innovadora incorporación en la propia plataforma de una instalación de acuicultura.

0 1

Mayflower Wind Energy LLC (Mayflower) es la adjudicataria provisional del bloque 0521 en la subasta de energía eólica marina celebrada el 14 de diciembre por la Agencia para la Gestión de la Energía Oceánica de EE. UU. (Bureau of Ocean Energy Management, BOEM). Mayflower presentó una oferta de 135 M$ para obtener los derechos exclusivos para explotar la superficie que albergará el proyecto comercial federal de energía eólica.

Mayflower es una joint venture al 50% entre EDP Offshore North America LLC (EDPR) y Shell New Energies US LLC (Shell). Una vez completado el desarrollo de la superficie arrendada ésta podría albergar una capacidad de generación total de energía de aproximadamente 1,6 GW: suficiente energía para abastecer a más de 680.000 hogares medios de Massachusetts con energía limpia cada año.

El aumento de la población y la mejora de la calidad de vida, junto con la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, exigirán efectuar cambios en el sistema energético. En vista de este panorama energético cambiante, Shell está buscando oportunidades comerciales para ampliar su cuota actual de energía generada a base de fuentes renovables, incluyendo la energía eólica marina, para brindar a sus clientes más energía con menores niveles de contaminación.

Este anuncio permite a EDPR aumentar sus vías de crecimiento en el atractivo segmento de la electricidad eólica marina, lo que contribuye a la mejora y la diversificación de las opciones de crecimiento sostenible a largo plazo de la empresa, manteniendo al mismo tiempo un perfil de riesgo equilibrado.

Mayflower comenzará a elaborar un plan de evaluación del emplazamiento, dará comienzo a de forma oficial a las actividades de desarrollo y, con sujeción a la confirmación final en el plano de la inversión, podría comenzar a explotar el parque eólico a mediados de 2020.

De acuerdo con las últimas cifras autorizadas de Bloomberg NEF (BNEF), la inversión global en energía limpia fue de 67.800 M$ en el tercer trimestre de 2018, un 6% menos que en el mismo período del año pasado. El descenso en el trimestre julio-septiembre deja la inversión para el año hasta ahora, con un modesto 2% por debajo de los primeros nueve meses de 2017, lo que deja abierta la posibilidad de que 2018 en conjunto terminará igualando el total del año pasado, especialmente si unas pocas ofertas multimillonarias de energía eólica marina se concluyen antes de Navidad.

BNEF incluye el aumento de capital por parte de compañías especializadas en vehículos eléctricos en sus totales de inversión en energía limpia, y este elemento fue un punto brillante en el último trimestre. Hubo una oferta pública inicial de 1.000 M$ por parte de NIO, una ronda de capital de riesgo Serie C de 585 M$ por Guangzhou Xiaopeng Motors y una ronda de pre-OPI de 294 M$ por Zhejiang Dianka Automobile.

Colin McKerracher, Jefe de Análisis de Transporte Avanzado de BNEF, dijo que hay una cantidad creciente de dinero persiguiendo el auge de los vehículos eléctricos en China. “Estamos viendo que más compañías están recaudando fondos mientras buscan saltar de los vehículos conceptuales a la fabricación en serie. Pero el mercado parece cada vez más abarrotado y la consolidación es probable“, agregó.

En cuanto a las cifras de inversión global del tercer trimestre por tipo, la financiación de activos de proyectos de energía renovable a gran escala ascendió a 49.300 M$, un 15% menos que en el tercer trimestre de 2017, mientras que la compra de sistemas solares de pequeña escala, de menos de 1 MW, totalizó 13.500 M$, un 9% más respecto al año anterior.

La inversión de los mercados públicos en energía limpia aumentó un120% hasta 3.100 M$, gracias a la flotación de NIO mencionada anteriormente, pero también por una emisión convertible de 1.300 M$ del especialista en valorización energética de residuos China Everbright International y una salida a bolsa de 311 M$ del desarrollador estadounidense de pilas de combustible Bloom Energy.

El capital de riesgo y la inversión de capital privado aumentaron aún más bruscamente, en un 378% hasta 2.400 M$. Las financiaciones de VC/PE de empresas especializadas de energía limpia han alcanzado los 7.500 M$ en los primeros nueve meses de 2018, lo que hace que este año sea el más fuerte desde al menos 2011. Las seis mayores ofertas de capital de VC/PE de 2018 hasta ahora han involucrado a todas las empresas chinas de vehículos eléctricos, incluidas las dos mencionadas anteriormente durante el tercer trimestre

Las tres mayores financiaciones de activos de energía renovable en el trimestre fueron el proyecto de 860 MW Triton Knoll en aguas de Reino Unido con un coste de inversión de 2.600 M$, la cartera de 706 MW de Enel Green Power South Africa, con 1.400 M$, y la cuarta fase del parque eólico marino Guohua Dongtai, de 300 MW, en aguas chinas, a un estimado de 1.200 M$.

Una división por país de las cifras generales muestra a China nuevamente como el mayor inversor en energía limpia en el tercer trimestre con 26.700 M$, ligeramente por encima de las cifras para el mismo período de 2017. Sin embargo, hubo otras señales de un cambio importante y esperado: un enfriamiento -después de la oleada de instalación solar del país, ante la acción deliberada de los responsables políticos. En el tercer trimestre, la inversión solar en China fue de 14.200 M$, un 23% menos que el año anterior.

Otros países y bloques comerciales que invirtieron en energía limpia por más de 1.000 M$ en el tercer trimestre de 2018 fueron:

  • Europa: 13.400 M$, un 1% más
  • Alemania: 1.300 M$, un 49% menos
  • India: 1.500 M$, un 14% más
  • Japón: 4.000 M$, un 21%
  • Holanda: 1.100 M$, casi cuatro veces más
  • Sudáfrica: 2.600 M$, 90 veces más, lo que hace que la inversión en 2018 sea la más alta en cinco años
  • España: 1.900 M$, 11 veces más, lo que hace que la inversión en 2018 sea la más alta desde 2011
  • Turquía: 1.200 M$, un 25% más
  • Reino Unido: 2.900 M$ ,un 46% menos.
  • UU.: 11.400 M$, un 20% menos en comparación con el tercer trimestre de 2017

0 12

El sector eólico marino ha sido noticia en los últimos meses. Ha progresado rápidamente, tanto en innovación técnica como en competitividad de la energía eólica marina en el mercado eléctrico. Muchas de las empresas que operan en el mercado eólico marino presentarán sus portfolios en WindEnergy Hamburg, la feria líder mundial de energía eólica terrestre y marina, del 25 al 28 de Septiembre. La exposición tendrá lugar paralelamente a la conferencia global de WindEurope en Hamburg Messe, y juntos conforman el evento Global Wind Summit, la reunión más grande e importante de la industria eólica en todo el mundo. WindEnergy Hamburg espera a más de 1.400 expositores de todas partes del mundo, y alrededor del 40% de ellos exhibirán productos o servicios para parques eólicos marinos. La gama cubre toda la cadena de valor, desde aerogeneradores, torres y cimentaciones hasta multiplicadoras, generadores, cojinetes, ejes y lubricantes, hasta soluciones de O&M y embarcaciones de instalación.

Crecimiento del mercado mundial

Además del principal mercado eólico marino, Europa, otras regiones geográficas del mundo también podrían comenzar a experimentar un rápido crecimiento en los próximos años, de acuerdo con el informe de GWEC,Global Wind Report 2017, que señala mercados emergentes con gran interés en tecnología y un potencial de crecimiento sustancial, incluyendo a Taiwán, Corea del Sur, EE.UU. (Costa este), Japón, India, Brasil y Australia. China ya es el mayor mercado eólico marino más grande fuera de Europa, con cerca de 2 GW en operación a finales de 2017, de acuerdo con las estadísticas “Liste der Offshore-Windparks” de Wikipedia. Entre los expositores eólicos marinos chinos en Hamburgo se encuentran los fabricantes de aerogeneradores Envison Energy y Ming Yang.

Según GWEC, la eólica marina representó el año pasado cerca del 8% del mercado mundial, y representa el 3,5% de la potencia instalada acumulada pero creciendo rápidamente. Las instalaciones eólicas marinas mundiales en 2017 fueron de 4.334 MW, de los que alrededor del 27% se instalaron en mercados fuera de Europa. En general, ahora hay 18.814 MW de potencia eólica marina instalada en todo el mundo.

Según el informe Offshore Wind in Europe; Principales tendencias y estadísticas 2017, de WindEurope la potencia instalada neta en Europa, distribuida en más de 560 nuevos aerogeneradores en 17 parques eólicos, aumentó el año pasado en 3.148 MW. La potencia promedio de los aerogeneradores marinos se duplicó hasta 5,9 MW durante la última década, y es un 23% más alta respecto a 2016. El tamaño del proyecto para parques eólicos en construcción durante 2017 creció a 493 MW desde una media de 79,6 MW en 2007. El titular actual del récord de mayor parque eólico es el proyecto de 1,2 GW Hornsea One (Reino Unido) con inicio de construcción este año. Un hito de la eólica marina flotante en 2017 fue la puesta en marcha del primer parque eólico del mundo, el Hywind II de 30 MW en Escocia, que consta de cinco aerogeneradores de accionamiento directo Siemens Gamesa de 6 MW.

A nivel internacional, despiertan gran interés las tecnologías innovadoras y las nuevas soluciones para las propuestas ‘tradicionales’ fijadas al fondo y flotantes. Varios expositores belgas, todos activos en el sector eólico marino, se presentan conjuntamente en Hamburgo como el BOC VZW Belgian Offshore Cluster en un pabellón nacional. BOC es una asociación de proveedores de la industria eólica marina con alrededor de 60 miembros. “En el pabellón belga de WindEnergy Hamburg, nuestros socios destacarán sus conocimientos específicos y experiencias para los visitantes internacionales de la industria eólica“, declara el presidente de BOC, Christophe Dehaene.

Un tema general principal para todos los actores internacionales es cómo entrar exitosamente en mercados nuevos y emergentes. La Global Wind Summit en Hamburgo ofrece, por lo tanto, una excelente oportunidad de plataforma. Un segundo tema principal es lograr una rentabilidad optimizada mediante el despliegue de aerogeneradores de gran escala de próxima generación.

Siemens Gamesa y MHI Vestas dominan el gran mercado eólico marino europeo, con soluciones de accionamiento directo y aerogeneradores con multiplicadora de velocidad media, respectivamente, con potencias de hasta 9,5 MW. Ellos y otros expositores como GE Renewable Energy y Senvion exploran las plataformas futuras de 10-15 MW y más de próxima generación. La consultora alemana de ingeniería aerodyn-engineering desarrolla un sistema flotante completamente integrado de 15 MW que incorpora dos aerogeneradores gemelos de contraflujo, de dos palas y 7,5 MW de potencia, con diámetros de rotor de 150 m.

Palas de 107 m

El aerogenerador de accionamiento directo Haliade X de 12 MW de GE está en desarrollo y cuenta con un  rotor récord de 220 m compuesto por palas de 107 m desarrolladas por LM Wind Power, de Dinamarca. El aerogenerador, con las primeras entregas planificadas para 2021, presenta solo una potencia específica de 316 W/m2, una configuración que muestra la dirección futura para otros desarrollos de aerogeneradores a gran escala. Tal rotor de gran tamaño ofrece mayores rendimientos, especialmente durante períodos con poco viento. En mercados eólicos marinos específicos, cuando esto coincide con altos niveles de penetración de la energía eólica en condiciones de mercado liberalizadas, podría contribuir a mejores precios de la electricidad. Un impacto positivo relacionado es una estabilidad mejorada de la red. Todos estos aspectos forman parte integral de muchas soluciones diferentes de energía inteligente, incluidas las tecnologías de almacenamiento intermedio desarrolladas por los expositores de Hamburg WindEnergy de todo el mundo. Éstos explicarán  también a los visitantes internacionales los últimos avances tecnológicos con respecto a la industrialización, con un mayor uso del Big Data. Esto ofrece ventajas combinadas para parques eólicos marinos, como mayor fiabilidad operativa a través de una mejor predicción de fallos a largo plazo y soluciones de operación y mantenimiento más económicas. Este seguimiento prolongado del aerogenerador podría dar lugar a estrategias de mantenimiento de parques eólicos más avanzadas, principalmente dirigidas a seguir reduciendo el LCOE de la eólica marina.

Subestructuras

De acuerdo con WindEurope, los monopilotes continuaron siendo la subestructura más popular, con el 87% de todas las nuevas cimentaciones instaladas, con las estructuras tipo jacket ocupando la segunda posición con un 9,4%. Los expositores de WindEnergy Hamburg, EEW Group y SIF Netherlands, lideran el mercado europeo de subestructuras marinas con porcentajes del 53% y 24,1%, respectivamente. “EEW SPC fabrica actualmente monopilotes de hasta 10 m de diámetro. Nuestra filial EEW OSB fabrica piezas de transición en Reino Unido y EEW Group también fabrica componentes prefabricados para estructuras tipo jacket. Esta gama de productos fabricados por EEW ofrece flexibilidad a nuestros clientes actuales y permitirá un avance necesario en los principales mercados eólicos marinos como EE.UU. y Asia“, declara Michael Hof, Director General de EEW SPC.

Los monopilotes más grandes disponibles pesan alrededor de 1.500 t, lo que ejerce una presión adicional para mejorar continuamente las capacidades y el rendimiento de los buques, el manejo de las cimentaciones y las soluciones de elevación. Múltiples especialistas en instalación de parques eólicos mostrarán sus capacidades internas combinadas a los visitantes de Hamburg WindEnergy. El expositor Van Oord Offshore recibió recientemente una nueva grúa principal de 1.600 t reacondicionada en su jack-up autopropulsado Aeolus, inicialmente puesto en marcha en 2014 con una grúa de 900 t. Damen Shipyards informará a los visitantes sobre su novedoso buque de operaciones de servicio ‘walk-to-work’ (SOV) para el mantenimiento de parques eólicos en alta mar.

Soluciones flotantes

Varios desarrolladores internacionales  de flotadores destacarán sus conceptos flotantes dedicados a los visitantes de WindEnergy Hamburg, como aerodyn-engineering y GustoMSC (semisumergible) y Gicon (patas tensionadas), mientras que las soluciones tipo spar se caracterizan por su estabilidad operativa. El fundador de Gicon, Prof. Jochen Grossmann comenta: “WindEnergy Hamburg 2018 es para nosotros una importante plataforma internacional. El año pasado, Gicon se asoció con la estadounidense Glosten, desarrolladora de Pelastar TLP. Desarrollamos internamente la tecnología Gicon-SOF TLP durante la última década. Las fortalezas individuales de ambos productos comerciales se combinarán en una nueva solución híbrida para el mercado eólico flotante mundial, y mostraremos a los visitantes internacionales todas las características y beneficios.” La eólica marina flotante en general disfruta del creciente interés de la industria eólica, reflejado por el creciente número de proyectos y tamaños de aerogeneradores más grandes seleccionados para estas plataformas

ABB ha recibido varios pedidos por un valor superior a los 150 M$ de la empresa energética danesa Ørsted (antes Dong Energy) para proporcionar una serie de tecnologías que permitan integrar y transmitir energía eólica renovable desde Hornsea Project Two y que podría ser el mayor parque eólico marino del mundo. Los pedidos se efectuaron durante el segundo trimestre de 2018 y constituyen el primer paso de un acuerdo marco global de cinco años para el suministro de equipos eléctricos y de automatización destinados a la conexión e integración de energía eólica marina y terrestre con la red eléctrica.

Hornsea Two es un proyecto de 1.400 MW para el desarrollo de recursos eólicos en el Mar del Norte, a unos 100 km de la costa de Yorkshire. Una vez finalizado, podrá abastecer suficiente energía eléctrica limpia para satisfacer las necesidades de más de 1,3 millones de hogares al año. Este suministro eléctrico adicional potenciará el crecimiento económico de la región británica de Humber y permitirá al Reino Unido cumplir su objetivo de generar el 15% de sus necesidades energéticas con recursos naturales en 2020.

abb_svcABB suministrará su puntera tecnología de Compensadores Estáticos de Potencia (SVC Light) con sistemas de control ABB Ability™ MACH, subestaciones de alta tensión aisladas en gas (GIS), transformadores, reactores y filtros de armónicos. ABB también se ocupará de la ingeniería, el suministro, la gestión del proyecto y la puesta en marcha de los sistemas digitales de control y protección de la subestación terrestre y de las dos subestaciones de la plataforma en alta mar.

El flujo de energía eléctrica del parque Hornsea Two estará protegido y controlado por el mayor sistema de compensación estática (STATCOM) jamás construido para una aplicación eólica marina. STATCOM permitirá incrementar la capacidad de transferencia de energía de los aerogeneradores marinos, mejorar la calidad de la energía e intensificar la estabilidad de la red, con un suministro eléctrico eficiente y fiable. El cerebro de STATCOM es el sistema de control, protección y monitorización ABB Ability MACH, que permite gestionar esta sofisticada tecnología supervisando miles de operaciones en tiempo real para garantizar la fiabilidad y la eficiencia energética.

Como parte del alcance del proyecto, el sistema MicroSCADA de ABB Ability™ se utilizará para monitorizar la red eléctrica y recabar datos de Dispositivos Electrónicos Inteligentes (IEDs) Relion® y Unidades Terminales Remotas (RTUs) para garantizar la seguridad y fiabilidad de las operaciones de los sistemas de integración en red. También se empleará tecnología avanzada de misión crítica para la comunicación entre las plataformas marinas y la subestación terrestre.

0 1

Alemania ha anunciado los resultados de su última subasta eólica marina. Seis proyectos ganaron. Tienen una potencia total conjunta de 1,6 GW y se dividen en partes iguales entre el Mar del Norte y el Mar Báltico.

La oferta ganadora más baja fue de 0 €/MWh por encima del precio de la energía al por mayor y la más alta fue de 98,30 €/MWh (precio total que incluye la prima y el precio mayorista). Los precios no incluyen los costes de la conexión a la red. El estado alemán paga por eso. El precio promedio de los seis precios ganadores fue de 46,6 €/MWh.

Ørsted ofertó a 0 €/MWh para desarrollar el parque eólico Borkum Riffgrund West 1 de 420 MW en el Mar del Norte. Innogy ganó con el parque eólico Kaskasi de 325 MW e Iberdrola ganó dos proyectos en el Mar Báltico.

El consejero delegado de WindEurope, Giles Dickson, dijo: “Estos resultados muestran que las ofertas a prima cero son posibles para algunos promotores en algunos mercados bajo ciertas condiciones, pero que no son la norma. Pero también muestran que la energía eólica marina está manteniendo los bajos costes que ha logrado en los últimos dos años“.

Alemania apunta a 15 GW de energía eólica marina para 2030. Pero para cumplir su objetivo para 2030 de un 65% de electricidad renovable, necesitará más energía eólica marina que esa. Y estos resultados muestran que puede darse el lujo de obtener 20 GW. Tendrán que cumplir con sus planes de expansión de la red para acomodar estos mayores volúmenes a largo plazo. Pero los seis parques eólicos que ganaron esta última subasta pueden acomodarse dentro de la red existente“.

Es bueno ver una mayor expansión de la eólica marina en el Mar Báltico. El Báltico tiene vientos fuertes y estables, olas bajas, aguas poco profundas y distancias cercanas a la costa“.

0 1

Iberdrola aplicará en su parque Wikinger el proyecto ROMEO, una de las iniciativas de I+D más ambiciosas del momento en la mejora de la eficiencia en el sector de la energía eólica marina.

Wikinger será el escenario de pruebas de uno de los tres proyectos piloto que se desarrollarán en el marco de esta iniciativa, que está siendo financiada por el Programa Horizonte2020 de la Unión Europea y liderada por Iberdrola.

El parque de Wikinger, con un total de 350 MW de potencia instalada, será capaz de suministrar energía renovable a unos 350.000 hogares, cuyo consumo equivale a más del 20% de la demanda de energía del estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, donde está ubicado el parque.

Con una inversión cercana a los 1.400 millones de euros, Wikinger evitará emitir a la atmósfera casi 600.000 toneladas de CO2 al año. Durante la construcción del parque se fijaron al lecho marino 280 pilotes construidos por la empresa asturiana Windar. Asimismo, los 70 jackets (cimentaciones) fueron fabricados por la española Navantia, en los astilleros de Fene, en Coruña y por el empresa danesa Bladt, en Lindo, Dinamarca. En cuanto a las turbinas, de 5 MW de potencia unitaria, modelo AD 5-135, fueron desarrolladas por Siemens Gamesa en sus plantas de Bremerhaven y Stade en Alemania.

Una apuesta por la energía eólica marina

El proyecto ROMEO, que arrancó en junio de 2017, tiene como misión reducir los costes de operación y mantenimiento en los parques eólicos marinos (offshore) por medio de estrategias y sistemas de monitorización avanzadas, así como analizar el comportamiento de las turbinas eólicas en tiempo real.
El consorcio del proyecto, compuesto por compañías y entidades europeas, que cubren toda la cadena de valor del sector, trabaja en el desarrollo de una plataforma analítica y de gestión que permitirá mejorar el proceso de toma de decisiones con el fin de facilitar la evolución de las estrategias actuales de Operación y Mantenimiento (O&M) basadas en correctivos a novedosas estrategias basadas en el estado real y de degradación de los componentes de las principales estructuras del parque.

Asimismo, Romeo desarrollará una plataforma centrada en la nube y el Internet de las Cosas que albergará modelos para diagnosticar y predecir los fallos de los sistemas. Esta plataforma permitirá comprender mejor el comportamiento en tiempo real de los principales componentes de los aerogeneradores en operación y su estado actual. Con este sistema se podrá extender su vida útil y se reducirán sus costes de operación y mantenimiento.

Las innovaciones del proyecto serán probadas también en los parques eólicos de Teeside, ya en funcionamiento y en East Anglia 1, este último propiedad también de Iberdrola.

El proyecto ROMEO, que finalizará en el año 2022, está constituido por un consorcio compuesto por 12 entidades, procedentes de 6 estados miembros de la UE y un país asociado. Además de Iberdrola Renovables Energía, que lidera el proyecto, el consorcio incluye a grandes empresas (Electricité De France, ADWEN, Siemens Gamesa, RAMBOLL, IBM Research Zurich, INDRA, BACHMANN Monitoring), pymes (LAULAGUN Bearings, UPTIME Engineering, ZABALA Innovation Consulting), y la Universidad de Cranfield.

0 2

2017 fue un año récord para la energía eólica marina en Europa según las estadísticas publicadas por WindEurope. Europa instaló 3,1 GW de nueva eólica marina, marcando un nuevo récord: dos veces más que en 2016 y un 4% más alto que el récord anterior de 2015. Europa ahora tiene una potencia eólica marina total instalada de 15.780 MW. Esto corresponde a 4.149 aerogeneradores marinos conectados a la red en 11 países.

Europa añadió (netos) 560 nuevos aerogeneradores marinos en 17 parques eólicos marinos. Se completaron 14 nuevos parques eólicos marinos, incluido el primer parque eólico marino flotante del mundo, Hywind Scotland. Reino Unido y Alemania representaron la mayoría de ellos, instalando 1,7 GW y 1,3 GW respectivamente y se está trabajando en otros 11 proyectos en Alemania y Reino Unido.

El tamaño promedio de los nuevos aerogeneradores marinos instalados fue de 5,9 MW, un aumento del 23% respecto a 2016. Y el tamaño promedio de los nuevos parques eólicos marinos fue de 493 MW, un aumento del 34% respecto a 2016. La profundidad media en las zonas de instalación de los parques eólicos completa o parcialmente completados en 2017 fue de 27,5 m y la distancia promedio a la costa fue de 41 km.

Los factores de capacidad también están aumentando, los factores de carga anual de todos los parques eólicos marinos en Europa oscilan entre el 29% y el 48%. Hay proyectos en Europa que ya operan con factores de capacidad del 54% (Anholt 1, Dinamarca) o incluso del 65% (Dudgeon, Reino Unido).

Los monopilotes son la subestructura dominante con el 87% de la cuota de mercado. Las estructuras tipo jacket y de gravedad representan respectivamente el 9% y el 2% del total de las subestructuras instaladas. En 2017, se instaló el primer parque eólico marino flotante, lo que permitió a las subestructuras de boya flotante hacer su entrada al mercado.

Otros 11 parques eólicos marinos están actualmente en construcción y agregarán otros 2,9 GW. La cartera de proyectos debería darnos un total de 25 GW en 2020. Pero la energía eólica marina en Europa sigue estando muy concentrada en un pequeño número de países: el 98% se encuentra en Reino Unido, Alemania, Dinamarca, Holanda y Bélgica.

2017 también vio decisiones finales de inversión (FID) para seis nuevos proyectos eólicos marinos que se instalarán en los próximos años, con una potencia adicional de 2,5 GW. Estas inversiones suponen un total de 7.500 M€, y son inferiores a las inversiones en 2016, aunque reflejan el descenso de los costes. Además del hecho de que las nuevas inversiones aún podían recibir tarifas de alimentación en 2016. La transición al apoyo basado en el mercado (subastas) ha ralentizado las nuevas inversiones, entre otras cosas, hay un desfase entre ganar una subasta y confirmar una inversión. Las subastas realizadas en 2016 y 2017 deberían traducirse en decisiones finales de inversión por valor de 9.000 M€ en 2018.

Más allá de 2020, las cosas están menos claras. Mucho depende de los volúmenes eólicos marinos a los que se comprometerán los gobiernos en los Planes de Acción Nacionales de Energía y Clima para 2030 (NECAP).

COMEVAL
ELT
COFAST-PASCH
AERZEN
IMASA