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España

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Luis Polo, Managing Director of the Spanish Wind Businesses Association (AEE)

Cuando en 1997 nuestros políticos regularon por primera vez la energía eólica en la Ley del Sector Eléctrico, había instalados en España poco más de 200 MW eólicos. Poco podía imaginarse
nadie entonces que en 2013 la eólica, con cerca de 23.000 MW instalados, sería la primera
fuente de electricidad de los españoles. O que España sería el primer país del mundo en que la energía del viento es la que cubre un mayor porcentaje de la demanda eléctrica en un año completo.

Si se ha llegado hasta aquí ha sido porque la eólica ha hecho las cosas bien y ha ido sustituyendo paulatinamente y sin sobresaltos a tecnologías más caras en el mercado eléctrico para que el país pueda alcanzar la mayoría de edad energética e independizarse de las importaciones de países geopolíticamente inestables o de fuentes de energía que ponen en peligro el Planeta.

Con el apoyo de gobiernos de distinto signo, la decidida apuesta de las empresas y la simpatía de la sociedad, la eólica se ha desarrollado
de un modo ejemplar, creando una potente y modélica industria a su alrededor, y creciendo siempre de acuerdo a los objetivos del regulador: hicimos lo que nos pidieron, al ritmo que nos dijeron y al precio que nos marcaron.

Artículo publicado en: FuturENERGY Enero-Febrero 2014

Iberdrola y BMW Ibérica han suscrito un acuerdo cuyo objetivo último es impulsar la progresiva implantación de la movilidad eléctrica en España, en el marco del compromiso de ambas compañías con la sostenibilidad y la innovación tecnológica.
Dicho convenio ha sido sellado en Madrid por Guenther Seemann, presidente ejecutivo del fabricante de vehículos, y Aitor Moso, director Comercial de la empresa eléctrica.
El acuerdo, que en principio tiene una vigencia de un año y se renovará anualmente salvo indicación en contra de cualquiera de las partes, establece un marco de colaboración que contempla, entre otros muchos aspectos, la recomendación cruzada de los productos y servicios que, en torno a la movilidad eléctrica, ofrecen a día de hoy ambas compañías.
De este modo, Iberdrola se compromete a orientar a sus clientes hacia la elección de los vehículos eléctricos de BMW, mientras que el fabricante de coches hará lo propio con el suministro de Energía Verde Iberdrola, procedente 100% de fuentes renovables.
Según el convenio, ambas empresas también abrirán vías de colaboración para desarrollar proyectos de innovación relacionados con la movilidad eléctrica y llevar a cabo iniciativas tecnológicas de cara a intercambiar información que favorezca la penetración de este tipo de coches en el mercado.
En este marco de colaboración, Iberdrola ha realizado el diseño y la ejecución de la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en la sede central de BMW Ibérica, así como en los puntos exclusivos de venta de BMW i.

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El primer aerogenerador marino instalado en España ya se encuentra en funcionamiento: Gamesa ha puesto en marcha esta mañana su primer prototipo offshore, de 5 MW de potencia unitaria, instalado en el muelle de Arinaga (Gran Canarias).
Esta turbina, con un rotor de 128 metros de diámetro y una altura total de 154 metros, generaría la energía necesaria para abastecer a unos 7.500 hogares al año.
La puesta en marcha del aerogenerador es un paso previo para obtener la certificación de la turbina en los próximos meses y representa un avance en los plazos previstos en su estrategia offshore.
Gamesa comenzó la instalación de la torre, la nacelle y las tres palas del aerogenerador a mediados de abril, con el montaje de la torre, con una altura total de 90 metros. La nacelle, producida en Tauste (Zaragoza), tiene más de 12,5 metros de largo, 4 metros tanto de alto como de ancho y 72 toneladas de peso. Tras izarla sobre la torre, empezó el ensamblaje de las tres palas, de 62,5 metros de largo cada una y 15 toneladas de peso (las más largas producidas y trasladadas en España), que concluyó en mayo. Desde entonces, la compañía ha desarrollado trabajos de montaje eléctrico y conexión a la red, previos a su puesta en marcha.
Gamesa G128-5 MW
Gamesa 5 MW offshore incorpora la tecnología probada y validada por la compañía en su plataforma de 4,5 MW y el conocimiento y experiencia adquiridos durante su explotación. El primer aerogenerador de esta nueva plataforma, G128-5 MW, cuenta con un diseño modular y redundante, lo que garantiza la fiabilidad y maximiza la energía producida, permitiendo optimizar el coste de la energía.
El prototipo cuenta ya con la Certificación del Diseño IEC 61400-22 -por el organismo independiente DNV (Det Norske Veritas)-, un hito significativo en el proceso de certificación de la plataforma offshore de Gamesa, como garantía del lanzamiento, comercialización e industrialización de sus plataformas marinas en los próximos años.

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