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potencia

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Foto cortesía de/Photo courtesy of: WindEurope

Europa ha aumentado su liderazgo en eólica marina al poner en marcha 3,6 GW de nueva capacidad en 2019, elevando la potencia eólica marina instalada a finales de 2019 a más de 22 GW, de acuerdo con GlobalData.

Distribuida en 12 países europeos, Reino Unido tiene la mayor participación con 9,9 GW de potencia, representando alrededor del 45% de la potencia eólica marina acumulada instalada en Europa, seguido de Alemania con 7,6 GW (34%) y Dinamarca, Bélgica y Países Bajos, representando 7,7%, 7,1% y 5% respectivamente.

La nueva capacidad comercial de energía eólica marina agregada en 2019 marca el tercer año consecutivo de un alto volumen de instalación en los países europeos. GlobalData estima que se agregaron alrededor de 10 GW de nueva capacidad eólica marina entre 2017 y 2019, más de lo que Europa había instalado en los seis años anteriores, 2011-2016.

En 2019, se completaron 11 nuevos parques eólicos marinos en seis países. Reino Unido representó casi la mitad de la capacidad con 1,76 GW, seguido por Alemania con 1,1 GW, Dinamarca con 374 MW y Bélgica con 370 MW. Dos nuevos mercados emergentes, Portugal y España, han entrado en el mercado eólico marino europeo con una instalación cada uno en 2019 de 8,4 MW y 5 MW, respectivamente. WindFloat en Portugal alberga el aerogenerador marino flotante más grande del mundo, mientras que España probó en sus aguas un prototipo de 5 MW.

Como reflejo del avance en la tecnología de aerogeneradores y una logística mejorada, el tamaño promedio de un parque eólico marino en Europa en 2019 aumentó a 600 MW, mientras que el tamaño promedio de la turbina aumentó en 1 MW a 7,8 MW, según el informe sobre eólica marina de WindEurope.

Los costes decrecientes de la energía eólica marina han visto una caída significativa de aproximadamente el 25% desde 2012, con una reducción adicional estimada del 8-10% para 2025. Las recientes subastas de energía eólica marina en Reino Unido, Francia y Países Bajos vieron precios de la energía en el rango de 44-55 $, dan testimonio de la competitividad de la energía eólica marina al lograr la paridad de la red.

El mercado eólico marino mundial ha sido dominado por países europeos; sin embargo, ahora se enfrentan a la fuerte competencia en aumento de nuevos mercados potenciales como China, EE.UU. y otros mercados emergentes como Corea del Sur, Taiwán y Japón. GlobalData espera que la participación de los países europeos en la capacidad eólica marina acumulada instalada baje del 77% actual al 52% para 2030.

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El sector eólico español cierra el año 2019 con excelentes cifras de potencia instalada, así como de altos niveles de generación eólica, de acuerdo con los datos hechos públicos por AEE. En cuanto a la instalación de nuevos parques eólicos en el año que despedimos, la actividad ha sido muy intensa alcanzando la cifra de 1.634 MW eólicos nuevos hasta el 30 de noviembre, con lo que la potencia eólica nacional instalada acumulada es de 25.223,5 MW, según datos de Red Eléctrica de España (REE). De esta manera, el sector eólico español consigue el récord de superar la barrera de los 25 GW instalados.

La nueva potencia instalada en 2019 corresponde a algunos de los parques eólicos adjudicados en las subastas de 2016 y 2017 y también a parques merchant. Se espera que el mes de diciembre esté siendo muy activo a nivel de instalación y que el cierre de 2019 pueda marcar un nuevo récord de instalación.

Noviembre de 2019 ha pasado a la historia por el alto nivel de generación eólica con 7.396 GWh generados a nivel nacional, marcando el récord de la seria histórica desde 2005 para este mes y el segundo en absoluto sólo por detrás de marzo de 2018 (7.726 GWh). A día de hoy, se han acumulado en 2019, 53.730 GWh generados con eólica (un 9,5% más que el año pasado) por lo que se espera terminar el año por encima de los 54 TWh, segunda mejor marca histórica detrás de 2013.

Como hitos destacados en 2019, la energía eólica llegó a cubrir el 13 de diciembre un 48,4% de la demanda de energía diaria (con un nuevo récord de generación diaria de 392 GWh), y un 33% en todo el mes de noviembre. A nivel peninsular la eólica va a terminar el año con un 21,5% de cobertura de la demanda (segunda tecnología de generación detrás de la nuclear) y un 20,8% a nivel nacional.

En las islas Canarias, gracias a los nuevos parques eólicos instalados en 2017 y 2018, la generación eólica se ha triplicado respecto a 2017 y ha pasado de una cobertura de la demanda en ese año del 4,4% a un 13% en 2019, con los consiguientes ahorros para todos los consumidores eléctricos e importantes reducciones en las emisiones de CO2 de las islas.

Noviembre también ha sido especial debido a que se ha revertido el sentido de los intercambios internacionales, siendo este exportador con Francia y Marruecos, hecho que suele darse en meses más fríos de invierno, y que este año se ha adelantado debido a las temperaturas inusualmente frías.

El efecto reductor de la eólica en los precios

El precio medio de noviembre se ha situado en 42,19 €/MWh y ha sido un 32% inferior al que se marcó en noviembre de 2018. En diciembre, se continua con esa tendencia a la baja, principalmente gracias a la alta eolicidad y hasta la fecha el precio promedio se sitúa en torno a los 33,71 €/MWh y se ha marcado un precio mínimo diario de menos de 3 €/MWh el 21 y 22 de diciembre, algo impensable meses atrás.

Por la mayor participación del viento y también por la bajada de los precios del gas, los consumidores se han beneficiado de precios más bajos en su factura eléctrica: en lo que va de año, el precio PVPC de los consumidores domésticos se ha reducido en un 10% respecto al año pasado. El día 22 de diciembre, siendo la eólica la principal fuente de generación con un 35% de aportación a la cobertura de la demanda, ha sido el día del año con la electricidad más barata para los consumidores domésticos con un precio de 5,8 c€/kWh (casi un 50% menos que la media anual).

En relación con las previsiones futuras que presenta OMIP, se prevé que el precio para la carga base para el mes de enero se sitúe en 44,07 €/MWh y 48,79 €/MWh para la carga punta para el primer mes de 2020 y se espera mantener esos niveles de precio en los dos primeros trimestres.

Retos para 2020

Estas cifras ponen de manifiesto el relanzamiento del sector y la confianza depositada en la industria eólica española tecnológicamente consolidada, de referencia a nivel mundial y con un porvenir muy interesante en base a los objetivos climáticos a nivel nacional y europeo. El sector eólico reúne todas las condiciones para hacer frente con éxito a la transformación energética necesaria, con una regulación adecuada que dé visibilidad y certidumbre, que garantice un ritmo constante y lineal en la próxima década a través de un calendario de subastas, y con la aprobación de normas importantes como la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética, además de la coordinación entre las políticas energéticas, industriales y de innovación del país.

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Acciona ha puesto en operación en el último trimestre de este año dos nuevos proyectos de energías renovables en Chile: el parque eólico San Gabriel (183 MW), en la región de La Araucanía, y la planta fotovoltaica Almeyda (62 MWp), en la región de Atacama. De esta manera la compañía incrementa en un 84% la potencia operativa en el país, reforzando su posición como el principal generador de energía 100% renovable en el mercado eléctrico.

La puesta en marcha de San Gabriel y Almeyda ha elevado la capacidad renovable de Acciona en Chile a 536 MW, al sumarse al parque eólico Punta Palmeras (45 MW), en la región de Coquimbo, conectado en 2014, y a la planta fotovoltaica El Romero Solar (246 MWp), en Atacama, en servicio desde noviembre de 2016.

La capacidad de generación de Acciona continuará creciendo en 2020, cuando finalice la construcción del parque eólico Tolpán (84 MW), en la región de la Araucanía, y de la planta fotovoltaica Usya (64 MWp), en la región de Antofagasta, hitos que se prevén para mediados de año.

El crecimiento de Acciona en Chile se ha sustentado en estos años en los contratos derivados de las adjudicaciones en dos de las subastas públicas de energía para clientes regulados en Chile, y en los acuerdos de venta de energía con compañías como Google, Falabella, ENAMI, LATAM Airlines, Aguas Chañar y ECONSSA.

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Renault amplía el uso de sus vehículos comerciales ligeros eléctricos con hidrógeno. Probada desde 2014, la tecnología de hidrógeno de Groupe Renault se desarrolló en asociación con Symbio, subsidiaria de Groupe Michelin. Los vehículos están equipados con una pila de combustible con extensor de autonomía que proporciona una potencia eléctrica y térmica de 10 kW, ampliando la autonomía de los modelos Master Z.E. Hydrogen y Kangoo Z.E. Hydrogen a más de 350 km (frente a los 120 km y 230 km respectivamente de las versiones eléctricas). Otra ventaja del hidrógeno es que la carga tarda solo de cinco a diez minutos. El hidrógeno responde a requisitos de profesionales que los vehículos eléctricos aún no pueden cumplir, especialmente sus necesidades de viajes de larga distancia.

Esperado para el primer semestre de 2020, el Master Z.E. Hydrogen triplicará la autonomía de 120 km a 350* km y estará disponible en furgoneta (dos versiones) y cabina de chasis (dos versiones). Equipado con dos tanques de hidrógeno ubicados debajo de la carrocería del automóvil, el vehículo ganará en versatilidad sin comprometer el volumen de carga de 10,8 m3 a 20 m3 con un peso adicional razonable de 200 kg.

Desde finales de 2019, Renault KANGOO Z.E. Hydrogen contará con la mejor autonomía de cualquier furgoneta eléctrica en el mercado a 370* km (frente a los 230 km WLTP del modelo Kangoo Z.E.). Con un volumen de carga de 3,9 m3, a pesar de un peso adicional razonable de 110 kg.

Estos vehículos eléctricos de hidrógeno operan con una pila de combustible, que combina hidrógeno de sus tanques con oxígeno del aire para producir electricidad (para alimentar el motor eléctrico). La primera ventaja: estos vehículos cumplen con los nuevos desafíos ambientales de la movilidad urbana. Además, ofrecen mayor autonomía, recarga rápida de hidrógeno (de 5 a 10 minutos) y fácil mantenimiento. Estas ventajas hacen que los vehículos comerciales ligeros eléctricos de hidrógeno sean particularmente adecuados para las necesidades intensivas y los usos de profesionales en grandes áreas urbanas hasta la periferia de las ciudades: transporte y logística, entregas urbanas y servicios multitécnicos, servicios de autoridades municipales y locales, servicios de correo express y especiales,

* certificación WLTP en proceso

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La compañía internacional Modus Group, a través de su filial Green Genius, invertirá 38 M€ en la instalación de plantas solares en España hasta finales de 2020. De esta forma, en esta primera fase, la compañía espera tener listas para instalación plantas de una potencia de más de 100 MW en total. Con ello, las previsiones de Green Genius son las de contar en cinco años con una cartera de centrales fotovoltaicas gestionadas en España con una potencia de cerca 560 MW.

Las primeras plantas de energía solar de Green Genius en España se desarrollarán en Andalucía. La energía solar producida en estas plantas se venderá a precio de mercado y en el largo plazo tanto a grandes consumidores industriales como en el mercado de intercambio eléctrico. Green Genius ya ha asegurado conexiones a la red eléctrica española para proyectos de más de 200 MW.

Erika Ščiogoleva, CEO de Green Genius, ha señalado: “En España, la energía fotovoltaica es un activo seguro y ya se ha consolidado como un de las principales fuentes energéticas que lideran el mix hacia la transición energética. En este contexto, Green Genius quiere jugar un papel protagonista y continuar contribuyendo a su crecimiento. Es por ello que seguimos apostando por ser un referente en el desarrollo de parques fotovoltaicos”.

Por su parte, Ruslan Sklepovič, miembro de Consejo de Dirección de Modus Group y responsable del área de energías renovables, ha comentado: “España es un país muy atractivo para el desarrollo de proyectos de energía solar, ya que se trata de un mercado maduro, que vive en la actualidad una etapa muy activa de desarrollo. Un escenario que se traduce en una mayor competencia, en el que Green Genius se posiciona como un main player. Vemos oportunidades significativas en España para aplicar nuestra experiencia y conocimiento desarrollando proyectos de alta calidad”.

Con oficinas en Madrid, Green Genius opera en España desde 2017 y tiene previsto expandir sus operaciones en el país ofreciendo contratos de suministro de energía verde más barata a medianos y grandes consumidores de energia, así como introducir el modelo de energía solar como servicio que ya proporciona con éxito en otros países.

A principios de julio, Modus Group finalizó en Polonia la venta de 45,5 MW a Aberdeen Standard Investments, un fondo de infraestructuras energéticas líder en la gestión de activos globales. En este mercado, el grupo pretende seguir reforzando su presencia e instalar, además, un parque de 41 plantas fotovoltaicas con una capacidad total de 41MW a principios de 2020. La compañía planea invertir aproximadamente 36 M€ en estos proyectos de energía verde, que serán implementados por Green Genius.

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ABB ha ganado un contrato de ST Engineering Land Systems Ltd. para suministrar y poner en marcha puntos de recarga inteligentes integrados para vehículos autónomos en el nuevo puerto de Tuas en Singapur. Está previsto que las entregas de los vehículos, que se desplegarán para transportar contenedores pesados en la terminal del puerto, comiencen desde septiembre de 2020 hasta agosto de 2022, mientras que los cargadores de ABB y la infraestructura de apoyo se instalarán a finales de 2020.

 

El contrato incluye cargadores de alta potencia de 450 kW, comprendiendo el diseño y suministro de soluciones en contenedores y skids prefabricados con cargadores integrados, aparamenta de media y baja tensión, transformadores y equipos de control y monitorización asociados. Esta solución integrada permite una instalación rápida en el sitio, asegura los niveles más altos de operabilidad y mitiga riesgos.

El futuro puerto es un hito importante en el desarrollo de la terminal de contenedores de próxima generación de Singapur con una capacidad anual de 65 M de contenedores (TEU) y está programado para ser el puerto más grande del mundo para cuando se complete en 2040. El primer muelle estará operativo en 2021.

El innovador proyecto marca la primera vez que los cargadores de ABB se utilizarán para impulsar una flota de vehículos autónomos para operaciones comerciales. Se habilitará una conexión especialmente diseñada y personalizada a los cargadores para la integración de extremo a extremo con los vehículos eléctricos autónomos y totalmente autónomos.

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Determinar el ahorro económico y en emisiones de CO2 mediante la adopción de nuevas tecnologías de los SAIs actuales, logrando retornos de la inversión típicos de 3 años por la actualización de unidades de más de 10, es el objetivo de la nueva calculadora de eficiencia energética de SAIs que AFBEL pone a disposición del sector, en colaboración con la UNED y el IDAE.

La Calculadora de eficiencia energética de sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI) ha sido promovida por la Asociación Española de Fabricantes de Bienes de Equipo Eléctricos de Alta y Media Tensión (AFBEL) y desarrollada por la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED). Esta herramienta ayuda a los usuarios a estimar el potencial ahorro de la sustitución de sistemas SAI simplemente a través de los años de antigüedad de la unidad, o si es conocido, en función de su nivel de eficiencia energética.

Calcular la mejora en eficiencia energética entre la unidad actual y nueva, y según la potencia demandada, da como resultado el ahorro económico anual y la reducción de toneladas de CO2.
Según los resultados obtenidos, las empresas son capaces de prever retornos de la inversión de hasta 3 años para unidades de más de 10 años de antigüedad.

Durante más de 40 años, para sistemas críticos, los sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI) han permitido mejorar la disponibilidad y la calidad de las redes de suministro y, además, soportar un número cada vez mayor de aplicaciones en diferentes sectores, y no sólo para aplicaciones informáticas. No obstante, estos sistemas tienen pérdidas energéticas relacionadas con el dimensionado, nivel de carga, tecnología y topología adoptadas.

Por este motivo, junto con la calculadora, AFBEL ofrece además el acceso libre a una memoria técnica que introduce en los fundamentos de estos sistemas, da a conocer las técnicas actuales que permiten reducir las pérdidas energéticas, y muestra ejemplos en distintos ámbitos de aplicación. El acceso a estos recursos puede localizarse desde las páginas web de AFBEL e IDAE.

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Carlota Pi, cofundadora y presidenta ejecutiva de Holaluz y Toni Volpe, director de Falk Renewables

Holaluz y Falck Renewables (a través de su controlada Energía Eólica de Castilla, S.L., propietaria del parque) han firmado un PPA para la cobertura del 75% de la electricidad producida por el parque eólico Carrecastro, ubicado en los municipios de Tordesillas y Velilla en Castilla y León. La instalación, actualmente en construcción, tendrá una capacidad de 10 MW, generará 34 GWh al año y se prevé que abastezca a 10.000 familias, aproximadamente.

El acuerdo, cuya duración es de 7 años, es uno de los primeros de este tipo para proyectos eólicos en España y marca un hito importante en la firma de contratos de compraventa de energía verde entre empresas privadas, sin subsidios ni apoyo gubernamental.

El parque eólico Carrecastro, que se espera que comience las operaciones comerciales en el último trimestre de 2019, se encuentra en una meseta a 800 m sobre el nivel del mar, con una velocidad media del viento prevista de 7,4 m/s a la altura del centro de la turbina (4 máquinas Siemens Gamesa operando a una capacidad instalada total de 10 MW).

Con un crecimiento anual por encima del 50%, ebitda positivo por segundo año consecutivo y una propuesta clara y diferencial en el ámbito del autoconsumo doméstico, Holaluz es la empresa tecnológica de energía verde que más está creciendo en España.

1.000 MW en PPAs en 3 años

Holaluz se ha propuesto alcanzar los 1.000 MW en PPAs para finales de 2021. El fuerte ritmo de crecimiento que está experimentado la compañía obliga a buscar este tipo de contratos para poder asegurar un precio estable a sus clientes, así como garantizar que esta energía sea de origen renovable.

Un PPA es un contrato de compraventa de energía a largo plazo. Este acuerdo define los términos para la comercialización entre el vendedor y el comprador: condiciones de pago, calendario de entregas, etc. Es un instrumento clave para la financiación de proyectos de generación de energía.

Desde noviembre de 2018, Holaluz ha firmado otros 3 PPA. El primero con Raiola Future, para la construcción de 10 plantas fotovoltaicas con una potencia total de 20 MW en 3 años entre España y Portugal. El segundo con EDF Solar, un acuerdo para la instalación de 120 MW en 3 años de plantas fotovoltaicas en España y Portugal, con una inversión cercana a los 80 M€. Y el tercero con Chint Energy, para la instalación de 500 MW con una inversión próxima a los 350 M€.

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Con motivo del Día del Sol, que se celebra el 21 de junio con el objetivo de promocionar y apoyar las fuentes de energía renovable, la Unión Española Fotovoltaica (UNEF) analiza el aprovechamiento que se hace de la energía del astro en nuestro país. A pesar de ser uno de los países con más horas de sol, en 2018 en España únicamente se instalaron 261,7 MW, muy por detrás de otros países de la Unión Europea que, solamente el año pasado, instalaron 3 GW (Alemania), 1,64 GW (Turquía) y 1,5 GW (Países Bajos); y muy lejos del top 5 de países con mayor potencia fotovoltaica que, solo en 2018, instalaron 44 GW (China), 10,6 GW (USA), 8,3 GW (India), 6,6 GW (Japón) y 5,3 GW (Australia).

Sin embargo, es en los últimos tres años cuando este tipo de energía ha experimentado un fuerte crecimiento. Según datos registrados por UNEF, en 2018 en España se incrementó un 94% la potencia fotovoltaica instalada con respecto a 2017 (pasando de 135 MW a 261,7 MW) y un 145% si comparamos 2017 con 2016 (cuando se pasó de instalar 55 MW a 135 MW).

Esta tendencia alcista continúa creciendo y, si miramos al futuro, los datos son muy positivos. Así, UNEF prevé que para finales de este 2019 se habrán instalado en España más de 4.000 MW de nueva potencia fotovoltaica en grandes plantas, lo que supone un fuerte impulso para este tipo de energía renovable tras muchos años de parón. Además, UNEF prevé la instalación de 400 MW de autoconsumo, lo que duplicaría lo que se instaló de autoconsumo en 2018 (235 MW).

A nivel global, los datos también son muy positivos, pues en 2018 se consiguió por primera vez alcanzar los 100 GW nuevos instalados en un mismo año, llegando a la cifra de 509,3 GW instalados en todo el mundo.

Si miramos a 2030, horizonte del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), se prevé la instalación de un promedio de 3 GW de nueva potencia fotovoltaica al año desde 2021, para llegar a un total de 28.000 MW de nueva potencia fotovoltaica instalada, lo que supondrá una inversión de 28.000 M€.

Además, la electricidad procedente de energías renovables es cada vez más competitiva. En concreto, la energía fotovoltaica ha reducido sus costes hasta un 95% en la última década, convirtiéndose en una tecnología madura. Además, según cálculos de UNEF, la inversión de una instalación industrial de 50 kW de potencia se puede recuperar en 5 años. De esta forma, la tecnología solar fotovoltaica ya es más barata que las fuentes de energía convencionales (nuclear, gas, carbón) y se ha convertido en la tecnología central para la transición energética.

Por último, y gracias al nuevo marco de libre mercado establecido por la actual regulación, que no supone cargos ni subvenciones al autoconsumo, la generación distribuida (autoconsumo) va a tener un peso cada vez más importante gracias al desarrollo del autoconsumo compartido, la integración de la fotovoltaica en la edificación, la transición hacia la movilidad sostenible, la penetración cada vez mayor de las baterías para almacenar energía y la digitalización de los procesos.
En estos momentos las dos reformas clave para el progreso del sector son, por un lado, el establecimiento de un nuevo marco regulatorio para la concesión de los puntos de conexión de forma que todos los actores tengan acceso a la misma información y oportunidades y estos se otorguen de forma transparente.

La otra reforma necesaria es el conseguir que la estructura de la tarifa eléctrica acompañe el proceso de transición ecológica enviando la señal de precio adecuada a los consumidores, para ello es necesario revertir el incremento de la tarifa de potencia realizado por el Gobierno anterior, de forma que este término no supere más del 25% de la estructura de una tarifa media. Este diseño de la tarifa es fundamental para la eficiencia eléctrica, el autoconsumo y la implantación del coche eléctrico.

Si conseguimos un desarrollo estable y continuado del sector fotovoltaico este no se va a convertir solo en un elemento para disponer de una energía limpia y barata sino también una fuente de crecimiento económico y empleo.

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JinkoSolar ha anunciado que la eficiencia de conversión máxima de sus células de la serie Cheetah y tipo N alcanzó el 24,38% y el 24,58%, respectivamente, durante las pruebas realizadas por la Chinese Academy of Sciences en marzo de 2019.

Además, la potencia generada por la versión de 72 células del módulo monocristalino de alta eficiencia de JinkoSolar (células de 158,75 x 158,75) alcanzó 469,3 W durante las pruebas realizadas por TÜV Rheinland en mayo de 2019. JinkoSolar ha logrado avances significativos en el campo de la alta eficiencia y alta potencia de células y módulos, estableciendo un nuevo estándar de la industria para el rendimiento máximo.

La cadena de producción de JinkoSolar, incluidos los equipos de investigación y desarrollo de obleas de silicio, células solares y módulos solares, logró importantes avances tecnológicos que fueron clave para la extremadamente alta eficiencia de las células solares y la producción de energía del módulo. Se han implementado varias tecnologías avanzadas, que incluyen: crecimiento de obleas de silicio con una concentración de defectos y oxígeno extremadamente baja, tecnología HOT de células solares, tecnología de conexión de células de baja pérdida y tecnología de captación de luz en el módulo.

“Gracias a nuestro compromiso de revolucionar la industria utilizando la innovación tecnológica, JinkoSolar bate continuamente récords mundiales por la eficiencia de las células y módulos solares“, comentó el Dr. Hao Jin, Vicepresidente de I+D de JinkoSolar, “Para complementar nuestros esfuerzos en la actualización continua de la tecnología de productos y crear más valor para nuestros clientes globales, JinkoSolar ha establecido una plataforma de investigación conjunta con muchas instituciones de investigación y desarrollo avanzados en todo el mundo“.

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