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La operadora canaria Guaguas Municipales ha incorporado a su flota de autobuses urbanos tres vehículos Veris.12 Hybrid, desarrollados por Vectia. Esta empresa se ocupará además del mantenimiento de los vehículos vendidos a Guaguas Municipales durante los próximos siete años.

Las unidades fueron presentadas el día 18 en un acto público que contó con la participación de Jesús Alonso, director comercial de Vectia. Los tres Veris.12 Hybrid de Vectia miden 12 metros de largo por 2,55 metros de ancho. Su principal característica radica en su escalabilidad. “En cualquier momento futuro, cuando el operador así lo requiera, pueden evolucionar de híbridos a eléctricos puros”, destaca Alonso.

Los vehículos que se entregaron el día 18 a Guaguas Municipales se singularizan por ofrecer la funcionalidad Hybrid Drive que integra, entre otras funciones, la de encendido/apagado (start & stop) del grupo generador interno en paradas o la posibilidad de iniciar la marcha, desde parada, en modo 100% eléctrico. Además, poseen confort de marcha mejorado (superior al de un vehículo convencional o al de un vehículo híbrido paralelo).

Junto a esto, las plataformas híbridas Veris.12 posibilitan la eficiencia energética y el ahorro de combustible y, además, contribuyen a la reducción de emisiones contaminantes. Adicionalmente, su enfoque de valor asegura que los costes de explotación que soporta el cliente (TCO) sean menores a los de cualquier vehículo convencional, lo que asegura su competitividad.

La plaza de la Virgen Blanca de Vitoria acogió el día 18 la presentación de los cinco primeros buses híbridos que Vectia entrega a Tuvisa. Con la incorporación de los cinco urbanos Veris.12 Hybrid de Vectia, Vitoria se suma al grupo de ciudades que apuestan por la movilidad sostenible en su territorio.

El Consejo de Administración de Tuvisa, empresa que presta el servicio de transporte público en la ciudad, adjudicó en diciembre pasado por 3,3 millones de euros la compra de 10 autobuses híbridos urbanos a Vectia por considerar la propuesta de valor de esta compañía como “la más ventajosa en su conjunto”, frente a otras opciones de la competencia.

Vehículos evolucionables

Tras la entrega, queda pendiente completar el pedido con otros cinco vehículos que serán incorporados a la flota de Tuvisa a lo largo del primer trimestre de 2019. Las cinco unidades presentadas tienen como principal característica su escalabilidad. “En cualquier momento futuro, cuando el operador así lo requiera, pueden evolucionar de híbridos a eléctricos puros”, destacó el director general de Vectia, José Barriga.

Los Veris.12 Hybrid que Vectia ha entregado a Tuvisa están dotados con utlracondesandores, rampa doble, tres puertas y sistema de letreros LED blanco (lo que aumenta su visibilidad). Cada uno de estos vehículos mide 12 metros de largo, y 2,55 de ancho.

33 nuevos vehículos en Tuvisa

En el marco del acto de entrega, el alcalde de Vitoria, Gorka Urtaran, destacó que la renovación de la flota de Tuvisa “permitirá dar un importante salto tecnológico y medioambiental, avanzando en el reto de que en 2025 toda la flota de la ciudad sea híbrida o eléctrica.”

“A finales del pasado mayo salieron a la calle diez unidades adquiridas por la compañía, en este caso de 18 metros de largo. Fueron los primeros autobuses que se incorporaban a Tuvisa desde 2009”, apostilló el alcalde. “Si sumamos los diez autobuses articulados, los diez híbridos de Vectia y los trece del BEI, cerraremos la legislatura con 33 nuevos vehículos. La flota de TUVISA cuenta con 87 unidades, por lo que habremos renovado el 38% de la misma”, concluyó el primer edil gasteiztarra.

El crecimiento urbano en Latinoamérica es constante, y para el año 2020 se espera que las grandes urbes de Latinoamérica tengan en su conjunto 90 millones de habitantes adicionales. Este incremento poblacional tiene un impacto directo en las condiciones de movilidad regional: Más congestión, más contaminación y menor calidad de vida, por ello la toma de medidas que supongan un cambio estructural es clave.

Las dos últimas décadas de crecimiento económico en la región han generado también un incremento poblacional de más de 100 millones de personas, de acuerdo con cifras de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Este incremento poblacional ha tenido, sin lugar a duda, un impacto directo en la masificación de las grandes urbes, algunas de las cuales se encuentran entre las más habitadas a nivel mundial (Ciudad de México, Sao Paulo, Bogotá, Lima,…).

Con el objetivo de analizar la situación actual del crecimiento urbano en Latinoamérica, así como de diseñar estrategias sólidas para el futuro de la movilidad en la región, y tras el éxito de la primera edición, más de 500 altos ejecutivos se darán cita en la Ciudad de México entre los días 13 y 14 de Febrero de 2019 en el Segundo Encuentro Latinoamericano de Movilidad Sostenible (Latam Mobility Summit). Adicionalmente, la ciudad de Medellín en Colombia acogerá el Primer Encuentro Colombiano de Movilidad Sostenible (Colombia Mobility Summit), los días 4 y 5 de Junio de 2019.

México acogerá el segundo encuentro regional de movilidad

Con esta realidad en mente, el Latam Mobility Summit se ha consolidado como el principal foro de discusión en el ámbito de movilidad para los principales ejecutivos de la región. Inversión en infraestructuras, mejora de las condiciones del transporte público, innovación tecnológica, vehículos eléctricos, vehículos autónomos, seguridad vial, aplicaciones móviles,… todos estos elementos y muchos más serán la base de una agenda que contará con más de 100 ponentes locales e internacionales, que debatirán durante dos intensas jornadas el futuro de la movilidad en la región. Coordinados por 10 asesores estratégicos con amplia experiencia en la industria, los ponentes y asistentes tendrán la oportunidad de conversar en detalle sobre medidas de impacto real en las condiciones actuales de movilidad en la región.

Los principales representantes del sector público y las principales organizaciones del ámbito privado han confirmado su participación en un evento que en su primera edición colgó del cartel de no hay billetes, prueba sólida de que el ámbito de movilidad es un elemento relevante en el desarrollo de Latinoamérica y en la calidad de vida de sus ciudadanos. Pero también ha sido un elemento clave en el debate electoral de los países que han vivido procesos de cambio de gobierno en los pasados meses (México, Chile, Colombia, Costa Rica,…).

El ambiente innovador que rodea al sector no pasará desapercibido durante las jornadas del Latam Mobility Summit. Así, la organización dedicará un espacio para los emprendedores en materia de movilidad en el cuál se buscará identificar proyectos innovadores que contribuyan a mejorar la calidad de vida de una población que sufre de manera directa los impactos de la congestión vial en toda la región.

Novedades del Latamobilitysummit

Gran presencia internacional, nueva app de contenido y networking, mayor espacio de exposición y el Premio para Start Ups Innovadoras, al que se han presentado decenas de proyectos, son algunas de las principales novedades del Latam Mobility Summit. Un encuentro que se celebrará en el World Trade Center de la Ciudad de México los días 13 y 14 de Febrero de 2019 y que contará con la gran colaboración de organismos como ONU Medio Ambiente, Banco Mundial o Proméxico así como entidades de la relevancia de FIA Región IV, CFE o Aeroméxico entre otras.

Más de 100 ponentes nacionales e internacionales del más alto nivel, tales como Francisco Cabeza, Líder de Vehículos Eléctricos de CFE, Abel López Dodero, Especialista en Transporte Urbano del Banco Mundial o Nabil Malouli, Vicepresidente de Innovación & Soluciones de DHL ya han confirmado su presencia en un encuentro prevé contar con la asistencia de más de 500 altos ejecutivos.

Adicionalmente, y dado el gran interés por el ámbito de la movilidad sostenible en la región. Latam Mobility llevará a cabo el 1er Colombia Mobility Summit que se llevará a cabo durante los días 4 y 5 de Junio de 2019 en la Ciudad de Medellín, una de las capitales líderes en innovación y apuesta por la movilidad sostenible a nivel regional.

Seis de cada diez ciudadanos españoles considera al vehículo eléctrico como la solución ideal para el desplazamiento en la ciudad, según la Radiografía de los Hábitos de Movilidad de los Españoles. Siguiendo esta corriente de una sociedad cada vez más concienciada con el medioambiente, el 24 de octubre tendrá lugar, por segundo año consecutivo, Impulsando la Movilidad Sostenible Desde las Empresas. Madrid Summit 2018. Una jornada que reúne a profesionales, administración e industria para debatir acerca de la movilidad del futuro.

En esta edición, el experto periodista Chimo Ortega dinamizará la jornada en la que participan más de 20 expertos en el sector. La jornada tendrá lugar en el Hotel Ilunion Atrium.

Con un novedoso formato tipo foro se sucederán presentaciones, workshops y mesas redondas que tratarán las nuevas tendencias y necesidades en la adaptación de las flotas y la movilidad de los empleados. Todo ello sin olvidar el reto que supone para las empresas las infraestructuras necesarias para los vehículos impulsados por energías alternativas y los beneficios derivados de desarrollar una conciencia medioambiental a través de políticas, programas y actividades de Responsabilidad Social Corporativa.
Además, no faltará un espacio para networking y una zona en la que se podrán probar los últimos modelos de coches híbridos y eléctricos.

El aforo es limitado y por invitación. Se pueden solicitar las invitaciones aquí.

Torrot/GasGas acelera en el cumplimiento de su plan de negocio. La tecnológica española que fabrica motocicletas y bicicletas eléctricas, que se conectan al móvil, avanza en su plan de expansión internacional y este verano se ha convertido en la primera empresa europea de su sector que ha dado el salto a Estados Unidos y a Austria, con la venta de 365 motos eléctricas para servicios urbanos de motosharing. La Compañía opera en 54 países y ya exporta el 80 por ciento de su producción. El jugador estrella de los Utah Jazz de la NBA, Ricky Rubio, ha inaugurado hoy la flagship store de la Compañía en Madrid junto con el nuevo COO (Chief Operating Officer), de Torrot/GasGas, Horacio Pérez Perdigó.

La Compañía de movilidad sostenible e interconectada, que lideró el número de vehículos eléctricos producidos en 2017 en España, con cerca de 3.300, fabricará 25.000 vehículos eléctricos en 2019. De esos 25.000 vehículos, 16.500 serán motos, tanto urbanas como de campo; 6.000 serán motos de tres ruedas, la primera moto eléctrica de tres ruedas; y 2.700, bicicletas eléctricas, tanto de campo como de ciudad. En 2019, Torrot/GasGas cumple otro hito importante como es convertirse en una empresa multicentro, es decir, que pasará de tener una fábrica, la actual -que opera en Gerona- a tener otra más -en Cádiz- en la que está invirtiendo varios millones de euros y que será en la que fabrique las 6.000 unidades de motos de tres ruedas, denominada Velocípedo (en homenaje a que en Cádiz se fabricó el primer velocípedo de España, una bicicleta de tres ruedas).

El 80 por ciento de los vehículos se venden a clientes internacionales de países como Estados Unidos, México, Panamá, Alemania, Suiza, Reino Unido, Austria, Nueva Zelanda, Francia, Bélgica, Noruega, Suecia, Islandia y Países Bajos. La compañía ya opera en más de 50 países y este verano se ha convertido en el primer fabricante europeo de su sector que ha desembarcado en Estados Unidos y Austria, concretamente con la venta de su modelo urbano Muvi a empresas de motosharing para las ciudades norteamericanas de Atlanta (150 motos eléctricas) y Nueva York (68 vehículos), y las austriacas Viena y Graz (165).

Torrot/GasGas lideró el número de motocicletas eléctricas registrado en España en el 2017 con su modelo Muvi. Torrot marticuló 1.638 unidades en España, según datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico). Con esa cifra de matriculaciones, el fabricante español alcanzó una cuota de matriculaciones del 17% del total del mercado español de vehículos 100% eléctricos, incluidos turismos, furgonetas, quads, cuadriciclos, ciclomotores, motocicletas, camiones ligeros y medios, autobuses y autocares.

El cliente principal de Muvi es el de flotas, que presta un servicio de sharing, por el que ofrece estas motocicletas en alquiler en las principales urbes españolas.

La Compañía cerró 2017 con una facturación cercana a los 40 millones de euros. Los empresarios Rafael e Iván Contreras adquirieron Torrot en 2015 y GasGas en 2016 y revolucionaron ambas compañías, fundadas en 1948 y 1985 respectivamente, mediante la introducción del motor eléctrico y la capacidad de conectarse desde los teléfonos móviles de los usuarios.

Horacio Pérez Perdigó, Chief Operating Officer de Torrot/GasGas, ha incidido en que la compañía está ya presente en 54 países en los cinco continentes, lo que constituye una magnífica plataforma comercial para el despliegue e implantación de los vehículos eléctricos, lo que se constata con las recientes inauguraciones este verano de servicios de sharing con sus vehículos en Viena, Graz, Nueva York y Atlanta.

Los accionistas principales de Torrot/GasGas, los empresarios Rafael e Iván Contreras, fundadores de la nueva etapa de Torrot y GasGas junto al firma de inversión Black Toro Capital, promueven un modelo empresarial que propone revolucionar el modelo de ciudad actual mediante una movilidad eficiente y sostenible; que reduce los ruidos y que permite al usuario conectarse tanto con el vehículo como con el entorno que le rodea. En esta línea ficharon a Ricky Rubio como embajador de marca de la Compañía por su implicación y conciencia en la transformación del entorno urbano hacia un modelo sostenible, ecoeficiente e interconectado.

“Lo que Torrot ha conseguido en solo tres años por el desarrollo de la movilidad sostenible es impresionante y me siento muy vinculado con su compromiso y su trabajo por la reducción de las emisiones contaminantes y la creación de un modelo de ciudad distinto, más limpio, silencioso y habitable”, afirma Ricky Rubio.

Gijón contará este verano con 10 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos en vías públicas. El Ayuntamiento y EDP han presentado el proyecto para la instalación y puesta en marcha de una nueva infraestructura de recarga rápida y semirrápida, que convierte a Gijón en el municipio de referencia en movilidad eléctrica del norte de España. EDP invertirá más de 300.000 euros en su instalación, operación y mantenimiento.

Este proyecto refuerza el compromiso del Ayuntamiento y EDP con la movilidad sostenible en el municipio, a través de una concesión de cinco años, prorrogables, para la puesta en marcha de la infraestructura.

El plan de desarrollo de la nueva red de puntos de recarga ha sido presentado en el Salón de Recepciones del consistorio gijonés, por el concejal de Seguridad Ciudadana, Movilidad y Transporte, Esteban Aparicio Bausili; y el director de Casa Inteligente de EDP España, Antonio González-Lamuño.

Aparicio ha destacado que “el equipo de gobierno y la corporación al completo están comprometidos con la movilidad sostenible, en este momento en el que se está finalizando la elaboración del Plan Integral de Movilidad Sostenible y Segura (PIMSS) de Gijón. Por acuerdo de Pleno del Ayuntamiento se está elaborando un Plan de Implantación de Infraestructura de recarga de vehículos eléctricos y elaborando un informe para el fomento y promoción de puntos de recarga en parkings públicos y garajes comunitarios. Puede ser Gijón, con el necesario apoyo del sector, una ciudad de referencia en movilidad eléctrica”.

Por su parte, González-Lamuño ha señalado que “se trata del acuerdo más relevante que hemos alcanzado hasta ahora en el ámbito de la movilidad eléctrica, que amplía aún más nuestro compromiso y refuerza nuestro liderazgo en el desarrollo de una amplia red de recarga en Asturias para satisfacer las necesidades de los usuarios de estos vehículos”.

EDP ya está trabajando en la instalación de los puntos, que se suman a los cinco existentes en el municipio, fruto de anteriores acuerdos entre el Ayuntamiento y la energética, y al punto rápido de la ecoestación de EDP en Roces, donde también se puede repostar gas natural comprimido.

Para realizar las recargas, los usuarios deben disponer de la tarjeta de movilidad sostenible de EDP, que pueden solicitar a través del correo electrónico movilidadsostenible@edpenergia.es o del teléfono gratuito 900907000.

Próximamente, los usuarios podrán gestionar sus recargas a través de la aplicación móvil ‘EDP moveon’. La aplicación ya está disponible para dispositivos Android y permite conocer la ubicación de los puntos, la distancia hasta ellos y su disponibilidad, entre otras funcionalidades.

Gijón fue pionera en la puesta en marcha de puntos de recarga en espacios públicos en Asturias y la primera ciudad del norte de España en disponer de una ecoestación, una instalación donde pueden recargar y repostar tanto vehículos eléctricos como propulsados por gas natural comprimido. EDP invirtió más de 400.000 euros en la instalación.

El Ayuntamiento y EDP pusieron en funcionamiento los primeros puntos en 2011. Desde entonces, el crecimiento tanto de usuarios de vehículos eléctricos como del uso de los puntos ha sido exponencial y se extiende a otros municipios de la región.

Más de 300 personas utilizan los puntos de recarga instalados por EDP en espacios públicos, tanto los once que han sido puestos en marcha con la colaboración de ayuntamientos asturianos -cinco en Gijón, dos en Siero y Castrillón, y uno en Carreño y Villaviciosa- como el punto rápido de Roces. En total, las instalaciones registran una recarga mensual media de 1.000 kWh, que equivalen a recorrer unos 6.000 kilómetros con un vehículo eléctrico.

Además de los acuerdos con ayuntamientos asturianos, EDP también lidera el plan de desarrollo de una red de recarga rápida en Asturias. Al punto rápido de Roces se le sumarán nuevas instalaciones tras los acuerdos alcanzados con estaciones de servicio en Posada de Llanes, La Fresneda (Siero), Ribadesella, Cudillero, Avilés, Tapia de Casariego y Laviana. En las próximas semanas estará activo un punto rápido en el Aeropuerto de Asturias.

El uso del vehículo eléctrico lleva asociadas múltiples ventajas, tanto medioambientales como económicas. Por una parte, su uso no implica emisiones ni contaminación acústica. El ahorro, respecto a los vehículos de combustión, puede llegar hasta el 80%. Por otra parte, la eficiencia de estos vehículos es tres veces superior a la de los de combustión, con un coste del mantenimiento mucho menor.

La movilidad sostenible es una de las prioridades de EDP. Se trata de uno de los ámbitos que más impactarán en el sector energético y será esencial para la descarbonización del transporte, representando un porcentaje creciente de las ventas de automóviles en el mundo.

El próximo 3 de junio la Bicicleta Solar empieza su aventura para fomentar el autoconsumo eléctrico en España a las 14h en Palacio Real. Desde Atocha (Madrid), escoltada por más de 100 ciclistas hasta el punto de salida, dará comienzo el reto de recorrer 3250 km para acercar la Energía Solar a 25 ciudades.

¿Por qué una aventura como esta? A diferencia de otras fuentes de energía, las Energías Renovables pueden ser aprovechadas directamente por los ciudadanos. Esta es una de las razones por las que nace “Pedaleo Solar”, para concienciar a los ciudadanos de lo interesante que es tratar de cambiar la regulación de autoconsumo energético que tenemos en España, una de las más restrictivas de Europa y del mundo. Un buen ejemplo es Alemania, que con la mitad de recurso solar tiene aproximadamente 10 veces más instalaciones fotovoltaicas que España.

El recorrido del proyecto Pedaleo Solar estará dividido en 5 etapas, pasando entre otras ciudades por: Madrid, Toledo, Granada, Valencia, Tarragona, Barcelona, Vitoria, Bilbao o Valladolid. Recorriendo de media 140 km cada dos días.

En cada destino se organizará un evento donde se expondrá en colegios, instituciones y lugares públicos la Bicicleta Solar. El objetivo es acercar a las personas la energía solar y mostrar qué opciones tienen para ser partícipes de la transición energética y la movilidad alternativa.

Es una realidad que el famoso “Impuesto al Sol” ha cumplido su objetivo: desincentivar la generación de energía solar, y es algo que desde Zima se han propuesto cambiar ofreciendo información y animando al autoconsumo energético.

Buscar un modelo energético más justo y poner fin a las trabas al autoconsumo, por eso han lanzado una recogida de firmas para cambiar la situación actual, que seguirá abierta hasta el fin de su viaje, momento en el cual se entregarán las firmas en el Ministerio de Energía.

No obstante, durante esta aventura también se darán a conocer las diferentes soluciones actuales para producir tu propia Energía Renovable mediante plantas solares participativas. Este tipo de iniciativas dan la oportunidad de generar una energía limpia y económica a aquellas personas que no tienen espacio para una instalación fotovoltaica en su vivienda.

Solo nos queda estar atentos a cómo se desarrolla esta aventura solidaria.

Previamente, se celebrarán varios eventos en los que la gente tendrá la oportunidad de conocer el proyecto de Pedaleo Solar más a fondo:

  • Día 1 de junio a las 10:00h en la sede de ECOOO (C/ Escuadra, 11, Madrid): Rueda de prensa + desayuno + coloquio.
  • Día 1 y 2 de junio Feria del Vehículo Eléctrico (Plaza de Colón, Madrid).

Sobre Zima Project

Se trata de una joven ONG sin ánimo de lucro cuya razón de ser es: “Una Causa, Una Aventura”

Con esta filosofía pretendemos poner el foco de atención en diferentes causas sociales mediante la realización de retos y desafíos. Sus ejes de actuación principales son la lucha contra el Cambio Climático y las desigualdades e injusticias sociales.

Cuentan con otros proyectos como “WheelsForAll”, una aventura en coche con un fondo social, en el que un equipo de Zima Project participará en el MongolRally, un viaje desde España hasta Mongolia en un coche “necesitado de arreglos” y cargado de herramientas, para transmitir la idea de que no existen barreras a la movilidad.

Para ello se han asociado con el Taller de Independencia, quienes les han enseñado a usar una silla de ruedas con autonomía, para que ellos luego puedan transmitir este conocimiento durante el viaje. Por otro lado, junto a Pedalnet tendrán la capacidad de proporcionar unas sillas de ruedas muy especiales a través de los 14 países que recorrerán.

De acuerdo con los valores que sustentan Zima, en este proyecto se calcularán y compensarán los kg de C02 emitidos durante el proyecto con el objetivo de ser nuestros en carbono.

Si eres propietario de un vehículo eléctrico y estás orgulloso de ello, la asociación AUVE te lo pone fácil al organizar un año más la gran Marcha del Vehículo Eléctrico el próximo 2 de junio, que se desarrollará en el marco de las actividades de la Feria VEM2018 del 1 al 3 de junio en la Plaza de Colón.

Visibilizar el hecho de que en Madrid capital y alrededores circulan cada vez más eléctricos es la es la misión de la Marcha del VE que este año cumplirá cinco años. Cabe resaltar que, de los 32.000 vehículos eléctricos matriculados en España, una tercera parte corresponde a Madrid convirtiéndose la capital en la región española con mayor número de eléctricos, según las últimas estimaciones de AEDIVE.

La Marcha del VE busca animar a los ciudadanos de Madrid a dar el salto a la movilidad sostenible mediante la experiencia y apoyo de los propietarios de vehículos eléctricos.

La V Marcha del VE inundará la Castellana el 2 de junio

El desafío de la V Marcha del VE es inundar la Castellana de eléctricos de todo tipo y modelos con la participación de más de 80 conductores, a los que se ha convocado en las inmediaciones del estadio Santiago Bernabéu para dar el pistoletazo de salida a las doce en punto de la mañana.

Así, el punto de encuentro de coches, furgonetas, motos y bicis eléctricos de la Marcha del VE será el aparcamiento exterior del estadio Santiago Bernabéu a partir de las 10.00 para que esté todo preparado a las 12.00 horas. El recorrido finalizará hacia las 13.00 horas en la Plaza de Colón con un gran aperitivo.

Es imprescindible inscribirse para la organización del espacio y poder aparcar en Plaza Colón

FERIA VEM 2018: Atrévete a probar un Vehículo Eléctrico

La gran cita madrileña del vehículo eléctrico para todos los públicos VEM2018 será del 1 al 3 de junio en la emblemática Plaza de Colón con una previsión de 20.000 visitantes y donde las principales marcas del sector automovilístico exhibirán sus modelos eléctricos ante familias y profesionales.

Bajo el lema “Disfruta de Madrid en vehículo eléctrico”, VEM2018 es una iniciativa impulsada por el Ayuntamiento de Madrid y AEDIVE que tiene como fin principal acercar la movilidad cero emisiones tanto al particular como al profesional público y privado mediante charlas abiertas y pruebas de vehículos eléctricos. Tender puentes entre la industria y los servicios relacionados con el vehículo eléctrico a los usuarios finales es otro de los objetivos junto a difundir las actuaciones del ayuntamiento en materia de movilidad eléctrica.

A lo largo de tres días se sucederán diferentes actividades formativas y lúdicas para toda la familia, incluidos los más pequeños. Sin embargo, la posibilidad de probar diferentes modelos de vehículos eléctricos en un entorno urbano y rodeado de profesionales es el gran atractivo de este evento.

La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Minas y Energía de la Universidad Politécnica de Madrid, con la colaboración especial del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, Ciemat, Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, EMT, Canal de Isabel II, GASNAM, SEDIGAS y Enviro Networking, presenta la I Jornada Sobre Gas Natural Renovable (GNR) y Movilidad Sostenible que se celebrará en el Salón de Actos de la Escuela de Minas el próximo día 12 de Junio en Madrid.

La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Minas y Energía de la Universidad Politécnica de Madrid, junto con Enviro Networking presentan la I Jornada Sobre Gas Natural Renovable (GNR) y Movilidad Sostenible que se celebrará en el Salón de Actos de la Escuela de Minas el próximo día 12 de junio.

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La Jornada, de un día de duración, estará dividida en cuatro bloques y reunirá en un mismo entorno a: las diferentes Administraciones, que nos darán LA VISIÓN DE LA ADMINISTRACIÓN SOBRE EL USO DE GAS NATURAL RENOVABLE PARA UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE, a las asociaciones que aglutinan a las principales empresas generadoras de biogás, que hablaran sobre los RECURSOS PARA OBTENER GAS NATURAL RENOVABLE, a tecnólogospara hablar sobre las TECNOLOGÍAS DE PRODUCCIÓN DE GAS NATURAL RENOVABLE y para finalizar la Jornada, a las empresas de distribución, gestión y automoción en el bloque sobre MOVILIDAD SOSTENIBLE CON GAS NATURAL RENOVABLE.

La Jornada tiene 2 objetivos

El primer objetivo es dar a conocer la estrategia gubernamental en los tres ámbitos: nacional, autonómico y local, y cómo la tecnología existente podría suponer un aliciente para el desarrollo de nuevas fuentes de energía renovables adaptadas para el sector de la automoción, y cómo su utilización en entorno urbano puede contribuir a mejorar el medioambiente, reducir la dependencia energética, manteniendo además una fuerte competitividad.

El segundo objetivo es crear un foro,con vocación de continuidad,donde poner en contacto a los expertos en gestión de residuos, aguas, redes de gas, distribuidoras, gestión de flotas y automoción, tanto de empresas, instituciones públicas, como universidades y centros de investigación, con el fin de presentar las últimas innovaciones, investigaciones y desarrollos en estos campos, fomentando el diálogo, la colaboración y el intercambio de experiencias técnicas e ideas entre profesionales, para fomentar el desarrollo de la utilización de GNR.

Movilidad Sostenible y Economía Circular

El sector energético está sufriendo una profunda transformación hacia un nuevo paradigma de la sostenibilidad: considerando los aspectos medioambientales sin descuidar aspectos como el coste y la seguridad de suministro.

Entre los sectores que está cobrando un mayor interés está el de la movilidad: la nueva Directiva 2014/94/CE recoge el gas natural como uno de los combustibles limpios y alternativos en movilidad para la descarbonización del sistema y, unido a la directiva 2009/29/CE de fomento de la energía renovable en sectores como generación eléctrica y combustibles para el sector del transporte.

Un paso más es la obtención del Gas Natural Renovable (GNR), procedente de la transformación del biogás en un combustible de alta calidad (de acuerdo a la norma europea UNE-EN 16726:2016). De esta forma, los residuos orgánicos procedentes del sector municipal o industrial o lodos de depuradora (ciclo integral del agua) recuperan un valor para la sociedad (economía circular) mediante la transformación y producción de un biocombustible.

El desarrollo tecnológico permitirá obtener un combustible 100% renovable para el sector de la automoción (primer combustible que conseguiría esta especificación), cuyas emisiones son bajas (NOX, partículas y CO2), reduciendo la huella de carbono en tres sectores: automoción, gestión de residuos y gestión del agua, de forma que se contribuye a una economía circular.

En este sentido el GNR aporta beneficios indudables para que las ciudades lideren la transformación y mitigación del cambio climático, mediante la utilización de combustibles renovables que, contribuya a una economía sostenible – combustible autóctono y con costes de producción competitivos – y al medioambiente, al utilizar un combustible 100% renovable y compatible con los actuales motores fabricados por los principales grupos del sector automoción.

La jornada se dirige, por tanto, a gestores de residuos, gestores del ciclo integral del agua, expertos en tecnologías de abastecimiento, tratamiento y depuración de biogás, empresas automovilísticas, empresas energéticas, gestores de redes de gas, responsables de flotas, responsables de instalaciones, administraciones, operadores de plantas (Vertederos, Plantas de tratamiento de lodos, EDAR, EDARI), responsables de explotaciones, jefes de departamentos de ingeniería, directores de procesos, técnicos en mantenimiento y seguridad, OEM, instaladores, ingenierías, consultorías, certificadoresy otros profesionales del sector del medio ambiente y la movilidad sostenible.

El evento cuenta con el Patrocinio Oro del Foro de los Generadores de Energía de Residuos-fGER, el Patrocinio Plata de Ammongas, Energy &Waste, Nedgia, Labaqua y Scania y la Colaboración Especial del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, Ciemat, Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), Canal de Isabel II, GASNAM, AEBIG, IMDEA Agua y SEDIGAS, así como el apoyo de laAsociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (ATUC) y la Confederación de Transporte en Autobús (CONFEBUS).

En la página web de la Jornada http://gnr.environetworking.com se encuentra el programa final y toda la información para su inscripción. Igualmente, pueden unirse al grupo de Linkedin sobre GAS NATURAL RENOVABLE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE https://lnkd.in/gseY9kJ en el que os animamos a participar y donde se publicará toda la información generada en la Jornada.

Nissan ha iniciado la entrega a sus clientes de la e-NV200 equipada con la batería mejorada de 40kWh. Esta furgoneta 100% eléctrica es la más vendida en Europa y en España y se fabrica en exclusiva para todo el mundo en España.

La furgoneta con la nueva batería se ha comenzado a enviar a clientes en Europa y Hong Kong, a lo que seguirán entregas en Japón. Desde que comenzaron las ventas en enero de este año, se han registrado más de 4.600 pedidos a nivel global para este modelo.

La planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona fabrica en exclusiva la e-NV200 para el mercado global desde 2014. La nueva batería de 40kWh, que se ensambla en dicho centro desde febrero, ofrecerá una autonomía de hasta 280 kilómetros, lo que supone un aumento del 60% respecto a la versión anterior de la e-NV200 producida en Barcelona, que contaba con una batería de 24kWh.

Opción interesante para el profesional  

La Nissan e-NV200 equipada con la batería mejorada se convertirá en toda una revolución para el mercado de vehículos comerciales ligeros especialmente atractiva para profesionales autónomos. El incremento de la autonomía, la excelente capacidad de carga y su transmisión de cambio único permitirán que este modelo sea una opción viable para los clientes anteriores de la furgoneta NV200.

Además, el trabajo en este proyecto ha supuesto un reto muy importante para esta fábrica. Alan Johnson, vicepresidente de las Operaciones Industriales de Nissan en España, destaca: “Nissan tiene el compromiso de ayudar a las empresas y a los consumidores a generar un futuro más sostenible, y la e-NV200 jugará un papel fundamental en esta tarea. Con la fabricación desde Barcelona de la nueva batería para este modelo estamos contribuyendo desde Nissan Motor Ibérica a reforzar a Nissan como fabricante mundial líder en vehículos eléctricos”.

La apuesta de la planta de Barcelona por este modelo supone un paso más para la creación  de un ecosistema eléctrico en consonancia con la Movilidad Inteligente Nissan, la visión de la compañía sobre la forma de conducir, impulsar e integrar sus vehículos en la sociedad.

Además, fabricar en exclusiva mundial la furgoneta eléctrica más vendida en Europa y en España, supone un claro apoyo a nuestro país como centro de fabricación del vehículo eléctrico, impulsando la ”marca España” como un lugar adecuado capaz de generar oportunidades industriales y comerciales en este nuevo ámbito de la movilidad eléctrica cero emisiones.

De esta furgoneta se han vendido ya más de 1.000 unidades en España desde el año 2014. Hoy en día, una de cada tres furgonetas eléctricas que circulan por nuestro país es una Nissan e-NV200.

En el Salón de Madrid Auto Profesional que se está celebrando estos días en Madrid, la furgoneta eléctrica más vendida en España y en Europa, la e-NV200 ha sido galardonada como el mejor vehículo comercial de Energías Alternativas por la Revista Autofácil, perteneciente al Grupo Luike y que ha organizado estos premios por primera vez en colaboración con Ifema y Madrid Auto Profesional. Recogió el premio Christian Costaganna, director de Marketing de Nissan Iberia, quien manifestó que: “Es un orgullo recoger este premio para un vehículo innovador, práctico y que además se fabrica en España. La nueva autonomía del vehículo proporcionará nuevas oportunidades a los usuarios de este tipo de vehículos para ser más eficientes en su trabajo debido a la fuerte reducción de costes de uso que tiene respecto a las furgonetas de combustible tradicional, al mismo tiempo que supondrá una oportunidad para hacer las ciudades mucho más sostenibles gracias a sus cero emisiones”.