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parque eólico marino

Primera instalación eólica marina diseñada y operada cien por cien por una empresa española

Iberdrola ha inaugurado el parque eólico marino Wikinger, una de las instalaciones renovables más emblemáticas de la compañía en el mundo, con una inversión de 1.400 M€. En el acto también han participado la empresa 50 Hertz y autoridades del estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Wikinger ya suministra 350 MW de capacidad a la red eléctrica alemana y aporta energía renovable y de alta eficiencia a 350.000 hogares -lo que equivale al 20% de la demanda de energía del estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, donde se ubica este parque-. Este flujo de energía renovable tendrá un destacado impacto positivo sobre el medio ambiente, al evitar la emisión a la atmósfera de casi 600.000 toneladas de CO2 al año.

El proyecto Wikinger marca la entrada de Iberdrola en el mercado eléctrico alemán, país en el que se acaba de adjudicar la construcción de otros dos parques eólicos marinos: Baltic Eagle (476 MW) y Wikinger Süd (10 MW). La suma de estos tres proyectos, todos ellos situados junto a la isla de Rügen, dará lugar al mayor complejo marino del mar Báltico, con una potencia total instalada de 836 MW y una inversión conjunta de 2.500 M€.

Wikinger, un emblema Iberdrola

Wikinger es la primera instalación eólica marina diseñada y operada 100% por una empresa española y ha supuesto la consolidación de Iberdrola como la compañía referente del sector de las energías renovables en Europa, capaz de desarrollar proyectos en mercados tan competitivos como el alemán y de cumplir los exigentes plazos que suelen fijar las autoridades germanas. Además, ha servido para impulsar la generación de empleo y la actividad de empresas españolas proveedoras, como Navantia y Windar.

Este proyecto ha llegado a buen puerto gracias al equipo multidisciplinar y multinacional implantado por Iberdrola y a su red de proveedores y contratistas internacionales de primer nivel. Más de 2.000 empleados, de 20 países distintos, han participado en este hito. Para ello, ha tenido que superar los retos tecnológicos propios de este tipo de obras y las dificultades derivadas de las condiciones meteorológicas extremas del mar Báltico.

Ubicado frente a la costa noreste de la isla alemana de Rügen, Wikinger sintetiza los principales ejes de la estrategia de Iberdrola: fuerte apuesta inversora por el desarrollo de las energías renovables; compromiso con la reducción de emisiones; innovación tecnológica; crecimiento internacional; apertura de nuevos negocios y mercados a sus proveedores y un importante efecto tractor, que ha impulsado el sector naval europeo.

El proyecto ha supuesto la instalación de 280 pilotes, de 40 m de longitud, 2,5 m de diámetro y un peso unitario de 150 t, todo ello construido por la empresa española Windar (Asturias). Sobre ellos se han colocado 70 cimentaciones, de 620 t de peso cada una, fabricadas por la empresa danesa Bladt y la española Navantia, en su astillero de Fene (Galicia).

Los aerogeneradores, fabricadas por Siemens Gamesa en sus plantas de Bremerhaven y Stade (Alemania), tienen 5 MW de potencia unitaria y son del modelo AD 5-135. Se trata de los aerogeneradores de mayor potencia y dimensiones que Iberdrola ha instalado en su historia. Con una altura total de 165 m, están formados por una góndola de 222 t de peso, un rotor de 135 m de diámetro, cuyas palas tienen 67 m de longitud cada una, y una torre de 75 mde altura.

Finalmente, una de las infraestructuras clave de Wikinger ha sido la subestación marina, a la que se ha llamado Andalucía, que va a ser utilizada conjuntamente por Iberdrola y 50Hertz, operador del sistema eléctrico alemán. La instalación, el corazón energético del parque, ha sido también construida por Navantia en su sede en Puerto Real (Andalucía) y tiene un peso de unas 8.500 t.

Apuesta por la eólica marina

La energía eólica marina es una de las claves del crecimiento de Iberdrola y en esa línea la compañía ha acometido notables proyectos en este sector en Reino Unido, Alemania y Francia. Estas grandes inversiones ayudarán a avanzar en la transición energética hacia un modelo descarbonizado y combatir el cambio climático. Estos son los principales proyectos en marcha:

West of Duddon Sands (WoDS): primera instalación marina en la que se involucró el Grupo Iberdrola, fue desarrollada por la compañía en consorcio con la empresa Orsted y entró en funcionamiento en 2014, en aguas de Reino Unido. WoDS cuenta con una capacidad de 389 MW y su inversión superó los 1.600 millones de libras.

East Anglia (EAO): macroproyecto en plena construcción en aguas británicas del Mar del Norte, será uno de los mayores parques eólicos marinos del mundo, cuando comience a operar en 2020. Tendrá una inversión estimada de 2.500 millones de libras y contará con 714 MW de capacidad.

Saint-Brieuc: esta instalación, de 496 MW de potencia instalada, estará ubicada a 20 km mar adentro frente a la costa de la Bretaña francesa, en el norte del país y a unos 100 km de la ciudad de Rennes. Contará con 62 aerogeneradores de 8 MW de capacidad.

Vineyard Wind: el grupo Iberdrola, a través de la sociedad Vineyard Wind, ha recibido la autorización del Massachusetts Electric Distribution Companies (EDC) para construir un gran parque eólico marino en la costa noreste de los Estados Unidos. El proyecto, que supondrá el desembarco a gran escala de la compañía en este negocio en dicho país, contará con una capacidad de 800 MW.

ABB ha sido elegida para suministrar sus pioneros transformadores WindSTAR, diseñados expresamente para aerogeneradores flotantes, a MHI Vestas Offshore Wind. Los transformadores se montarán en cada uno de los tres aerogeneradores de WindFloat Atlantic, un parque eólico marino flotante que cuenta con los aerogeneradores más grandes y potentes del mundo jamás instalados sobre cimientos flotantes. Los aerogeneradores de 8,4 MW tienen una altura de 190 m hasta la punta de la pala, esto es, más del doble que la Estatua de la Libertad. Bastarán tan solo tres de estos aerogeneradores para abastecer de electricidad a más de 18.000 hogares portugueses. El parque eólico WindFloat Atlantic entrará en funcionamiento en 2019.

Los parques eólicos flotantes están formados por aerogeneradores montados sobre estructuras que flotan en el mar y que pueden generar electricidad a ciertas profundidades donde no son posibles los aerogeneradores de cimentación fija. Los parques eólicos flotantes tienen el potencial de aumentar considerablemente la superficie marina disponible para parques eólicos marinos, sobre todo en países donde no abundan las aguas poco profundas.

El parque eólico WindFloat Atlantic se emplazará a 20 km de la costa de Viana do Castelo, Portugal, en un lugar donde el mar tiene 100 m de profundidad. Los aerogeneradores marinos tradicionales van anclados al lecho marino y solo pueden usarse a profundidades de unos 40-50 m. Esta solución flotante abre a la generación de energía eólica renovable grandes regiones de mar que antes no eran aptas.

ABB suministrará sus transformadores de potencia WindSTAR, especialmente diseñados para resistir las fuertes vibraciones y movimientos repentinos y extremos que se producen en los parques eólicos flotantes. Los transformadores compactos están diseñados para encajar en la torre del aerogeneardor instalada en el mar. Estos transformadores de 66 kV para aplicaciones flotantes brindan una gran oportunidad al facilitar la instalación de parques eólicos marinos en aguas más profundas, donde los aerogeneradores tradicionales no son viables y requieren una infraestructura submarina costosa y difícil de instalar. La tensión de 66 kV es la más alta de la industria de la generación de energía eólica, lo que permite una mayor eficiencia y una reducción considerable de las pérdidas por transferencia.

Cimentación de cubo de succión. Foto cortesía de NGI

Cimentación de cubo de succión. Foto cortesía de NGI

La tecnología de bombeo de Framo se ha utilizado para anclar con éxito 20 aerogeneradores en el parque eólico marino Burkum Riffgrund 2. En total se han bombeado un total de 60 cubos de succión como cimentación de 20 aerogeneradores marinos de este nuevo parque eólico de Ørsted. En junio de 2018, un equipo de especialistas de Framo, el Instituto Geotécnico de Noruega (NGI) y GeoSea instalaron la primera de las 20 cimentaciones jacket de cubo de succión en el parque eólico marino. Después de períodos de tormentas y grandes olas, las cimentaciones de los 20 aerogeneradores se bombearon de manera segura al lecho marino, finalizando la instalación de las cimentaciones jacket el lunes 30 de julio. La puesta en marcha completa del parque eólico está prevista para principios de 2019.

La tecnología jacket de cubos de succión para parques eólicos marinos ha pasado del concepto a la realidad durante los últimos cinco años. Además de reducir los costes debido a la mayor velocidad

de instalación en comparación con los pilotes jacket tradicionales, el concepto proporciona un desmantelamiento más fácil y una instalación prácticamente libre de ruidos.

Esta es la primera vez que la tecnología de Framo se ha utilizado para bombear las cimentaciones de tantos aerogeneradores en el mismo parque eólico y es bastante raro que tantos aerogeneradores estén anclados con anclajes de succión en un solo parque.

Framo es subcontratista de NGI en la instalación de los 20 aerogeneradores marinos. NGI y Framo han colaborado en la instalación de anclajes y elementos de cimentación en alta mar utilizando succión/vacío desde la década de 1990. La tecnología de cimentación de succión y cucharón se ha utilizado para asegurar y anclar plataformas e instalaciones en alta mar en todo el mundo. Ahora se están construyendo parques eólicos más grandes con esta tecnología. La cimentación se instala bombeando agua fuera de los cubos. Esto crea una succión/vacío, que presiona los cubos en el lecho marino.

El parque eólico Borkum Riffgrund 2 se encuentra a 54 km de la costa de Baja Sajonia, en el Mar del Norte alemán. En la instalación de los 56 aerogeneradores, 20 usarán la tecnología de cubo de succión como cimentación y 36 monopilotes. Los cimientos de tres patas miden más de 50 m de altura y pesan 950 t cada uno.

La UTE Navantia-Windar ha sido adjudicataria de la construcción de un proyecto de eólica marina flotante por Windplus S.A. para su instalación en el campo Windfloat Atlantic en costas portuguesas. Tras la adjudicación producida hace unos meses, ha comenzado ya la fabricación de esta unidad semisumergible, en el astillero de Fene.

La unidad se entregará a finales de junio de 2019 en el Puerto Exterior de Ferrol, donde también se instalará el aerogenerador de 8,4 MW de potencia y con diámetro de rotor 164 m. La unidad completa será remolcada a Portugal, para su instalación a unos 20 km de la costa Viana do Castelo (Portugal), en aguas de 100 m de profundidad.

La unidad semisumergible tiene geometría y aspecto similar a las empleadas en el sector petrolífero. Una de las columnas tendrá instalada sobre ella el aerogenerador de 8,4 MW.

Las horas estimadas para la construcción son cerca de 250.000. Estas horas generarán unos 100 puestos de trabajo de media.

La construcción de este proyecto supone la consolidación de la UTE Navantia-Windar como constructor de referencia de eólica marina a nivel mundial, siendo el único astillero que ha fabricado los dos conceptos más maduros a nivel tecnológico en esta industria; Hywind y Windfloat.

ABB ha recibido varios pedidos por un valor superior a los 150 M$ de la empresa energética danesa Ørsted (antes Dong Energy) para proporcionar una serie de tecnologías que permitan integrar y transmitir energía eólica renovable desde Hornsea Project Two y que podría ser el mayor parque eólico marino del mundo. Los pedidos se efectuaron durante el segundo trimestre de 2018 y constituyen el primer paso de un acuerdo marco global de cinco años para el suministro de equipos eléctricos y de automatización destinados a la conexión e integración de energía eólica marina y terrestre con la red eléctrica.

Hornsea Two es un proyecto de 1.400 MW para el desarrollo de recursos eólicos en el Mar del Norte, a unos 100 km de la costa de Yorkshire. Una vez finalizado, podrá abastecer suficiente energía eléctrica limpia para satisfacer las necesidades de más de 1,3 millones de hogares al año. Este suministro eléctrico adicional potenciará el crecimiento económico de la región británica de Humber y permitirá al Reino Unido cumplir su objetivo de generar el 15% de sus necesidades energéticas con recursos naturales en 2020.

abb_svcABB suministrará su puntera tecnología de Compensadores Estáticos de Potencia (SVC Light) con sistemas de control ABB Ability™ MACH, subestaciones de alta tensión aisladas en gas (GIS), transformadores, reactores y filtros de armónicos. ABB también se ocupará de la ingeniería, el suministro, la gestión del proyecto y la puesta en marcha de los sistemas digitales de control y protección de la subestación terrestre y de las dos subestaciones de la plataforma en alta mar.

El flujo de energía eléctrica del parque Hornsea Two estará protegido y controlado por el mayor sistema de compensación estática (STATCOM) jamás construido para una aplicación eólica marina. STATCOM permitirá incrementar la capacidad de transferencia de energía de los aerogeneradores marinos, mejorar la calidad de la energía e intensificar la estabilidad de la red, con un suministro eléctrico eficiente y fiable. El cerebro de STATCOM es el sistema de control, protección y monitorización ABB Ability MACH, que permite gestionar esta sofisticada tecnología supervisando miles de operaciones en tiempo real para garantizar la fiabilidad y la eficiencia energética.

Como parte del alcance del proyecto, el sistema MicroSCADA de ABB Ability™ se utilizará para monitorizar la red eléctrica y recabar datos de Dispositivos Electrónicos Inteligentes (IEDs) Relion® y Unidades Terminales Remotas (RTUs) para garantizar la seguridad y fiabilidad de las operaciones de los sistemas de integración en red. También se empleará tecnología avanzada de misión crítica para la comunicación entre las plataformas marinas y la subestación terrestre.

Se instalará en el proyecto eólico marino más grande del mundo desarrollado en la actualidad

Iberdrola y Navantia han celebrado el acto de entrega de la subestación eléctrica, bautizada como Andalucía II, construida por Navantia íntegramente en el astillero de Puerto Real, y destinada al parque eólico marino East Anglia One de Iberdrola en el Reino Unido. Andalucía II, la mayor subestación marina en corriente alterna construida, iniciará su travesía en las próximas semanas al parque eólico marino que Iberdrola levanta en aguas británicas. Con una potencia instalada de 714 MW y una inversión de más de 3.000 M€, se trata del proyecto renovable español más grande desarrollado hasta el momento en el mundo.

Al acto de entrega de la subestación eléctrica acudieron José Esteban García Vilasánchez, presidente de Navantia; Ignacio Galán, presidente de Iberdrola; y Susana Díaz, presidenta de la Junta de Andalucía, que ejerce de madrina de la instalación energética.

Motor económico de empresas y empleo local

El parque eólico marino East Anglia One se ha convertido en uno de los principales motores económicos de empresas españolas. Como ya ocurriera con el proyecto eólico marino Wikinger (operativo en Alemania), Iberdrola ha contado con la participación de Navantia y una treintena de empresas auxiliares locales para la construcción de un elemento fundamental del parque eólico marino, la subestación.

La entrega de esta unidad, realizada en los plazos acordados tras 16 meses de trabajo, ha permitido la generación de una media de 450 empleos -en su gran mayoría locales- que, en momentos punta de trabajo, se ha elevado a 600 personas.

Innovación en la mayor subestación marina en corriente alterna

La subestación marina Andalucía II es el núcleo central del parque eólico marino que Iberdrola promueve en aguas británicas y su función consiste en recoger la electricidad producida por los aerogeneradores y transformar la tensión de 66 kV a 220 kV. Posteriormente, la electricidad se transmite por el cable marino hasta tierra, minimizando las pérdidas de potencia en su recorrido.

Andalucía II es la mayor subestación marina en corriente alterna construida en el mundo e incluye innovaciones de diseño planteadas por Iberdrola, con las que se ha conseguido una estructura más compacta (3.900 t) con el fin de permitir su instalación por un barco especializado en el sector de eólica marina.

La subestación Andalucía II iniciará su travesía desde Puerto Real a aguas inglesas a primeros de agosto, de tal forma que podría estar instalada en el parque eólico de Iberdrola a finales del próximo mes o principios de septiembre. Durante los próximos meses, se procederá asimismo a la instalación en el emplazamiento del resto de componentes del parque, entre ellos las estructuras tipo jackets y los pilotes, antes de la colocación de los aerogeneradores.

East Anglia One entrará en operación en 2020 y producirá energía limpia suficiente para abastecer a cerca de 600.000 hogares británicos.

Iberdrola, pionera en la apuesta por la generación eólica terrestre, ha decidido liderar también el desarrollo de la fuente de energía renovable con mayores perspectivas de crecimiento: la eólica marina, donde ya cuenta con proyectos en operación.

En la actualidad, se encuentran en funcionamiento dos parques en el mar de Irlanda y el Báltico -West of Duddon Sands y Wikinger, respectivamente- y tiene en cartera unos 7.200 MW en aguas del mar del Norte, el Báltico, Francia y la costa este de Estados Unidos.

Con la firma definitiva del acuerdo, Siemens Gamesa será el proveedor del mayor parque eólico marinoa
del mundo hasta la fecha, Hornsea Two, promovido por el distribuidor de energía danés Ørsted. Una
vez que entre en servicio a principios de 2022, este parque eólico proporcionará energía limpia a
aproximadamente 1,3 millones de hogares británicos. La instalación de los 165 aerogeneradores SG
8.0-167 Direct Drive a 89 km de la costa este británica está prevista para 2021.

Este proyecto récord, con una potencia total de 1.386 MW, no sólo es el mayor proyecto eólico de la
historia de Siemens Gamesa, sino también el mayor pedido en la historia de la energía eólica marina.
Hasta el momento, Hornsea One mantenía el récord con una capacidad de 1.218 MW -también ha
sido desarrollado por Ørsted y se encuentra actualmente en construcción.

Las góndolas para Hornsea Two se producirán en la innovadora fábrica de SGRE en Cuxhaven,
Alemania, mientras que la mayoría de las palas se fabricarán en la planta de Hull, Reino Unido,
donde también se realizarán los trabajos de premontaje. Se espera que las torres procedan en parte
de proveedores del Reino Unido. Una sola turbina de 8 MW es capaz de generar suficiente
electricidad para más de 8.000 hogares europeos. Originalmente planeado para acoger hasta 300
aerogeneradores, Hornsea Two se ha adaptado al progreso de materiales y componentes
significativamente más potentes y eficientes. Con solo 165 unidades se iguala la producción original y
el proyecto se beneficia de una eficiencia económica significativamente mejorada y de una reducción
simultánea del LCoE.

Los nuevos SG 8.0-167 DD están equipados con un rotor de 167 m de diámetro. Las palas, de
81,5 m de longitud, ofrecen un área de barrido un 18% más amplia y un 20% más de producción
anual que su predecesora, la SWT-7.0-154. Dispone de la tecnología probada en la plataforma Direct
Drive combinada con un rotor de gran escala para ofrecer a los clientes un mayor retorno de su
inversión, a la vez que se minimizan los costes y riesgos asociados.

El innovador parque eólico marino Nissum Bredning Vind de 28 MW, situado en aguas del noroeste de Dinamarca, está plenamente operativo y produciendo energía para los clientes Nissum Bredning Vindmøllelaug y Jysk Energi desde principios de 2018. El proyecto, que utiliza los primeros aerogeneradores marinos fabricados en serie Direct Drive SWT-7.0-154, es una muestra del compromiso de Siemens Gamesa con la innovación y la reducción de costes. Los aerogeneradores y otros avances tecnológicos han cumplido con las expectativas y ahora están en preparación para su despliegue comercial.

Nissum Bredning Vind es un proyecto de pequeña capacidad, especialmente cuando se compara con otros
proyectos de energía eólica marina. Pero es extremadamente relevante en términos de innovación. Siemens Gamesa ha probado y validado diversas nuevas tecnologías, desde un sistema de transmisión a 66 kV, pasando por cimentaciones tipo jacket con piezas de transición de hormigón, hasta la instalación de cable en tubo.Todas estas innovaciones comparten el objetivo común de reducir el LCoE de la energía eólica marina.

Algunos de los elementos instalados en Nissum Bredning Vind permiten reducir los costes hasta un 30% en
comparación con elementos tradicionales. La innovadora instalación de cable en tubo, en la que los cables marítimos estándar se instalan en tubos de plástico desde tierra firme hasta el parque y entre los aerogeneradores, reduce los costes en comparación con el empleo de cables marítimos. Las cimentaciones gravity jacket proporcionan, a profundidades de agua normales, un anclaje al lecho marino más rentable en comparación con las cimentaciones clásicas. Además, la pieza de transición de hormigón se puede fabricar con un coste hasta un 30% inferior al de una pieza de transición de acero. Por su parte, el sistema de 66 kV reduce las pérdidas de transmisión, proporcionando al cliente una mayor producción de energía – y por lo tanto mayores ingresos – de cada aerogenerador.

GE Renewable Energy ha instalado el primer aerogenerador marino GE HaliadeTM 150-6 MW en el parque eólico de Merkur (Alemania). Con 396 MW, el parque eólico está ubicado a aproximadamente 35 km al norte de la isla de Borkum, en el Mar del Norte.

El buque SeaFox 5 salió del centro logístico de Eemshaven (Holanda) el pasado 21 de febrero con las palas, torres y góndolas para comenzar la instalación del primer conjunto de aerogeneradores. Se espera que la instalación de los 66 aerogeneradores GE HaliadeTM de 150-6 MW con los que contará el parque finalice en septiembre de este año, mientras que las actividades de puesta en marcha continuarán hasta final de año. Entre tanto, el resto de componentes se enviarán al centro logístico de Eemshaven, donde equipos locales realizarán los trabajos previos al montaje.

Palas fabricadas en España

La planta de LM Wind Power en Castellón tiene una participación clave en el proyecto Merkur. La factoría está desarrollando las 198 palas LM 73,5 que se instalarán en los 66 aerogeneradores del parque eólico marino. Hasta la fecha, se ha completado el traslado de 46 palas hasta el centro de ensamblaje de Eemshaven. Cada semana 10 palas recorren 45 km por carretera desde la planta hasta el puerto de Castellón para, posteriormente, ser transportadas en barco. El proyecto de entrega de palas comenzó a final de octubre. El programa ha generado 350 empleos directos en la planta, que ha pasado de 300 empleados a los 650 actuales.

Según José Luís Grau, director de la planta de LM Wind Power en Castellón, “se trata de un proyecto ambicioso que estamos culminando con éxito. Además de desarrollar la pala eólica más grande fabricada en España y una de las mayores de Europa con una longitud de 73,5 m, representa retos logísticos complejos como el acondicionamiento del trayecto que ha requerido la modificación de rotondas, el transporte hasta el puerto y la carga final en los barcos.”

GE Renewable Energy fue seleccionada en junio de 2015 por Merkur Offshore Company para fabricar 66 aerogeneradores GE HaliadeTM de 150-6MW para uno de los parques eólicos marinos más grandes de Alemania, capaz de generar aproximadamente 1.750 GWh al año, el equivalente a suministrar energía limpia a alrededor de 500.000 hogares. El acuerdo también incluye el servicio de gestión y mantenimiento durante 10 años.

Los aerogeneradores marinos tienen tres componentes principales: góndolas, torres y palas, que se fabrican en diferentes lugares y se envían a Eemshaven, donde se preparan para su instalación en el mar. Las góndolas se producen en Saint-Nazaire (Francia), las palas se fabrican en la planta de LM Wind Power en Castellón (España), y las torres se fabrican en Alemania y China.

Sobre el parque eólico Merkur:

• Potencia máxima: 396 MW
• Aerogeneradores: 66 x Haliade™ 150-6MW
• Fecha de finalización: finales de 2018
• Ubicación: norte de la isla de Borkum (Alemania)
• Distancia de la costa: 35 km
• Servicio: contrato por un servicio total en 10 años
• Suministro de energía equivalente: 500.000 hogares
• Puerto de pre-montaje y puesta en servicio: Eemshaven (Holanda)
• Propiedad: Merkur Windfarm GmbH

Iberdrola y Navantia celebraron el pasado día 5 de Marzo en las instalaciones de los astilleros de Navantia en Fene el acto de entrega de las primeras 4 cimentaciones ‘tipo jacket’ para el parque eólico marino de East Anglia One, que han sido construidas en el astillero de Fene por el consorcio formado por Navantia-Windar.

Al evento han acudido, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo; el presidente de Iberdrola, Ignacio S. Galán, y el presidente de Navantia, Esteban García Vilasánchez, entre otras personalidades.

De esta forma, durante los próximos meses se continuará con la entrega de los componentes pendientes y se culminará con éxito el contrato firmado en diciembre de 2016 entre ambas empresas. El mismo, consiste en la construcción y entrega sobre barcaza de 42 estructuras tipo jackets y 126 pilotes en el astillero de Fene y en las instalaciones de Windar en Avilés.

El proyecto, el segundo entre Navantia e Iberdrola, tras el éxito de Wikinger,  da continuidad al empleo de Navantia y Windar en sus respectivas instalaciones, ya que está generando  1.000.000 de horas de trabajo, con 800 empleos creados de media y picos de ocupación de hasta 1.300 personas. Además, al igual que ocurrió con el proyecto Wikinger, numerosas empresas locales se están viendo beneficiadas con este contrato.

El proyecto East Anglia ONE de la filial británica de Iberdrola, Scottish Power, supondrá el parque eólico marino más grande del mundo, que ocupará lo mismo que 30.000 campos de fútbol y dará electricidad a medio millón de hogares. Cuando empiece a funcionar en 2020 en la costa sureste de Inglaterra, sus 102 aerogeneradores proporcionarán hasta 714 megavatios (MW) de energía limpia.

En el transcurso del evento, ambos presidentes han mostrado su satisfacción por el trabajo realizado y el cumplimiento del contrato, tanto en calidad como en plazos.

El presidente de Iberdrola, Ignacio S. Galán, señaló que “con este nuevo contrato reforzamos nuestra ya firme apuesta por Galicia, donde además, en la última década, la compañía ha invertido en esta tierra 1.200 millones de euros y damos empleo a más de 700 personas”. Asimismo, subrayó que “con la adjudicación a Navantia y Windar, Iberdrola afirma su compromiso con el tejido industrial de las regiones en las que desarrolla su actividad. Queremos poner de manifiesto nuestro deseo de seguir actuando como motor económico, como elemento dinamizador de empleo no solo en Galicia sino también en otras zonas de España, como Andalucía, donde se está construyendo la subestación para este parque británico en los astilleros de Navantia en Cádiz, como ya se hizo para el parque alemán de Wikinger”.

“Me siento orgulloso de decir que, en el último año, Iberdrola ha realizado compras por 8.700 millones de euros, una gran parte de ellas a empresas españolas para proyectos dentro y fuera de nuestro país, ha pagado impuestos por más de 7.100 millones de euros, 3.200 de ellos en España, y da empleo en todo el mundo a 400.000 personas”, ha resaltado el presidente de Iberdrola.

Esteban García Vilasánchez, por su parte, destacó que “en estos últimos años Navantia ya se ha convertido en un referente en la construcción de eólica marina off-shore y más concretamente este astillero de Fene ya es conocido por ello en este competitivo mercado internacional. Recordó que en este astillero ya se han finalizado con éxito 3 programas eólicos más en los últimos años”. Añadió que “la diversificación eólica está recogida en el plan Estratégico de Navantia 2018-22, un Plan que junto al nuevo esfuerzo inversor en la construcción naval, garantizará al país sus capacidades en Defensa y Seguridad, y el mantenimiento de un sector clave en la industria española, que potencie el desarrollo tecnológico y digital con un empleo cualificado e innovador, con el foco en una industria 4.0 competitiva e internacional”.

Por último, Galán ha querido poner de manifiesto el firme compromiso de Iberdrola con la sostenibilidad, la lucha contra el calentamiento global y el cuidado del medioambiente, aspectos en los que la compañía es referente mundial. “Y vamos a seguir adelante con nuestro empeño de reducir las emisiones de CO2, que ya son un 32% inferiores a las de la media del sector eléctrico europeo, porque no solo afectan al cambio climático sino también a la salud de la personas”.

Características de las jackets:

Cada jacket está formada por una estructura de celosía de 3 patas, rematada por una pieza de transición que lo une con el fuste de la turbina. Los correspondientes pilotes de anclaje al fondo marino están incluidos en el acuerdo entre Iberdrola y Navantia-Windar.

  • Peso jacket: 850 toneladas.
  • Altura: 626 metros.
  • Huella: 27 x 27 metros.
  • Peso pilotes: 360 toneladas.
  • Acero total empleado: 58.800 toneladas.